kacnje

Imam infotainment verzijo 59.00.502 EU N. Glede na informacijo na Mazda AIO Tweaks sem ravno tisti mejni primerek, kjer ni možna preprosta "nadgradnja". Se je od tukaj prisotnih že poigral z rešitvijo preko Serial Connection? Računalničar sem, za tisti del me ne skrbi. Nisem pa vešč elektronike in razgradnje armature.

Ja, res mi ni jasno, zakaj se ne izvede. Vmes sem pogledal tudi tisti Mazda Tweaks AIO Infotainement. In glej zlomka, imam ravno takšno verzijo, od katere naprej je potreben bolj korenit poseg. He, he - downgrade pa verjetno ne gre? 😁 Da bi potem namestil te Mazda Infotainment Tweake. Vidim, da so zelo uporabni. Imate kakšno informacijo, koliko pa pri slovenskih pooblaščencih računajo tisto uradno nadgradnjo za Android Auto? Pri Nemcih naj bi bilo okrog 300 evrov. UPDATE: sem poklical na servis in takšna cena je tudi pri nas. Če ima kdo kakšno ugodnejšo možnost ali predlog, se priporočam. Pač glede na to, da je zgoraj omenjeni Tweak malo bolj neroden. Poleg tega verjetno zamenjajo tudi kable, saj stari bolj slabo polnijo 🤣

Koliko pa je zaračunal?

Žal pri meni sploh ni tiste tipke, ki je na sliki v Jestovem prispevku. Tako, da je očitno že nekaj drugačna izvedba. Zato sem iskal po spletu in našel tisto finto s pritiskom treh tipk. Pa mi tudi ne deluje,.

Mislim, da pri starejših ni enako. Sem poskušal, pa se vrag še vedno preklopi. Naj bi šlo takole, pa mi tudi ne deluje: Canceling the automatic folding function To cancel the automatic folding function, carry out the following procedure using the master control switches. 1. Switch the ignition ON. 2. If the power window lock switch is in the unlock position, switch it to the lock position. 3. Press and hold the front passenger's power window switch and rear left/right power window switches on the driver's door at the same time for 3 seconds or longer.

6. Se kaj spomniš, v kateri položaj moraš dati? Na spletu nisem našel nobene opombe na to temo. 9. Na njihovi spletni strani piše: WHICH FW VERSIONS ARE SUPPORTED?: ALL FW V55, V56, V58, V59 & V70 ARE SUPPORTED To install tweaks on: v59.00.502+ Requires making a serial connection v70.00.335+ Requires a slightly different approach Bom še malo preučil, ko bom imel čas. XX. Ko prevozim še malo več, bom pripravil zapis. Recimo, da upam 🙂 Zadnjič so me namreč kar malo napadli.

