Agerg

Če imate takšna kompleksna matematična vprašanja, priporočam tole: All Sites - Stack Exchange STACKEXCHANGE.COM We make Stack Overflow and 170+ other community-powered Q&A sites. Mathematics Stack Exchange MATH.STACKEXCHANGE.COM Q&A for people studying math at any level and professionals in related fields Tu komaj čakajo, da ti odgovorijo, če le prav vprašaš. Samo v pravo tematiko pišite, pa bo, ker je vsega boga - od fizike, matematike, programiranja, pravo, itd. Pa kaj se že najde od starih odgovorov, če se malo potrudiš z iskanjem.

Odvisno na kateri strani se nahajaš.

To je res in se strinjam. Nekako ti posnetki niso uporabni, če ne odreagiraš v trenutku, ko kradejo in pokličeš policijo. Čeprav ne vem, če ti bumbarji znajo priti potiho k bajti, ko jim sporočiš, da ti nekdo krade po hiši. Nekako sem izvedel, da je najbolj efektiven alarm, ki naredi hrup okrog hiše. Tisto jih sigurno prežene. Resnih mojstrov se boš pa težko ubranil, ker najprej bodo v omaricah vse pocvikali, potem pa hišo izpraznili, če že res hočejo.

Ja, sem potem nekaj prebral. Me je presenetila razlika, ker če poračunam celoten končen znesek računa z DDV in porabo je cena komaj malo čez 13 centov za kWh. To je ultra poceni... Bomo videli kakšen bo skok za marec.

A je kdo dobil račun za januar? Izredno nizka cena me je vseeno kar presenetila. Kot sem pa omenil malo nazaj, je tole pričakovano, da ne bo ljudi infarkt, ko bo marca korekcija. Tole vse skupaj postaja ena farsa. Kako se boš šel posel, če ga imaš, ko ti pa premetavajo cene elektrike gor pa dol, kot se jim zljubi.

Tole z delovnimi mesti na proizvedeno kWh oz. inštalirano moč sem že jaz razmišljal nekaj časa nazaj. Pa hudič je, ker se vsepovsod več ljudi potrebuje, ker se narod stara. Mi jih pa tu zdaj zaposlimo v vedno manj efektivnih proizvodnjah električne energije. Saj malo to že pove količina inštalirane moči sončnih elektrarn in koliko proizvedemo elektrike. Bolj slabo kaže...

Saj ne, da je bila demokratska banda kdaj kaj veliko za hvaliti, samo tile debili, ki so pa zdaj prišli vladati v ZDA. Tudi ne najdem besed za opisati. Recimo RFK Junior je ena izmed najlepših cvetk tega gnilega šopka:

Veliko je v končni kontroli kvalitete in kaj da podjetje na to, ne glede od kje izdelek pride. Če Kitajec že 48 ur ni spal, tudi ni ne vem kako pri stvari, če mene vprašaš.

Sem firbčen kaj bo zdaj s 75% teh polnilnic, ko je šel Etrel v likvidacijo.

Aha. Potem bi bilo tam ko je ujem dobro zaščititi pred nanosom. Bom preveril. Spomnil sem se še na Mazda značko. A gre ven iz platišča?

Se bom še jaz vrinil v tole temo, da ne odpiram nove. Imam dva kompleta 19" platišč od Mazde, enega za letne in drugega za zimske gume. Na tistih z zimskimi se mi lušči lak, pa imam namen to sanirati. Naj prosim kdo, ki je na novo dal barvati platišča, pove, če je kaj posebnega za paziti ali je postopek samo - gume dol, ventilčke in uteži stran, na peskanje in na prašno barvanje?

Normalno. To je današnji poslovni model veliko podjetij. Boš popušil pri sodnih in odvetniških stroških, da se ti bo bliskalo. Ko te enkrat za par jurjev nategujejo, se pa že lahko počasi splača. Skupinska tožba bi nekako še šla, samo se morajo ljudje zbrati skupaj.

Ta ne bo pravi. 🤣 Tale je pravi: Gartner hype cycle - Wikipedia EN.WIKIPEDIA.ORG The Gartner Hype Cycle & Technology Adoption Lifecycle Explained (using NoC Technology) - Arteris WWW.ARTERIS.COM My purpose in this article is to explain Gartner Research’s Hype Cycle and relate it to the Technology Adoption Lifecycle popularized by Geoffrey Moore’s

Me malo zanima, kaj je tehničen razlog. Tule iz videa sicer ne moremo sklepati kakšne gume ima kdo. Ampak, a kdo ve kakšen 4x4 ima Panda vgrajen, da tole zmore?

Fiat Panda je pa legendaren avto. Za tisto ceno pride res povsod...

