skritikrt

Bom rekel iz prve roke kar se vlaka tiče-jaz sem na A1 (bivši Simobil),in ko smo imeli še službene telefone v kabinah (vsak stroj je imel en telefon),in ko je SŽ na začetku imela pogodbo z Telekomom,je z temi telefoni bila "tema"...skoz prekinjalo ali pa brez signala (govorim za področja izven železniških postaj). Takrat sem imel z Simobilom kar se železniške proge tiče boljše izkušnje. Lj.-Jesenice je vleklo skoz-preizkušeno pogovor čez celo progo brez prekinitev. Na telekomu podobno,le Kranj-Podnart prekine. Lj. Dobova je Simobil vlekel skoz,razen Trbovlje-Hrastnik skozi tunel prekine...Telekom do zidanega mosta podobno...do dobove nisem tako preizkusil,ker redkeje vozim to relacijo. Zidani Most -MB. oba približno enako,najbolj brez signala področje Ponikva-Poljčane...tukaj imata oba velike probleme. Lj.-Koper je Simobil (A1) zelo dober...včasih prekine na področju Verd-Logatec,in seveda brez signala čez dolge tunele Pivka-Divača...tukaj sta oba operaterja dokaj enaka. Kar pa se prenosa podatkov tiče pa bi težko primerjal,ker tehnično tega ne morem. Sem pa nekdaj nosil sabo svoj stari Lenovo Thinkpad X-130E (majhen ultraodporen laptop),in sem zalaufal uTorrent,nastavil telefon za dostopno točko,dal vlečti eno veliko datoteko (BluRay film) in pustil,da vleče. Bi moral takrat fotografirati...je bilo prav zanimivo videti graf hitrosti prenosa...blizu naselij in postaj višja hitrost,čez "vukojebine" pa skoraj nič. Bom pripomnil,kar mnogi mešajo prenos podatkov in pogovor....med tema dvema je velika razlika...medtem,ko se marsikdaj še komot pogovarjaš...mogoče malce vmes zmanjka,škrtne ipd....a pogovor nekako "še gre",je prenos podatkov lahko "čisto na nuli". Tukaj je tehnika za pogovor "čisto nekaj drugega"...telefon poveča moč sprejema na max.,in preklaplja na najmočnejšo vrsto signala brez prekinitve...medtem,ko se prenos podatkov med preklopi čisto zruši,"vrže ven" in če ujame signal "nalaga na novo"...tačas pa "čista tema". To ne moreš primerjati. Tudi je ogromna razlika pri klicanju,če se že pogovarjaš,ali pa šele začenjaš klic oz. kličeš....pogovor dalj časa "potrpi" in "zdrži" (včasih celo za npr. 10 sek. "izgine",in se spet pojavi klicani...in rabi dalj časa da "vrže ven")...za uspešno novo povezavo klica pa potrebuje močnejši signal.

Smo že na veliko o tem al rezervno kolo v avtu al ne...jaz sem za,ker očitno vse vijake lih jaz povozim🤕 Danes na Mazdi menjal gume,in glej glej,kaj sem našel...še sreča,da ni prodrl tako globoko🙄 VID_20241112_155812.mp4

Nikoli rabljene ALU feltne!!!...moje mnenje. Folk ne zna paziti na kolesa,in vozijo kot kamikaze...in takega folka je kot listja in trave...za to pa po tem je..

Ravnokar sem klical Ford servis mojega zaupanja-servis Bizilj...da se pozanimam,po koliko so original radkapne za Ford Focus C-Max 2006 1,6 ti-vct Trend. Najprej reče "tako iz glave" 30-35€/kom...in povem številko šasije,in naročim... In pokliče nazaj,in vpraša če sedim🙄...in reče,da mi je povedal "malo" prenizko ceno...pravi,da so 85€/kom😲.... Pravi,da je prejšnji teden naročal ene 16' za Mondeota...in so bile 35€/kom...te pa taka cena...dobiš že orng alufeltne za ta cvenk🤨

Te matice ima žena na fordu samo za pozimi...za letne-alu platišča ima gor D1-SPEC iz 7075 duraluminija...dolge,črne,na koncu zaprte. Podobne kot te v linku,a starejši design iz enega kosa aluminija. Aluminum Steel bolts two in one , For Japanese Model - D1SPEC WWW.D1SPEC.COM.TW Detailed information of Aluminum Steel bolts two in...