Dobrih 200 km sem že naredil (okolica Kranja, vaška okolica Kamnika, Domžal in kar nekaj po Ljubljani). Počasi vendarle pada, sedaj je na 6,5 in imam občutek, da bo povprečje tukaj sedaj obstalo. Seveda bi s trudom šlo nižje, ampak to ni namen, kot ste že napisali. Imam pa nekaj vprašanj. Po hitrem iskanju nisem našel odgovorov, prepričan sem, da boste tukaj hitro povedali, kako se rečem streže. 1. Vžig na gumb - ali avto samodejno počaka, če bi potreboval kakšno predgretje? Običajno človek počaka, da se lučke malo ugasnejo, tukaj pa tega ne vidim (po hitrem branju navodil). 2. Ali ima avto že kakšno predpripravo za vlečno kljuko? 3. Na hitro v nemških navodilih tudi nisem našel razlage, kako namestiti prečke na streho. Vidim, da je nekaj označeno na strehi. 4. Ali lahko človek doda DAB logotipe v infotainment? 5. Iz prakse - gre XL gorsko kolo v avto? 6. Kako za vraga izključiti jebeno zlaganje zunanjih ogledal? Na spletu sem videl trik, da držiš tri tipke za odpiranje oken. Pa ne pomaga. 7. So na voljo kakšne uporabne spremembe preko OBD? Recimo pri VW je zanimivo odpiranje/zapiranje vseh oken z daljincem. Pa kakšne spremembe, kako naj delujejo smerniki, pa recimo kako naj pobriše zadnje steklo ... Obstaja to za Mazdo? Kako najelegantejše spremljati recimo vrednosti DPF? Na hitro sem priključil BT OBD in mislim, da bi se tam videli podatki. 8. Če sem prav razumel, je nadgradnja navigacije po nekaj letih plačljiva? Z navigacijami sem se včasih ukvarjal in tale v avtu - če je možno, bi jo pač nadgradil. Kako pa vključim "Traffic Online"? To je namreč osiveno. Mogoče deluje zgolj, če preko telefona naredim hotspot? 9. Ali kdo tukaj uporablja tisti AIO Mazda Tweak? To deluje? Ali potem deluje tudi Android Auto, če sem prav razumel? Ali pa je AA samo za novejše sisteme? Trenutna verzija je 59.00.502 EU N. 10. Navigacija deluje preko SD kartice, ki je v avtu? Si zadeve na prenese na kakšno notranjo enoto? Toliko za sedaj. Veliko bo še. Za sedaj zadovoljen. Sama vožnja je manj udobna kot pri Passatu, ampak to je razumljivo, saj je SUV in to ima svoje slabe lastnosti. Seveda pa tudi prednosti, zato pa sem ga izbral 🙂

Noč je mimo (no, za večino še ne, samo za nas, pridne 😁). Včeraj sem kupil omenjeno CX-5. Poraba je bila v prvih 30 km res šokantno visoka, zato sem spraševal, ko sem prišel domov. Kasneje sem se še vozil in je povprečje začelo padati, čeprav imam res občutek, da tisto skupno porabo začne kazati silno konzervativno. Vse naslednje vožnje so bile občutno z nižjo porabo. Bilo je več klanca, pa vseeno se mi je (glede na Passata) zdelo ogromno. Mogoče je tudi delal regeneracijo. Ker avta še ne poznam, ne morem reči. In to bi bil tudi razlog, da se mi je zdel zares robat. Sporočim, kako bo kasneje, ko pokurim vsaj cel rezervoar. Tudi Švejk je rekel, da brez panike. Vprašanj bom imel zagotovo cel kup (spisek je že dolg). Že vnaprej hvala 😁

Ej, točno to se mi zdi. Sem natočil na polno in resetiral. Potem pa malo Vukojebin in klanca ... pa me je šokiralo. Sem pa prejle naredil 30 kilometrov, pa se mi zdi, da je kazalo poraba za tisto vožnjo 6,2 (skupna pa je sedaj padla na 7,9). Mogoče vseeno ne bo tako hudo. Se še oglasim.

Fantje, kaj pa je lahko razlog za visoko porabo? Vozil sem zelo zmerno, sicer po Vukojebinah, ampak poraba je komaj prišla pod 10 litrov. CD175, AT, AWD

Tako se mi je zdelo. Mogoče mrzel motor. Je pa tudi žena takoj opazila, ampak me je kot lastnica Mazde2 takoj "potolažila", da je tudi njena Mazdica glasna. Gledam homologacijo za CX-5 in piše, da je 75 decibelov v mirovanju. Zraven nimam Passatove, ampak v spominu imam, da je pri ADACu na avtocesti bil podatek 68 decibelov.

Ne vem, mogoče sem se "razvadil", ampak včeraj me je res presenetilo, kako robat/traktorski je. Sem pričakoval, da bi to še kdo omenil (v kakšnem testu).

Danes sem šel pogledat tole CX-5. Nemški, servisna dokumentacija v celoti zraven, z merilcem premerjen pred menoj, dal testno vožnjo, ponujal, da ga peljem na pooblaščeni servis ... skratka videti je bilo vse ok. Sedaj pa stvar, ki mi je najbolj ostala v spominu, ko sem se peljal. Motor je občutno glasnejši in bolj robat kot tisti v mojem starem Passatu. Zvok se mi sicer ni zdel napačen, ampak je pa robat. So Mazdini dizli res bolj robati? Pač bolj traktorsko deluje, vožnja na cesti pa je načeloma manj elegantna kot pri Passatu, ampak to je razumljivo, ker gre za drugačen tip vozila.

