Boss

Al pa ?e bi take recimo malce policija polovila pa kolena polomila, da ne bi mogli ve? okrog hodit pa ?kodo delat. Aja, saj res, pozabil sem, da je la?je in manj nevarno v BTC-ju kazni pisat za neuporabo ?tirih ?migavcev.

Tole, kar bom zdajle napisal ne vzet kot kreganje samo imam ob?utek, da zadevo jemle? mnogo preve? ?ustveno in osebno prizadeto, ?eprav ne ti ne jaz nimava ni? od tega. MS pravi?, da je nefer in ne?porten, ker dirka, ne samo za denar (tega ima vrh glave in ga redno tudi namenja v dobrodelne namene) ampak predvsem zato da zmaga. In tu daje vse od sebe in se poslu?uje tudi stvari, ki so na robu legalnosti. Ampak, hej, on je borec in se ne pusti melanholiji tako kot nekateri drugi (ki so zgolj dobro pla?ani statisti) in tera do konca, kljub temu, da je dosegel vse kar se da v tem ?portu dose?i. Omenja? sprovocirane nesre?e s strani MS. Ko to naredi on je baraba in goljufivec a ko je to naredi bog Senna in to celo napove pred dirko je pa vse OK, ker on je mojster in avtoriteta in da je potrebno upo?tevati okoli??ine. Katere? Aja, hotel je biti prvak in takrat mu je bilo pa? opro??eno, ker je Senna. Al pa mogo?e to, da je takrat forma McLarna v zadnjih treh dirkah tako strahovito padla, da sta Senna in Berger zbrala komaj tri to?ke po drugi strani pa je Ferrari v teh treh dirkah naredil 25 pik. :ne vem: Kaj pa druga tekmovanja recimo Indy al pa NASCAR in DTM oziroma WTCC, kjer je tak?nega in druga?nega porivanja in rinjenja kolikor ?e? - gledalci so navdu?eni in nih?e dirka?ev nima za nefer in nepo?tene. Le zakaj ne - zato, ker se borijo za zmago in ne za to, da se vozakajo naokrog po pisti in vle?ejo velike denarje. Pravi?, da je ve?ino zmag dosegel s taktiko in bolj?im avtom - a mogo?e kdaj v zgodovini dirkanja F1 to ni bilo tako, pa ne glede kdo je zmagoval? S slabim avtom in slabo taktiko nih?e ne more zmagovati pa naj se pi?e Alonso, Schumacher, Senna, Prost, Brebham, Lauda, Hill, Fittipaldi al pa Fangio in Ascari. Ampak tisto piko na i da na koncu dirka?, ki je ali pa ni prvak. Take pika je recimo tisto ?esar Alesi (sorry Labi ) ni imel in je bil lahko v samem vrhu a zmagati ni mogel (oz. celo enkrat) kljub ve? kot tridesetim stopni?kam. V vsem tvojem pisanju me je pa najbolj zbodla teorije zarote za?en?i od tega da mora drugi voznik pri Ferrariju pomagati MS do prvaka. Pa a resno verjame? v to, da pri drugih mo?tvih ni tako in da proti koncu sezone Fisiko ne bo pomagal Fernandu, ?e bo potrebno za naslov in ga spu??al naprej oz. oviral konkurente. Pravila v mo?tvu so jasna in ?e je MS prva vijolina je to odlo?itev mo?tva, ki ra?una na to, da je MS bolj?i voznik in ne bo reskiralo, da zaradi nepotrebnega medsebojnega rivalstva (njhovi nasprotniki so vozniki drugih mo?tev) izgube to?k in na koncu lahko zaradi tega ostanejo brez naslova. Tista z Irvinom je pa tud ena bolj?ih, ki sem jih sli?al zadnje ?ase. Irvina so leta 1999 dr?ali nazaj, da ne bo prvak ampak zgleda tako neuspe?no, da je imel pred za?etko zadnje dirke 4 to?ke prednosti pred Hakkinenom. Zadnji dve dirki se je vrnil MS in obilno pomagal da je v Maleziji osvojil drugo mesto za Irvinom in pred Hakkinenom. V zadnji pa bi bilo potrebno edino prepre?iti Hakkinenu zmago. A ker je bil Hack vode?i je bila edina re?itev, da ga MS prehiti in ne pusti zmagati a mu to ni uspelo. Celo mo?tvo vklju?no z MS-om je takrat takti?no posku?alo izvle?i naslov in ti si ?e vedno prepri?an, da mu zaradi MS-jovega denarja niso pustili osvojiti naslova, ki ga je Irvine ?e skoraj imel v ?epu. Pa ?e zadnje iz tvoje zarotni?ke teorije - katero mo?tvo je najve?krat osvojilo naslov na dvomljiv na?in - verjetno namiguje? na Ferrari, ki je recimo od leta 1980 do danes osvojil 8 mo?tvenih naslovov (in zgolj 5 vozni?kih) in ?e pogledamo samo zadnjih 6 najbolj sve?ih od 1999-2004 so bili vsi osvojeni z veliko razliko (razen 2003, kjer so se zasledovalci pribli?ali ?ele na zadnji tekmi) tako, da ne vem od kod ti tak?ni podatki - di?i na Ferrarihaterje, ki si zmi?ljujejo tudi stvari, ki jih ni. Po njihovem so Ferrariji itak vedno neregularno narejeni ?e enkrat brez zamere samo sem moral tole napisati, ker je res sme?no koliko je enega neosnovanega in umetno ustvarjenega sovra?tva do nekega mo?tva, ki je zmagovalo in je na dobri poti da bo spet. Ne glede na to da navijam za Ferrari mi ?e na kraj pameti ne pade, da bi v ni? dajal druga mo?tva in prav ?al mi je da McLaren ni bolj?i, ker si ?elim mnogoboj za naslov prvaka in ne uspavanko z monologom enega samega.