Sem razmišljal o @Bini,k je gledal Fordove zarustane feltne😕...ajd,te sem zrihtal😃...samo,kaj če se spomni,in začne pljuvati zarustane vijake😬.... Malo heca mora biti🤪😉...bolj zarustani vijaki motijo mene,pa čeprav so radkapne čez🙄...in ker me zanimajo razni postopki,kateri se uporabljajo v restavratorstvu,sem se spravil zraven k bruniranju vijakov...tako za gušt,in da vidim,kako to gre...pač probaš,in se še kaj naučiš... In sem vijake najprej namočil za dva tedna v alkoholni kis-prvič sem preizkusil metodo z kisom,in moram priznati,da sem postal zelo navdušen nad tem načinom...zelo temeljita metoda za dele,ki jih lahko popolnoma potopiš v to tekočino...prec začnejo mehurčki-prav impresivno,ker odstrani tudi plasti nikljanja. Nato sem vijake namočil v nitro razredčilo...pač za vsak slučaj je treba vsa maščoba in olja dol...po tem pa DIY metoda "peskanja"...prevrtaš pokrovček steklene posode (pri meni od marmelade...upam,da žena ne bo pogruntala,da ena manjka😅) vijak in matica z podložkami in vpneš v bormašinco...naštimaš na relativno počasno vrtenje in sem pustil cca. eno uro. Nato pa spet pranje z vodo,temeljito sušenje,in na to bruniranje..... Tukaj sem uporabil metodo hladnega bruniranja,ki se uporablja za dele,katere ne smeš kaliti...ker vijaki morajo ostati relativno mehki,da niso krhki,torej metoda vročega bruniranja odpade. In sem uporabil "Super Blue" znamke Birchwood Casey...zelo priljubljeno pri puškarjih. Izvedel sem 3x bruniranje...vsakič spiranje z vodo,na grobo podrgnil z kuhinjskim papirjem,temeljito posušil z fenom,in spet bruniranje.... Seveda bi bilo še boljše,če bi po vsakem bruniranju vijake poliral...z tem načinom puškarji dosežejo neverjetno lepo in odporno površino...a pri vijakih "lepota" ni tako važna,bolj mi gre za korozijsko odpornost. In po treh postopkih bruniranja,pranja,drgnjenja in sušenje...vse zmeraj brez dotika z kožo,da se na vijake ne prenese maščoba in kislina z kože!!!...na koncu "fiksiranje bruna z oljem. Jaz sem uporabil kar motorno olje Castrol,ki ga uporabljam za Forda. Rezultat se mi kar dopade...bom uporabil še kdaj kje drugje. In,ker sem jaz-spet slike in dva videa...želim prijeten ogled😉 VID_20241108_131311.mp4 VID_20241108_141159.mp4

Tukaj pa imaš prav...če so tole "zrinili" skozi... Ja,opico bi najbrž tudi🙄...samo ta bi najbrž bila bolj pametna...to je pa težje kontrolirati.

