x-layer

Poiskusi, ziher deluje. Mam fotra mehanika .

Poiskusi jermen namazati s suhim milom, res posu?enim. To ponavadi pomaga.

Evo danes sem si pridobil senzor, ki je v sovoznikovem sede?u. Vendar ko ga priklju?im, mi zopet javlja da je nekaj narobe s sovoznikovim sede?em. Imam dva vpra?anja: 1. Je mo?no da bi moral biti senzor od mazde 323F, ker ta je od 323 sedana? 2. Je potrebno v ra?unalniku izbrisati zadnje alarme? Hvala.

Evo ?e moji ma?inci: IBM ThinkCentre * Procesor: Intel Pentium 4 HT 3.4 GHz * Spomin: 4 GB * Grafi?na kartica: XFX 8600GT 512 MB * Trdi disk: 160 GB + 250 GB + zunanji 250 GB * Tipkovnica: Razer Tarantula * Mi?ka: Razer DeathAdder * Monitor: 20.4" Samsung SyncMaster 204B * Opti?na enota: DVD-RW DL Lenovo ThinkPad Z61p * Procesor: Intel Core2Duo 2.00 GHz * Spomin: 2 GB * Grafi?na kartica: ATI FireGL V5200 * Trdi disk: 100 GB + dock station 80 GB * Monitor: 15.4" TFT Wide (1920x1440) * Opti?na enota: DVD-RW DL

Celindre ponavadi brusi? ?e menja? bate, ne pa ?e menja? samo batne obro?ke. Ja kak?na je pa kaj vidna zaznava za olje? Se vidi da kje to?i? ?e ja, potem bi menjava tesnila znala to odpraviti, druga?e pa lahko malo pomeri? kompresijo, potem bo? videl ?e so obro?ki ?e dosti obrabljeni.

Bolj ali manj si si ?e sam odgovoril. Modrikasti dim je indikator da avto "papa" olje. Mo?nih vzrokov je ve?, od tesnila glave ali pa morda teflonov. Zelo verjetno pa bo potrebno malo razkopati motor.

Nisem ?isto 100%, ampak ponavadi se lahko dobi samo enega. Tukaj jih je nekaj, vendar nevem kako je kaj s kvaliteto.

Pokli?i Dani-ja: 041 993 559.

Ja saj z luft pi?tolo sem se jih jaz lotil, pa tavlke rolcange . Samo se mi je v "glavi" kon?nika potem vse skupaj zavrtelo. Saj verjetno pri teh nebom imel tak?nih problemov, ker verjetno tudi te "poceni" ne bodo toliko zdr?ale. Je pa res da je ta avto prej imela ?enska in zgleda da ni kaj veliko dala na avto, tako da vpra?anje kako dolgo so bile te pal?ke fu?. Aja pa mazda?ice iz tega foruma so izvzete iz tega ko?a

Jah nevem ?e si glih tako hitro konec V glavnem tisti imbusi, ki so tam za pomo? pri popu??anju vijaka so bolj kot ne tam zaradi lep?ega. Sam si z njimi nisem imel kaj pomagati, ker je bilo to nazadnje menjano par let nazaj in se matice niso niti premaknile. Flex je zlata vreden pri tem opravilu. Pri menjavi prednjih pal?k sem ?e moral pred tem odmontirat kon?nika, da sem sploh lahko pri?el zraven s flexom. ?udi me, da proizvajalci teh palic ne zbrusijo materiala na drugi strani, tam pri gumici. In bi potem komot prijel vijak s kak?nim klju?em. Vem da sem pri nekaterih ostalih proizvajalcih to zasledil... Za drugi? pa ko bom kaj delal, bom malo poslikal...

Ja bom moral, ker prej nevem ?e bom kje denar dobil Mogo?e ?e bo kak?en loto vletel ali pa kak?na nepri?akovana finan?na injekcija

Zaradi senzorja pretoka zraka je ponavadi vi?ja poravba zato, ker ta senzor po?ilja napa?en podatek koliko zraka je motor dobil. Zato je tudi ?utiti "zaspanost" motorja in pa vi?jo porabo, ker pa? vbrizgava ve? bencina kot je to potrebno. Ta senzor sem potem kupil preko e-baya. Link je nekje zgoraj, cena s po?tnino vred pa je bila okrog 75?. ABS senzor sem kupil na servisu - cca 65?. Zamenjal sem ga sam, pribli?no 30-45 min dela.

Evo zdajle sem pri?el iz Ljubljane. Te?ava je v tem, da ko sem priklju?il drug senzor in sem zalaufal avto so lu?ke za airbag zopet gorele. Zdaj pa spra?ujem vas tukaj, ?e je mo?no da je potrebno po zamenjavi tega senzorja zbrisati v ra?unalniku to napako ali bi morale lu?ke takoj (recimo po 10s) ugasniti?

