Janez007

Kako je s tem AC? Če to prižgem, mi preklopi na kroženje znotraj kabine, kar pa mi ni všeč, ker imam rad svež zrak.

Ko smo se zadnjič vozili z M6 2018, je tudi potnica zadaj tarnala, da ji je vroče in da ne čuti hlajenja ???

Bini, imaš prav ... na naši mikrolokaciji si ne predstavljam poplave ali snežnega plazu, ... Vidim, da imam na polno zavarovan padec aviona na hišo. 😀 Me zanima, kolikšna je verjetnost takega dogodka in koliko so imeli že izplačil s tega naslova v zadnjih 10-tih letih. 🙃 Torej nekaj postavk imajo zgolj za okras in zavajanje. 😏

To pisanje v medijih o podzavarovanih hišah sem pogledal našo polico in ugotovil, da bi v primeru, da hišo odnese hudournik, od zavarovalnice prejel 2.500€. 😏 V primeru izliva vode iz počene vodovodne cevi, pa bi lahko za nepremičnino (ne opremo) prejel celo zavarovalno vsoto, skoraj 200.000 €. 🙃 Kje je tukaj logika zavarovalnega produkta-paketa, ki mi ga je ponudila zavarovalnica? Kot da bi počena vodovodna cev lahko uničila celotno konstrukcijo hiše? Če prav razumem zavarovalnice zavestno nategujejo stranke z visokimi zavarovanji nemogočih situacij, dejansko nevarne pa zavarujejo zgolj simbolično.

Včeraj sem 6 ur vozil Kio Sportage 1.6 ... armatura kot v avionu, ampak mi je sedaj moja Mazda še bolj všeč, zakaj? - najprej sem Kio komaj vžal - moral sem se prej pripeti, pritisniti pedal sklopke + zavore - line assist nisem znal trajno izklopiti ... z vklopljenim pa mi je bil občutek vožnje podoben pokvarjenemu podvozju - čeprav ima avto ročni menjalnik se pojavlja občutek avtomatskega oziroma včasih kakšno sekundo ali 2 neodzivnosti ... avto preklaplja v t.i. "jadranje" ... po občutku sam odmika sklopko, ko ne rabi navora - čeprav ima po občutku turbino in lahko da iz sebe veliko moči, moč motorja ne sledi zvezno pedalu za plin - večina gumbov je na dotik .. tudi za uravnavanje ventilacije ... v soncu slabo vidnih oz. ni jasna nastavitev - lega na cesti OK, ampak dosti slabša od Mazde 3 ali Mazde 6 Skratka, naših 5 let starih Mazd, Mazde 3 2.0 G120 MT in Mazde 6 2.0 G165 MT, obeh z odlično lego na cesti, odlično delujočim neproblematičnim, zanesljivim in vzdržljivim motorjem, nepogrešljivimi mehanskimi gumbi na konzoli, kljub muzejskim info in navigacijskim sistemom, ne bi nikoli zamenjal za novo Kio Sportage. 🙂 Tole kar pa berem o Fordovih mašinah z nekaj 10.000 km, pa mi postane kar slabo, če pomislim, da bi imel tak avto ... 😀 Pri Mazdinih bencinarjih je lahko še ena nula zraven (nekaj 100.000 km), pa ni takih težav.

Kdaj si to zbežal iz Slovenije in se izognil pomoči po poplavni katastrofi? 😁 Kolikor te poznam @Alex znaš z rokami marsikaj koristnega naredit in je škoda, da v teh časih misliš samo na pivo. Ampak nikoli ni prepozno: Poplave 2023 POPLAVE2023.URSZR.SI Spletna aplikacija za oddajo pomoči ob poplavah 2023.

Pri nas pa v nedeljo takole

Tole me spominja na nek podoben zaplet v začetku tega leta. Po neizmernem zanimanju za Mazde z nešteto vprašanji na tem forumu, se je človek potem čez noč odločil in kupil Golfa. 😁 A gremo stavit, da tudi v tem primeru ne bo Mazda? 😃

Podzavestno ... tolk govora o vlagi, da sem nabavil še en razvlažilec ... Hofer je ravno dobil zalogo. null

@scania bi po moje užival, to bi bil projekt kot nalašč zanj. Da ne bi ves čas po nepotrebnem razstavljal in sestavljal svojega. 😃

A fotoaparat tudi še rešujejo? 😁

Vse tisto, kar smo mi gor modrovali, je Slivka napisal bolj pesniško, pa presenetljivo malo konkretnega, kot sem pričakoval po prebranem uvodu "pa dajva midva reč eno tako, po kmečko..." 😀 Mazda CX-5 je konkreten avto tega foruma, točno se ve, kje so elektronska vezja, šibka za olje, ...