+1 Se mi zdi,da so mediji zadnje čase imeli že kar krizo,k niso vedeli,kaj naj pišejo...k leve se pa ne sme oz. jim jih ni dovoljeno "pljuvati"🤮 Toliko o svobodi tiska😂🤣

Po cca. dvanajstih letih mi je uspelo za "normalno" ceno "ukrasti" rumeno-oranžnega Sony ICF-111 med poznavalci ljubiteljsko imenovan Sony Sports 11 (da 11 ne 111😄)....en od "svetih gralov" med zbiratelji takšne tehnike. Gre za to-dva ICF-111 že imam-enega praktično perfektnega...celo z "mint" paščkom za nošenje...,in drugega za rezervne dele,kateremu manjka bajonetni čepek baterijskega prostora...a ima tisto,kar je med zbiratlji zelo iskano-vsa tesnila ohišja vključno z "rak rano" tega modela-mehasto tesnilo vklopnega stikala. Tega drugega sem razstavil,in čaka za donacije🧐. In ta dva radija sta seveda v klasični "military-olivno zeleni" verziji. A obstaja še siva (ni tako iskana) in rumeno-oranžna (zelooo redka in zelo iskana)....in točno takšnega sem iskal.... Ta varijanta kadar pride na eBay jo razgrebejo,in zmeraj gre za 200-250€+...toliko ne dam...in sem 12 let čakal na pravi trenutek... In pride ta For parts - 1971 Rare Orange Sony Vintage Radio ICF 111L Sport 11 Outdoor WWW.EBAY.DE Portable Outdoor Radio AM/FM. The sale takes place as spare part carrier/defective to hobbyists. The item is located in Germany... ...in nisem nič cinkal,da mi ga kdo pred očmi ne "spelje"...takoj v košarico in sem vzel😄 In včeraj prišel-je v zelo dobrem stanju glede na to,da je star cirka 53 let. Deluje,je v dobrem kozmetičnem stanju...manjši problemčki,a nič nerešljivega...itak komplet očistiti itd...a osnova je TOP. Sprejem-top,glasnost top,osvetlitev dela,razen osvetlitve skale glasnosti 8ni problem,k imam rezervo),prostor za baterije "v deviškem stanju"brez sledi korozije ali baterijske kisline (zelooo redko),čepek brez korozije (je zelo pogosto čisto zarjavel)....antena v dobrem stanju,čeprav ne perfektna...vijaki že malce rjavijo,a to ni problem-se da urediti in na novo nikljati...skratka-klasična restavratorska opravila,in bo zelo vpadljiv član moje zbirke...se mi kar smeje😄 Še nekaj o samem radiju za tiste,ki jih zanima. Zelo kvalitetno narejen t.i. Solid State radijo z izjemno dobrim sprejemom in en prvih z AFC (automatic frequency control) avtomatsko fino nastavljanje na točno frekvenco (to vezje deluje BP). Je kompletno zatesnjen in odporen na vremenske vplive (značilni logo kapljice za napisom All Weather). Tehnično je "poseben",ker je to en prvih,če ne celo prvi radijo,ki je uporabljal LED-diodo...in to ne v vlogi diode,ampak kot indikator skale poleg črte skale in indikator jakosti sprejema-boljši je sprejem,močneje sveti....glej prilogo-video,kjer se jo lepo vidi,in test osvetlitve skale. Sports 11 ICF-111B Radio Sony Corporation; Tokyo, build 1971 ?? |Radiomuseum.org WWW.RADIOMUSEUM.ORG Sports 11 ICF-111B Radio Sony Corporation; Tokyo, build 1971 ??, 17 pictures, 18 schematics, 12 semiconductors, Japan, tubes, Broadcast... VID_20241106_112928.mp4

Iz tvojih ust v...saj poznaš pregovor... Vojna je samo za dobičkarje fajn...narod pa najebe.

