miha20

Še rezultat po pranju dpf filtra: Difernecial pressure: 0.2kpa prej je biv 2.4kpa ( v filtru je bilo ogromno saj in pepela)

Ne delajte panike ropot je samo ob zagonu pa še to če se motor nerodno ustavi da glih na tiste dročnike tišči, takrat zjutraj ropota 30s pol k se dročniki nafilajo z oljem je ok, v ameriki je bil izdan tsb za to težavo, verjetno pa nekateri motorji veselo ropotajo 200kkm ali več, pa še kr lpo laufajo ogreti.

To so posebni dročniki ki izgubijo olje ob izklopu valjev mislim da je okol 200€ eden, 8 jih je. Navadni so pa res 8€ so pa isti k pr BMW.

nisem ga popravljal k je mev še garancijo, sem mu pa pomagal d je so mu pod garancijo jih zamenal. Je pol servis direkt na mazdo pisal in mazda je odobrila zamenjavo je pa blo nekaj prerekanja. Ob hladnem zagonu ropotajo.

To je zaradi emisij bomo vidl kko se bo obnesel, ta izklop valjev ni glih fajn za motor, većje vibracije motorja pa dročnike zjebev nekaterih primerih. Je pa saj soliden navor zdj bodo ga tud kšnu turbodizel fanu prodal 😁

Zgleda da gre počasi ven iz ponudbe navaden 2.0 bencin nadomešča ga 2.5l 140hp

Imam 2 računalnika če boš rabil. Sam nism še slišov d bi crknu računalnik in use druge module.

Ene par odkritih težav s tem motorjem Zabit sesalni kolektor in ventili (ni tok hudo k na 2.2), ker ima hladni egr za dpf filtrom(podoben sistem kot pri vw) Vodno hlajen intercooler zamašen je tako krhek da priporočam uporabo ultrazvočnega čistillca. (zamaši ga zaradi egr ko spustiš gas loputo zapre in plini nazaj usekajo v hladilnik. Težava z injektorji primerjava slabega injektorja in dobrega( dober je na desni strani) očitna razlika v luknjah. Zamašen dpf filter, so ga injektorji tok polival d gani dohajal pucat. Rešitev pranje v ultrazvočnem čistilcu.

Egr off nardit pa bo manša pol litra, pol treba še dpf filter oprat. V eni temi mam napisane tlake kaki morjo bit po regeneraciji 0.3-0.4 kpa Lahko ti ga pa na tester dam.

Še vir Je pa za mazdo slabo zastopano philips ostram. "Odobrena LED žarnica v skladu s pravilnikom UN/ECE R37, dodatek 48, serije sprememb 03, (npr. H7, H4…), je nadomestni del in se to ne šteje kot predelava vozila" Vir Nadomestne LED žarnice - pojasnilo - Agencija za varnost prometa - AVP WWW.AVP-RS.SI V zadnjem času se pojavlja vse več proizvajalcev, ki za vozila z žarometi opremljeni s halogenskimi žarnicami z žarilno nitko kategorij H7, ponujajo nadomestne LED žarnice. Ker na AVP, ki je v Sloveniji...

Prodam odlično ohranjene injektorje Kontakt 041809129 Cena 300€

Prodam mazda 6 cele desna stran pa spredni konec poškodovan, motor prodan Imam pa motor ki ima zanič spodn del. 2010 facelift Bose Gretje sedežev RVM. Kontakt 041809129 klic ali sms Use dni od 7:00 21:00 ostalo sms

Pije menda kar precej manj od starega skayactiv d govorim 0,5-1l tko da bi zbaka bit poraba tam tam. Naj kdo iz foruma potrdi ki se lasti avto.

softwersko sprogamiram Precej bolša kot z zabitim sesalnim kolektorjem in ventili, pa še večni mir bo z zabijanjem.

Kako si prešel do ventilov nisem še nobenga vidu k bi dobr spucov razen z orehovimi lupinami. Še egr off naredi, po mojih testiranjih se podalša čas do regeneracije preko 100km tko d jo pol dela na 300km+ Pa še zabijanje sesalnega ne bo nikoli več.