Tole so opcije: "Kaj storiti, ko vaš avtomobil več ur plava povsem potopljen nekaj metrov pod umazano kalno vodo, pomešano z ostanki bencina, nafte in odpadkov polnega mulja? Skratka, precej nehvaležna dilema, s katero se z veliko večino sosedov ubadamo v tem trenutku ... Odgovor ni povsem enoznačen, saj je veliko odvisno od znamke in modela avtomobila, (srečnih) okoliščin znotraj vremenske katastrofe, kot je bila lokacija posameznega vozila," je še zapisal Belčič, ki je tudi sam velik navdušenec nad avtomobili. Navedel je tudi, da imajo prizadeti na voljo najverjetneje le tri scenarije, in sicer ljubiteljski pristop k popravilu avtomobila; pristop, ko avtomobil popravi in pregleda strokovnjak – a kot je dodal, je to "žal pogosto (pre)draga izbira". Tretja možnost pa je slovo od jeklenega konjička oz. prodaja za dele, ob vsem skupaj pa lastnikom seveda ostane le upanje, da so imeli čim boljše in čim bolj ustrezno zavarovanje, ki bi jim povrnilo vsaj del izgubljene vrednosti. Več na: https://www.zurnal24.si/slovenija/bivsi-novinar-pop-tv-s-pretresljivim-pozivom-ce-kdo-pozna-koga-ki-410104 - www.zurnal24.si

Še v prehodnem obdobju, če jo kdaj prižgem za ogrevanje, občutek ni primerljiv z radiatorskim ogrevanjem, kaminom ali talnim ogrevanjem. Zaradi pihanja je še slabši občutek od IR panelov. V službi imamo ventilatorsko ogrevanje in hlajenje (konvekcijsko). Pozimi nas ima kar nekaj zraven pisalne mize še svoj privat oljni radiator. To ti pove vse. Za komfortno ogreto stanovanje je potrebna tudi akumulacija toplote, tako v radiatorjih in tudi v gradbeni konstrukciji (betonu, stenah). Pri klimi je akumulacija toplote = 0, enako pri IR panelih. Voda, kamen, beton, opeka pa akumulirajo veliko toplote in zato ni ON/OFF občutka njihovega obratovanja. Pri montažnih hišah, ki nimajo dosti akumulacije v konstrukciji, je potrebna še toliko bolj odzivna regulacija.

Ta forum je namenjen pametovanju. Serviserji potopljenih mobilnih telefonov so včasih kakšnega popravili, vendar nikoli dali garancije na popravilo. Ker niso mogli biti 100%, da ni šla kakšna korozija na vezju naprej ... Pri avtu si ne predstavljam niti alternatorja, da bi ga potopil v blatno vodo. Moral bi ga razstaviti, izprati umazanijo, posušiti, zamenjati ležaje, itd ... Sem 99%, da takega servisa ne opravlja noben Mazda serviser. Mogoče kakšen mehanik z uradnega servisa, ki kupi tak avto za 10% cene zase in ima popoldne veliko prostega časa. Mogoče pa ta CX5 sploh ni bila močno zalita, samo kratek čas, .... vrsta dejavnikov, ki vpliva na posledice. Kakšna slika ne bi škodila. Beware a Flood of Flooded Cars - Consumer Reports WWW.CONSUMERREPORTS.ORG Consumer Reports has tips on how to avoid being sunk by buying a used flood car. Experts warn that cars swamped in hurricane surge...

