Volume

Nebi vedu, je to moja prva M ljubica.... A to kaj menjajo na pooblaščencu? Je lih leto pa še mal mlada

Sem vzel ročnega lih zato, k so tok Mazdini prehvaljeni. Pa se mi zdi, da kar paše na ta bencinski motor .... Se mi pa dogaja, da je včasih buttery smooth ,, da je kar veselje, včasih pa se kar nekaj zatika. Največ na semaforju, k je treba v prvo šaltat.

@Gelipter čestitke avto je bomba ta motor je odličen za vožnjo. Bo kar razlika s CX5. Sem v živo videl to barvo, mene je navdušila. Je res nekaj novega. Na soncu pridejo "kristalčki " do izraza. Za popuste oziroma opremo za zraven so pa kar trdi....

Ko sem mesec dva nazaj spraševal glede cen in popustov so mi rekli, da to leto ni več popusta na gotovino. In so cene višje od lanskega leta (cca 6 mesecev nazaj). Sam imam tudi X 186 motor z ročnim menjalnikom. Lahko rečem, da si ne predstavljam manj žrebičkov v hlevu. Za avtocesto pa sploh.... Zaenkrat še nisem bil poslikan 🤑 Kar se tiče pa dojenčka in prtljage, meni je premajhen. Za udobno vožnjo na dopust mislim, da je na zadnjih sedežih ravno zadosti prostora. Prtljažnik pa je mali. Danes sem kupil avtosedež, 0-4 let. S škatlo vred, sem moral dati gumijasto korito in dvojno dno ven iz prtljažnika, da sem spravil škatlo na bok ravno pod višino police. Za dopust pa prtljago, voziček ne bi vozil v CX30. Za dnevne izlete pa je čisto OK.

Načeloma bi lahko v torek pršu do Roške, a dopoldne?

Ja to bi pa bilo odlično.... če bi se ujeli bi še svojo eMo prpelu. Da še meni enkrat izmerimo.. @Janez007 a bi šlo ??

@Janez007 in @Alex hvala vama da sta si vzela čas 👍 Ampak sm pa zdj resno v skrbeh.... Sicer barva oz. lak izgleda čisto ok. Perem sam, ročno in ga tudi voskam da ima lak vsaj neko zaščito. A lahko kdo ki ima CX30 prosim izmeri debelino barve?? A je sploh kakšna rešitev?

Super hvala

Ja kaj hudiča je pa meni ostalo tako malo mikronov??? A so nove barve res tako revne.... Kaj pa sploh lahko naredim, da ne bom imel težav z lakom? Avto je 5 mesecev mlad 😠 na servisu so rekli, da je itak 5 let garancije....

Super... še vedno ne morem prežvečiti, da mi je ostalo še tako malo. Debelino laka se itak ne da izmeriti, a pa je to pol možno, da se začne lupiti al pa pokati lak??? Vem da sm bral kako se splača prati v avtomatski pralnici, sej greš pol na leto, dve itak na poliranje in je avto kot nov.... Sam kaj pol k so barve že tovarniško manj debele?

Alex, a bi lahko prosim izmeril debelino recimo na haubi pa strehi pa napišeš ali je bilo že kaj prej na barvi delano? Meni so na servisu nekaj polirali novi avto. Sem pa preveril in imam na strehi še 35 mikronov, na haubi pa v povprečju 50 oziroma še malo manj.... Ta k mi je meril se profi ukvarja z avtokozmetiko in je rekel, da sem kar zaključil s poliranjem, s streho 100%....

Ja za 4 mesece star avto je to čisto prehitro.... kaj pa ,če je kakšna trdovratna umazanija. Mogoče bi kdo, ki se ukvarja z avtokozmetiko ali pa kakšna dobra trgovina znala kaj več reči....

He,he,.... zato pa sem jst vzel bose.....

Jst tudi mislim, da je treba fejst drgnit, da gre dost laka dol... mogoče pa je bilo že v štartu malo barve....ali pa res šalabajzersko delano.....pri meni je meril 2 X, vmes še skalibriral in je bila hauba povprečno 50 mikronov, veliko od tega tudi samo 40. Bolj me moti, da so pri meni še pri drugem spet polirali. Čeprav sem izrecno rekel, da mehansko nič ne delajo. Kar se pa tiče nanašanja keramike sam. Nisem se še spravil. Sem pa gledal, da je treba aplikator pogosto menjavati, ker hitro rata trd in posledično lahko naredi praske. Več kot kakšen sealant nisem osebno nanašal sam. Mogoče kaj več nasvetov od izkušenejših članov.....

Se strinjam Alex, keramika drži leto največ dve. Potem je treba obnavljati. Slepo sem zaupal Mazda servisu, saj oni najbolj poznajo svoje barve. Saj so tanjše barve pri Mazdi že nekaj časa. Totalno porazno....

Čestitke in upam da ti čim prej mine čakanje.... Keramiko bi dal obvezno. To potem ne ščiti pred kamenčki ampak ima Mazda zelo malo debeline barve in laka in bo keramika še malo dodala zraven.... Letos sem kupil svojo prvo Mazdo in sem vse prebrskal o motorjih, menjalnikih ... samo nisem začuda zasledil, da je barva veliko tanjša kot pri recimo nemških znamkah. Za mojo barvo naj bi celotna debelina bila samo 85 mikronov (rdeča naj bi imela cca 110). Skratka avto je bil na zalogi in je imel mikroskopske krožne rise, ki so bili vidni na soncu. Mene je to motilo in so mi rekli, da bo njihov ličar pogledal. Ker naj nebi bilo še vedno ok so dali še enemu strokovnjaku za pogledati. Ker sem bil že paničen zaradi toliko strokovnjakov sem izrecno zahteval, da naj mehansko nič ne delajo na barvi. In glej ga zlomka.... izvem, da je prvi strokovnjak prvo poliral na grobo in potem še na fino. Ta drugi, ki je samo pogledal, pa je isto nekaj poliral. Rise so spravili ven ampak je bil avto poliran vsaj 3 X. Ko sem spraševal za keramiko mi je izmeril debelino in je ostalo na strehi še 35 mikronov, drugje pa pod 50 povprečno. In mi je rekel, da on nebi nič več počel z barvo. Ker za nanos keramike je treba spet polirati. Mazda servisu sem zaupal, ker kaj pa v primeru karambola, sej takrat se tudi barva. Tako, da bolje izbrati dobrega in izkušenega strokovnjaka za keramiko, ker pred nanosom se avto tudi polira in naj bo čim manj odstranjevanja laka. Upam da nisem bil predolg....