Janez007

Res mora biti inverterski? Se strinjam, da lepa sinusna obilka napetosti, stabilna amplituda in frekvenca, ne škodi. Ampak za isti denar dobim 2x močnejšega D-AVR, ki načeloma tudi mora imeti lepo sinusno napetost, če nanj ni priključenih preveč elektonike (induktivnih, kapacitivnih bremen). Cca. 50% večja poraba od inverterskega pri nekaj urah obratovanja/leto nima vloge (5 evrov gor ali dol). Ta HONDA ime celo 12 ur avtonomije, medtem ko inverterska dobri 2 uri ... res nevarno, da se zgodi, kar praviš, da se ne sme. Na morju kamor hodimo, že nekaj let električni štedilnik dela slabo - komaj za silo spečeš palačinke. Pa sem letos vzel s sabo voltmeter. Zjutraj 232 V, tako kot mora biti, sredi dneva sem nameril 192 V. Pa vse dela (računalniki, TV, hladilniki,....).

Zelo prijazno. Gre za hišo. Ker bi agregat prišel prav 1x na nekaj let (do sedaj se spomnim le 1 x 2 dni ni bilo elektrike ... kakšnih 25 let nazaj) in se ne bojim elektrike, bi tistih nekaj povezav nekako skombiniral s tistim, kar je pri hiši (podaljški, razdelilci). Napajanje centralnega ogrevanja sem v osnovi naredil preko vtičnice, hladilnik, zamrzovalna omara pa sta itak priklopljena v vtičnico. Nisem razmišljal o posebnem preklopnem stikalu v elektro omarici (ki bi instalacijo ločilo od omrežja), čeprav bi celo našel prostor, niti o tem, da bi bila elektrika na voljo vsem uporabnikom (recimo, da bi povezal vse 3 faze). Teden dni nazaj se je na bolhi prodajal praktično nerabljen inverterski EU20i (trajna moč 1,6 kW), pa sem ga zamudil. Trenutno gledam pa tale agregat, ki je v Italiji dobre pol slovenske cene. Kaj (znamka, model) in kje bi bilo za kupit, da ne bi kupil nečesa neuporabnega, nezanesljivega? Honda EG 3600 Generatore 4,5kva | Manel Service WWW.MANELSERVICE.COM Honda EG 3600 Generatore 4,5kva | Manel Service

So posebni časi in sem začel razmišljati o rezervnem električnem napajanju stanovanja, natančneje nekaj kritičnih porabnikov: zamrzovalna omara, hladilnik, avtomatika in črpalke peči centralnega ogrevanja na kurilca, mogoče še 1 kuhalna plošča, pa kakšen računalnik, ... ocenjujem skupaj cca 2-3 kW (problem so veliki zagonski toki kompresorjev hladilnikov). Za centralno peč sem že pred leti nabavil Univerzalni pretvornik BELKIN F5C412EB300W, ki ga priključim na akumulator avta in zadeva dela. Za kaj več sem začel gledati 1 fazne bencinske agregate, cenejše AVR oziroma D-AVR, ter zadnja leta popularne inverterje. Dobiš kitajske za nekaj 100 €, za nekaj 1000 € pa HONDINE. Vmes pa polno variant. Ima kdo kakšne konkretne izkušnje? Powered by Honda agregat EG3600 CL - Honda Power Equipment WWW.HONDA-POWEREQUIPMENT.SI NOVA GENERACIJA STABILNOSTI Serija EG ima zmogljiv motor GX z nizkimi izpusti ter večjo posodo za gorivo. Imajo zelo dolg čas... Honda agregat EU22i - Honda Power Equipment WWW.HONDA-POWEREQUIPMENT.SI ČISTA PRENOSNA MOČ INVERTER Naša serija inverterjev je kompaktna in tiha, z zmogljivostjo za napajanje tudi najobčutljivejše elektronske...

