Deeyan

Zrajsali ja, k sreci mi je se neki barve ostal pa sm sou veselo na brusenje spet. Tisto kar se vidi na spodnjem levem kraku, sem ze sam zacel brusit Pomoje me ne vidijo vec tam, to salabajzarstvo se je ze drugic zgodilo, prvic je bla res malenkost, ko sm dal odmontirat gume so mi pozabl kapce vrnat (se na Alfi takrat)

Sem dal namontirat gume na frisno zrihtane felge pa dobim tole nazaj na eni felgi 🤦‍♂️

Uf ja, pozabu sm vpisat še fotrovo 323F 2.0 DITD letnik 2000, lastnik je bil 9 let, pa je v vsem tem času menju samo diodno ploščo na altenatorju

pr američanih pa je z najnovejšo verzijo... https://www.mazdaforum.com/forum/mazda-cx-5-54/firmware-update-wireless-carplay-46613/

a je povezava z AA že možna brezžično s tem updateom?

9257

Vem, da se sprasujete zakaj tole se ni realizirano, se vam vsem iskreno opravicujem, ampak smo bili zaradi neresnosti izdelovalca nalepk primorani poiskat drugega. Bomo uredili v cimkrajsem moznem casu! Lp

Js sm ga šou zadnjič nalit v kantico za svojo 323F.... nalivam, gledam cifre kam to leti, pol pa vidim kaka je cena za stotko pa me je skor fršloh, 6l kantica 11€ pa neki

nekje sm zasledil, da je priporočljiva menjava na 150kkm

prvič slišim za tole. Js sm ga lani menju pri 190kkm (dvomim, da ga je kdo pred mano sploh menjavu), pa je blo staro olje čisto kot solza, dal sm pa not točno tega GL5 od Ravenola

olje 80w90 GL5

Mitja kolkor se spomnem je dal SP nazaj, nvem pa pri kom zdej dela

sam a ni tak, da bi mogu proizvajalec po vsej evropski uniji zagotavljat enako garancijo?

pod garancijo bi ti mogu servis kjerkoli po evropi menjat stvari pa ne glede na to kje je bil avto prvič registriran!

Kak 4kolesnik al pa moped?

Kiro zavarovalnico pa mas, ce ni skrivnost?

točno to

ni nobena težava, ker maš že vse pripravljeno, ti sam od šiva do šiva povezuješ skup pa je to to. edino ne naredit iste napake, kot sm jo js, zraven dobiš obojestranski lepilni trak, daj ga gor, drugače se ti bo prestavljalo vse skupi

Se ena boljsa slika kot je v tisti temi 🙂

Mazda 323c 1.5i (1996): - menjava zadnjih stabilizator štangic (strošek 30€, delal sam) Mazda 323F V6 GT (1997): - menjava sprednjih stabilizator štangic (strošek 25€ delal sam) - menjava sprednjega kolesnega ležaja (strošek 60€ z delom vred) - menjava fartajlerja (strošek 120€) - menjava sklopke, dejansko jo je razpolovilo čez pol (prehod na športno 6 peresno (strošek 300€ z delom vred) - ob obnovi karoserije zamenjani vsi deli podvozja iz preventive, ta strošek pa itak ne šteje Mazda 3 1.6 CD110 (2006): - menjava zadnjih zavornih ploščic in diskov (60€, delal sam) - menjava egr ventila (100€, delal sam) - menjava podložk na injektorjih (10€ delal sam) - čiščenje sesalnega kolektorja in ventil dekla, menjava tesnil (strošek 30€, delal sam) - čiščenje sita pod karterjem (0€, delal sam) Mazda Demio 1.3i (1999) - popravilo pragov zaradi rjavenja (strošek 200€) Mazda 323F 1.5i (1995) - popravilo zadnjih obrob na blatnikih zaradi rjavenja (stroše 40€, delal sam) Mazda 6 CD175 skyactiv awd - čiščenje sesalnega kolektorja + vse ostalo kar spada zraven (strošek 12€, delal sam) - menjava podložk na injektorjih + 1 tesnila injektorja (strošek 40€, delal sam) - menjava cedila pod karterjem (strošek 60€ + 90€ delo lokalnega mehanika z menjavo olja vred) - menjava sprednjih ploščic in diskov (160€ + 40€ delo lokalnega mehanika) - oblačenje volana v umetno usnje (strošek 10€, delal sam)

Pa u bistvu js vedno parkiram na istem mestu, ona pa vedno blizje k men 😁

Japonki 🙂

Ni nujno, lahko je pa prevazal le kolesa 🙂

Mikrojermen sm js že lani vidu, da je mal napokan, s tem razlogom sm kr menju

Pa AWD so že v štartu mal nižje od navadne, čeprav nvem kje jim je logika pri VW grupi je to ravno obratno