-
Sporočil
4.877 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
39
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Ideje
Vse objave uporabnika Janez007
-
-
Ni Mazda. Mogoče kakšna nova Tesla - avtonomni način. Verjetno z enega planeta z manj gravitacije, Mars??? Je pa kar podoben ta planet Preski v Medvodah ...
-
Mazda 6, 2014 2.2 -175km- VISOKA PORABA GORIVA
Janez007 je odgovoril na binel-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Po principu "od viška ne boli glava" 😀 -
Mazda 6, 2014 2.2 -175km- VISOKA PORABA GORIVA
Janez007 je odgovoril na binel-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Mah ne vem SpEkTr, če se gre na te parametre zanašat. Na CD175, na katerem sem želel narediti doktorat, pa prej obupal, je bila ta vrednost med 1-6, tudi vse ostalo OK. Regeneracije pa vsaj 2 x prepogoste. Nobeden od serviserjev si ni upal postaviti diagnoze oz. je bil avto za njih odličen in zdrav. So pa vsi sumili injektorje. Lahko pa je N različnih vzrokov in njihovih kombinacij. To se pa lahko zgodi, če je material tako poceni ... spodaj je z enega od tujih forumov: 😀 "Problem vibracij je bil rešen. In vse to zaradi mehanikov, ki so se oglaševali kot strokovnjaki za mazde. Fant mi je pod enega od injektorjev dal 2 podložki. Kolikor lahko vidim, je bil to tudi vzrok za pogosto vžiganje dpf. Dobra stvar je, da je nekdo drug čim prej poskrbel za avto in upam, da bo zdaj vse v redu. Eden od plusov vseh teh ukrepov je, da je bil sesalnik očiščen, saj sem iskal nasvete tukaj na forumu." -
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
Janez007 je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
Srčne zaklopke tudi menjaš vsakih 20 let? Še prevedem za Binija in Alexa: "A za svoje telo-zdravje tudi prekomerno skrbiš?". Pa za hišo (menjaš streho na 10 let)?, ... Scania, ti bi rabil eno Mazdo 2.2 CD letnik 2014 z vsaj 250.000 km, da ti ne bi bilo dolgčas. 🤭 -
Po vzoru velike vodje. Zato te pa verjetno perjad moti.😜
-
Super, kot s.p. ali firma?
-
Prisilna regeneracija DPF
Janez007 je odgovoril na bajsi6-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Za kratko vožnjo se šteje vožnja krajša od 50 km. -
Mazda 5 zamenjava motorja
Janez007 je odgovoril na Doctor-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ni mi čisto jasno. Če je garancija, zakaj iščeš ti rešitev? Čez nekaj minut: Sem prebral pogoje GSV in počasi mi je jasno ... za 2.000 € narediš mogoče pol male generalke ... GSV storitve pogojih »GSV 1« predstavljajo opravila opredeljena v tej točki Splošnih pogojev. Partner z veljavno sklenitvijo Pogodbe o izvajanju storitev pridobi pravico do koriščenja 15 (petnajst) ur storitev družbe GSV vendar največ v vrednosti 550,00 EUR z DDV, kar zajema: 1x popravilo motorja: Bati, batni obročki, cilindri, ojnice, ojnični ležaji, glavna gred, ležaji glavne gredi, pogonski zobnik, glava motorja, tesnilo glave motorja, sesalni in izpušni ventili, odmična gred, zobnik odmične gredi, dročniki in nihalni vzvodi; 1x popravilo ročni menjalnik: Pogonski in odgonski prestavni zobniki, ohišje, vsi podmazani rotacijski deli, ležaji, sinhroni. 