double_r

Zanimivo, 4 leta nazaj, ko sem kupoval ta avto (imel je 230kkm), mi ni nihče omenil, da je zadeva že zrela za odpis oz da bo kmalu motor šel po gobe. No kakorkoli avto sedaj dela brez problemov in mogoče sem samo jaz tisti ki vidi težavo še preden je sploh nastala. Kot trenutno opažam je bil problem v zadnjem tankanju dizla. Dodal sem DATAFUEL čistilec goriva in trenutno kaže, da je bil to vzrok težav (voda in ostale primesi v gorivu). Več bo znano, ko bom skuril še več goriva. DATAFUEL DIZEL ČISTILEC – Datacol DATACOL.SI Avto pa seveda ostane pri hiši.

Živjo, Ali je že kdo poskusil s tem čistit DPF filter na SKYACTIVE D, 150KM, letnik 2013 DPF Cleaner | Retech WWW.RETECH.COM vysoce účinný čistič filtru pevných částic dieselových motorů Vbrizgalo naj bi se direktno na DPF filter skozi odprtino za senzor temperature ali tlaka. Podobno zadevo imajo tudi drugi... ( WURTH DPF FILTER ADITIV, ČISTILO WűRTH 5861014500 I kruno.si WWW.KRUNO.SI Vsi rezervni avtodeli online na enem mestu. Hitra dostava originalnih in kvalitetnih namdomestnih avtodelov. Čistilo za dpf filter sprej DPF CLEANER 90515 - Kupibarve WWW.KUPIBARVE.SI Čistilo za dpf filter sprej DPF CLEANER 90515 je namenjeno za odstranjevanje pepelnih ostankov v dizelskih filtrirnih sistemih brez razstavljanja.... Gre bolj za preventivo oz, glede na to kako avto poznam sem opazil, da se je interval regeneracije fitra skrajšal iz 180 - 200km na 80-120km. Predvidevam, da se je filter tako zamašil, da ga regeneracija ne očisti dovolj. Avto ima 290.000km, in do sedaj filtra še nihče očistil. So bili pa na 180.000 km menjani vsi injektorji in možno, da je bil takrat tudi DPF filter očiščen. Trenutno še nobena lučka na armaturki ne sveti, pa tudi računalnik ne javlja nobene napake. Kaj predlagate, je za poskusit ali ne? Bojim se, da bom naredil več škode kot koristi. Na traktor dizlih (VAG grupa) se zadeva obnese. LP Rok

Kje v meniju pa ima? ta podatek v %? Sem ?e malo brskal pa ne najdem. Na sredinskem ekranu ali poleg merilnika hitrosti?

Kako pa se to pozna na motorju, ?e je v avtu gorivo pome?ano z oljem? Kje lahko pri?akujem probleme, ?e se je v preteklosti to ve?krat dogajalo in lastnik ni bil pazljiv? Kolikor jaz vem, on sploh ni vedel za ta problem.

Regeneracijo mi dela na cca. 200km. Jaz to vem, da se takrat ne smem ustavit... prej?nji lastnik pa se o?itno je. Prej?nji lastnik je naredil 235.000km v 5 letih in 7 mesecih. Ni imel kratkih razdalj. Te so bile samo zadnje 2 meseca, ko se je avto samo prilo?nostno uporabljal.

Dolgo me ni bilo tukaj, vendar sedaj lahko sporo?im veselo novico, da je tista mazda ?e parkirana pri meni v gara?i. Z njo sem prevozil ?e 600km, tako da je ?e kar preizku?ena. Vozi se odli?no. Poraba pa kljub stre?nemu kov?ku po BC 6,4l/100km, kar se mi zdi sprejemljivo. Moti me edino to, da je nivo olja v motorju ?e cca. 1cm nad zgornjo ?rtico oz. je ?e skoraj na "X". Kot sem se izobrazil na tem forumu je to posledica ve?ih prekinitev ?i??enja DPF filtra. Kaj to pomeni? Ali je potrebno olje zamenjati? Zadnji servis je bil narejen pred 14.000 km, tako da imam ?e cca. 6.000 km do servisa. Ali s tem, ko je toliko olja ?kodim motorju? Kaj predlagate? LP Rok

Nisem. Zakaj? Sem pa doma 8km stran od vzno?ja krvavca .

