Boss

ja bolj? - babe imajo celo dva balona, kar je ve? kot eden pri fusbalu

Hmmm... kaj takega pa od Mazde ne bi pri?akoval. A si preveril kaj po drugih (tujih) forumih, ?e ima kdo podobno napako? Obvezno pa se obrni tudi na generalnega uvoznika MMS.

se prav pride? na naslednje sre?anje s tankom ? ?e prera?una? v ure je to skoraj 900sit/uro kar niti ni tako slabo.. potemtakem je men dr?ava dol?na kak?nih 6 miljonov in pol za tisto leto ?ivljenja, ki so mi ga prisilno odvzeli za kvazi obrambo domovine (su?enj.press).

hehe cool - kake pospe?ke ma 84? To po betonu in asfaltu vrti gosence v prazno kot pri norcih.

O ja, ?e kasko zavaruje? avto, ki pred tem ni bil kasko zavarovan, ga pregledajo od koles do strehe. Nato pa vpi?ejo vse (tudi najmanj?e) po?kodbe, ki so ?e na avtu tako, da sigurno ne bodo spregledali po?kodbe ?ipe. Ima? pa drugo mo?nost, da vseeno zavaruje? stekla pa nato vr?e? ogromen kamen v ?ipo in jo ?ist razbije? pol pa prijavi?, da ti je kamen vrglo izpod koles kakega kamiona - glede na to da noben k***c ve? ne o?isti koles ko zapelje z gradbi??a je to zelo verjetna zgodba. V glavnem, tega ti jaz nisem povedal

?e informacija za Labija-ljubitelja zavesic: na servisih Mazde imajo neko akcijo in ti zastonj namontirajo nove ve?je prednje zavesice, ki naj bi bolje ??itile pragove pred peskanjem. V glavnem zdaj sem ?e ve?ji ?eh

Jap, malce spominja na tisto slovensko odisejado pred 4 leti, ko se je Zlatko namenil kupiti ?marno goro a mu jo Sre?ko ni hotel prodati :ne vem: Druga? bi pa moralo biti 8:0, ker so Argentinci dali regularen gol pa ga je sodnik razveljavil zaradi domnevnega offside, v drugem pol?asu pa je bil prekr?ek za 11-metrovko. Me pa pri nogometu najbolj motijo teatralni vlo?ki, padav?ki in zvijav?ki, ki delajo tak?ne skrem?ene face, kot da imajo ravnokar spiralni zlom stegnjenice, zdrobljene ledvi?ne kamne in odtrgano desno jajce. Mislim, da bi lahko v ameri?ki filmski akademiji uvedli novo kategorijo z imenom "Best soccer teatrical expression" .... and Oscar goes to *vstavi ime poljubnega nogometa?a*

pa ?e bi zmanj?ali ?e velikost in te?o njihovih "tankov" in izbolj?ali njihove avtomatske menjalnike ter se izognili vo?enj z avtom iz gara?e do po?tnega nabiralnika ali kante za smeti... Do zdaj jim tega ni bilo treba saj jim je za tak na?in "pomagala" tudi dr?ava z neuvedbo dav??in tipa tro?arine tako, da so se ?e pred kratkim vozili napol zastonj. Zdaj ko je ?la nafta v nebo jim pa tudi ni?je cene od evropskih kaj dosti ne pomagajo saj jih zdaj tepe ogromna poraba njihovih "po?asti"

Ker pravi?, da si nehal avto vozit v zimskih mesecih in ?e posebej, ?e si pred okvaro pumpe imel ve? kratkih vo?enj je to kar je napisal Sirius zelo verjetno ?e posebej, ker je nato avto stal pol leta.

A: koje boje?B: be? A: ma be? ti

zamenjaj vulkanizerja, ker zgleda, da ne zna centrirat

kaj, men je pa H Coupe v?e?... a ma kdo kej proti? Blindek, ?ist v redu si nabavil zadevo, folk ti se samo fou?. Hehe, bo? videl kolk se bo zdele usulo postov, da to ni res. Pa ?e enkrat ti povem, da sem imel opravka z veliko Hyundaj?ki pa so z njimi bile/so same pozitivne izku?nje. Tko, da ne bo? slu?ajno dobil kak?nega filinga, da te kdo iz foruma podi zdaj ko nima? ve? Mazde.

Pri nas je pa situacija 2x Mazda 6 1x Hyundai Lantra 1x Renault 5 (a kdo ve kako bi mojo prepri?al naj odpele ta skret na odpad pa da kupva nekaj konkretnega zanjo)

hehe, jeba?ki avto

kaj, a so se ti v sanjah Hyundaji prikazovali in ti ?epetali na uho: "I gonna eat your soul, muuuuuahhhhahhha"

?e, ?e, samo razlika na gredi in kolesih je vsaj 15% oziroma raje ?ez 20%. Tukaj govorimo pa o 6% razlike na kolesih od tistih, ki jo deklarira proizvajalec v teh.podatkih. Pri tem je pa na istih valjih testni Golf pokazal skoraj to?no nazivno mo? (140KM) in to so tekom supertesta v razli?nih obdobjih (za?etek, sredina in konec testa)merili 3x in je bila razlika med najmanj?o zmerjeno in najve?jo cca 1% (1,5KM). V glavnem nekaj tu ne ?tima, ker govorimo o 8KM, ki so izginili neznano kam. To ni malo in ta razlika pomeni, da si pla?al nekaj kar nisi dobil (tudi top speed je bil za 8km/h ni?ji od deklariranega). Pa mi povejte kaj bi vi naredili v takem primeru, da kupite nov avto - odkartate >7milijonov in greste preverit avto na valje in ugotovite, da ne dosega deklariranih tehni?nih podatkov. Poleg tega, da ne dobi? tistega kar si pla?al te vsako leto ?e zavarovalnica "tepe" z vi?jo zavarovalnino (meja je 136KM), ker ima? napisano v karton?ki 140KM, ki pa jih sploh ne dosega? oziroma si po?teno spodaj. Ne vem, jaz se verjetno ne bi sprijaznil s tem, da gre za tolerance, pa slabo gorivo, pa ponedeljkov avto, pa razli?ni pogoji za dolo?anje nazivne mo?i - ja ne vem no saj neki standardi pa morajo obstajati ali je to vse tako malo po doma?e.

