NevLado

Si upam stavit, da bi bilo manj kot 80kw, če bi jo pustil užgano 24ur non stop!

Ona je za 2ko plačala več kot za CX-3

Odsevna oprema | Decathlon WWW.DECATHLON.SI Bodite varni in vidni na cesti z našo odsevno kolesarsko opremo. Široka paleta izdelkov za vsakega kolesarja in vse razmere na cesti.

Jebe se njim za tebe, ker še vedno majo maso ljudi, ki niti ne gledajo računa, nabijejo maržo za 30% potem pa dajo 15% in so vsi srečni, kako so šli na super servis

Ampak nisi kul k nimaš hibrida dooooh

Samo če jo tiščiš nad 4k rpm, takrat bi imelo smisel čipat Navor v nizkih obratih bo pa isti, tistih cca 200Nm da od sebe in to je to Konji == KOK HITR GRE AVTO Navor == OBČUTEK PREMIKANJA

škoda avta, res, komaj upeljan motor pizdarija zunaj še lahko popraviš na tako tako, notri pa nova armaturka, airbagi in ostalo... vzami denar, jebiga, pa po novo CX-30 G143

Boš menjal samo konektor?

A ima isto številko še vedno?

Prepočasi se pelješ, pa ti neustrezno tišči haubo ob "dno". 6.5 povprečna in 2.7 trenutna? bogi motor, vse zapacano če bi jo tiščal, bi mogu havbo s pajserjem vun vlačit!

hmm, obala?

Lej, tudi če odpreš karter, ti bo polovico olja še vedno ostalo v wandlerju. Tko da če sam spustiš gre vn 1 litr olja manj v primerjavi kot če odstranjuješ še karter - 3je pa še vedno ostanejo v wandlerju. Jaz bi spustil ven pa se vozi ene 30kkm da se ti olje premeša potem pa menjaj s filtrom vred

Verjetno se voznik uči parkinga, ker na desni strani ima še pol metra fore, pa če bi šel še tist na levi mal tja, bi imeli še en frej parking...

Pri teh kilometrih ti ne uide čiščenje sesalnega kolektorja, menjava olja v AT menjalniku, pa verjetno bo že aku kmalu fuč in motorčki v špeglih. Če so servisi res bili narejeni na 20kkm, potem je za kupit, ampak vedi da so te mazde precej specifične glede visokih kilometrov, bog si ga vedi kaj bo pri 200kkm+

Sej plastika ni polomljena, samo papirček je odtrgan, sej se vidi To je del nosilca aku

jaz bi pri 74 samo zlil ven pa nalil novo not, pa bi potem še mal vozu, pa menjou potem komplet s filtrom

drgač pa zanimivo visok štantgas, glede na to da je motor segret, laufa pri 780 rpm od oka?

Evo jaz pa z novo beštijo, povsem avtomatik, tudi za napitke z mlekom Zaznavanje zrn, personalizirana konfiguracija kofetov na profil, dvojna čaša za kavna zrna (pri čemer lahko v izi menjaš eno z drugim), v izi dostop do mlinčka za čiščenje,... V igri je bil še philips 5500, ampak res edini plus mi je bil tam posodica za mleko, ker nima notr "slamice", po kateri se mleko pozavga - tale pa ima ločeno slamico, ker upari mleko "on the fly", ampak se jih da naročit za 5 eur na amazonu kot nadomestek, tako da se ne sekiram; sem naredil precej raziskav in sta bila ta2 praktično edina top notch Ker sem pa imel še okrogel bd, je pa najboljše to, da sem ga dobil kot darilo bo lep spomin, ni kaj Res prava petarda, espresso je odličen, priporočam

po katerem reviewu je sigurno najboljša v natančnosti, in seveda natančnosti česa?

Kaj točno je pa sedaj narobe? A nisi mel težave s tistim tlakom v pnevmatikah?

Pred časom je bilo po radiju v neki šali, da se v primeru zaprtja TE Šoštanj zaposleni nimajo kaj bat za izgubo službe, ker bodo po zaprtju še par let kurili vse sporne dokumente

100% aku

+ kako je z loputico na turbini, so to že kdaj menjavali?

Uf čudovita in eleganta ura z ekranom, ki ima resolucijo kot na tisti iz pralnih praškov, plastično ohišje z nekimi vijaki k zgledajo totalno cheap shit, noro

Tako, in vse te pametne ure ala Apple Watch bodo šle v kurac zgolj in samo iz baterijskega razloga. Ko je mojo tako pregrelo, da je nisem mogel imet več na roki, sem se zamislil nad tem sranjem. Ko si pa omenil ravno baterijski sesalec... sem ga gledal philips, top shit, vgrajena baterija... NE HVALA....raje bosch, kjer lahko uporabim dejansko enako kot v bormašini... Zapomnite si ljudje, vse bolj potrošniška družba vse skupaj ratuje, samo tako naprej