Janez007

Čakam na komentar, ko @Alex kupi BMW . 😝

Tudi sam ugibam, da je velika debelina kabla zadnja, ki bi lahko bila vzrok težave. Sploh je fin, ko v podvozu avto zalije voda in potem avta še gasilci ne morejo na roke porinit na suho. 😄

Prav nič ga ne bi pogrešal, morda me celo moti. Saj so vse informacije že na števcu, zakaj je potrebno podvajanje? 😏

Sedaj, ko sem že kar razvajen 🙂, bi lahko pogrešal vse, razen - LED luči - daljinskega centralnega zaklepanja - električnega odpiranja oken - ABS - opozarjanja na mrtve kote - senzorjev spredaj in zadaj - vzratne kamere - USB za glasbo

To je tako, če si navajen na MX-5 🤪

Meni se zdi kar OK varianta (cena-zmogljivost). 👍

👍😮😃 Janez trenutno nima drugega hobija, pa si s takimi zgodbami krajša čas. 20.500 €. Zanimiva je primerjava zgodbe prodajalke in zgodbe renomiranega preprodajalca - z obema sem govoril. Kot da beseda ni prav dosti vredna. 😔 Ne vem če ni bila prodajalka vsaj tako nabrita kot preprodajalec (slednji skriva še nekje strešne prečke 😄 ). In v torek je bil še letnik 2019/1, danes pa je 2018/12. Pa še to. Tega avta se spomnim še s konca lanskega leta, ko se je prodajal na Avtonetu za 25.000 € 🙃. Prodajalka je šla z ene sklajnosti v drugo. Ni si pa teh oglasov Mazd težko zapomnit, saj se pojavijo samo kakšne tri šestke bencinarke v celem letu.

Nič, enkrat bo treba iti do konca, v minus 70 km, še prej pa v prtljažnik postaviti polno kantico bencina. Najbolje, da to narediš ti @Alex, ker imaš nov avto še brez usedlin. 🙂

Ja volan - ko bo moj tak, gre gor pravo usnje pri avtotapetniku.

Evo ga 😉

"Servis bi cenovno prišel cca 250€ ,5lit olja,filter olja in motorja,čep ter dezinfekcija klimatske naprave itd." @Bini bi ali je? In, ali si misli morda filter kabine? Poceni, če je samo filter kabine cca. 60 €, kje je potem še delo, po normativih predvidevam vsaj kakšne pol ure. 🤪 Glede volana pa sožalje. 😔 Smo vsi na isti ladji, razen @Alex 😂

Toyota ni sponzor in se mora nekje poznati.

👍 Tudi sam sem mislil, da je stvar v zvitosti-neuležanosti, zato sem ga nategnil s težko macolo in sekiro. Mogoče bi se sprostil še kakšen cm, dvomim pa da celih 4 cm. Se pa strinjam, da je Gledring guma na otip in izgled kakovostnejša. Še hujša katastrofa od piva (verjetno si mislil, da je bilo škoda piva ) se ti lahko zgodi, če se polije mleko. Če takoj res temeljito in globinsko ne očistiš, smrad v avtu postane stalnica. 😜

Naveličal sem se sesati prtljažno kosmato dno, kamor se zatakne res čisto vsaka najmanjša smet. 😔 Ker preferiram slovenske proizvode, naročim za Mazdo 6 https://www.gledring.com prtljažno korito v njihovi spletni trgovini https://www.withcar.si/, za Mazdo 3 pa v isti trgovini korito https://rezaw-plast.pl/, ker Gledring korita zanj ni bilo, ob naročilu 2 proizvodov pa častijo poštnino. Cena za oboje tako 70,70 €, manj kot eno originalno korito, pa še s PayPalom sem lahko plačal. V praksi "izredno natančno prileganje" pomeni, da je bilo prejeto korito 4 cm prekratko. 🙃 Zadevo reklamiram in korito brez težav zamenjajo (dostavna služba pripelje novo in odpelje staro) s poljskim gumi-plastičnim koritom REZAW_PLAST. Tukaj moram res pohvaliti WITHCAR, ki je reklamacijo rešil prijazno, hitro in učinkovito. Za moj okus sta koriti REZAW_PLAST celo boljši - lažji in bolje se prilegata. Koliko bo utrdela ta gumi-plastika čez nekaj let, pa vidim na zimskih tepihih istega proizvajalca, ki so stari 4 leta in še dokaj OK. Po občutku je REZAW_PLAST korito pol lažje od original Mazdinega korita in tudi nekoliko lažje od Gledring korita.

Rumena opozorilna lučka se je pokazala že pri dosegu okrog 50 km. Sicer ima Mazda 3 l.2018 tank volumna 51 litrov, Mazda 6 istega letnika pa 62 litrov. Verjetno ni mišljeno, da motor vase pocuza do konca tudi vse usedline z dna.

Če sodim po sebi, lahko porabo istega avta z načinom vožnje po isti cesti spreminjam od 6.0 do 9.0 l/100 km. 🙂 Če imaš prav, potem sta KIA in VW zelo slaba sponzorja oziroma ostale znamke boljši 😃

Čez 20 let bo X186 muzejski primerek.

Na podlagi česa (katerih podatkov) pa potem tako vehementno trdiš "Kie so požrešne vse po vrsti." ? Si jih vozil in meril njihovo porabo, tako kot za svoji šestki in sedaj CX-30? 😮 😉 🙂

Všeč mi je, ker svoje močne trditve podkrepiš z analizami, primeri. 😉 https://poraba.com/average_car.php?minEntries=10&searchb=-1&searchb=24&yearFrom=2017&fuelGroup=1&sort=count&dir=DESC https://poraba.com/average_car.php?minEntries=10&searchb=-1&searchb=34&yearFrom=2017&fuelGroup=1&sort=count&dir=DESC

+ 1.000 €. Poleti 2020 je bil kupec kralj, danes pa 🙃

Tudi X186 kolikor slišim, ni kakšen presežek, sploh glede na to, da je mnogo bolj komplicirano narejen. Vemo pa kaj to pomeni, če začne kaj zafrkavat. 😔 In če spodnji podatki držijo, je CX-30 le cca 2,5% lažja od Mazde 6. https://www.ultimatespecs.com/car-specs/Mazda/116446/Mazda-6-MY17-Wagon-20-SkyActiv-G-145.html https://www.ultimatespecs.com/car-specs/Mazda/123233/Mazda-CX-30-e-SkyActiv-X-186-2WD.html