Se kar strinjam. Hudič je, ker je izbire dobrih (in seveda za zmeren denar) res svinjsko malo. Ne mislim samo Mazd, gledam še nekaj drugih modelov, ampak je izbira res nična. Ostanejo samo takšni. Žal.

Ja, to sem že slišal. Mogoče se še enkrat oglasim in malo pogledam/povprašam. Čisto možno, to je menda kar pogosto.

Ja, za tega je malo čudno. Avto ima 121.00 km. Imam tri postavke: - pregled pred predajo vozila - 20.000 km / 1. leto - Ni na voljo Pri tretji točki (Ni na voljo) je sicer vidno podobno kot pri prvi točki (20.000 km). Torej seznam nekih pregledov, kot si zgoraj pri sebi pokazal. Je pa tista tretja točka (Ni na voljo) bila pri 105.000 km. Vmes ni ničesar. To me moti in verjetno avta ne bom vzel, ker ne vem, kaj je bilo vmes. V avtu sem včeraj na Mazdinem listu videl dopisano še z roko v slovenščini, da je bil pri 119.000 tudi servis olje in filter olja. Ker sem videl samo en del enega lista nisem prepričan, kaj je to pomenilo.

Zanimiva informacija. No, takšna primerjava me je zanimala 🙂 Potem pa še vprašanje - kateremu motorju bi dali prednost - 150 ali 175 konjskemu? Močnejši je seveda malo močnejši/hitrejši/navornejši, ima pa nekaj večjo porabo. Kaj pa težave/vzdržljivost? Je 150 konjski sicer dovolj? Mogoče bi pogledal tudi bencinarja, ampak so tako redki kot Toyote RAV4 hibridi 🙂

Ja, tisto gledam. Se zavedam, sem pozoren, zato kompliciram. Skoraj vsi avtomobili iz uvoza (kar je itak večina) so kupljeni na dražbah od raznih lizing hiš in avtohiš. Dilerji približno vidijo, kakšno vozilo kupijo, potem pa ... Nekateri kupujejo zgolj najcenejše (in jih potem malo uredijo), spet drugi dražje in boljše ... pač različno.

Tisto sem že reskiral, pa tam sploh ni bilo ničesar. V Mazdini aplikaciji je vsaj nekaj 🙂

Hvala. Sem blizu nakupa, ampak me malo moti, ker je servisna zgodovina, ki mi jo pokaže aplikacija na telefonu, precej nepopolna. Avto ima sedaj 120 kkm, vidi se, da je bil očitno na pregledu (ali je to servis?) pri 20 kkm, ter nato še pri 105 kkm. Za vmes se mi nič ne izpiše. Zato me malo zanima, če ima kdo vpogled v Mazdin sistem - če pač ta beleži kaj več. Sicer pa me bo to verjetno kar odvrnilo. Za porabo vseeno nisem tako skeptičen, ker imam običajno precej nižjo porabo kot ostali 😁, lahko pa, da mi pri Mazdi ne bo uspelo. Ko gledam svoj stari zapis na blogu, sem imel na 150 konjski (ročni menjalnik) porabo med 5,8 in 6,4 - večinoma bolj hribovit svet. Koliko več bo porabil 175 konjski avtomatik, mi je neznanka.

Je kdo zaposlen na Mazdinem servisu? Želel bi preveriti servisno zgodovino za potencialni nakup (imam VIN številko) ... Namestil sem sicer aplikacijo na telefonu in dobil nekaj podatkov, ampak se mi zdi nekako nepopolno. Ker Mazde ne poznam, ne vem, ali je na servisu vidno kaj več?

