sportman333

Očitno pošiljajo malo drugače....tudi sam imam e-račun, verjetno zdaj ta teden....

Vsi ki ste že dobili račun za elektriko verjetno niste pri Petrol-u, kajti jaz še nisem dobil računa, očitno morajo na Petrolu še izvesti obračun

Če nisi iz povsem drugih koncev lahko kontaktiraš njega, kar sem urejal z njim je bila pozitivna izkušnja -> Avtoelektrika JEVŠEK - Kranj WWW.AVTO-JEVSEK.SI Avtoelektrika Jevšek se ukvarja s popravilom električne napeljave vozil, alternatorjev, zaganjačev, polnjenjem klimatskih naprav, polnjenjem akumulatorjev, ...

Uporablja kdo to platformo? https://www.sloflix.com/

kruha in iger https://www.caszazemljo.si/beseda-o-zemlji/zasebni-bezosovi-letali-v-letu-izpustili-toliko-emisij-kot-bi-jih-delavec-amazona-v-207-letih.html

it's time for pop-corn , če bo zadosti ena merica....

Krvavec je kar dober klanc 👍

a pri postavitvah naročnik upošteva smernice zelenega javnega naročanja, ki v SLO veljajo tudi v primeru strežnikov, itd. :), heh.... zgleda pa hudo ni kaj 👍 To je podobno kot pri vozilih NDM > 3.500kg, kjer EU forsira cestninjenje glede na CO2 diferenciacijo in potem se ugotavlja, da v DE in AT, kjer je to že uvedeno v realnosti je takih kamionov ki padejo v ZEV oz. CO2 najvišji 5.razred za 0,5%, vse ostalo je pa v večini oz 95% v prvem CO2 razredu, ostlih 4,5% se pa porazdeli med CO2 razrede 2,3,4 (pri čemer je zanimivo da razred CO2 4 tehnično sploh ni mogoče, ker takega vozila ni ?!?).....

v tujini je to razumljivo ker je drugačna mentaliteta, in poleg tega da imajo najemniška stanovanja/hiše so tudi bistveno bolj fleksibilni glede služb, tako da jim ni težava se zaradi službe preseliti 500 in več km.....v SLO je verjento zelo malo primerov, da bi se nekdo iz Jesenic ali Murske Sobote preselil v Koper....(pa seveda je to ob lastniški nepremičnini skoraj nemogoče....). Glede avtomobilov je pa to pač balkan nacionalni šport...ko pripeljem otroka v šolo na parkingu taki avti kot da sem v miami uletu :), pa mi nekako to ni jasno, kako so lahko na tako malem naselju vsi tako finančno sposobni in imajo take dohodke, da si brez težav privoščijo avte za 50, 60 in več k EUR.....in po drugi strani veliko hiš po vaseh 3x prevelikih, ko so vsi gradili z razmišljanjem da bo hiša še za sina/hčerko, zdaj pa penzionisti sami živijo v 200+m2 velikih bajtah.....

kdor se je znašel v časih "jazbinška" je na enostaven in poceni način prišel do nepremičnine, ki je danes vredna najmanj 200k €.....(pa nekateri so jih takrat kupili po 4, 5) in kdor se je znašel še v časih bivše juge in super inflacije....ali kdo je bil pameten in je menjal dinarje za nemške marke ko je bil rate še 1:1 :), .....so danes milijonarji, pa so mogoče zaključili osnovno šolo.....kako velja pravilo, 2 generaciji delata, da tretja potem "žanje".....to velja danes samo še v primeru, da imata ti dve prvi generaciji dokaj spodobne pihodke, ker sicer se to ne izzide....

torej pod črto se ne splača s tem ukvarjat, ker boš izgubil vsaj 25min, in ena minuta je zih 1€

če je vse zamenjano strokovno potem mogoče za ene 12k niti ne bi bil slab nakup, če zdrži motor do 100k potem pa tudi ne bo več veliko vredna, glede na slike je bil pa to služben avto....(in temu primerno vožen, zato verjetno tudi šel motor....)

Te podatke dobiš od elektro distributerja, ki ima omrežje (in ne od prodajalca, sam imam npr. pri Petrol-u in teh podatkov ne vidim), torej bi moral imeti dostop do Elektro Gorenjske, ki je v mojem koncu distributer (ali je to dostopno preko net-a ali si moraš usvtariti kakšen account?)? aha sem našel -> http://www.mojelektro.si/?trk=public-post_share-update_update-text

a si tudi taxiral z njo

Ali ima še kdo danes (trenutno od cca 21.30 dalje) težave z NEO telekom TV? (ne dela jim web, ni ogleda za nazaj, itd...)

in povsem vseeno jim je kaj se takrat ko je vsa ta šara v EU zgodi z njihovo baterijo (in tišoč drugimi), EU pa zganja eko/green paranojo....

