sportman333

To prvič slišim, da če je avto na lizing da bi ga moral servisirati na uradnem servisu, v primeru lizinga rabiš imeti kasko....kje ga servisiraš je tvoja stvar (oz. tudi če ga ne) in kar je edino važno da plačuješ obroke

v IT je že krepko čez 2€, ponekod 2,40€.....na OMV na Ravbarkomandi pa dizel premium tudi že pri nas nad 2€.....

Premium avto/razred=premium cena😉😄....Za priključni hibrid, ki bo na voljo ob začetku prodaje, bo pri nas treba odšteti od 50.390 do 63.440 evrov.

Lahko potrdim, da Accord 2015 nima niti blizu tako dobrega/kvalitetnega volana/usnja kot ga je imel 2008😉👍, tako da....šparajo vsi povsod, kot kaže...(na 2008 sem imel pri 250k km manj zmatran volan kot ga imam sedaj na 2015 pri 140k km)....

to mislim, da je bolj kot ne težava tudi pri drugih znamkah, in kot je zapisano, mislim da je najboljša rešitev, če te to res moti, da poiščeš kakega majstra, ki se ukvarja prenovo (t.i. tapetniki ali kako se jim je v starih časih reklo ) in ti potem to uredi, sploh če ti lahko zagotovi kakovosten material.

Tukaj je stran, kjer naj bile update cene.... Cene naftnih derivatov GORIVA.SI

👍, si mi vse povedal :), to je dodana informacija....hvala. Ja se morava uskladiti in zmeniti za kavo v živo :), da kako rečeva.....

ja dvojno dno je za moje pojme dosti neuporabno, vidim že pri svojem Accordu, spodaj imam prvo pomoč, nekaj opreme, ki jo nikoli ne rabim in varnostni vijak za feltne.....da bi kdaj namensko to uporablja pa ne....edina dodana vrednost tega se mi zdi, da imaš tam spodaj "popravljeno" kramo ki jo recimo samo s sabo voziš, v osnovi pa nikoli ne rabiš in imaš potem glavni prostor "prost".... A Gorenjcev tukaj na forumu ni ali nihče na Gorenjskem ne vozi mazd ali jih vsi drugam vozite tole me še mogoče malo bolj zanima -> Močnik, je to za kaj serviser/prodajalec ali je to klasika Gorenjske podobna zgodba kot Žibert za Honde :), ker sta tudi iz istega kraja....torej da je bolje iti kam drugam, na Štajersko.... 3.) preden se bom lotil iskanja, me zanima tudi h kateremu trgovcu se priporoča iti, ker jih je za Mazdo kar veliko in cele SLO nima smisla obiskovati. Ali ima kdo konkretne izkušnje z AvtoHišo Močnik (Kranj), ker mi je ta najbližji....sicer kot sem prebiral in tudi po prebrskanem na netu ima Selmar CE največjo izbiro.

To pa je kvaliteta, da še dela, PS1 , to je že old timer....(release date 1994😉👍)

Sam ne želim AT, iščem namenoma ročni menjalnik....zato tudi odpade veliko hybrid "jajc", ki imajo že vsi po vrsti samo se avt.menjalnike... Za denar do cca.29k kaj prav hude izbire po pravici ni, razen če imaš v naboru res vse opcije (meni razne skode, seati, vw, itd...niso v izboru in gledam za JAP znamkami, tam pa ni ravno veliko izbora)....vseč mi je volvo xc40, ampak je konkretno drazji od mazde....

Ker tematika že obstaja, odpiram nekaj vprašanj, ker se bom v bližnji prihodnosti (ne sicer tako zelo hitro, da bi že hodil gledati avte), delam pa nekako seznam in ga ožim/krčim, da potem ko se bom tega resno lotil, ne bom imel težav z previlikim naborom :). Bolj kot ne bo v ožjem naboru zagotovo Mazda CX-30 pa me vnaprej malo zanima predvsem sledeče (če bi danes kupoval bi gledal ta model X186 2WD GT Plus opcija SO (sound) oz. šel probati/gledati tega -> Mazda CX-30 :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Mazda CX-30 X186 GT Plus SOUND, letnik:2022,29560 EUR :: www.Avto.net :: 1.) ali SA (safety) dodatek je možen samo skupaj v paketu LU (luxury) Ali kdo ima ta safety paket dodatno in ali je smotrno doplačevati 2.400€ ker je LU paket 1.900 in safety 900, glede na to da ima že vse glavne varnostne pripomočke vključene v osnovni opremi? 2.) Vem, da je treba iti avto probat, ampak me zanima prostornost tega avta za 3.člansko familijo s tem da sva z ženo med nižjimi 170cm, otrok bo pa lahko sedel še nekaj časa zadaj (trenutno star 10.let) kasneje pa spredaj, če naju bo prerasel in bo žena zadaj (oz. takrat se verjetno z nama ne bo več vozil :)) in ali lahko kateri od lastnikov dejansko izmeri velikost prtljažnika (v smislu kvadra, ne z merami od roba do roba, ki je zaobljen in porabi veliko prostora, ampak v smilu kakšen kvader bi v teoriji spravil v prtljažnik (torej širina x višina x globina) 3.) preden se bom lotil iskanja, me zanima tudi h kateremu trgovcu se priporoča iti, ker jih je za Mazdo kar veliko in cele SLO nima smisla obiskovati. Ali ima kdo konkretne izkušnje z AvtoHišo Močnik (Kranj), ker mi je ta najbližji....sicer kot sem prebiral in tudi po prebrskanem na netu ima Selmar CE največjo izbiro. Hvala za odgovore/pojasnila.