In prišlo...polovica "polomljena"🥺. Dve krajše delata...daljše pa sta obe polomljene...in to ne zunanja cevka (ta je za zaščito) ampak notranja cevka. Ni za podnevi...ko je temneje,pa je prav čarobna barva svetlobe. Prišel tudi drugi ventilator Thermalrihgt TY-147B identičen,kot je na Le Grand Macho. Glede na to,da je po testih hladilnika pohvaljen,nisem hotel narediti enake napake,kot sem jo naredil pri Brocken-u...hladilnik je bomba,meni pa iz misli ventilator skrb za ventilator...sedaj 7 letih in pol ventilatorja ni več možno dobiti🫤... Če mi do všeč-evo še enega na rezervi😃...in pride z dobro dodatno opremo-vijaki,gumicami za pritrditev,Y-adapter,upor za znižanje obratov z max.1300 na 1000rpm, in 30cm podaljšek...mogoče kaj od tega pride prav.🤔

Petarde😃

Velika večina hladilnikov,ki pašejo na AM4,pašejo tudi na AM5. Sem npr. gledal za svojega starega Scythe Zipang-2...ker uporablja isti sistem kot AMD stock hladilnikiz tistim napenjalom (po mojem mnenju najgenialnejši montažni sistem...ni pa lih "vrhunec lepote")...pri vseh ostalih sistemih,kjer proizvajalci kuhajo "svojo župo", pa ne moreš biti ziher,če proizvajalec izrecno ne garantira kompatibilnost. Tukaj zelo dober video z razlago kako in kaj-za interesente priporočam ogled👍 Pri meni pa ni toliko problem kompatibilnost,ker vem,da paše...jaz bi rad hladilnik obrnil...pri trenurnem Intel 1150 podnožju to gre,a ne pri AM4/5...vem,vem-spet težim z enakim problemom kot pri hladilniku HTPCja😂🤣...pač takšne stvari mene motijo...in me "matra" tako dolgo,dokler ne najdem neko rešitev,katera je v mojih očeh zadovoljiva. Rad bi perfekten "kamin-efekt" v ohišju (tisti Jonsbo)...in normalno je to pri tem hladilniku z priloženim montažnim okvirjem nemogoče..a jaz se ne dam😆. Rad bi že sedaj ta problem odstranil,čeprav še ne potrebujem...ker čez leta se bom lahko samo pod nosom obrisal z tem hladilnikom,če se mi ne bo dalo izdelovati "custom" montažni okvir🙄...ajd-zaenkrat je problem rešen-da se...če pa čez leta ne bo šlo drugače,bom pa tudi kaj takega naredil kot okvir po meri🤔

Bo šel kdaj kasneje Le Grand Macho tudi na AM-5 obrnjen za 90-stopinj. Preštudiral montažne okvirje in ugotovil,da so ravno luknje za Intel podnožja tisto,kar omogoča enostavno predelavo. Za tiste ki jih zanima za kaj gre-rad bi si zagotovil možnost obračanja Le Grand Macho-ta v vse 4 smeri-najbolj me zanima za 90-stopinj obrnjena montaža,kjer bi bil ventilator spodaj,in bi pihal skozi hladilnik navzgor. Tukaj seveda odpade priložen ventilator,ker je z FDB ležajem... Sem tako na hiro zvijačil skupaj dva montažna okvira...na enega bi privijačil prečko,ki nanj pritiska hladilnik,drugi bi pa služil kot adapter za montaži na plato. Ta ki bi bil za privijačenje na plato,bi ga bilo potrebno razrezati,ker sta dve prečki napoto heathpipe cevem...zgornjemu bi pa bilo potrebno odrezati 4 kosščke,da bi distančniki lepše sedli na okvir...seveda bi bile potrebne še podložke,a to je še najmanjši problem. Po gabaritih in višini...ker pač moraš ostati na isti višini zaradi pritiska na procesor...vse paše na Machota,tako,da sem pomirjen,kar se nadaljne kompatibilnosti hladilnika tiče-super😃 Kako je predelava mišljena glej slike...seveda,če bo do tega prišlo,se bo spodobilo malo boljše vijake,Nylock matice itd..."flexsarica" v roke in gasa😅

