Skoči na vsebino

kacnje

Člani
  • Sporočil

    299
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

Vse objave uporabnika kacnje

  1. Zgoraj omenjeno primerjavo s Passatom sem napisal zaradi občutka, če je kdo od voznikov CX-5 vozil tudi Passata, da lahko približno vidim glede porabe. Se strinjam, da ni treba komplicirati, ampak če je na sto kilometrov nekaj litrov razlike, se mi pa vseeno zdi preveč. Za praktično enako konjenico, pogon in menjalnik. Oblika SUVa seveda prinese k večji porabi, ampak upam, da ne preveč. Ker niti Forester niti RAV4 niso tako požrešni. Pa malo sprašujem. Na leto je samo pri gorivu lahko razlike za jurja in pol, to pa - bodimo pošteni - ni tako malo. Če je kdo iz okolice s takšno Mazdo pripravljen zapeljati en krog, bom že precenil, kje greši, da ima tako veliko porabo. 🤣 Seveda častim. Je kdo?
  2. To ste že zadnjič nekateri omenjali. Je to nujno, oziroma - če je, ali to naredijo tudi ob rednih servisih?
  3. Možno ja. Vsekakor mora biti človek previden. Imam pa občutek, da so pri tem tipu Mazde zelo pogoste in običajno videti kar lepe (na spletu). Če se ne motim, sem pri njem (ampak je bil takrat nekaj sto metrov stran) pred dvajsetimi leti že kupil en avto. Kar verjetno ni slab znak, da že toliko let prodaja. Verjetno pa vsaj diler kdaj dobi tudi dober avto 🙂 Bom enkrat skočil malo pogledat. Sedaj me poraba skoraj najbolj skrbi. Običajno imam precej nizke porabe, ampak pri testih za ta model, pa vsi omenjajo visoke številke. Na spritmonitor še ni tako hudo, ampak skoraj povsod je omenjena poraba. Trenutno sem na Passatu 170 KM, 4motion, DSG in imam povprečno 5,6 - praktično dva litra manj kot povprečje na spritmonitorju, ki je dokaj podobno zgoraj omenjeni Mazdi. Me res zanima, zakaj toliko besed o porabi. V stilu - kjer je dim, je tudi ogenj 🙂
  4. Aha, hvala za tole.
  5. Spet sem malo gledal Mazdice in že nekaj časa gledam tole. Nisem je še v živo pogledal, jo je kdo drug? Moti me, da je motor opran. Ne vem tudi, za katerega hudiča je nekdo vgradil Brembo čeljusti. Poraba verjetno pri teh 175 konjskih ne odstopa kaj posebej? Avtomatik je tudi lepo vozen? Luči svetijo v redu pri teh? Se Bluetooth hitro poveže? Hlajenje in gretje - sta v redu, piha v glavo? Še kakšen nasvet, na kaj je treba biti pozoren?
  6. kacnje

    Škoda Enyaq iV 80

    jures, tega pa nisem poskusil. Avto sem imel tudi premalo časa, da bi mi to padlo v oči (kot verjetno še kaj zanimivega). Klime v (P)HEV in BEV imajo skoraj vedno Eco način, ki ima pač vgrajeno varčevanje. Tudi Enyaq je imel nek ECO gumbek narisan na zaslonu, ampak tudi za to ne poznam podrobnosti.
  7. kacnje

    Škoda Enyaq iV 80

    Zanimivo. Večini, ki so zadevo pogledali, pa ravno obratno. Oblikovno jim ni preveč všeč, pogonski sklop pa zelo. Tudi meni. Ampak tisto, kar je povezano s polnjenji, je pa res sitno.
  8. kacnje

    Škoda Enyaq iV 80

    Upajmo, da bodo dosegi v prihodnje večji in se bo ta (utemeljeni) zadržek lahko ovrgel.
  9. kacnje