Mogoče je za @Jest-ovo tole referenca: Mazda CX-5 G194 AWD AT RT Bu Bose, letnik:2017,22990 EUR :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Mazda CX-5 G194 AWD AT RT Bu Bose, letnik:2017,22990 EUR :: www.Avto.net ::

Z odebeljenim se popolnoma strinjam. 👍 Velja tudi za Ukrajino. Zakaj bi Ukrajinci morali spraševati Ruse? Gre za Ukrajinsko zadevo in si naj zaveznika, če želijo, iščejo po svojem okusu. Zakaj bi imel jaz pravico izbirati novega partnerja svoje prejšnje žene? Torej, če mi njen novi partner ne bo všeč, jo bom napadel z orožjem? Ali njenega novega partnerja napadel, če je psihopat ali celo množični morilec? To so res težka vprašanja. Bi bilo narobe, če bi ZDA leta 1940 likvidirale Hitlerja? Ne vem več, ali se z odebeljenim res še vedno popolnoma strinjam. 🤔

Po nekaj dneh cincanja okoli 85$ je cena danes klecnila pod 80$... ne vem, ali je to dobro, ali ne .... recesija, ki zanesljivo prihaja.

Komu ni jasno, če ne "kmetu an s hribu doma"? 😀 Denarja je v žaklju toliko, kot ga je. Populistične obljube ene, druge, tretje, ... vlade, kako bodo nekomu dale, istočasno pa nobenemu vzele, so lahko le nateg. In nobena vlada nikomur nič ne da iz svojega žepa, ampak se igra z našim skupnim denarjem, ga samo prerazporeja in "po nesreči" nekomu še omogoči, da obogati. Pod Janševo vlado do sanjskih provizij z državnimi podjetji NECENZURIRANO.SI Kdo je zavarovalni posrednik, ki mu je med Janševo vlado uspelo priti do poslov z največjimi državnimi družbami? In kako mu je to uspelo?

Tudi sam nisem prepričan, sem pa prepričan, da g. P ni. To, da si 20 let na oblasti, da moriš morebitne svoje naslednike, nelojalne podpornike, bombandiraš stanovanjske soseske sosednje države, zame ni normalno,

Sumim, da je to povezano tudi z vrsto goriva oz. krivuljo navora. Pri dizlu je zato za AT in tudi za MT veliko manj dela (potrebnega pretikanja), kot pri bencinarju, kar se pozna še posebno v "gor/dol/gor/dol/gor/ ..." hribih. 🤔

@Z M A J, strinjam s tvojim predlogom, moral pa sem te malo špiknit ... nobeden ne vidi rad palca obrnjenega navzdol, sploh če ni utemeljen. Svojega sem zlahka utemeljil, kaj pa ti? 😉

To priporočilo je pa čisto nepristransko.

Tole sem pravkar prebral v reviji 🙃 ... mogoče kateremu prodajalcu pomaga pri nastavljanju cene. 😜 Tole je pa za kupce, da ne pozabijo k ceni dodati stroške servisov kupljenega vozila. 😆

Sem pa tja se kakšen znanec pohvali, da je dal oglas za avto ter ga takoj prodal prvemu, ki je klical, v nekaj minutah, prepričan, da je imel veliko srečo, da ga je tako hitro in drago prodal. 😀 Nisem ekonomist, ampak vem, da na trgu deluje ponudba in povpraševanje. V Sloveniji zato ne moreš prodati M6 l. 2018 dražje, kot je ekvivalentna v Nemčiji + stroški uvoza iz Nemčije. To je izhodišče (v teoriji najvišja možna cena, ki jo lahko dobiš, v praksi pa je treba upoštevati še "kolko ljudi, tolko čudi" in je lahko tudi ta najvišja cena še višja). V realnosti opažam, da se v Sloveniji prodajo M6 2018 celo po nižji ceni, kot so nastavljene nemške cene na mobile.de, recimo 5-10% nižje. Je in bo držalo: "vsak avto ima svojega kupca". 😉 Slovenski trg je zelo majhen, za Mazde 6 pa zelo zelo majhen in zato traja nekoliko dlje (recimo nekaj mesecev), da se lahko srečata ozaveščen kupec in ozaveščen prodajalec za primerno ceno. Seveda preprodajalci in še kdo kupijo takoj za -20% tržne cene (takih prodajalcev skoraj ni, ki bi v to privolili), prodajalci pa bi tudi takoj prodali za +20% tržne cene (na žalost je kupcev za tako drage avte še manj). 🙂

Sam se s tem ne obremenjujem. Vsak ima pravico nastaviti ceno po svojih željah, potencialni kupec pa pravico ponuditi svojo. Kakršnakoli slaba volja okrog tega se mi zdi neosnovana, sploh če gre za kulturen način. Itak nobeden na koncu ne more prisiliti nasprotne strani v sklenitev pogodbe.

