Deeyan

Men je pa Mazda bolj usecna

Kolk si pa mel kej porabe v tem mesecu, ko si delal full dolge relacije?

Bolj za Kolumbijo in Venezuelo

3-vratni Laser je bil pa 323c

sam tole moreš met, pa nimaš kej zlomit https://www.wish.com/product/4pcs-disassembly-fastener-clip-car-audio-soundproof-door-panel-removal-tool-set-5e620a597c997b18971fbb01?hide_login_modal=true&share=web

to pa itak po vsaki menjavi olja!

Na uradnem servisu, ker ponaredkov zal ni 🙂

Delal mi je mehanik, js pa sm zraven mal pomagu. Bi tut sam, ampak nekak se mi ne da vec pod avto lazit brez dvigala. 1. Ja se je vidlo, da je se cist tovarniska dihtmasa bla gor, ni bil karter se nikol dol. Na zacetku je mal zajebaval, pol je pa kr naenkrat spustila. Potem sma uporabla tesnilko od Victor reinza. 2. Zobnik sma prijela s klescam ja, pa odvijacla s kompresorsko pistolo. 3. Pogonska veriga bo pa na vrsti cez naslenjih 10kkm (se pravi pri 200kkm)

Ja res je, 3-je vijaki jo drzijo skup, gre pa narazen tocno na tem delu, da prides do tega vijaka Se opravicujem, vidim, da ti nisem vsega odgovoril. Pomoje so res bli delani na 20kkm v Italiji, kolker sm pa gledu zgodivino se je delalo po 50kkm letno. Pri men se delajo servisi na 10kkm.

Tu nekje ja 🙂 Zgledajo kot klipsne ja, ampak niso. Plastika je zalita skupaj z dveh delov Za menjavo verige mores se stranski pokrov snet

Tisti, ki mate okrog 150kkm, ce se niste mocno priporocam menjavo sita! Je pa za ta postopek potrebno snet oljno crpalko, ker je vijak od sita na butastem mestu in se drugace ne da prit zraven.

včasih je lahk pa lih nov slabši od tistega, ki se je že ulavfal

Ta barva je res huda, ko snopc

Zadnji servisni zapis pri moji je 150kkm, ko sm jo nabavu je mela neki cez 170kkm 🙂 Edino letnica mi nekako ni sla neki skup, kar pomeni da je avto neki casa najbrz mogu stat

eto, in zarad takih šalabajzarjev je pol ponavadi znamka taslabša🙄

Če je kej takega za kar se rabi dvigalo sigurno, ostalo pa sam, pa točno vem kaj je narjeno

Pri moji od mojega lastništva dalje tut nebo popolne dokumentacije, bo vse ročno vnešeno, pa še ne pomeni, da servisi nebojo redno delani

Greš na autodna.si, pa razkiraš tistih 5€ pa je to to

Mazda z enakimi pogoji (AWD in AT 175hp) je poraba skoraj enaka kot na VAG

js bi jo vsaj v prostem teku sigurno slisu. Ko pridem s kake daljse fure vedno pustim avto se kako minuto lavfat predno ga ugasnem

Takole, včeraj sem bil na Selmar Celje in dobil zelo koristne informacije in napotke... Načeloma straha, da bi odtrgalo verigo kr tako ni, če je vozilo servisirano redno (čiščenje kolektorja, EGRja, menjava podložk, čiščenje sita...). Preden pride do tega pa se že slišijo simptomi, če se pa že zgodi, da verigo utrga se pa logično prižge lučka in, če se takoj ustviš in ugasneš avto si dejansko rešu situacijo, menda je problem v tem, ker folk z lučko vozi dalje in potem pride do škode motorja. Majo pa zdej ful gužvo, tak da grem na menjavo verige pri naslednjem intervalu za menjavo olja

Pa u Šempeter v Savinjski Dol. na Savinjsko pivo Green Gold

Tocno to, in Citroen z DS

U bistvu je zdej velik poti ze zal asfaltirane do gor, je pa Malic od doma na Smohorju se kake 2km naprej, ko prides do razcepa za Lasko pa res krenes na levo pa prides mimo odskocisca za padalce do oddajnika