NevLado

Sem prepričan, da zadeva ne bi laufala tako kot si misliš. Namreč povprečnega človeka prav malo briga kdaj in kako je narejen servis...pripelje, počaka, teži za 15% popusta, plača in odpelje

Oprosti, mislil sem digitalne dvoconske klime.. Ima ročno, enojno, da

Glede na to opremo v tem avtu nimaš niti digitalnega imenika klicev, kar pa nekateri precej uporabljamo v avtu.

Res je ugodna cena ampak nima niti klime, niti digitalnega zaslona

Seveda, Marko je spraševal za dimenzijo R16. Če gledamo R18 je pa potem 7x18 ET50.

Homologacija je vedno narejena za original platišča za katera jamči Mazda. Na spletni strani pod dodatno opremo odpreš neka platišča, npr tole (ta so za letnik 2016/06 dalje): Del za lastnike vozil Mazda | Dodatna oprema | Mazda Slovenija WWW.MAZDA.SI Preberite dodatne informacije o dodatni opremi vozil Mazda in izberite prave kose, Ki bodo vaše vozilo Mazda naredili res unikatno. Tukaj piše 6,5x16, zamik 50. Takšna so torej original platišča, ki so homologirana. Če boš dajal gor karkoli drugega kot v teh merah, moraš homologirat po zakonu - zato poleg platišč dobiš tudi tuv certifikat. Načeloma lahko izbereš tudi kakšna druga platišča in v tuv certifikatu preveriš, če so legitimna za tvoj avto. Notri je tabela in poglej za tvoj avto. Tako si recimo lahko izbereš drugačen ET, za 5 mm širši npr. Homologacijo pa opraviš na amzs, avto krka,... košta 35 eur. Nekateri ne grejo nikoli homologirat pa se vedno vozijo z neoriginalnimi, jaz za 35 eur ne reskiram Na razpolago imaš 4 original platišča od Mazde za tvoj model - https://www.mazda.si/lastniki/dodatna-oprema/?model=MAZDA3&year=2016-06-01 Najcenenejša so 758 eur. Tako da si preračunaj, če boš kupil neoriginal platišča za 400 eur pa montaža pri vulkanizerju s papirjem o tehnični vgradnji cca 50 eur pa avtokrka homologacija 35 eur si na ceneje kot original. Priporočam pa ti, da kupiš neoriginal platišče, ki je požegnano za zimo. Nekatera niso in se potem luščijo, rjavijo, etc.

Meni je bila sezona OK, če pogledam malo za nazaj: 1. še vedno sem mnenja da kljub temu, da ne maram MM93, je on res edini, ki ima jajca in vsakič ko ima priložnost gre na polno - kar je mentaliteta bedaka, ki kandidira za naslov prvaka. Proba skozi glavo čez zid. 2. tardeči imajo res bomba motor - upam, da za rdečega vraga drugo leto naredijo konkurenčen motor in da se neha vozit na tej kosilnici, ki ne gre nikamor - mislim, da bi lahko bil ponovno prvak 3. rip za suzuki, res sem rad navijal za njih, ker so se mi zdeli pristni, tudi rins in mir sta dečka na nivoju brez nekih izsiljevan in izgredov na cestišču - me malo boli, da bom moral drugo leto navijat za hondo, ampak pride tako kaj čmo

Ampak pri 3,2 bo obraba amortizerjev dosti večja kot pri 2,5; guma prevzame tudi nekaj vloge tukaj

Čeljust ti hoče že rjavet. Wd-40 pa zobna ščetka!!

“PoMaNjKaNjE pOlPreVodNiKov”…ma dej ne me basat, na vsakem ovinku mi pa električen avto turijo za nakup ali izposojo

Uf, a niso te kao “the best” po amzs testu? Lepo!! Disk pa spodaj na notranji strani malo podrgni z wd-40, samo pazi, da negres po dejanski povrsini zaviranja, ker bo potem katastrofa

Evo moje bridgestone so ratale enake..ob strani toliko da ni skoraj profila, po sredini pa od oka še 4 mm.. in bo treba spomladi menjat ni druge

Imaš že nazaj funkcionalno ženo? Super

Ponavadi vijolicna oznacuje detergent, ki poskrbi, da gre zračna rja pa pa.

In zaradi 5 evrov je mazda izgubila spet še eno stranko…. Katastrofa za podjetje in za to, kar se grejo. Svaka čast tudi pooblaščencu, ki dejansko ni svetoval menjave podložk, kljub zvestobi. @Matej2020 žal mi je za to, kar se je zgodilo. Upam, da se odločiš avto popravit in sprejet odločitev kako naprej - seveda s čim manj stroški. KDAJ MISLI MAZDA DODAT MENJAVO PODLOŽK V SVOJ SERVISNI INTERVAL???

2022 tehnični je tudi že moral bit, ampak avtolog ob zacetku naslednjega leta vnese notri podatke za nazaj.

No @Boss, ocitno sva poskrbela za covid pri meni s temi debatami 2 leti in pol sem zdržal - no pa saj zdaj nič ne pomaga

Jaz se javim, da dajo meni za po AC testirat avto, pa bomo vidli doseg

Zastopm, jst pa ponavadi ta čisto

Opa, druga šalca

To se je meni dogajalo na CX-3 nekaj časa, potem pa kar naenkrat ne več. Pa nevem a se je avto navadil mene ali jaz njega.

Jst sm se tu že za babo odloču, nemorm se še za mazdo istu

Kaj pa tale? Mazda Mazda3 G120 TAKUMI, letnik:2018,12500 EUR :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Mazda Mazda3 G120 TAKUMI, letnik:2018,12500 EUR :: www.Avto.net :: Res da ima 190 tisoč, ampak če je bila redno na menjavi olja (in svečk pri 120kkm) + vožena na daljše relacije je za 12 tisoč fer cena

Mazda Mazda6 G165 Revolution, letnik:2021,29800 EUR :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Mazda Mazda6 G165 Revolution, letnik:2021,29800 EUR :: www.Avto.net :: Mmmm Škoda da ima ta motor za reveže Nova cena iz 25660 na 24940

Pri A točki sem tudi sam razmišljal kaj in kako. Če kupiš na aliju, moraš potem sam updejtat info. Če kupiš na pooblaščencu, se rešiš te traparije. Glede B preberi še v eni drugi temi, ki jo imamo. Ampak zakaj bi želel imeti brezžično povezavo, če ti to pije baterijo in je boljše, da si na kablu in se telefon še malenkost polni?