1x popravilo osni pogon: Vsi pripadajoči mazani deli, vključno z diferencialom, ležaji. 1x popravilo električni sistemi: Alternator, zaganjalnik. 1x popravilo volanski sistem: Mehansko krmilno gonilo (mehanska volanska letev). 1x popravilo hladilni sistem: Hladilnik vode motorja, termostat, viskoznostni zračnik, hladilnik olja. 1x popravilo turbo 1 kos (opcija): Turbinski polnilnik, kompresor, hladilnik za polnilni zrak; prevzem škode do prevoženih maksimalno 200.000 km. 1x popravilo 4x4 (opcija): Razdelilno gonilo, viskozna sklopka. Storitev iz prejšnjega odstavka vključuje tudi material v vrednosti do 1.450,00 EUR z DDV. Vse druge ali nadaljnje storitve družbe GSV in porabljen material se obračunajo po ceniku dodeljene oziroma izbrane pooblaščene servisne delavnice GSV. Ne glede na ostala določila te točke znaša doplačilo ob vsakokratnem koriščenju posameznih storitev družbe GSV 100,00 EUR, oziroma v kolikor gre za popravilo, katerega vrednost je ocenjena nad 1.500,00 EUR z DDV, znaša doplačilo 200,00 EUR. Stroške krije uporabnik vozila. Prvih 60 dni od sklenitve Pogodbe o izvajanju storitev se doplačilo ne obračuna. GSV si pridržuje pravico pri popravilu uporabiti brezhibno delujoče rabljene nadomestne dele. -
Ma to je težko vse zmetat v isti koš.
-
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
Janez007 je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
Vidva skupaj nista niti za enega zajčka. Skupaj ne naredita niti 20.000 km/leto. 😂 -
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
Janez007 je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
Imamo pa na srečo veliko poskusnih zajčkov. 😂 -
Če jih je toliko, potem pa te prosim, da jih našteješ 10, 15 .... kar bo, ne dvomim, zate mala malica. Me res zanima.
-
Jaz tud takih in podobnih ne poslušam. Kaj pa je nasprotje temu, da je kakovost, v Sloveniji mislim?
-
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
Janez007 je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
Potem na Mazdin strošek, garancija? -
Ja, zato vedno pravim, da je težko in nepošteno stvari posploševat, sploh dokler ne poskusiš sam. SAZAS, to je spet ena pijavka kapitalističnega sistema. Kaj pa razni glasbeniki, ki brenkajo na ohcetih, pojejo na pogrebih, ... plačujejo davke in SAZAS-u pa ostalim kolektivnim organizacijam? "V Republiki Sloveniji so to: SAZAS (Združenje skladateljev in avtorjev za zaščito glasbene avtorske pravice Slovenije), SAZOR GIZ (Slovenska avtorska in založniška organizacija za pravice reproduciranja GIZ), ZAMP (Združenje avtorjev Slovenije), AIPA (Zavod za uveljavljanje pravic avtorjev, izvajalcev in producentov avdiovizualnih del Slovenije, k.o.), KOPRIVA (društvo za kolektivno upravljanje pravice do pravičnega nadomestila za tonsko ali vizualno snemanje, k.o.) in IPF (Zavod za uveljavljanje pravic izvajalcev in proizvajalcev fonogramov Slovenije, k.o.)."