Jaz sem bil dolgo nazaj tako v St.Petrsburgu, kot v Moskvi, sploh Moskva je drug svet (so pojasnili , da tam sta samo dve vrsti ljudi; bogati ali revni....vmesnega sloja ni).....8 pasovnica vpadnica v mesto, avti kot jih vidiš v revijah/netu in jih v SLO ni....lokali, kjer nimaš kaj delati, če nimaš vsaj par k eur za porabit na noč😉😄, tako da drug svet....na poti iz St.Petersburga v Moskvo smo sli kao po AC, beda....ac mislim da omejitev 90km/h ker je cesta zanič, ponoči na vsakih 50km policijska kontrola....mislim da za cca.600km smo rabili 10h.....ko prideš iz velemesta je vse naokrog beda, da ne moreš verjeti, enako kot si izgubljen, ko si v središču Moskve😉

Self service avtomat👍....hotel verjetno sploh ne obratuje....

Aha....zamešal😄😁👍

Kaj pravi Robi na mazdo? če prav razumem si bil pri Seliču (honda servis, rečica ob paki)

vprašanje, če je to uradno street legal oz. dejansko registrirana s tehničnim v SLO (lahko da jo je uvozil, in je ni sedaj mogel čez tehničnega spraviti....)

se ti za tak denar sploh splača menjati obstoječi avto oz. zakaj bi ga menjal, če ti dela in nimaš težav z njim?

glede na starinski tip prevlek ga ima starejši gospod, ker za tako grde prevleke moraš biti še iz starih časov :), daš dol in imaš super avto p.s. da ne bo razburjanja, kupuje se 10.let star avto, ni nov in težko dobiš v enem paketu vse bonbončke, ki bi si jih želel....za to je na voljo samo nov iz salona, kjer prideš in si "naklikaš" vse mogoče dodatke :), ki pa seveda stanejo....

se strinjam, še najboljši približek je bil stari dobri 2.2. dtec z 150km, sedaj je pa vse skupaj eno eko-hybrid (zelo drago) sranje

Tudi motorna paleta je bedna, samo hibrid, pa še ta bolj bogi 1.5 in 130km....slabo, cena pa 30k -32k eur....(toliko je bil včasih crv)

če smo realni oz. pošteni, mislim da je to za te motorje povsem normalna poraba, saj gre za 10.let staro tehnologijo in kaj veliko manj ni za pričakovati :), razen če se voziš res res po polžje :), če dodaš v izbor še kriterij porabe, potem je pa res težko najti primeren avto :), oz.si moraš postaviti prioritete, kaj ti je bolj / manj pomembno....

jaz bi gledal te 1.6 ki ima vsaj 132km, sicer ne pričakuj "rakete", ampak je to res hvaležna mašina, oblika je pač kičasta, ampak je pa to za moje pojme eden od avtov, s katerim za tako starost verjetno lahko pričakuješ najmanj težav/potencialnih problemov.....razen če imaš nesrečo in padeš v tistih 10% :)....(kolega je imel sicer dizla, in ga res ni šparal, vzdrževal res samo pod nujo, kupil ga je z 160k km, v 4 letih je naredil še 160k km, in potem ga je prodal z 320k km....zgonjenega, ampak avto mu je delal BP tista 4.leta ko ga je imel....)

moj vidik: iskanje/kupovanje avta za 10k € zna biti res "težavno", ker za ta denar novega ne dobiš :), če želiš spodobnega novega moraš odkartati vsaj 15k€, torej je to že za 50% več kot imaš budget, če pa iščeč rabljenega so pa za tak denar avti že zagotovo v letih 8+let, in četudi delaš normalne (ali malo kilometrov) je to že zagotovo okrog 150k km, kjer potem naletiš na vsa vprašanja, ki so bila že našteta (kateri lastnik, vzdrževanje, itd...). V prvi fazi (vsaj jaz) definiran znamke, ki so mi všeč, tako hitro izločiš večino in imaš potem "ožji krog".....

Mazda Mazda6 :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Mazda Mazda6 2.0 107KW CHALLENGE mo�nost financiranja, letnik:2014,13000... to si mislil tole verjetno....

Legendarna je serija 1 in 2, sploh traktor dizel 1.6 in 75km....zadnja serija z 5.prestavo, 25-30.let nazaj je bil celo stroj za tiste čase....to je bila bulletproof mašina😉😄, potem sem se poslovil od vw👍