NevLado

@Slivka na obisku pri interclassu...a si šel naročit cx-30

Se strinjam... ampak ravnokar sem dal 87 eur za gumo, 350 za vse skupaj. Če se vozim z njimi eno leto in jih vržem v kanto in kupim drugo leto falken za 144 eur, bom takrat zapravil 576 eur. Obakrat bom dal še 40 eur za premontažo, torej v 2 letih bom mel 2x frišen set gum za 350 + 576 + 40 + 40 = 1006 eur Če kupim mišelin primacy 4+ za 212 eur kos, me to pride 848 + 40 eur = 888 eur... Nevem no, men se zdi da se splača probat

Ja 180 eur so konti, sem razmišljal tudi o njih ampak cena teh Nexenk je no brainer.

Ne vidim razloga da bi bilo nekaj slabo zgolj ker je korejsko? Kvečjemu se trudijo biti konkurenca ostalim ponudnikom gum, kjer iščejo razmerje med kakovostjo in ceno. Verjetno si tudi tvoj komentar napisal iz kakšnega Samsunga, ki je glej no glej, korejski

Korejske

Sej je oglaševana cena na mojem linku za 1.5 ročni?

HOLA https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=16440789&display=Seat Tarraco

40% cene 350 eur te pridejo vse 4 z dostavo vred, če to ni dobra cena potem pa nevem kaj

Aaa, samo i30 ma avtomatskega Mja sej 2k popusta sploh ni tako bad. Ja ma si bil še kje na obisku

Koliko pa hočejo za i20N? Mislim da so vmes celo nehal prodajat take z avtomatskim menjalnikom, ker so imeli neke težave. Je pa res dober pocket rocket

Ej, sem gruntal - ampak 144 eur je en kos (https://www.liderpnevmatik.si/avto-pnevmatike/falken/azenis-fk520/225-45-zr19-96y-1363744, nexenka pa 87 eur (https://www.liderpnevmatik.si/avto-pnevmatike/nexen/n-fera-su4/225-45-zr19-96w-1252024) A je res toliko boljša za to razliko v ceni?? 40%!!!! https://www.tyrereviews.com/Tyre/Nexen/N-Fera-SU4.htm Jaz sem ravnokar na liderju naročil nexenke. Sepravi enake kot @SpEkTr

Wau, okoljevarstvene lastnosti so dodali od lani, to sem rabu.

Ja eto, to znucanje na vratih mam in jst

Ah, Passat. Prednosti in slabosti pri obeh.

Pa kaj sanjate ljudje. Po zakonu je M+S guma tretirana kot zimska guma, tudi če ni. Po navodilih proizvajalcev so pa samo gume s snežinko in goro dejansko zimske gume. Tu ni kaj več za debatirat, daljeee

Kupi 1.4 tsi, boljši motor

Sej pravim, to kar sem gor napisal

Glej, važno je, da na gumi piše M+S. M+S oznaka pomeni mud+snov in je po zakonodaji tretirana kot guma, ustrezna za po snegu. Prava zimska guma pa ima poleg M+S oznake še "goro z zvezdico" - tega pa na celoletni ne boš našel. Jaz ti priporočam da vzameš mišelinove all season ki so se izkazale za nekako najboljše - moraš se pa zavedat, da je nemogoče da ima guma enak material ki je poleti trd, pozimi pa mehak. Če se vozi glih 5kkm na leto pa kupi savo in basta. Če mi ne verjameš iz prve, imaš tukaj še prvi googlov rezultat - https://www.moskisvet.com/visoki_obrati/kaj-pomenijo-oznake-na-pnevmatikah.html

Kot so že omenili ostali, katalizator naj bi se na ta način čim prej segrel, da je bolj eko.

Kleber imaš še “nove”, to je verjetno fora

Par komentarjev: - plastični auspuh čepki, resno??? - sedež od voznika ima že krepko nakazan razteg usnja, ki ga je zadnjič omenjal @Janez007 - človek se zadaj komaj vsede???? - prtljažnik bolj plitek kot pri m6??? - intervjujer večkrat omeni, da je CX-5 bolj zabavna in bolj športna Mene niso niti prepričali, da bi jo šel probat. Kaj šele kaj drugega. Ne vem, kaj Mazda misli z nami, ki vozimo m6? Na kaj naj menjamo? Je ta tale 3.3 dizel z 6 litri porabe in 200 konji impresivna zadeva. Upam, da naredi še bencinski updejt.

Dizelske mazde so zelo zelo delikatne mašine, lahko ji že slaba nafta pri visoki kilometrini dela težave. Ali si že ščistil kolektor saj?

Bolš to, kokr pa še en hibrid.

Honda je draga, ker se jih proda premalo. So pa te novodobne res bolj sredna žalost

Ja, 3 krat ugibaj kdo @scania