amusic

No saj se najbrz da pomerit ce je slab?

Danes ponovno zjutraj po včerajšnjem dežju napake tokrat brez napake na motorju, ampak tudi zadnjič je bilo sprva tako. Mehanik sicer ne pozna mazde, ima pa tester in je izpisalo sledeče napake (slika v prilogi). Je mogoče imel kdo kaj podobnega? Mehanik je svetoval naj grem na mazdo, mogoče so tam imeli kaj takega. hvala in lp

Ce je misljeno na moje avto je cx-5 pa l.2016...

ko pa odpreš ta video pa ti YT ponudi še en kup posnetkov in sem ravno videl, da imajo 2.2D motorji precej težav... Mi je kar žal, da sem se odločil za ta avto 😔

Na Passatu sem jaz menjal olje vsakih 60.000km in je bil strošek cca 300 eur - ampak jaz to razumem kot redni servis, pri 220.000 sem menjal jermena in vodno pumpo pred tem samo redni servisi na 30.000km oz. 1x letno in potrošni material 1x diski in ploščice. Čiščenje sesalnega kolektorja pri 130.000 pa se mi zdi nekaj izrednega... Ampak saj bomo videli kaj sploh je pri mojem vozilu, danes zjutraj ko sem ga prižgal in šel na delo ni kazal nobenih napak, včeraj je mehanik vse zbrisal in rekel naj pridem okoli, ko se spet pokaže. Najhuje je, ker s takšnim avtom ne morem nikamor na pot, napake trenutno ne kaže lahko jo pa spet vrže ven kadarkoli... Ni, da avto nima moči, avto dela normalno samo, ko se je pokazala napaka je šel avto v varni način in je bil brez moči pa šaltal je zelo grobo (gre za avtomatika). Ko ni napake avto deluje povsem normalno pa tudi vleče OK.

Voz ja, ampak sem ga menjal ker ga je rja napadla motor pa brezhiben, 15 let sem vozil audi pa vw sploh nisem vedel, da ima avto sesalni kolektor. Sedaj pa je skoraj tako kot pravijo za alfe bom spoznal vse dele vozila 😅

Meni je Pelko 2 tedna nazaj, ko sem menjal podložke rekel, da je 600 al celo 800 eur, nisem 100% prepričan... ampak 1.200 je pa too much. Pomojem, ko zrihtam to napako bo avto kar lepo šel od hiše ker za redno vzdrževanje so pa ti stroški too much, sorry ampak avto ne nudi toliko, da bi bil vreden teh popravil oz. vzdrževanja. Na passatu sem na 220k km zamenjal vsa jermena pa vodno pumpo za cca 400eur pa sam vozi in menjaj potrosni material.

Ujoj, ko sem kupoval mazdo si nisem mislil da je vzdrzevanje tako drago oz se kvari in so taki stroski pri tako malo km... sm imel passata pred tem 6 let pa v vsem casu nism toliko vlozil v popravilo pa sem naredil 150k km, tu pa pri 130k km tak strosek popravila 🤬🤬 pa pol cez 20-30k km veriga 600€..

Mogoce pozna kdo koga ki to opravlja, pa kaksen strosek naj pricakujem. Iscem pa relacija gorenjska pa LJ. Hvala

Bi kdo vedel kaj bi bil vzrok teh napak? Avto pade v safe mode in zelo tezko menja. Gre pa za Mazdo CX-5 l.2016 2.2 awd 175km. neki namigi so na zabasan sesalni kolektor, zanimivo pa, da sem 1000km nazaj pri Pelku menjal podlozke na sobah in je scistil tudi sito olja - pa on ni nic opazil, danes pa en kup napak, ko smo ga priklopili na tester pa ena je bila tudi neka loputa...

danes zamenjano olje v avtomatskem menjalniku. trajalo 1,5h zamenjano olje in filter.

