Eazy-O

Prosim ne Lu?ke poslu?at, ker nima 2 zrn soli v glavi. Ko sem ?e univerzitetne klopi gulil pred 10 leti jo je en kup prfoksov diskreditiralo, ampak o?itno je prbita na dolo?ene stol?ke. ?lovek s takim renomejem (= prihodkom) ima itak tako velik CO2 footprint, da ga povpre?ne? ne more dose? pa ?e bi se trudil...* *lastniki vozil z motorjem Dr. Felixa Wankla izvzeti

Ti povem, da pri nas ne bo? dobil, ker jih tudi jaz ?e nekaj ?asa i??em. Imajo nemci, italijani... ampak cene za moj okus zasoljene. Pre-facelift so malce cenej?e, ampak menda ne pa?ejo popolnoma dobro na facelift odbija? (menda je druga?no ?tevilo in razporeditev nekih zati?ev spodaj). Nekaj ?asa nazaj smo se pogovarjali, da bi angle?ke vzeli, ker so dosti cenej?e. Potem bi jih toplotno obdelali, da lepilo popusti in odprli ter menjali drobovje iz na?ih v angle?ke. Namre? jaz in Ga?per (Baby Viper) imava polomljeno plastiko zadaj oziroma nosil?ke, lampa pa vredu deluje. ?e slu?ajno kaj ve? pogruntam na to temo ti javim. Ima? delujo?e lu?i s polomljeno plastiko zadaj pa bi probal to angle?ko varianto ali dejansko rabi? celotne evropske ?aromete?

Ko ne more? ve? poslu?at sodelavcev...

Sej po eni strani je sme?no, ampak ravno najbolj ozave??eni ekofriki na koncu bluzijo po vseh koti?kih sveta ob svojem ozave??anju in imajo tako velik CO2 footprint, da... no, ni ve? sme?no. Med tem pa nekateri pla?ujemo neke brezvezne dajatve, ker nam doma en youngtimer stoji pod nadstre?kom in iz njega kar puhti CO2, na letalu smo bili pa zadnji? tam enkrat v osnovni ?oli. In ?e stalno poslu?amo neko moraliziranje, ker si dovolimo kdaj iz veselja usest v avto pa malo teko?ih dinozavrov uplinit. Fight me, you aspie cunt.

Hahahaha ?e je povpre?je nad 1.5 potnika na avto sem filana patka.

Kaka kozlarija, itak da so krivi objestne?i v zni?anih ?portnih avtomobilih, ki norijo po neobljudenih regionalkah. Po mo?nosti na feltnah, katerih ET ne ustreza homologaciji! Pa ?e kak spojler majo vpisan v karton?ek, ki ga na avtu ?e leta ni ve?! V ?uzo z njimi! :^)

No no, sem ?e veliko prekolesaril, sicer ne v tvojem rangu, ampak se lahko strinjamo, da je razlika med cesto s slepimi ovinki in kupom go??e ali pa ne?em bolj odprtem... Vsem na tapravih bajkih (ne-specialkah) predlagam raje pot ob Savi spodaj. Malo skakanja ?ez korenine je dosti bolj zabavno kot ?akanje, da te naba?e avtobus 21.

Res? Gameljska cesta ?ez gozd je ?e o?ja in manj pregledna kot Nem?ka, poleg tega pa je omejitev ve?ji del 90, razen enega ovinka, ki je 30. Tu so ?e avtobusi, tovornjaki in kme?ka ma?inerija. Dajte prosim imet vsaj lu?i in odsevnike ?e ?e hodite na ta samomor, ker bi lahko vsak mesec ene 2 kolesarja tam gladko nabasal, ?e ne bi bil izredno pazljiv ?e zaradi divjadi in mo?nosti peska/blata na cesti ter pomanjkanja ABS. Je pa res, da grem vsak dan vsaj 2x ?ez, tako da vidim vse ?ivo. Sploh ga pa zmaga kak?na skupina ?olarjev, ki ga kar po cesti maha na Ra?ico, da ne govorim o kolesarskih skupinah na v?tric.

No, da ne bo pomote, vse se da. Trije relativno izredni primeri iz doma?ih logov: ?inkovec MM - avto v ve?jem delu izdelan v samogradnji in homologiran. V ?tartu Diablov motor, potem BMW. Road Queen Dina - zopet ve?jidel samogradnja, s tem da mu iz havbe gleda Harley Davidson V-twin ma?ina pa je vseeno ?lo skozi homologacijo Elaphe prototipi - vozila predelana na elektriko z motorji znotraj koles ali v primeru Sharana - Dizel motor + near-wheel elektri?na motorja zadaj Vse se da... ampak za navadne smrtnike z navadnimi denarnicami je malo te?je. Morda je res varianta narediti predelavo v Nem?iji najbolj realna. Malo sem brskal in o?itno bi znali tejle mojstri (https://sps-motorsport.com/) predelati zadevo z T?V certifikatom (pa seveda raznimi potrdili o strokovni vgradnji itd...), kar bi morda znalo iti skozi na?e tehni?ne preglede.

Hjah, tega pri nas ne bo? homologiral... ?e ti je to ovira, potem najbolje, da pozabi? na projekt. ?e pa pozna? koga, ki lahko kaj "zrihta" oziroma bo? riskiral pa zadevo skrival... Ta argument sem ?e ve?krat sli?al, da se lahko turbino/kompresor skrije, ampak bi rad videl v ?ivo. Pa potem ?e pline in zvok "skrit". Pline bi lahko verjetno porihtal z remapom samo za tehni?nega. Sem pa videl enga ameri?ana, ki vsako leto odmontira turbo/kompresor, gre delat "tehni?nega" in potem nazaj gor montira.