uradno se zahvaljujem Savdijcem in Tunizijcem za rezultat 2:2, katerega sem to?no napovedal pred tekmo in zaslu?il plato

a ni tako, da se ta napenjalec v vsakem primeru preventivno menja tam nekje na 200.000-240.000km :ne vem:

ja sem se res, samo se mi zdi, da fantje tam za dolo?ene stvari mal mim tol?ejo predvsem tisti, ki trdijo, da je normalno da ti na valjarjih poka?e 20-30% manj kot na gredi, kjer naj bi se merila mo? za tehni?ni podatek naveden v homologaciji. Ker bi bilo potem pri 140 konjskem motorju na valjih kazalo tam nekje okrog 100 konjev, kar pa ni res, ker recimo pred ?ipanjem ponavadi preverijo serijsko mo? in je ta v ve?ini primerov skoraj to?no taka kot v teh.podatkih - ok par procentov gor dol. Kle pa govorimo o 6% razlike in za cel zavarovalni razred kar ni sprejemljivo ?e posebej ker so na supertestnem Golfu z enakim motorjem zmerili na teh valjih ve? kot 140KM. Nekaj tu ne ?tima, lahko tudi pri merilni napravi, ki ali ni umerjena ali pa je celo mo?no manipulirati s podatki :ne vem:

ne saj ne namigujem, da se bo kaj takega zgodilo... hotel sem samo povedati, da nekdanji vajenci (Hyundai), ki so neko? kupovali tehnologijo so danes lahko u?itelji saj se z vzdr?ljivostjo in zanesljivostjo vrivajo na podro?je (zanesljivost in kvaliteta), ki ga ljubosumno ?uvajo japonske znamke kot recimo Toyota in Mazda.

Mazdine motorje je neko? po licenci izdelovala KIA za v svoje avtomobile. Dandanes pa ne bi bilo ni? posebej ?udnega, ?e bi se zgodba obrnila in bi Mazda recimo dobila kak?en Hyundai/KIA motor pa naj se sli?i ?e tako bogokletno.

V AM-ju so dobili Passata 2.0TDI za supertest. Avto ima po tovarni?kih specifikacijah 140KM, a ko so ga postavili na valje so namerili le 132KM. OK - pustimo AM, ker v njihovem primeru se pa? podarjenemu konju ne gleda na v zobe. Kako pa recimo morebitni kupec lahko na to reagira? Kupi avto, ki ima deklariranih 140 konjev in za pi?le 4 konje pade v vi?ji zavarovalni razred a dobi avto, ki ima konjev za ni?ji zavarovalni razred - razlika med razredoma je odvisna od bonifikacije in zna?a od 20-40jurjev. A kdo ve kako je to pravno urejeno, a se za kaj takega da garancijo uveljavljati... Mislim tole je res hudo, da si zastopnik VW privo??i tako blama?o saj se niso za supertestnega vsaj toliko potrudili in preverili parametre, kljub temu, da vedo, da ga bodo AM-jevci premerili po dolgem in po?ez. Koliko novih avtomobilov je potemtakem s tak?nim "?ibkej?im" motorjem kot je deklarirano? Poleg manj zmogljivega motorja kupci nato pla?ujejo za "nagrado" oz nevednost ?e ob?utno dra?je zavarovanje. Res ne vem, a bo treba pri novih avtomobilih pred nakupom zahtevati ?e izpis merjenja mo?i, CO2, ipd al kaj, da te ne nategnejo na suho.

saj ni? ne re?em, Hyunyadi je ?ist cool avto?ek sam mislim, da je Mazda vseeno bolj :ne vem:

call me stupid, but i don't get it - a lahko malo bolje razlo?i? kaj te zanima, da bomo dojeli tudi tisti, ki smo na precej ni?jem mentalnem nivoju? :ne vem:

OK - tole, kar si zdaj napisal je velika verjetnost, da ti res nagaja elektrika. Te?ava bi znala biti v v?igalnih tuljavah, ki so ?e oslabele in ne dajejo tako visoke napetosti, da bi na sve?kah presko?ila dovolj mo?na iskra. Namre?, ko stopi? pri niskih obratih po gasu zalije? bate z bogato me?anico goriva in ?e iskra ni dovolj mo?na enostavno kratkosti?no presko?i preko goriva, ki je ?e na anodi sve?ke in ga ne v?ge, zato motor lahko izgubi enega od v?igalnih taktov in "kolcne". Nekaj podobnega se dogaja tudi ?e imajo sve?ke nepravilen razmak na anodi - ?e par desetink milimetra prevelik ali premajhen razmak lahko isto povzro?a nepravilnosti pri v?igu goriva. Seveda pa ne pozabi na kable. Da pa ne bo? takoj menjal kable, samo tiste dele kablov, ki so najblji?i kovinskim delom motorja za??iti s kak?nim temperaturno bolj obstojnim silikonom, ki bo prepre?il morebitno prebijanje ?e posebej, ?e se ti to dogaja v vla?nem vremenu.