Sem že nabavil vredenstein ultrac satin. Na testu autobild je bila ocenjena zelo dobro, sicer so pa tudi drugi testi kjer ima negativno oceno za vožnjo na mokri cesti... Tudi prodajalec pri bartogu in vulkanizer sta mi jo je svetovala. Me je pa nekoliko prestrašil prodajalec pri bartogu, ko je rekel, da bodo šle cene gore in sem kar nabavil pri liderpnevmatik dobil dot 5221, ker pri Bartogu se je res podražila.

ja tako mi je rekel po telefonu. Sem ga v pozabil poklicat da dogovorim termin. Jutri ga pokličem in naredim termin za menjavo. sporočim, ko bo opravljeno 👍 ko sem ga klical, da se pomeniva je odprl očitno neke načrte in rekel, da se pri mojem lahko zamenja filter, ker je dostopen spodaj, očitno so nekateri menjalniki pri katerih do filtra ne more drugače kot da razdre cel menjalnik 🤷‍♂️ drugače ne vem zakaj bi moral gledati za kateri menjalnik gre...

vidva imata sedaj debato za športna vozila jaz rabim za mestni SUV in niti slučajno ne divjam več z dvema otrokoma zadaj, bi pa še vseeno rad imel pnevmatiko, ki ima oznako vsaj priporočljivo na testih.

Da ne odpiram nove teme me zanima katere letne pnevmatike imate na vaši SUV-jih? Iščem nove gume za CX5 225-55-R19. Vem, da je dobra guma pomembna ne mislim dajat neke škart robe gor ampak ima kdo mogoče izkušnje z Nexen N'Fera Sport SUV 225/55R19 99V ali pa Vredestein 225/55R19 99W FR SUV Ultrac Satin. Vredenstein je bil leta 2020 kar OK ocenjen na autobild testu.

Evo pa sem dobil tudi odgovor od turbine.si in se menja tudi filter, ker naj bi bil spodaj in je dostopen. Cena okoli 250 eur, tako, da bom kar tam to uredil.

Ce ne bi imel namena imeti avto ga sploh nebi servisiral pri 105kkm 😊 Mi pa res ni jasno zakaj pravijo da se filtra ne menja ce je to dodatnega dela 20min vsaj kot sem videl v videu

A pa kdo ve kje bi lahko videl katero vrsto menjalnika ima avto. Ker Pelko in na turbine.si sta mi povedala da je potrebno videti kateri menjalnik je in ce se menja filter - no Pelko je ze po telefonu rekel da se ne menja pri mojem...

kaj mi pomaga, če sem malo mehanika če nimam delavnice in prostora kjer bi to izvedel? Sem pogledal posnetek zgoraj, ki ga je objavil Deeyan nobena znanost ampak je treba avto dvignit. 105.000

Siguren, da je tak kot mora biti? Sem klical pa se je oglasila njegova in je cena servisa 350 € 😮 ali je tim eckart metoda ustrezna za to vrsto menjalnikov, ali menja filter? Bi moral govoriti z njim, ker je on strokovnjak... Pa ne dvomim v njegovo strokovnost popravil, ker tu je strokovnjak! Samo pri teh servisih pa je velikokrat samo za sproti, da se malo obrača nihče ne da velike pozornosti temu - tako se mi vsaj zdi... Tukaj na forumu opazim, da hvalijo Pelka in možakar najbrž ve kaj počne + servis bi bil 100 € cenejši.

Pelko je rekel da ne menja, pri avtomatski-menjalniki, ko dela s tim eckart metodo pa tudi dvomim, da karter dol vzame... sem kar v dilemi komu peljati avto 🥴🤔

sem klical tudi menjalniki.si pa sem dobil enak odgovor oz., da se pri nekaterih modelih menja pri drugih pa ne, ker je potrebno razdreti menjalnik, da bi se prišlo do filtra.

Pozdravljeni! Fantje prosim za priporočilo serviserja za menjavo olja v avtomatskem menjalniku CX-5 2.2D AWD 175km l.2016. Na FB so mi že svetovali Pelka - sem ga klical in mi je rekel, da se filtra pri tem avtu ne menja in servis traja 4 ure. Pozna še kdo koga Gorenjska regija do LJ.