Ja za prodajalca je res slabo, sploh ?e prodaja? sam. Vpra?al sem zato, ker imam dolgoro?ni plan, da ?ez 4 leta zamenjam mojo 323f z novo 6 karavan. Nekak sem ra?unal da bo v 4 letih izgubil avto polovico cene, tak da je moj plan na?parat nekak 15k ?. Hvala za informacije.

Lahko zaupate kolko je okvirna cena za toliko stare karavane... Tolko da vem, koliko bo pribli?no padla cena novi 6 ko bo pribli?no toliko stara

Evo sem bil v petek na testni vo?nji z novo 6-ko. Kaj naj re?em, proti moji je seveda vse super, vendar ?e nisem vozil svoje bodo?e ljubice - karavana. Upam da bo ?imprej mo?na testna vo?nja tudi s karavanom.

Tole je iz Autodata: 47 | Passenger's seat pressure sensor | Seat pressure sensor Za elektri?arja te pa ?al moram razo?arat. Senzor je "narejen" tako, da se ga ne more popraviti. Samo zamenjati ga je mo?no. Elektro?ar ga je demontiral, poiskusil je zalotat upor za ra?unalnikom vendar mu ni uspelo. V tiskanem vezju ni bakra ampak je nekak?en druga?en prevodni material, ki pa ga on ne more lotat. Ra?unalnik sam pa je zalit v plastiko in ga je skoraj nemogo?e "izlu??it" brez da bi ga po?kodoval. Na avto.net sem najdu en senzor od Mazde Demio, ki bi naj bil enak kot pri moji 323. Tak da jutri poro?am, ko ga grem preizkusiti.

@poky: eno vpra?anje imam zate. Ima? kje navodila za namestitev Garmina na N95. Enemu kolegu sem probal zrihtat, pa mu ne poka?e mape.

Ja ok, nisem vedel da ima ABS. Nikjer ne pi?e..., v glavnem samo napotek sem dal. Ve?krat najdem kaj ugodnega zato sem predlagal, da sam pogleda malo po ebayu.

Kompletni homokineti?ni zglob -> eBay. Ve?ino stvari kopujem preko njega, ker je solidna kvaliteta za "normalno" ceno.

Po moje bo senzor v sovoznikovem sede?u. Sam imam enak problem. Te?ava je v tem, ker je v samem sede?u majhen ra?unalnik, ki po?ilja informacije glavnemu ra?unalniku. In najverjetneje je kak?en senzor prekinjen, torej ne komunicira s tem malim ra?unalnikom. In ker ra?unalnik ne dobi podatka, ?e kdo sedi na sede?u ali ne, deaktivira sovoznikov airbag. Jaz peljem avto v ?etrtek k enemu elektri?arju v Sl. Bistrico. Pravi da je ?e re?eval podobne te?ave in da se bo tudi tukaj dalo to porihtat, vendar je potrebno demontirat sede? in sneti prevleko, da pride do ra?unalnika. Pred ra?unalnik namre? mora namestit upor, da bo potem vedno pozitiven signal kot da vedno nekdo sedi na sede?u. "Slaba" stran tega je, da se sovoznikov airbag spro?i vedno, tudi ?e nobeden ne sedi tam, ampak mene to ne moti. Bom v ?etrtek zve?er ali pa v petek poro?al ?e se je dalo odpraviti napako. Aja, pa lu?ka za airbag ti zdaj utripa. Pozorno jo glej in pre?tej kolikokrat utripne. Po?asni in dolgi utripi so desetice, kratki in hitri pa enice. Sporo?i katero cifro ti javla, da pogledam v Autodata.

Hvala lepa za napotek. Pri A3M jih imajo res na zalogi. Vzel bom pa te, ker so tak?ni kondom?ki bili ?e v ?tevcu in pri A/C konzoli.

Zdravo. Ravno danes sem zamenjeval lu?ke za osvetlitev ?tevca in srednje konzole. Na teh lu?kah so nekak?ne gumice oziroma "kondomi" . Zanima me ?e kdo ve, kje bi lahko to kupil? Razen na servisu seveda. Ali pa ?e kdo ve kako se temu to?no re?e. Nekaj sem iskal po e-bayu vendar nevem kako naj napi?em. Hvala.

Evo sem zamenjal MAF, po 5tih tankih mi je poraba padla na 6,78 l. V glavnem avto te?e kot namazan zdaj, pospe?evanje je vsaj ne?emu podobno. Sedaj ?e edino ?akam na kako pametno re?itev za tisti senzor v sovoznikovem sede?u.

No nebi rad zdaj izpadel pametnjakovi?, vendar mislim da je Webasto nekaj ?isto drugega. To kar imajo vgrajeno vsi novej?i avti je pa? ?rpalka, ki piha zrak iz okolice motorja nazaj v zra?ni filter. To pa zato, da se motor ?imprej segreje na delovno temperaturo. Webasto pa je naprava s katero segrejemo notranjost avta na ?eljeno temperaturo.