Jaz imam tega,ker nimam velikih zahtev za ta tip stroja. Power 180-5 W OF (601531000) Kompresor | Metabo električnaročna orodja WWW.METABO.COM Power 180-5 W OF (601531000) Kompresor Metabo - visoka kakovost, zanesljivost in vzdržljivost. Oglejte si Metabo program ročnih orodij za... Takrat,ko sem jaz kupoval,so bili še dragi...250+€,a če bi sedaj kupoval,bi definitivno "tihega"...k ta moj majhen Metabo ni lih preglasen...a zares tih tudi ni. Takrat so bili v čislih oz. "tiha senzacija" kompresorji Implotex (vse kitajc)...danes pa je tega že kot listja in trave. Tukaj prideš skozi že za cca. 150€ Amazon.de WWW.AMAZON.DE Glej kako izgleda sklop motorja in kompresorja na rezervoarju-tak tip glej...tega je še veliko od Vevor,Stanley itd...poglej tudi pri nas...zna,da kje kaj "ujameš" za lepo ceno...pač mislim zaradi reklamacij,garancije itd...nikoli ne veš pr kitajčku. Ni pa to za lakiranje,štemanje...tu ne boš prišel skozi ceneje kot cca. 1000€,peskanje pa še veliko več. Za kak PC izpihati,avto napumpati,sponkanje ipd,pa je čist dost. Izpod 100€ pa jaz nebi gledal...k pol boš dobil isto,kot je ta "of Austrija"...saj veš,kaj mislim. Če ti pa glasnost ni važna-svetujem Metabo-imajo lepo izbiro...pač odvisno kaj hočeš...in čeprav je tudi Made in China,je že res dobra kvaliteta-3 leta garancije ob registraciji govori zase...je pa seveda "več cvenka"...in kot zmeraj,se vse ustavi pri denarju.

Nisem bil jaz...sem trenutno na dopustu... So takšni dogodki kar pogosti...če ne objestneži,pa neurja namečejo drevje na progo... Sem povozil že marsikaj...vwliko divjai,kravo,medveda...ljudi le enega,ki je delal samomor...nedolgo nazaj pa isto samomor,a sem imel okvaro na lokomotivi (,ni bilo "paralele"), in posledično nižja hitrost...in mi je pred tipom ratalo ustaviti😆... Ma...se z časom navadiš na vse živo...mi je le važno,da ne povozim koga,ki je nenamerno tam...za samomorilce mi je vseeno,ker,če sam nad sabo obupa.... So pa tudi ekstremni primeri naletov,kot pred doooolgimi leti,ko je en strojevodja z brižito naletel na...ne vem točno...20-30 tonsko skalo,ki je z pobočja v zasavju padla na progo...še sreča,da se je strojevodja vrgel v hodnik strojnice,in da je lokomotivo odbilo proti pobočju namesto v reko... Ali pa...še iz juge...prva brižita...363-001 naletela na...ne vem kaj...a je vozil mazut...in je zalilo lokomotivo,se vse vžgalo,in je strojevodja zgorel... Ni ta poklic za vsakega... Jaz imam še srečo z naleti in povoženji...eni pa kot po tekočem traku...vem za enega,k je na prvi samostojni vožnji povozil človeka do smrti... ...ni za vsakega...res ne.

Nakaj malo drugačnega...ugasneš luči...zapreš oči... Raja je čisto "not padla"...

Moje sožalje...

