Gregor Muc-Up

Hahaha Toliko veselja kot nam pa ta avto prinaša, pa že dolgo noben Bomo pogledali, če smo kaj premalo zategnili in se javim. Zdaj smo na 352k km in smo naredili tudi redni servis (intervale imam 10-12k km).

Pišeš glede vijaka v sredini pesta?

Mazda Mački Pozdrav, Na Mazdički sem že zamenjal desno prednjo polosovino, ki je pokala, predrta je bila tudi notranja manšeta, mas razmetalo Po menjavi je vse pokanje izginilo in je vožnja res prijetna. Se pa pojavlja čuden zvok pri pospeševanju, najlažje opišem kot VUU-VUU-VUU :), ko se odvzame gas je znova normalno. Mogoče preslaba kvaliteta polosovine? Nabavil sem NTY za 211 EUR - popust. Kakšne ideje? Hvala v naprej. Gregor

Na Allegro sem nabavil. Sej ni takšne panike. Nekaj Mazd pa je v SLO, mogoče bo kdo potreboval Ležaji in pesto pa sta zamenjana. Se strinjam glede kompatibilnosti. Naročam dele že dve leti, za dva različna avta, to je bilo prvič, da sem kiksnil, kljub navedbi modela med kompatibilnimi...

Se tudi pogovarjam s prodajalcem. A 14 dnevni rok je mimo, ker sem nabavljal v naprej in šele včeraj prišel do zaupanja vrednega mehanika Upam, da bom mogoče lahko zamejal za drugi servisni material, menjava olja se bliža.

Pozdravljeni, Zaradi napačnega nakupa, kljub navedbi pravega modela, sta na voljo dva kompleta ležaj + pesto. Kataloške: BP4K-3315X-B, MAZDA BP4K-3315X-C Nadomestne kataloške stevilke: ASHIKA 44-13025, BLUE PRINT ADM58230, FAG 713 6157 60, FEBI BILSTEIN 32868, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4703037, JAPANPARTS KK-13025, JAPKO 413025, KAVO PARTS WBH-4510, SKF VKBA 68 00, SNR R170.41, TRISCAN 8530 50125 Povezava do še več podatkov o delu: Just a moment... WWW.AUTODOC.SI Cena: 60,00 EUR / kom. (tudi po dogovoru, saj nimam kaj z njimi počet) Količina: 2 kom.

Mogoce se motim, a ne vem, ce ima ta Mazda, 1.6 diesel, tak sistem DPF. Vsekakor ni nobenega dodatnega rezervoarja zadaj...

Tudi jaz bi stavil na to. Bom počakal, da se kaj na računalniku pojavi.

Sem navajen iz Renaulta, da gre do 450k km brez težav Vlečemo počitniško prikolico z njo že tri leta Vrti se do 4500 še vedno

Drugače se to pojavlja že kakšen 2,5 leti. Z menjavo releja vžiga je zadevo mnogo boljša. Olja ne pije, hladilna čist in na istem nivoju že 4 leta.

L2011, 342k km.

V preteklosti je bila že pri njemu. Trenutno še ne. Vsekakor javim v temo.

Menjane pri zadnjem servisu 1.5k km nazaj vse 4. Imam podatke, je bila Mazda tudi že pri njemu na servisih. Hvala.

Verjetno bo tako

Dim je v zivo bolj belo/siv do crn. Hladilna tekocina ne izginja. Turbo sem menjal pred casom. Se strinjam, ker, ko je prisoten klenkajoc zvok na zacetku takrat tudi pokadi. Ponavadi je klenkanje povezano z injektorji.