NevLado

Bei Facebook anmelden WWW.FACEBOOK.COM Melde dich bei Facebook an, um dich mit deinen Freunden, deiner Familie und Personen, die du kennst, zu verbinden...

Sm mislu da bo bastianini, pač italjanski dirkač in proizvajalec, mi je blo kr šok

V knjižici "navodil", ki so poleg avta, imaš točno specifikacijo napisano nekje proti zadnjim stranem. Tam kjer je razpredelnica olj in tega. Drugače pa se pozanimaj, kaj vgradijo na pooblaščencu. Za mojega dinozavra je "originalni" nadomestni od Exide.

Jah če te vodja zatira nimaš kaj, pa si lahko še tako boljši od njega.

Lah ti jaz kej zategnem če rabš, odvisno od kje si

Ni mu neki štimal

Zdej si za naslednjih 100kkm spet dober, sam

To olje gre komot v Mazdo, še boljše je. Original Mazdino olje pa pakira total - https://totalenergies.at/system/files/atoms/files/total-mazda_broschuere_at_avril-2021.pdf

Boljše da rečeš da vzame naslednjega, pa počakaš zunaj 15 minut, potem ti pa lahko tako štema da ne čutiš nič

Bravo Alex, imaš pač srečo. Očitno pa ta ni na moji strani in sem imel tako na CX-3 kot tudi na tej 6ki papirnat volat, ki se mi je znucal v 20kkm. Jaz predlagam da še njemu poveš kakšne rokavičke uporabljaš med vožnjo

Super olje tole od forda, komot uliješ tudi v mazdo, ker je po API specifikaciji celo še novejši + ima tehnologijo magnatec za preprečevanje poškodb ob hladnih zagonih... Ko se odločim, da ne bom več avta servisiral na pooblaščencu, ga z veseljem ulijem v svojo mazdo Ubistvu katerokoli ACEA A5 olje ustreza original specifikaciji, po knjižici! Žal so nekateri tu na forumu preveč ozkogledni in me bodo popluvali, ker gor ni štempla od mazde, ampak tako pač je

Potem moram pa menjat še roke, ker te očitno trgajo volan...

Sem mislu da mi boš reku tko kokr za volan, da neznam tepihou uporablat

Ma hvala bogu, so vsaj realni!

Bombažni sedeži v autu za 35 jurjeu, nov je bil pa verjetno 50? Adijo pamet res, Mazda propada s takimi odločitvami.

Ja Janez, LUXURY, KUPLJENA NA POOBLAŠČENEM SERVISERJU INTERCLASS PRED 2 MESECI Žal petk še nimam, vozim samo v premium tommy hilfiger supergah

V 2 mescih se že pozna od noge lukna, sem kupil letos nove... jajca totalna, verjetno so iz papirja

No recimo že če bi delal popis izjav serviserjev, bi dobil nesmiselne zapise totalka. S spiranjem se ga menja samo v primeru, če res želiš vse olje spravit ven, tudi iz wandlerja

Okol tega AT menjalnika je tolk enih pravljic, da glava bole Zato sem pa jaz zamenjal olje sam in točno vem kako in kaj je procedura in točno kaj sem naredil. Tako da če mi kak mojster začne govorit drugače, potem vemo kje smo

Kva? Ne model no plis. Karter ima čep za izpust olja... iz karterja izteče cca 4 litre olja Potem pa snameš dol še karter in je notri še cca pou litra župce. S tem dobiš tudi dostop do filtra. Zamenjaš filter, spucaš dihtungo, daš gor karter, daš gor čep, natočš na vrhu menjalnika 4,5 litra olja in greš čez vse brzine ko je avto v luftu. To je to. Kakršnakoli druga zgodba je nategovanje in pravljice.

Ja lej, jst sm dal tut nazaj isti original čep, sej mu nima bit kaj, če navoj ni zjeban in je bil samo 1krat vzet ven.... A pri menjavi olja ga tudi vsakič menjajo? Dvomim @scania naj potrdi da se ti je zmešalo vse skp z wandlerjem, da boš mirno spal, in to je to

Čaki, hočeš rečt da se ti je po 30 tisoč km očrnilo? Možno, da je opralo še tiste 3 litre, ki so v wandlerju, in se je spet pomešalo s frišnim. Jaz ne bi delal drame

Črno ziher ni, je pa precej umazano. Odpri pa preveri na šibki kako izgleda... takole je bilo pri meni glej

Ja sori, to je fajn napisat Dolenjska ali LJ regija

zimmermann "navadne brez luken", ploščice in diske... zdej sm naredu 40kkm z njimi, s tem da so po kataloški serija "A", torej izboljšan material (to kar imate vi na facelift šesticah kao že po default zdej gruntam da bi čim prej zadevo saniral, predn pride tresenje nazaj