Je šel motor rolete v kuhinji "po gobe" (pa jih prasec nič ni prinesel😡😆🤣)... Je ALU roleta 2x1,5m, in je bil od AJMja vgrajen 10Nm motor v 40mm cevi. In sem se odločil,tudi izboljšati sistem na 60mm cev in močnejšim motorjem...sem nekdaj to že delal v taščini dnevni sobi in sobi za goste... In ker imam "srečo"...sosed privatnik lih to dela-rolete,markize ,tende itd...in pravi..."ja za kaj pa nisi meni rekel...imam dost motorjev doma...6Nm, in ti lahko dam za 35€...kaj boš not dajal tak motor za tende..." Sem hotel le,če ima 2m x6cm cev...in je "zahinavil"...ma sem drugače rešil... Kupil notor z 20Nm na Amazonu,ostalo v Bauhausu,ker se mi je mudilo,k je "privatnik" zahinavil...pa bom naslednjič vse na Amazonu...je ceneje. Evo,in ker sem jaz še par slik... Stari in novi motor...videa...če je ruleta že skor cisto gor,preskakuje in se "dere"...če pa je bolj dol...ni šanse...samo zobniki preskakujejo🤨 Sedaj pa dela kot mora,in tudi veliko hitreje spušča/dviguje-TOP👍 VID_20241022_135913.mp4 VID_20241022_135033.mp4

Ker ne zaupam v kvaliteto. Seasonic ima pozlačene PINe za plato in CPU...ne vem,če to kje dobiš.. Pa itak rabim sam 3kable...plata,COU in en dvojni SATA 3.3...to je to. Ostale kable,pa če bom,bom itak sam predelal z paracordom...vse črno in to bo to. Malvbo še lučk in nekaj posebnega...bom še videl,kako bo izpadlo...ker hočem združiti nevpadljivost,optiko,kar se da perfektno zračenje in kljub temu še nekaj izolacije....a o tem več,ko bo čas za to. Trenutno bo čakalo,k imam drugo delo.. sem do konca meseca na dopustu in so druge prioritete spredaj.

...mislim,pred čem izolirano...toplotno ima bakrena cev svojo izolacijo čez...ajd,ne rečem dodatna pred soncem...ok za to že. Pa da lepše izgleda...ok...pa mehanskimi vplovi...ajd...sam za teh mogoče 10-15 let....in je itak treba novo. Pa kot vidim z slike so cevi od spodaj speljane k ventilom navzgor...to je pol tako edino pravilno,da ne kaplja meteorna voda v izolacijo,če ta ni čist do ventilov...👍

Saj te slike so od sedaj...prej je bila Panasonic. Evo,sem še enkrat slikal...tud spodnjo od taščine klime,k je identična MSZ-LN25. Važno je,da je čim več cevi izolirano,in,da gre pod pokrov...še posebaj če gredo cevi navzgor proti zunanji enoti pid pokrov...če pa grejo navzdol,kot je pri meni,pa ni taka panika...glavno,da ne zajema meteorne vode. In še ena slika sosedove klime🫣 Panasonic 2in1...mal že manjka izolacije... Je pa tudi razlika v kvaliteti izolacije,ki jo monterji uporabijo...pač če je drek,je drek...tu ne moreš veliko pomagati...UV in IR svetloba, in gre rakom žvižgati.

@Scr3am Vprašaj kateregakoli strojevodja,ki ima izpit za KISS-a...kako kaj klima v kabini🥶...ki si deli zunanjo enoto z klimo prvega potniškega oddelka za kabino... Ti bo dalo za misliti.

Zanimivo,a ne😆🤣

Imaš dve slike od zunaj...ta izolacija je še od prej...baker z izolacijo,odtok kondenza (32mm fi kanalizacijska),odvod kondenza zunanje enote (samo če greješ pozimi pri minusu) in kabel za štrom je vse še od prej...Januar 2018 Izolacija pa ni nič preperela...povečaj😉 Vse je odvisno od tega,al je speljana pod pokrov al ne...k če ni,pol pada gor dež,zmrzuje,in jo razdrobi. Podobno je na moji toplotni črpalki...bom slikal,in objavil....tudi moram še zrihtati😅...ma. nikoli ni konec,zmeraj se kaj najde🥺 Si imel prav...midva sva dober tim😄😉👍 Ob priliki,če boš kaj preklopil,k sedaj se ponoči že malo ohladi...mal napisi kako greje...marsikdo ne verjame,kako dobro to dela...