Glede na ekonomsko pozicijo avg.SLO Dacia Duster

3.3 dizel kot da bi kamion nabavljal

nekaterih ki jih tukaj oglašujete ni niti na seznamu :), kaj naj to pomeni? (da jih raje niti ne probajo, da so tako dobre da testov ne potrebujejo ali nekaj tretjega, heh)

jaz imam vsako posebej v taki zaščiti (mali fi), sem pa težil monterju, če mi lahko da vse v eno tako veliko zaščito pa ni imel (in tudi prostora ni bilo, da bi lahko na veliko krivil, ker ravno enostavno za kriviti pa te cevi niso....).

jaz imam tako, ena zunanja enota 5kW in dve notranji 2,5kW in 3,5kW in zadeva špila, spodaj 65m2 in zgoraj 65m2, uporabljam pa zgolj za hlajenje poleti, v zgornjem štuku imam notranjo močnejšo enoto..... nullnull

Tuji lastniki, ki tudi investirajo se vprašajo kaj in kako se nekaj dela in potem to z slo delavci delajo dobro (in pravilno oz.prave izdelke)...večina yu firm je pa delala nekaj zato da so delali (kompleks važno da delamo, četudi slabo ali nepravilno (nepravilne produkte, npr.primer planike, ki je delala top kvaliteto čevljev , ampak zgrešene linije ki jih noben ni kupoval...)) pol pa stečaj....veliko firm so pa t.i.kvazli politični managerji (=tajkuni) uničili in potem jim niti tuji investitorji ne morejo več pomagati (razni šroti, bavčarji, kordeži, šešoki, časarji in še in še.....) in zdaj smo kjer smo, politiki pa se kar svojo mantro naprej gonijo....

moja izkušnja, ker sem imel sedaj v zadnjih 2 mesecih nekaj voženj s temi elektro sodobnimi karkoli že :)..... - kolega je nabavil (je v penziji sedaj, in doma ima sončno elektrano in ga polni pač doma, brez potrebe kako hitro....) za domačo rabo in vožnjo do 100km ter za po vasi za po kruh rabljenega bmw i3 (cca.5let).....razen ko sva se peljala po AC in sem ga vprašal a to kaj gre in je pritisnil gas se nekam premakne, noter dolgočasen avto, sicer glede na zunanjo velikost zanimivo prostoren, ampak nekako avto brez duše, in se smešno zgleda s temi ozkimi gumami, za daljše vožnje si je pa kupil novega hyundai tuscona dizla - drugi kolega se je nekaj napalil na volvota xc30 in je vzel na testno vožnjo tistega z dual motorjem, ki ima nekih brutalnih 480km in pospešek 3,5 do 100 :), sva se malo vozjakala okrog....ok zanimiva izušnja, sicer bi bil bolj za na kako dirkališče....avto stane mislim da cca.48k€ in ga ne bi nikoli kupil....notri je narejen iz reciklirane plastike (wtf), ko sem malo preverlajl to plastiko in predale sem se ustrašil da bom kaj zlomil....v glavnem kitajski crap znotraj, zunaj še zgleda (mi je vizualno ok), ampak takega avta za 48k ne bi kupil.....kar se tiče posepeškov je pa to itak "neuporabno" in nesmiselno, ker niti ni filling, da se počitiš kot v vesoljski kapsuli, enostavno občutek pri takih pospeških nekako ni normalen, da bi to stalno počel...ja pa notri je čisto vse digitalizirano, niti enega (1) gumba, vse na tablici, ki je kot da bi imel 14inčni laptop obrnjen pokonci....meni osebno groza. - zadnjič pa je prišel en sodelavec in sva šla na malico ter je uletel s tistim jajcem od smart for two, po LJ obvoznici sva bila konkurenčna kamionom z 95km/h, bolj varno se počutim če grem s kolesom ali peš.... - jaz bom še nekaj časa ostal na klasiki

Ja tam kjer je omejitev 40 se to hitro zgodi....(jaz tudi pred cca.2 mesecema, samo na srečo je točke dobila žena🤣)....

Mislim da je fora v izpuhu (premajhne cevi) in groznih (prevelikih) nastavkih....vsaj jaz sem to opazil in je res grdo, italjančki bi to res lahk lepše naredili...