NevLado

Interclass prvič redni servis po 15kkm. Spucali diske+ploščice ker sem imel čisto zabite (original vgradnja), zdej pa novim km naproti.

Čaki, ti se tut pozimi voziš z biciklom?

Kolesarski servis je največja molža denarja možna. Ne naredi nič, kar ne bi mogel naredit doma - je pa res da fini ljudje doma nimajo orodja. Taki ljudje so pa zame itak reveži.

Ne, ker Adblue špricne pri katalizatorju, ko je že vse mimo. Je pa CD184 manj problematičen kot te starejši baje, ampak dajmo času čas (3 leta šele dobro v uporabi).

Savine uhp2 so za to ceno super gume, imajo pa majhno obrabo in če jih imaš gor več kot 4 leta ratajo v dežju drsalnica zaradi starosti kljub velikem profilu.

Verjetno bo treba na čiščenje saj.

Ma, Liverpool je res haral na začetku in vse je kazal, da bodo zmagal. Ampak Curtois MVP

Z napredkom prihajajo novejše izboljšave… če si včasih niso brisali riti ko ni bilo wc papirja, si je tudi zdaj ne boš (če imaš to opcijo)?

V Velenju pa lahko slikaš na semaforju, ker imaš na razpolago odštevalnik časa 😛

Bo potrdil kolega @TBA ampak zna bit, da je kupil uvožen avto in so na licu mesta to tako zapisali (to sklepam po tem, da so tam zapisani tudi kilometri).

Žal ne. Homologacija velja samo za original Mazda platišča. Tudi če je ET originala enak kot na aftermarket platišču je potreben homolomo. Ko pri vulkanizerju kupiš pnevmatike naj ti izpolni tehnično potrdilo o vgradnji. Na internetu najdeš original tuv cert za platišča (torej najdeš platišče, ki je na tvoji Mazdi podprto), ga natisneš in s potrdilom o tehnični vgradnji obiščeš najbližjega ponudnika tehničnih pregledov s supportom za homologacije. Sabo vzameš tudi homologacijski kartonček. Plačaš 35 eur in on poslika auto, vzame papirje, homologacijski kartonček ti pa pošljejo po pošti.

Lp, poklopljiva ogledala

Pri meni na sivi se pozna vsake toliko kak.

2018 bi morala imeti Android auto. Preveri za svoj telefon kako ga uklopiš, potem pa povežeš telefon s kablom v namensko luknjo usb. In pa čestitke za nakup in srecno voznjo!!

Xiaomi so top za svojo ceno.

Ja, res morš vsak dan pogledat. Če ga majo na zalogi majo kr banner na pagu gor na vrhu da majo zalogo. Dobiš zapakirane za 600 eur na fb marketplace ko folk kupi in preprodaja. Telekom, t2 klub, leclerc fizična trgovina, big bang, ...

null Bigbang ma 20 komadov na zalogi, če je še kdo interesent

Kaj pa varovalke, štimajo?

Jaja, to sem jaz razlagal na prejsnji strani Daš na auto pa “ac eko” v “ac” in imaš mir celo leto, samo zapiram centralno konzolo ko začne pihat preveč, nikoli težav.

Stara ljudska modrost pravi, da kompresor klime vsebuje olje zato, da podmazuje tist ležaj kjer se gor vrti pogon za jermen. Zdej pa mal ljudske kmečke pameti - če je klima redno v uporabi, se to olje skos maže okoli ležajev in gredi. Če klime ne uporabljaš dolgo dolgo časa pa začne plin spuščat tam pri pogonu in woila, plina zmanjka.

Ja, v ceniku: Mazda6 (karavan) G194/AT/Takumi Plus/SD 143 (194) 6 st. samodejni 33,434.43 7,355.57 40,790.00 Mazda3 (HB) X186/AT/GT Plus/SA/SO/LU-Rdeče usnje 137 (186) 6 st. samodejni 27,942.62 6,147.38 34,090.00 Bencin, avtomatik, polna oprema obe...6 tisoč razlike

3ka za 34k, 6ka pa za 40k, dobiš pa neprimerno več od avta nevem no, men se zdi 3ka predraga..nima veze koliko je stara platforma če se avto pelje vrhunsko

3ka je predraga.

Buy the dip

Aaa štekam. Bo imel Golob izgovor zakaj ne morjo bit cene nizke, ker bo pokrival Janšev puf?