Karavan ima večji bazen kupcev. To pomeni v Sloveniji 1 potencialnega kupca na mesec, pri limuzini pa 1 kupca na 3 mesece (si zmišljujem), seveda ob realno postavljeni ceni. Tale Selmar je po mojem kar dobra referenca, avto pa se prodaja že nekaj časa. Obstaja vsaj 2 vrsti kupcev. Eni v osnovi pričakujejo spuščanje cene (določeni celo zelo velike), drugi ne - sploh ne pokličejo, če je nastavljena cena za njih malenkost previsoka. Zato je postavitev optimalne oglaševane cene težka naloga, da uloviš oba segmenta kupcev. Sam bi poskusil z 21.000, pol pa odvisno od sreče in tvoje nuje, ali jo boš dal, če ti nekdo ponudi 19.000? Kaj pa 18.000 ali 17.000, ko te bo klical samo eden v 2 mesecih? Imam občutek, da se sedaj na trgu dogajajo spremembe po 2-letnem nenormalnem stanju in se bo zgodila korekcija.

Težko je rečt, dokler je ne poskušaš prodati. Moja ocena, okrog 18.000, ki zajame tudi 20.000. Kar nekaj mora biti sreče, sploh pri M6, ki ni kakšna vroča žemljica. In telefonske ponudbe so zgolj ponudbe/obljube, dokler nimaš v roki denarja ne pomenijo nič.

Ja glej @scania, pred enim letom so ti ponujali 24.000 € - to ti najbolje veš. Od takrat so cene še malenkost narasle, za isti letnik (ne starost). Eden od teh 2 stavkov zelo verjetno ne drži, sam pa bolj verjamem v drugega. 😉 Tista M6 2018 lim za 21.000 se prodaja že celo leto in je očitno za ta denar neprodavljiva. M6 G145 2018 FL karavam s km okoli 50.000 je bila pred mesecem prodana za 19.000 oziroma 21.500 €. Težko je rečt, dokler je ne poskušaš prodati. Po mojem bi dobil okoli 18.000, dokler ne minejo popolnoma zlati-nori časi rabljenih vozil. Meni so za G165 z vso opremo 2018 FL in 60.000 km pred 2 mescema po telefonu ponujali dobrih 20.000. Zadnjič se je ene 2 meseca prodajala premijska Mazda CX-30 G122 kristalno rdeča l. 2020 z okoli 40.000 km. Lastnik je začel s 24.800, po 2 mesecih, ko je postopoma spuščal ceno, sem jo nazadnje videl za 21.000 . Nekaj so nastavljene cene, nekaj pa cene sklenjenih poslov. Danes berem, da se na trgu avtomobilov v Nemčiji razmere in obeti slabšajo, slabšajo za trgovce. Imam občutek, da gre trenutno za nek prenapihnjen cenovni balon. Inflacija v povezavi z energetsko draginjo se bo poznala v kupni moči ljudi, ki kupujejo take stare avte, kot ga prodajaš ti.

Nekaj kolegov je šlo pred tednom, že drugi dan pa zaružilo v skale, ... pravijo, da je bil to najdražji vikend v življenju. 🤣

Alex, Alex, kdo ne bi vedel-verjel, tukaj na forumu, pa mislim tudi na tvoje sodelavce, da so tvoje Mazde rdečke najbolje ohranjeni primerki svoje populacije? Ta zadnji vedno premijski. 😄 Saj če en to nonstop posluša, začne v to verjeti, čeprav ni res. 😔 Potem mu je nisi prodal po pošteni tržni ceni, ki jo ti, ne dvomim, najbolje poznaš. Se še spomnim, kako so bile meni ugodne cene servisa tebi še enkrat previsoke. Glede na to bi rekel, da si jo prodal za ene 2.000 €. 😃 Zdaj pa zares. Čestitam za dobro prodajo 👍, avto si po mojem zgledno vzdrževal, le laka je bilo na njej bolj malo - prevečkrat spolirana.

