GregorV

Glede diesel. Seveda se na da primerjati baby dino 😆 in diesel motor. Sedaj imam Astra K, 160 KM, 350Nm navora... Avto kar leti, samo velike težave z motorjem. Ni za ta forum... Sem se že pred nakupom zavedal, da bo vožnja drugačna. Diesel veliko navora, manjši obrati. Bencin, manj navora, višji obrati... Sem že malo v letih 😁, tako da ne potrebujem več avtov z veliko konji - rdečega ferrarija. 🤣 LP

OK, zavesice odpadejo. 😀 ----------- Zakaj CX-30? V salonih sem gledal naslednje avte: Škoda Kamiq, Ford Puma, VW T-ROC, Hyundai Tuscon, Renault Captur, Nissan Qashqai... Na koncu sem šel na testno vožnjo Captur in CX-30. Ostali so bili predragi, preveliki... Zgornja meja je bila 30K. Captur me ni prepričal z kavnim mlinčkom in podvozjem, občutku na volanu. Materiali v notranjosti so sicer vredu, vendar nič kaj posebnega. CX-30, boljša vozna dinamika, podvozje, volan... Materiali v notranjosti prav tako na višji ravni. Sicer ne tako pomembno, ampak 15 cm daljši. Ergonomija, razporeditev stikal se mi v Mazdi veliko bolj dopade. Head-up zaslon, zelo všečna zadeva. Edini minus Mazde je, da je kar precej dražja od Captur, pa servisi so dražji. Captur ima prva 4 leta brezplačne servise. Sigurno je še kaj drugega odigralo vlogo pri nakupu, pa se sedaj ne spomnim. Aja, pa še to. Raje imam japonca kot francoza. 😄 LP

Rdeča barva je čisto v skladu z mojim prejšnjim in sedanjim avtom, ki sta seveda rdeča 🚗😀. Sicer čisto drugačna rdeča barva. Morda jutri pripnem kako sliko. Zakaj CX-30, tudi napišem jutri na prenosniku. Če prav razumem, je preoblečen dino X186, baby dino pa G140? Še to, ima kdo od vas namešene zavesice pri kolesih? Se splača to namestiti? Cena v konfiguratorju je kar divja, 200€. LP

Hvala. Najboljši motor za mene. Ker ne delam veliko kilometrov, bi se investicija za dražji motor povrnila v 20 letih. 😆 Sem zavestno vzel G140, MT. Sicer sem pa sedaj 20+ let na diesel avtih, tako da bom nekaj časa potreboval, da se privadim na bencinarja. Poleg tega mi zadnji diesel avto povzroča ogromne težave 😒, zato tudi kupujem nov avto. LP

Spoštovani ljubitelji vozil Mazda. Sicer ni čisto nova novica, ampak sporočam, da sem prejšnji teden položil aro za G140, MT, CENTER LINE + DESI, SOUL CRYSTAL RED. 😀😁✅ Dodatno vlečna kljuka. Avto dobim konec tega tedna, morda v prihodnjem tednu. Je v SLO. Na testni vožnji sem imel G150, Nagisa, AT. Kaj več pa bom lahko povedal, ko dobim avto in naredim nekaj km. 😉 LP

Glede platišč za zimsek gume, torej pravite, da je bolje, da vzamem 18"? Verjetno so kar precej dražja, 16" cca. 120 EUR, 18" cca. 180 EUR, ne poznam dejanske cene. Oo zgoraj: Skupna razlika v višini je 3 cm. ---- Avto bom imel najmanj 10 let, morda celo več. Ne menjujem avta vsako leto. 😉 Je pa res, da ne delam veliko km. Danes imam testno vožnjo... 😁 LP

Niste najboljši prodajalci. 🤣 Hvala za komentarje. Seveda je trenutno CX-30 na vrhu lestvice. Grem pa pred nakupom na testno vožnjo. G140 zato ker delam premalo km, da bi bil upravičen nakup X186. Nekdo je nekaj časa nazaj naredil primerjavo. Prodajalec mi je rekel, da prodajajo samo lita platišča za zimske gume, cca 120€ za 16". Morda veste, če se dobi tudi jeklena platišča, seveda ceneje. Hvala LP

Malo bolj za hec... 😄 Pomagajte mi kupiti (prodati) CX-30, G140, MT, SOUL RED CRYSTAL CENTER LINE - DESI. Cena, ki sem jo dobil pri prodajalcu je 28.450 EUR (3K EUR popusta + dodaten popust prodajalca 460 EUR). Brez financiranja. Cena se mi ne zdi slaba. Avto je zelo všečen, na kratko povedano. 😉 Ampak zanimiv pa je npr. tudi Renault Captur Techno TCE 140, dodatno paket ZIMA in NAVIGACIJA + PARKIRANJE. Cena z popusti brez finaciranja je 24.970 EUR, kar pa je občutno nižja cena. Dodatno se dobi še 4 leta brezplačnih servisov, olje... vključeno. Vem da je Mazda bolj kvaliteten avto, bolj premium varianta, dodatno ima boljše luči in elek. zadnja vrata. Kljub temu me muči tako velika razlika v ceni 3,5K. Torej, ke še govori v prid nakupa CX-30. Kako bi se vi odločli in zakaj tako? 😀 Vem, da smo na Mazda forumu... 😁 Ostale znamke, modele še moram preveriti. Hvala LP

Ali se za CX30 dobijo kovinska platišča in kakšna je približna cena?