    Škoda Enyaq iV 80

    Nisem kupil. Zgolj preizkus. Glede dometa - tale preizkusna je imela največjo baterijo - 80 kWh. Po WLTP naj bi imela 510 km dometa. Zaokrožimo na 500, ker sam običajno vozim občutno pod povprečnimi porabami in sem ocenil, da bi (recimo) prevozil kakšnih dobrih 500 km. Je pa pri EV in hibridih tako, da s porabo najbolj odstopajo (navzdol) v mestih/vaških cestah ... Zato je to vprašanje o porabi na avtocestah kar pogosto. Sam sem ga imel premalo časa, da bi ti lahko odgovoril, čeprav sem naredil tudi nekaj malega po avtocesti. Rekel bi, da bi bila poraba okrog 20 kWh/100 km. Če tako na grobo pogledam, bi mogoče naredil kakšnih 400 km. Upam, da nisem preveč optimistično napisal, ampak prav hudo verjetno tudi nisem zgrešil. POPRAVEK: preveril sem na nekaj straneh in naj bi bil domet na avtocesti med 300 - 400 km.
  10. kacnje

    Škoda Enyaq iV 80

    Sedaj pa malo pretiravaš. Tako kot politiki. Samo, da se nekaj provocira, in če ni naš, udari po njem. Preden sem na tem forumu postavil vprašanje o CX-5, sem spraševal tudi na drugih forumih in se mi niti sanjalo ni, da bom imel danes objavo za Škodo. Sicer pa - naj moderator presodi. Če sem kršil pravila, bom nosil tudi posledice. Verjetno pa je najbolje, da se umaknem s foruma, ker očitno ne bo pravo mesto za pogovore. Mazda sicer je pri naši hiši 🙂 pa bo očitno ostal slab priokus po tem forumu kot pri pooblaščenih serviserjih 🙂
  11. kacnje

    Škoda Enyaq iV 80

    Na ta forum sem se (kot navdušenec nad Mazdami) konkretno prijavil z vprašanjem o CX-5. To temo sem postavil izven Mazdinih področij (v področje Krneki), ker sem pričakoval, da to vseeno koga zanima. Ker vidim, da sem s tem dregnil v osir, se vam opravičujem. Če je v neskladju z vašimi pravili, lahko objavo umaknem in se odjavim iz foruma. Popravek: vidim, da sem ne bom mogel brisati objave. Torej prosim moderatorje za pomoč, če sem prekršil forumska pravila. Prizadetim se opravičujem.
  12. Če koga zanima Enyaq - na blogu sem objavil nekaj vrstic. Z veseljem tudi odgovorim na kakšno vprašanje, če bom vedel odgovor.
  13. Ja, tudi Honde so v igri.
  14. Ja, res je. Ne moreš verjeti, da je najcenejši RAV4 (hibrid, AWD), ki ga lahko kupiš v Sloveniji, 39 tisočakov 😁 No, eden je še, ampak ima čudno izpolnjen oglas. Je pa precej CX-5tk za relativno zmeren denar. Pa človek ne ve, kaj je razlog. Zato sem tudi spraševal o izkušnjah po nekaj letih. Hvala za konstruktivne objave.
  15. V bazen, kjer je vode med 15 in 20 kEUR, gledam. No, bolj 15. Roko na srce, sem najbolj nagnjen k RAV4 hibrid, ampak jih praktično ni. Mazda CX-5 pa je kar blizu med alternativami.
  16. Hvala. Je pa zanimivo. Ko sem gledal samo te slike (podrobnosti), sem bil skoraj prepričan, da je starejši novejši in obratno 😁
  17. Po čem jih najhitreje spoznam? Med 25-35 tisoč na leto.
  18. Saj zato pa še tem forumu vprašam. V upanju, da bo več pristranskosti 😁 Ja, ravno 2015 letnik gledam.
  19. Nekaj stvari sem že v ločenih prispevkih na forumu že prebral, pa vseeno še enkrat. Zanimam se za 175 konjskega dizla z avtomatskim menjalnikom. Avto ima 140 kkm, se mi zdi relativno veliko, ampak mi precej drugih stvari ustreza. Kako se obnesejo Mazdini dizli (175 konjičkov) in avtomatski menjalnik v njem? Mazdo (malčka Mazdo2) sicer imamo v hiši, tudi CX-5 sem pred davnimi leti že vozil (nikakor ne prezri članka ), ampak tisto je bila še dišeča po tovarni in 150 konjska z ročnim menjalnikom. Z leti in uporabo se stvari spreminjajo ...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.