Tukaj pa sem zmeden. 🤔 A ni tako, da proizvajalec Mazda svetuje, da se v AT ne posega, da je že v konceptu narejen, da brez vzdrževanja preživi življenjsko dobo avta? Kako bi v ribjih konzervah menjal olje, da ne bi pokvaril rib, saj vsak (netovarniški) poseg v zaprt sistem pomeni določeno tveganje, da več pokvariš, kot pridobiš? 😉

Evo, to je to. 👍 Občutki morajo biti dobri, najlažje na osnovi primerjave z referenco - čim bolj podobnim avtom, ki ga dobro poznaš. Ljudje so že kupili rabljen avto, brez da so se vanj usedli, brez da so odprli pokrov motorja. 🙃 Sto ljudi, sto čudi. 🙂 Pri prejšnji M6 CD175 MT moji prvi občutki vožnje niso bili dobri. Niti ženini (to je na žalost povedala šele kasneje, jaz pa njej). Ne vem zakaj sem se tolk zaletel v tisti avto, verjetno zaradi lepe oblike in brezhibne ohranjenosti, ki mi je zameglila razsodnost. Potem sem se spraševal, zakaj sem plačal 4 x vrednost 11 let stare Honde Accord za 3,5 leta staro Mazdo 6, s katero se celo slabše pelje, slabše zavira, v MT menjalniku je včasih kar nekaj klokotalo (menda normalno za dvomasno sklopko). 🤔 Še slabše sem se počutil, ko so se začele prižigati rumene lučke in sem počasi ugotovil, da se bo treba na to navaditi. 😏 Prvi vtis je zelo pomemben in ne ga skrivat pred ženo in obratno. 😃

Zdaj mi pa ti @dvorjanpovej, kako naj ugotovim, ali prodajalec (ali njegova žena, otroci, ki tudi vozijo avto, ali prejšnji lastniki) grdo pretika MT ali da je prodajalec (ali njegova žena, otroci, ki tudi vozijo avto, ali prejšnji lastniki) analfabet pri AT? 😉 😀 Glede ohranjenosti kot celote v povezavi z MT ot. AT s tabo ne strinjam. So avti z 200.000 km včasih bolje ohranjeni od enakega modela in letnika s 50.000 km. Nekateri jih imajo za na lepše, se z njimi niti v snegu ne vozijo, ampak samo na nedeljske izlete po lepih asfaltiranih cestah, drugi vanje bašejo drva in celo hlevski gnoj in jih terajo po luknjastih hribovskih cestah, tretji jih uporabljajo za dolge službene poti. 😀 Kaj ima to zveze z MT/AT?

" ... Učitelj je tako pri pouku v učilnici lahko pokazal posnetek, fotografijo, besedilo, objavljene na internetu, pri čemer šolam ni bilo treba plačati nadomestil, saj je bila takšna uporaba avtorskih del brezplačna, so ponazorili na Arnesu in dodali, da predlagana novela vpeljuje novo ureditev za pouk na daljavo in za uporabo avtorskih del za namene ponazoritve pri pouku predvideva plačilo. Hkrati spreminja tudi že prej obstoječo izjemo, kar pomeni, da po novem ne bo mogoče brezplačno uporabljati avtorskih del za ponazoritev niti pri neposrednem pouku. Šole bo nova ureditev obremenila s plačilom nadomestil in s tem posegla v njihova finančna sredstva ..." Kam mi to gremo? 🙃 😔 https://www.24ur.com/novice/slovenija/konec-brezplacne-uporabe-avtorskih-del-pri-pouku.html

Tudi meni, dobro si izbral besede. 👍

Glede varnosti sem v dilemi. Pri AT sta obe roki vedno na voljo za zanesljivo držo volana. Če se med ročnim šaltanjem na cesti kaj zgodi, je mogoče leva roka nekoliko premalo, za hiter manever??? Pri AT mene moti odzivnost, ki je v 95% OK, v tistih 5% pa ni OK. Seveda razumem, da AT ne more vedeti, kaj mislijo moji možgani.