Autocorrect ker preve? omenja? Primero?

https://www.youtube.com/watch?v=9TnGjq9mWSI

Hahahaha

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14521165 Tole mi je malo sumljivo. ?tevci od facelifta, avto je pre-facelift. A ni to ta, ki se je prodajala lani/predlani za cirka 3800 in se je govorilo, da je bila zaletena? Pa z ene 2-3x tolk kilometri? Morda prehitro sklepam, ampak ne gre mi ?isto v laj?to. Se opravi?ujem prodajalcu, ?e sem zabluzil in ne gre za isti avto.

Kolikor sem se z doma?ini pogovarjal, ko smo bili tam, so bili vsi moji sogovorniki ?isto za stvar. Je pa res, da nisem hodil v vsako bajto spra?evat. Mah saj po eni strani bi bilo bolje da se A?2005 ne loteva takega projekta, ker so ve? kot o?itno nesposobni ali pa nimajo volje. Stvar bi morala laufat vsak vikend, ne pa 2x na leto.

Pri temu majstru smo z Dr. Pelkom gledali eno petico in bi skoraj dobili po bu?i. Avto je bil kao brezhiben. Cena dokaj ugodna glede na napisano. Potem se pa spravi? malo pogledat zadeve pa ni delalo gretje voznikovega sede?a, pranje xenona, preperele gumice ob oknih, sede?na pena skompresirana v tri krasne, ?isto znucano blago na vratih, ?tantgas je bil nekam visok, rja pod vrati... Pa pregovornih 200kkm i kusur. Ko smo omenili, da to ne morejo biti realni kilometri je tip popizdil, ?e? da se on spozna na avte in da je ta avto u piko i tako dalje. Smo se raje ekspresno poslovili. Ne re?em, da je nategun, ampak morda se je pustil nafukat komu v Nem?iji ali pa pa? ni imel interesa podvomit v njihove ogla?evane kilometre. V glavnem, ne izgubljajte ?asa z njim.

Pomoje bo kaj takega, jst z MX-5 zni?ano 35mm ne drsam po le?e?ih, ?eprav ponekod imate res brutalne. Po drugi strani pa vidim kakega Puntota prpizdit pa se ?e trikrat zaziba gor dol ko zapelje dol z le?e?ega.

Huh. Kake cene, ne more? verjet. 24 ? za tole: https://www.autodoc.si/gsp/8379324 A je tolk cenena roba ali gre slu?ajno samo za le?aj, brez pesta?

Brane, hvala, meni tudi bolj na zadnjega li?i... Aless, OK, bom upo?teval... Mazda MX-5 facelift 2002 1.6

Ojla, desni sprednji le?aj mi ru?i v tri krasne. Sem malce gledal pa bi probal sam zamenjat. Kaj mi priporo?ate? Gledal sem tole: https://www.mx5parts.co.uk/front-bearing-mk1-25-with-p-312.html - IL Motorsport ima isto zadevo za 94? ali dra?je. Potem sem pa za ?tos pogledal ?e na Silux in na?el tole: https://www.silux.si/izdelki/podvozje-in-pogon/kolesni-lezaj/1292401/kolesni-lezaj-prednji-mazda-premacy-99-05?car=524654 Na spisku kompatibilnosti je tudi Mazda MX-5 1998-2005, torej pravi model... ampak tole je samo le?aj in kolikor se malo spoznam, to pomeni nekaj dela s pre?o, med tem ko gre pri prvi opciji za celotno zadevo, za kar ne rabi? kak?nega posebnega orodja, vsaj glede na tale video ne: Na IL Motorsport sicer predlagajo tudi tole matico in ?ep, verjetno ponovna uporaba starih delov ni za?eljena (mo?na?): https://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=1134&oid=1&depth=0&page=0&count=5&PHPSESSID=b37a8ff2450668b8c11ee24f3fe12320%93%20target=%84_blank https://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=1746&oid=1&depth=0&page=0&count=2&PHPSESSID=b37a8ff2450668b8c11ee24f3fe12320%93%20target=%84_blank Za konec pa ?e: Stare modrosti pravijo, da se menja obe strani hkrati, saj druga ne more biti v dosti bolj?em stanju. Pomoje sem usekal ob neko luknjo na cesti in tole je posledica, ampak nimam kaj dosti izku?enj s tem, tako da... Prosim za nasvete Hvala in lp, Oskar

Ko si ga prodajal si razlagal kako nesre?nega te dela ker je dolgocajten Smo se pa dobro dri?ali z njim naokoli... in v smetnjake.

Res je, za 3300 se je prodajala. Nisem ?e posebej predstavil pridobitve na forumu, bomo ob priliki. Nisem opazil neke resne za?elenosti, na forumu se ni ni? pisalo, pa tudi prodajalec ni omenjal neke gu?ve. Sicer je kar nekaj rje na relaciji prag-zadnja kolesa, ampak na jesen gre v konkretno kleparijo in li?arijo.

Miatarska naveza Gameljne-Tacen razvr??ena po konjskih mo?eh pred ve?ernim cruisom na Jezersko. Ali kot bi rekel moj sodelavec: PRIDE PARADE

Je treba lo?iti med egom pred novinarji in egom pred lastno ekipo in preprosto - ?ivci. Glede ?umija pa ponujam v branje tole: http://atlasf1.autosport.com/98/bel/schumacher.html

Alonso ni imel kam it iz McLarna, ker ga nih?e od bolj?ih ekip no?e. Z njim je te?ko delati in ni priljubljen pri osebju ekip. Posledi?no to tudi vodi v rezultate, ki so slab?i, kot bi lahko bili. Ne dvomim v njegov talent in sposobnost, niti v garjavost McLarna, ampak ?e gleda? celoten paket obstajajo bolj?e opcije kot Alonso in nenazadnje je F1 ekipni ?port.