NevLado

Ja pa ja, eni rabjo youtube da nitko v laksarco dajo, kaj šele kej več..

Tole je pa klasično opozorilo za slab aku. Zdaj če bo kak dan užgalo brez tega je na meji, če ti pa stalno gori več dni zapored tudi po daljših turcah pojdi pa kar menjat. Ko menjaš aku, je priporočeno, da narediš tudi proceduro kalibracije istop sistema. Na pooblaščencu ti to naredijo oni, če boš menjal v lastni režiji jo pa naredi sam.

Jaz nikoli ne resiteram, furam med servisi isti interval, ker je to edini način da res lahko rečeš koliko ti avto v povprečju pije

Kero barvo maš? A lahko slikaš kao izgleda prosim irl

Jaja ful se pozna hitrost, sem se peljal že z 7 litri na 130, čim greš preko 150 pa poskoči za 2 litra. Potem je pa tudi odvisno pospeševanje iz 100 nazaj gor in tako naprej. Ne bi rekel da divjam, ampak rad pospešim nazaj ko se da, večinoma 150-160. Na žalost pri Mazdi nimajo povprečne hitrosti v računalniku, zakaj pa nevem.

Svaka čast, to pa je mehanik. No mogoče še pripis, ki je zelo pomemben: 1null 2 null

A si mel klimo na off? Ta dan ko je tako dež padal smo se iz LJ cijazili ene 90 po AC pa ene 60 po regionalki, sem domov prišel z 5.6, pa se mi je zdelo noro dober. Drugače imam normalno na relaciji 6,5 in se mi zdi super. Sam kaj, ko mi AC nabije potem spet na 9

A kej kosimo? Jaz sem prvič menjal olje v kosilnici, klasika B&S SAE 30. Potem pa izkoristil popoldansko vreme in šel v akcijo, ker sem imel že tako visoko travo, da ni šlo čez em dal dol ščitnik pa se je isto zabijal zarad mokrote. Laksarco v roke in gasa, vse kar ponavadi pokosim z obično + še ene kar nekaj strmine, ki je čudovito drsela. Glede na uro naj bi porabil 1856 kalorij in 165 minut, kar se mi zdi za 4 are odličen rezultat. Pa še žgal sem ga ko norc, da me tema ne prehiti. Dans pa pač desna roka mal počiva

Ja ja, se strinjam. Vse tehnične bi naredil brez problema, tudi policaji ne bi težili, ker je ista dimenzija gume. Jaz imam recimo zimske manjši ET, pa sem šel homolomo.... Mogoče bom pa imel en dan totalko, pa se bo zavarovalnica vpičla v felge, in se bom obrisal pod nosom. Homologacija je pa 35 eur, se res splača reskirat?

Kje imaš pa part 2?

1. To so Potenza Sport, Mazda da gor Turanzo 2. Mazda ima svojo deklaracijo (A) 3. Mazda ima različno dimenzijo od 225/40 R18 4. IN KAR JE NAJBOLJ POMEMBNO: guma se stara... Recimo po 2 mm ima tip namesto 28m zavorne poti že 40,5m

Kdaj boš sporočil, kaj si kupil

To je feature, lahko izklopiš

Sej boš imel boljše...višje sedenje

Njim je cilj, da boš kupil sedaj CX-5.... potem boš vozil CX-5 in čez 5 let bo prišla nova šestica in jo boš spet kupil...seveda bo obstajala verjetno tudi neka cross dvignjena varianta da ti ne bo tako bed jit nazaj iz suva

Ja nevem zakaj, tako pač je. Vsako neoriginalno platišče naj bi homologiral po zakonu.

Kdaj nam boš zaupal, kaj si kupil? Aveš tista stara ljudska trg-povpraševanje? Dokler bo folk nove avte kupoval po taki ceni, se bodo pač prodajali. Avto vsak rabi, moderni SUV-i imajo notr manj placa kot včasih navadna limuzina - spet te prepričajo v večji in dražji avto, ker so "navadne verzije" umetno zmanjšali.

Točno ta, homologacijske oznake v kartončku veljajo izključno za original platišča.

Uff hudo, rdeči sedeži.

Tako.

Mah, jaz sem res picajzel, kar berem tukaj verjetno na višku picajzlov na tem forumu, pa vedno uzamem prav namenske pripravke za avto, tako da bom kr ostal pri svojem mnenju da je tole iz papirja narejeno očitno

Ko sem ga kupil pri 57 je bila drajsa na vrhu. Sedaj se je v 45 od moje roke naredilo še tole. Na cx-3 je bil znucan, smo menjali pod jamstvom in potem ni bilo nobenega fleka. Kaj je fora, ne vem

Sem izkoristil včeraj eno luknjo, da sem spucal avto. Včeraj prvič probal še tale tekoči Sonax. O volanih smo že dosti pisali, tole se je pri meni naredilo po 45kkm vožnje Mažem pa glih da ne vsak mesec. M6 za 40 tisoč eur, volan pa iz papirja? null null

Pa so lučke zdaj izginile?

Dizelske mazde CD150/CD175 imajo pred letniki 2016 kar nekaj porodnih težav, od 2016 naprej so pa načeloma ok. Preverit je treba ali je tvoja prav 2017 letnik ali je še 2016 letnik (to vidiš po dizajnu volana - oglate linije namesto okrogle). Največje hibe teh motorjev so zabijanja vseh eko komponent. Predvsem so problematične tiste iz uvoza, ker ne veš, kako se je delalo z njimi - motor je pa kar občutljiv na vožnjo, nafto, pogoje. Ali imaš to slovenski avto, po možnosti od prvega lastnika? Kakšne imaš pa relacije?