Ja, imaš kar prav. Poraba se mi zdi precej pomembna. Načeloma naj bi v grobem veljalo, da se Japonce kupuje bencinarje in Nemce dizle. Torej imaš prav, je pa bencinarjev CX-5 zelo malo na tržišču. Ja pa pri Mazdi potem poraba še višja. V tujini je več izbire, sem pa občutljiv na kakšno drobnarijo, ki bi jo opazil šele, ko bi avto videl v živo. Spremljam pa.

6. Pri Passatu mi je všeč, da ima grelni del, ki (električno) ogreva kabino, če je zunanja temperatura pod 4 stopinje. Seveda to ni za tistega, ki ima samo kratke vožnje 🙂 9. Sam vozim precej defenzivno, zato to težavo front assista poznam samo iz testov. Naj bi se sunkovito zaviranje dogajalo tudi pri kakšnih garažnih vratih in podobnih štosih ... 10. Človek se kdaj res sprašuje, kaj razmišljajo izdelovalci takšnih stvari.

Hvala. Kratko poročilo - popoldne sem si ogledal tistega v Kranju. Načeloma je videti precej v redu. Škoda, ker je zaradi stanja na miru umazan/zaprašen - ob objavi oglasa je bil očiščen. Poleg tega je polovično zaparkiran in ker se nisem čisto zagrel, niti nisem sitnaril, da bi ga spravili ven. Notri je čist, ima pa nekaj prask v prtljažniku, ker je Mazda tam uporabila poceni plastiko. Še najbolj so me odvrnili sedeži - so sicer beli, usnjeni, ampak ob robeh že malo napokani/poškodovani. Zraven sem imel kolega, ki je v tem kleparskem svetu 🤣 in me je takoj potegnil do drugih Mazd, nato pa do Audijev in BMWjev. Res je pri Nemcih videti boljše usnje. Motor se je malo počasi zagnal (pač akumulator po x tednih neuporabe), potem pa je lepo zapredel. Meni se sicer zdi glasen in robat, če ga primerjam s Passatom, ampak kolega je potrdil, da lepo prede. Vožnje nisem naredil. Videl sem, da je bil zraven izpisek iz e-servisne knjige. Nekje iz Italije prihaja. Prodajalec je bil mnenja, da so porabe okrog 8 litrov, kar se je meni zdelo zelo veliko. Ampak ok, to je precej subjektivno. Skratka - avto niti ni videti napačen, mogoče bi moral prodajalec bolj zagnano pristopiti, pa bi mogoče nadaljeval z ogledom in bi ga mogoče celo vzel. Saj ni nič motovilil, zdel se mi je v redu, ampak ni imel neke posebne volje.

Malo sem še prebiral izkušnje. Zanimivo, da marsikdo tarna nad Mazdinimi dizli (vsaj za CX-5). Res pa je, da imam občutek, da so CD175 letniki 2016 vseeno boljši. Drugi minus pa je poraba. To dvoje me sedaj najbolj ovira. Potem pa še nekaj dodatnih vprašanj: 1. Sedenje (recimo za 185 cm, 130 kg). 2. Je s podrtimi sedeži dovolj prostora za prevoz kolesa? 3. Kako se obnesejo LED luči? 4. Kakšna je vožnja z avtomatikom? Torej pri katerih vrtljajih najrajši vozi, kakšna je vožnja po gorskih cestah gor/dol? 5. Kako hitro se telefon poveže z BT? 6. Kako učinkovito je gretje/hlajenje (ADAC je tole ocenil precej slabo)? 7. Koliko se čuti turbo luknja? Spomnim se, da je stari CX-5 CD150 imel precej očitno. 8. Se start/stop izključi s tipko? Si zapomni to? 9. Front assist (sistem proti naletu) je menda kdaj brutalen. Je možno na servisu spremeniti? 10. Nekje sem prebral, da se radio ob zagonu vedno postavi na osnovni zaslon. Je to res? 11. Sredinska konzola je bila včasih zelo nizko. Je to pri letnikih 2016 še vedno tako? Hudič je, ker človek lahko trenutno aktualni model pogleda v salonu, starejših modelov pa nikjer več ne moreš preizkusiti. Vnaprej hvala tistemu, ki si bo vzel nekaj minut.