Spet utopična teorija.😉

Ali se s prehodom na TČ rabi večje radiatorje? Če sodim po naši hiši zgrajeni po standardih z leta 2003, P+M, z 10 cm stiroporja na fasadi, cca 25 cm volne nad mansardo, imam v hiši 150% potrebnih radiatorjev. 20% ni nikoli odprtih, običajna temperatura ogrevalne vode pa je nekje med 40 in 55 stropinj. Torej če odprem vse radiatorje v najhujšem mrazu, pridem skozi tistih nekaj najbolj mrzlih dni tudi s temperaturo ogrevalne vode 55 stopinj. Ko enkrat crkne peč na kurilca, jo enostavno zamenjam s 55 stopinjsko TČ - brez menjave radiatorjev. Seveda so hiše, kjer radiatorji potrebujejo temperaturo ogrevalne vode 60 stopinj in tudi več. Rešitev so ali večji radiatorji, ali boljša izolacija ovoja stavbe (proti strehi, fasada, okna). Dimenzioniranje ogrevalnega sistema je treba načrtovati dolgoročno in vključiti bodoče toplotne sanacije. Tudi v tem primeru pretiravanje lahko škodi (recimo najprej dimenzioniraš ogrevanje na slabo izolirano hišo, potem pa hišo bistveno bolj izoliraš). Zato je najbolje sanirati vse hkrati in pri tem potrebno toploto (dimenzije ogrevalnega sistema) izračunati na novo.

Nimam odgovora, bi pa čimprej izklopil elektriko - akumulator, če še ni. Ko je znanki septembra 2010 zalilo pol leta staro Škodo kupljeno za 28.000 € na Viču, je avto prodala nekomu iz servisa za 13.000 € + pokasirala od zavarovalnice okrog 9.000 €, če nisem zamešal številk.

Danes je šla pa čez. 😀

Moje mnenje. Radiatorsko ogrevanje je popolnoma nekaj drugega, kot ogrevanje s klimami. Brez premišljevanja TČ + večji radiatorji. IR panelov raje ne omenjam - so za kakšne manjše vikendice.

Sem se šel te igrice z vselitvijo v novo hišo brez prisilnega prezračevanja. Najprej razvlažilec (Vortice Dumido 20), pozimi ultrazvočni vlažilec .... Hitro ugotoviš, da je najbolje 3 x na dan na prepih prezračiti. Sedaj poleti ob soparnih dnevih/nočeh uporabljam invertersko klimo Toshiba v režimu razvlaževanja (dela že 20 let brez težav). Pozimi več ne vlažim ... nekaj vlage itak pride od kuhanja/dihanja/tuširanja. Ko prezračiš ob suhih mrzlih dneh itak pade relativna vlaga iz 60% na 30%, včasih še manj, ker ima zunanji mrzel zrak malo vlage. Težava prekomerne vlage je v kopalnicah. Poleti je ves čas okno na preklop in je OK. Večja težava z odvajanjem je pozimi ... najbolje bi bilo uravnavati z razvlažilcem ... ampak to ropota, pa zavzema prostor in rabi šuko vtičnico. V kurilnici imam toplotno črpalko za sanitarno vodo - ta tudi super razvlažuje zrak ... odprem vrata v bivalni del stanovanja. V Hoferju sem danes videl spodobne razvlažilce za 99€, sicer boljši stanejo med 200-300€.

Avtocesta ne bo rešila težave, morda le prestavila za kakšen dan, teden. Če ni šel v safe mode se lahko voziš, ampak čimprej k mehaniku.

🙂Danes mi je šlo bolje, vse tako kot mora biti. Pa še malo zaloge v kleti - zadnjič sem jo v Splitu v Lidlu nabavil 5kg ... po 9€/kg. V Hrvaških Lidlih imajo skoraj vedno v akciji Barcaffe po ugodni ceni.

Sem dan pred nakupom v Hoferju našel še enega neprodanega Ferrexa. Pridem domov in povem ženi, da me je mikalo, da bi spet vzel kar Hoferjevega za 139€ pa bi imel 3 lega mir. Pa je odgovorila "da slučajno nebi". 😀 Ona je predlagala, da kupim K7 compact. Tega Karcher HD 5/15 sem staknil novega nerabljenega na Bolhi za 530€. Je pa garancije zato le slabo leto (na K7 bi dobil 5 let ... pogoj za podaljšano garancijo je slovenska trgovina). Če bi imel na voljo le opcijo za 730€, bi vzel K7 za 440€ pri Shoppster. Ležišča za posodo pene HD 5/15 nima. Lahko kupim nastavek s kantico za cca 140 €. Problem profi verzije je, da vsi deli/priključki stanejo x3 glede na K hobi verzijo. Šoba za peno Kärcher Advanced 1 (pretok: 400-600 l/h) WWW.BAUHAUS.SI Šoba za peno Kärcher Advanced 1 je opremljena z glavnim elementom iz robustne in trpežne ekološke medenine Ecobrass za visokotlačno...