ice

skatla je narejena po meri tako da direkt pase v prtlaznik pa se 40kg ma tko ta se ne more dricat body kita?????

ze nekaj casa se nisem oglasil tu gor vmes sem pa kar nekaj naredil na avtu (no na ozvo?enju) najprej sem naredil novo skatlo za woofer potem pa se malo predelal panele vsi sosedje vejo kdaj pridem domov

Porabe? men zdej ko sm zategnil vse cevi za zrak mi povprecno pokuri manj kot 10 l pa je 2.5 V6 in letnik 1992. Na dolge relacije pa se manj, od kranja do kopra pa nazaj porabil 22 l bencina. Tako da glede velike porabe pri V6 motorjih ni ?ist res.

samo en uprasanje: V6?

tako je narejen da zdrzi kvalifikacije in tekmo. kar zdrzi vec je zardi odvecnega materjala. vec materjala vec teze. vec teze ni dobr

poj je pr men 100krat na sekundo takrt k ga gonm pismo to je huda zadeva da dela ze 16 let no pr formuli pa zdrzi 2 dni

danes ko sem tankal sem zracunal da sem dosegel do sedaj navidez nemogoco stvar (morm mal zakomplicirat ) z enim tankom sem naredil 490km in polnega tankal 46l . poraba pod 10l razlog da je poraba padla za za vec kot 2l ni nacin voznje ampak sem zategnil cev pri loputi zraka

v avstriji sem gledal (samo to si lahko privoscim) plazmo z diagonalo 261cm cena: vec kot najdrazja nova mazda, tako da bom kar gledal naprej

ves se dogajajo se hujsi kriminali en v mojih koncih ma bordo rdeco pando pa cez celo havbo nalepke al pa totalno predelanga ta starga kliota(odbijaci, pragovi, luci,feltne,,,) zadnjega blatnika mu pa pol manjka zaradi rje. pa da ne govorimo o novem nacinu pipmaja z selotejpom

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2167603#

kaj pa tweety?

samo da nebo mary ker je to ime ze zasedeno!!!!!

dej no plosm plasej Pa raj prasej za 2.5 V6 tak se obstaja pa ce loh za oba dva (notranji in zunanji) pa nevem ce ma kej veze: na levi osi dobis za

da se jest se z svojo porabo pohvalm 11.2

tud u beograd bi ga su iskt

no danes pa nadaljujem zgodbo o zglobu sem vceraj biv zmenjen z eno bejbo da greva v avstrijo mal v shoping. in zutrej ko sem sem sel ponjo je na cajte volan zatresu. mal sm se ustrasu kaj je ampak zlo hitr nehal. poberem njo, greva v avstrijo, se dobim ihartmazda, pol greva mal v shoping, nakar se odpeljeva domov in na poti domov se volan zacne se bolj trest avto gre na levi strani kar gor in dol. jest se kar posteno ustrasm in ustavm na prvem parkingu. poklicem fotra da ne pride z orodjem in dvigalko da bi pogledala kaj je. pride fotr se usede v avto ga przge pa zacne dirkat tam po parkingu, pa z rocno obracat.... jest se raj obrnem in ne gledam. stopi vn iz avta in rece: tamav kaj me jebes. avto je vredu! dons zutri pa do mehanika pa mu povem zgodbo pa pravi homokinetcni je zanic. zdej pa jest vas sprasujem kje se to da dobit po normalnih cenah?

torej lahko nardimo srecanje zravn pa damo klimo ustimat mogoce se dobimo skupinski popust

no sm pa spet po dovgmu casu spet neki naredu na moji mazdi ze odkar jo mam sem imel namen zamenjat diske in ploscice. pa sm kr prelagal. potem pa zadnjic ko sem sel iz avstrije (cez ljubelj) (pa ne ravno turisticno) je ko sem bremzal nekaj zaruzilo zadaj levo in sem takoj vedu kaj je. naslednji dan se odpravim po nakupih, nabavm sprednje diske (80?) in vse ploscice (50?) (zadnje diske sem imel namen ta tedn menjat pa je prsu en nenapodan strosek z alfo). predem domov in se takoj lotim menjave. najprej dam sprednje desno kolo dol in najdem horror zamenjam in sem vesel do sprednjega desnega kolesa kjer najdem samo pol mansete(menjana pred dvema mesecoma). zamenjam in se malo slabse volje lotim zadnjih zavor, kjer so bile zadnje ?eljusti zarustane. na desni sem eno vodilo odlomu (takoj sm sel do kolega da mi je druzga naredu) zamenjam tiste stvari ki morajo bit podmazane sem podmazal in sesavil skupaj. konec koncev ni bil slab dan

na kermu mazda servsu to?

ne niso samo posteni se pac opecejo sej ves kako je: good guys finish last

vecina evropskih avtov na 5 vijakov ima 5X112 vsaj pomoje tko da ce pesto pase bi skoraj moglo it

malo pozno ampak useeno vse naj naj

vsaj dva od nastetih sta v yavarjevih koncih eden pa v mojih

imel sem roverja 114gsi 1996 in lahko recem da si ni zazluzu da si mu reku avto gniv na podnu tako da je blo vec rje kot pleha imu je hidro-pnevmacko vzmetenje (samo slis se dobr, v resnici ni sploh omembe vredn) ki bi ga mogu filat vsake 2 tedna....... tko da rover=jetra

poleg tega a misls da bo polcaj vedu da s3m ni zelena