Bencinarja 1,6 VVTI imam ?e sedaj. ?e bi samo na to gledal, potem sploh nebi ?el v menjavo. Za prikolico vle?t sem sedaj vozil z Ford Mondeo 1,6 TDCI. Zadeva je bolj kot ne nepremi?nina. ?e bi planiral vleko prikolice 3x letno potem sploh nebi razmi?ljal o menjavi. Tako je pa ?elja, da s prikolico letos naredimo vsaj 10 izletov po avstirji in za gorske prelaze je tole bolj?a izbira kot pa Mondeo 1,6l dizel. Razmi?ljal sem tudi o 2,5 bencinarki, ampak je ni na trgu.

Med tednom zelo kratke... 8km (16minut) v eno smer- ?e grem po otroke potem se nabere na 12km... Za vikend pa ponavadi ve? kot 40km v eno smer.

Kako pa preverim stanje verige in injektorjev? Na servisu so mi rekli, da je vse OK z avtom (ne vem pa, ali so rekli zato, da bi me tam ?e pogosto videvali ali ne).

Originalna plati??a 19 col so zraven - zadeva ne pi?e v oglasu, vendar jih podari - so pa gume ?e obrabljene in so za zamenjat. Na 17 col so zimske gume. Naj bi bila zamenjana kompletna turbina. Intercooler in cevi pa nisem preveril. Na?eloma je motor lep in neopran. Avto je zapustil salon v stanju kot je. Vem tudi to, da je bil dobavljen zelo hitro - lastniku se je takrat mudilo za avto in ker je bila za pasata predolga ?akalna doba, ta pa je bil na voljo takoj, je potem tega vzel. Cena je taka zato, ker ga za malo manj odkupijo na uradnem servisu, kjer je bil servisiran. To me ne skrbi. Preteklost avta je znana, mene bolj skrbi prihodnost.

Kako je bilo to kupljeno jaz ne vem... tudi meni izgleda oprema revolution. Ko pa sem preveril VIN, pa je v opremi attraction. Ja, v avtu je belo usnje, in avto ima 6 ro?nih prestav. Glede tega kaj ?tima in kaj ne, jaz ne vem. Z merilcem laka sem preveril, da zaleten ni bil, notri je primerno ohranjen in vse to mi je v?e? pri avtu. Zgoraj je bilo omenjeno glede cedila olja... Ali je pri tem motorju tudi ta napaka oz. je treba biti pozoren nanj?

Kot sem izvedel na servisu je predvideno, da naslednji servis je samo mali (olje, filter za olje, filter za zrak), na 260kkm pa se zamenja ?e filter goriva. To so mi nekako pri?akovani stro?ki. Kako pa je z vodno ?rpalko na teh motorjih? Tole je Attraction oprema, vendar pa ima kup dodatkov, tako da izgleda kot Revolution. Zadnje zavore so nenormalno malo obrabljene, tako da pri?akujem zamenjavo cilindrov. Je pa ?e nek papir v avtu kot brezpla?na zamenjava na uradnem servisu - vpoklic.

Pozdrav vsem! Si bom sposodil kar to temo, da ne bom nove odpiral... Kupujem Mazdo 6 letnik 2013... prevo?enih cca. 237000km. https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13888280&display=Mazda%20Mazda6%20Wagon%20CD150%20Attraction%20Avt. Mi lahko kdo z izku?njami pove kak?ne stro?ke lahko pri?akujem v naslednjih 50.000 km (3 leta). Delam zelo malo kilometrov, tako da bo to kot drugi dru?inski avto pri hi?i, vendar pa se zaradi razmer na trgu in vleke po?itni?ke prikolice nagibam, da bi kupil dizla. Izvedel sem, da je na tem avtu zamenjano ?e: turbina, ?obe, akumulator, vsi redni servisi pa so bili narejeni na poobla??enem servisu - slu?beno vozilo s samo enim voznikom. Ali lahko pri?akujem ?e kak?ne stro?ke? Kako je s sklopko in vztrajnikom pri tej generaciji? Je to kdo ?e menjal? Lp Rok

Ni problem v zunanji obliki... problem je v materialih v notranjosti. Tam je ?isto nasprotje z S-max-om. V Mazdi 5 se po?uti? kot bi se vsedu v kangoo-ja, ne pa v enoprostorca.