-
Sam sem bil tudi vozač iz okolice Lj. in imel sošolca 5 min stran od šole, ki je zamujal točno tako, kot si napisal. Vozači se mi zdi, smo šolo jemali nekoliko bolj resno, ker smo se morali že potrudit, da smo do nje prišli. Tudi sam sem šel po srednji šoli v JLA. Najprej naredil sprejemne za faks, potem pa za eno leto v Srbijo, v Titove Užice. Ko sem prišel iz vojske, sva šla z očetom v nedeljo na avtomobilski sejem, kjer sem si s prihranki kupil prvi avto, 14 let starega VW hrošča J1200 l.1976, za 2.900 DEM. 😊
-
Zdaj smo pa odprli debato. 🙂 Kaj je pravično in kaj ni, kaj je zakonito in kaj ni, kaj je moralno in kaj ni. 😀 Je pravično, da študent s hribov, ki mora vstajat ob 4.45, doma diha čist zrak, je zdravo domačo hrano, na drugi strani pa študent, ki živi 5 minut peš do faksa diha 24 ur onesnažen zrak, in je v glavnem industrijsko predelano hrano? Marsikaj bi bilo treba reformirati, pa še prej razšravfati do temeljev. Ampak nikoli ne bodo vsi zadovoljni, predvsem tisti, ki bodo izgubili privilegije, bodo glasni in se pritoževali. Celo še več, samo zaradi foušarije mladim zdravnikom bodo starejši dobro plačani zdravniki stavkali. Tukaj so se mi pa zamerili. Da ne govorim o tem, da po novem za 80€ na uro kar na enkrat ne bo več problem najti družinskih zdravnikov, ki jih v teoriji ¨ni. Ste videli tistega modela s koncesijo na TV, ki bo šel delat v to ambulanto, medtem ko še ne ve točno, kako bo zaradi tega uredil s sojo ambulanto.🙃 Takoj za zdravstveno reformo bi bilo po mojem obvezno zaostriti in spremeniti davčni sistem. Tako pa je danes oddajanje stanovanj in sob na črno nacionalni šport, tudi večerno brenkanje se v glavnem plačuje na roko in tako krade država. Se motim? Je to posledica socializma, kapitalizma, morda perjadi, ki je na oblasti? Ali je samo nemorala, dvoličnost in nepoštenost tistega, ki brenka? 😂
-
Analiza olja z metodo kapljičnega vzorca
Janez007 je odgovoril na Aless-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ja, lahko se tudi tako razlaga (X186 potrebuje izredno natančno obliko iskre, ki jo omogoča le zelo čista svečka). Glede primerjave "performansev" motorjev X186 in G194 pa kakšna posebna razlaga ni potrebna (pospešek prvega 8.2 - 8.6 s, drugega 7.6 - 7.9 s). 😀 Glej Alex, nasedel si nekim EKO parolam, v resnici so te osmodili. 😂 Mazda 3 Sport generation BP 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid WWW.CAR.INFO Mazda 3 Sport generation BP 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid Mazda 3 Sport generation BP 2.5 SKYACTIV-G WWW.CAR.INFO Mazda 3 Sport generation BP 2.5 SKYACTIV-G -
Analiza olja z metodo kapljičnega vzorca
Janez007 je odgovoril na Aless-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Se je kdo vprašal, zakaj je pri X motorjih treba menjat svečke pri 60.000 km, medtem ko pri zastarelih 2.0 in 2.5 motorjih pri 120.000 km? Kaj jih tako uniči, čeprav delajo le pol časa (le pri višjih obratih) v primerjavi s klasičnimi atmosferci? Saje? Če saje, potem ne zapackajo samo svečk, ampak tudi vse okoli ... Ne vem, samo sprašujem ...😃 -
Analiza olja z metodo kapljičnega vzorca
Janez007 je odgovoril na Aless-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Nekaj ne razumem. A so tudi cilindri, bati, obročki, ležaji pri X186 plastični, da v olju ni kovinskih ostankov? 🤔 😀 Kaj je pri X186 drugače od G122, G165 ali G194? Bi rekel, da ima prednost edino G194 z 2,5 motorjem, ki deluje pri nižjih obratih in se posledično pri enako prevoženih km manjkrat zavrti in toliko manj obrabi, recimo 20% manj. -
Ni mi jasno, zakaj niso pristojni (ministrstvo, ZZZS, ZD) začeli reševati težave, ko je prvih nekaj 10 ali 100 zavarovanih ljudi ostalo brez osebnega zdravnika (to je 10 do 20 let nazaj)? Zakaj šele sedaj, ko je brez zdravnika že 6,5% zavarovanih ljudi? 🙃 In zakaj ni ukrepal gospod, ki je bil pred 2-mi leti celo nekaj tednov istočasno minister za zdravje in predsednik vlade? 😯