Deeyan

Pride zdej se CX50, al pa CX9 uvoz 🙂 Ampak ja sm mislu, da mislijo limuzino cist skenslat, ce pride pa neki novega s pogonom na zadnji kolesi pa cist logicno, da bojo delal pod drugim imenom 🙂

Haha, kaj cem bit jezen 😁 js razumem foro, tist ko jo pa ne pa zal 😊 Kar se pa rjavenja tice pa itak, tut pri sesticah je zdej popolnoma drugacna zgodba kot prva generacija

To je pol to? https://www.ebay.com/itm/DTE-Pedalbox-Plus-App-Lanyard-for-Mazda-6-COMBI-GJ-GL-2012-175PS-129KW-2-/143576584188?_trksid=p2349624.m46890.l49286

Dve razlicne firme...

Obstaja pa se Pedal Commander, ki je podobna zadeva, kir je pa boljsi pa Bog si ga vedi 🙂

Ime "RX" je rezervirano za wanklove motorje 🙂

Tut men marsikdaj kej ni slo po planih, ampak lej, na napakh se ucimo 🙂

Kje si nabavu, pa kolk cekinov?

Pa sam 4je potniki se lahk vozijo not legalno 🙂

Fora je samo v tem, da se nesmes zagnat, pa je vse super, nism se pa am vzel, kolk je blo utripa 🙂 Cas pa kaj pa vem, od Planeta pa nazaj sm vse skup porabu 1h18min30s. Aja pa z gorcem sm sel, sm pol pred vrhom krenu desno na MTB pot 🙂

Js sm pa dons po dolgem casu obdelal Celjsko koco 🙂

Ista znacka nazaj, sam drugacna barvna kombinacija 🙂

js mam pa tut za tole neki drugega v planu

Omg 😍😍😍

Sestica pa tudi 😂

Dvomim, vsak dan 44km avtoceste, skor nic lokalne...

Kdo prav, da CX5 nemore bit pravi terenec 😁

🤣 al pa mogoče slišiš zadnjič

Neki podobnega je foter ugotovil, ko si je lani nabavu novga gorca Fujija... Bremze cville za znoret in je pol pogruntu vzrok, da so napeljal lajtungo za disk zavore pod takim čudnim kotom, da je povzročal vibracije in se je prenašal po celem okvirju. Pol si je pa zamenju zavorne čeljusti za 4 batne, lajtunga pride čist pod drugim kotom v čeljust, zdej je pa super.

za menjavo verige na skyavtiv sm pa slisu, da na sarvisu kr motor ven vzamejo, da je najlazji postopek. tega se pa najbrz nebom lotevu sam, ker zahteva ogromno časa

obvezno! 😆 bi mel biznisa kolk češ doma me jebe samo to, ker nimam garaže in sm odvisen od lepega vremena, pa mal tut od službe (lahko delam samo v tistem tednu, ko nimam dežurstva)

pa u bistvu sm še kej večjega delal, kot je npr. obnova 2.5 V6 motorja

Neki cez 180k 🙂 Mater je kr neki razdiranja pa odklapljanja. Ker sm na tem avtu to prvic delu mi je kr vzelo celo popoldne, zacel sm ob cca. 11h zutri, koncal sm pa okrog 19h ure, s tem da sm sou umes se na kosilo 🙂

Ocistil sem ji sesalni kolektor, ki je res bil ze kr konkretno zabasan... 😵 Grem stavit, da bi zdej bla se manjsa poraba na izzivu 😂