To je res. Samo s to odločitvijo bo vlada slej ko prej sigurno odletela in bo nova garnitura sprejela neke omejitve. Saj je vedno isto...

Tole ne bo šlo skozi, ker bo veliko ljudi finančno kolapsiralo in država tega ne bo (čisto) pustila. Nekaj si bodo že izmislili. Drugače pa elektrika toliko gor, sledi da gredo vse cene gor - beri inflacija se že vidi od daleč.

Verjetno se v EU ne prodaja, ker se nabije cena zaradi okoljevarstvenih dajatev in še kakšne malenkosti. Malo na pamet govorim, nisem pa verjetno daleč od resnice. Imam pa nekako občutek, da znajo za nek pameten denar kolikor toliko kvaliteten avto skupaj spraviti še samo Japonci. Luksuza je preveč, premalo pa ljudskih vozov. Pa mogoče še Kitajci, samo tam še nismo ziher, nekaj nam poizkušajo prikazati zaenkrat.

Normalno da globalizacija dela svoje, se strinjam. Pa Intel ima kar nekaj deleža v ASML, če sem prav zasledil - sicer že nekaj časa nazaj, zato se je mogoče kaj spremenilo, nisem pa preverjal. Nazadnje sem bral, da je stroj za litografijo izveden v kontejnerju, ki gre direktno na Boeing jumbo jet-a in proti ZDA ali pa v TSMC na Tajvan. Tu se tudi malo vidi neumnost Evrope, ki te baze, ki je v osnovi prišla iz Philipsa, ne zna zadržati pri sebi zaradi nekih neumnih omejitev in zank, ki si jih sama nastavlja. Sem pa tudi mnenja, da je juha okrog AI in vsega tega malo prevroča in se bo tudi še pohladila, preden jo bomo pojedli. Kot električni avti, droni, bla, bla. Realnost je drugačna in bolj prizemljena, samo malo časa mora miniti. Pa Gartnerjev cikel navdušenja ponavadi ne zataji.

Izgleda zanimivo. Hvala za slike. Jaz sem sicer bolj v tonah jekla in drugačni infrastrukturi, tako, da za mene je tole malo preveč čisto in fino. 😁 Pa pretanki kabli so... Kakšno priključno moč pa ima takšen center v MW in koliko MWh tole pokuri na leto? Malo me zanima.

Stroji za litografijo so pa iz ASML, ki je iz EU - Nizozemska. To je pa baza in osnova vsega. ASML Holding - Wikipedia EN.WIKIPEDIA.ORG

Takle it v hosto v neznano z enim, ki ima lopato v avtu? Kaj pa vem... 😁😁😋

Se ne strinjam čisto. Newey je človek, ki rabi avtonomijo in njegov način dela bo naredil največji napredek tam, kjer je stanje razvoja še malo "v povojih". Tu AI počepne in rabiš kreativnost pravih razvojnikov. Računska moč ne naredi toliko razlike, me ne boš prepričal. Zato je zdaj sprejel mesto tehničnega direktorja pri Aston Martin-u. Pri Red Bullu je svoje opravil, verjetno že par let nazaj. Je pa iskal nekega takšnega lastnika, kot je Lawrence Stroll, ki mu bo to avtonomijo dal. To tudi v F1 ni samoumevno. Npr. jaz bi si ga želel videti pri Ferrariju, pa tam okolje ne deluje tako, da bi mu omogočal njegov način dela. V glavnem, ko ekipa enkrat preide to stopnjo v razvoju, potem za takšne ljudi ni več zanimivo. Pride pa čas za en kup računske moči, ki potem drži dominanco ekipe na nivoju, ki jo je zastavil ključen človek na začetku poti. Beda je, ker to potem naredi F1 nezanimivo in dolgočasno in se potem pozna pri upadu gledanosti, kar je bil kar problem pred recimo 10 leti. Potem ko se je stari Bernie umaknil so vse malo prevetrili in gledalcem spet približali dirkanje.

Ja, saj za to je uporabno. Samo Adrian Newey pa še vedno začne s praznim listom papirja in avto konstruira na risalni deski, pa je top dizajner v F1 - priporočam kakšen podcast ali pa intervju z njim, da dobiš malo občutek kje se ustvari večina vrednosti razvoja. Miljoni operacij pridejo potem, ko je čas za duhamorno in črnsko delo.

Ja, ja. Narod redko razume inflacijo pri velikih infrastrukturnih projektih. Še posebej, ko se mediji zapnejo za številke o katerih se je govorilo 10 let nazaj. Seveda se je vse pokradlo. No, nekaj se je sigurno, veliko je pa ta hudič od inflacije kriv.