Sicer model ne spada v to temo - Mazda 3. Je pa v tem novem YT filmu govora o G140. Od 12:36 dalje je več na temo dinozavra. 😄

Na YT je malo morje videov ustvarjenih z AI, kako bodo izgledali novi oz. prenovljeni modeli. Seveda nimajo nič z realnostjo.

Kdaj pride nova generacija CX-30? Oz. ali pride CX-3 in bo CX-30 model ukinjen? Gledam po spletu, pa je kar konfuzno vse skupaj... Hvala

Ali je to normalno, da avto hiša ne odgovori na email povpraševanje? Konkretno govorim o AH Ferk MB. Sem jim pisal v petek in nato včeraj dal opomnik. Vse tiho je bilo. Ostale AH katerim sem pisal, so hitro, prijazno odgovorile. LP

G140/AT/Takumi - 34.290 - 3000 = 31.290 + 800 = 32.090 EUR X186/AT/Takumi - 36.190 - 3000 = 33.190 + 800 = 33.990 EUR Morda še kakšen popust od prodajalca. Še vedno preveč, ampak malo bolje kot 37K 😉 Za mene bi že Exclusive line oprema bila vrh glave. Bolj racionalno Center + Desi. Če se ne motim, so v Takumi glavna zadeva usnjeni elek. sedeži. Sicer jih imam v sedanjem avtu, ampak jih ne bi pogrešal... LP

Informativno sem pogledal cenik za T-ROC. Bog pomagaj, koliko dodatne opreme, da se ti zmeša zraven. 😄 Celoten cenik je na 12 straneh. Vsekakor se mi bolj dopade Mazda pristop, ko imaš nekaj paketov opreme in se potem odločiš za tisto, kar ti najbolj odgovarja. Za mene osebno, bi npr. takoj črtal Homura in Nagisa, ker nimata ogrevanega volana. Torej pride v poštev: Center line Center line + DESI ali DASO (to dvoje iz izklučuje) Exclusive line, ki vsebuje DESI in DASO Takumi line Zgornji primer je za G140. Torej 5 paketov opreme, če sem prav preštel. 😉

Glede vlečne kljuke. Koliko približno stane homologacija? Hvala

OK. Vse jasno. Hvala. 😀

Vlečna kljuka. Ali se splača pri nakupu vzeti vlečno kljuko, oz. je bolje poiskati kakšno opcijo za naknadno vgradnjo? V Mazda konfiguratorju je tako: - Vlečna naprava snemljiva - 570 EUR - Kabelski snop vlečne naprave - 254 EUR Hvala LP

Lahko še kaj več poveš o nakupu. Kje si nabavil? Kako si zadovoljen z prodajalcem? Si dobil kakšen dodaten popust oz. ugodnost? Oz. samo 3K €, akcija ki traja do 31.03. Za ime pa predlagam Dinozaver CX-30 ali pa Dino CX-30. 😀 Hvala

Kateri motor? Za X186 je precej dražje kot G122, G150, G140?

Ali je Android Auto potrebno vsakič vklopiti, ko se avto znova zažene? LP

SLO konfigurator je dobil nove pakete opreme in nov motor G140: https://www.mazda.si/konfigurirajte-svojo-mazdo/MAZDA CX-30/5WGN/# Ni več G122 in G150 ter starih paketov opreme... Če vam nemščina ne povzroča težav oz. si lahko nastavite samodejni prevod v angleščino: Kar podrobno razloženo... LP

Sicer to verjetno ni za ta forum ampak vseeno me zanima kakšne težave ima Nissan Qashqai, problematični motorji? Je bilo napisano na prejšnji strani. Hvala

Jaz tipko za start stop v mojem sedanjem avtu avtomatično stisnem. Že skoraj podzavestno izklopim. Če stisnem zraven še eno tipko za "hitrost" sploh ni problema. Glede lane assist pa moram priznati, da še nisem vozil avta s tem. Bom na testni vožnji videl kako to izgleda. Raje tega ne bi imel... LP

Imam občutek, da je avtor tega testa res bral ta forum, ali je celo član. Ta novica bo pa verjetno deal breaker za mene: 😪 Glede velikosti prtljažnika, je torej 81 x 103 cm, Captur ima 73 x 100 ( to sem sam izmeril). 8 cm v dolžino pa se že kar pozna. LP