Glih to je dobro, da smo si ljudje tolk razli?ni, ker ?e ne bi bili potem bi po moje pocrkal od dolgo?asja. In tko eni sovra?te ?umija, recimo meni pa gre na ?ivce Alonso, ki je en navaden razvajen pam?, ki misli, da je boga za jajca prijel, da je najbolj?i voznik. Ta slava mu je ?e tolk v glavo stopila, da bo verjetno ?el po stopinjah raznih Jacquesov, D. Hillov, Hakkinenov, ki so sijali sezono, dve potem pa strmo padli in kon?ali kariero ali pa samo pobirajo denar in ?ivotarijo na dnu lestvic. Pravi heroji zame so vozniki tipa Lauda, Prost, Piquet, Senna in seveda ?umi, ki se kljub temu, da kak?no sezono ali dve ni pravih rezultatov ?e vedno dr?ijo in se celo vrnejo na sam vrh. Laudi je celo uspelo ponoviti naslov po sedmih letih.

Mese?na norma bo po novem 10 mobitelov, 5 avtoradijev, 2 otro?ka sede?a in ena zobna proteza OK zdaj pa resni del: BTC in gara?na hi?a spadata v sistem nekategoriziranih cest, kjer na?eloma policija nima pristojnosti ampak samo v primeru, ?e bi jih za to uporabljali zgolj lastniki za svojo uporabo in da bi bil BTC zaprt za javni promet z ustreznim znakom ali fizi?no prepreko. Ker pa je BTC odprt za javno uporabo pa velja v njemu sistem in pristojnosti policije kot na katerikoli drugi cesti vklju?no s kaznovanjem in colanjem s strani inkasantov. Tako, da David ne bo dr?alo tisto kar si napisal, ker z vzvratno vo?njo brez ?migavcev je tvoj kolega kr?il ZVCP, ?eprav bi bilo s strani Policije veliko bolj ?love?ko in prijazno do davkopla?evalcev (ki jih tako ali tako pla?ujemo in vzdr?ujemo), da bi tovrstne kr?itve in kr?itelje zgolj opozarjali oz. bi se raje odpravljali na mesta, kjer bi s svojo prisotnostjo resni?no skrbeli za red in varnost, kar je temeljna naloga policije. V kolikor pa policija ne izpolnjuje svoje temeljne naloge pa? v o?eh ljudi pade na nivo inkasantov, kar je tudi v Davidovem primeru saj neuporaba ?migavcev pri vzvratni vo?nji iz boksa sigurno ni take vrste prekr?ek, da bi bila ogro?ena splo?na varnost ?e manj pa javni red in mir.

Da ne boste vsi samo pluval po ?umiju bom ?e jaz nekaj napisal: 1.) tako bedastih kvalifikacij kot so letos v zgodovini formule ?e ni bilo. Sploh pa sistem zadnjega dela kvalifikacij, kjer se vsi skoraj do konca v krogu vozijo kot avtomobil?ki na elektriko v kak?nem luna parku in posku?ajo porabiti gorivo, da so v zadnji minuti najla?ji/najhitrej?i - potem se pa zadnji trenutek vsi za?enejo kot mladi kozli?ki, ki jih spusti? na travnik. In tak sistem je zgleda bil narejen za "nagajat" saj so to isto po?eli tudi drugi (recimo Jacques the biv?i prvak) v prej?njih dirkah samo si je pa? Ferrari (ne bom rekel ?umi, ker je to verjetno odlo?itev njihovih strategov) privo??il precej preve? vpadljivo. 2.) ?umi je bil pri tem po?etju tako diletantski, da res ni bilo te?ko sprevideti, da je naredil nala??. Lahko bi malo bolj zares priletel v tiste gume ali pa ?e bolje, ?e bi se na stezi zavrtel (z njegovim dirka?kim znanjem je narest kaj takega mala malica) in ugasnil motor. 3.) za svoje po?etje so bili pri Ferrariju po?teno kaznovani, tako da tukaj ne vidim dileme. S tem so naredili samo to, da bodo v bodo?e vsi 10x premislili preden bodo ponovili kaj takega in tudi vodstvu FIA-e upam, da je kon?no postalo jasno, da so v tej organizaciji zaposleni bebci najvi?jega formata, ki so s svojimi odlo?itvami sploh ustvarili pogoje za nastanek takih "lumparij". 4.) ?umi je zgleda trn v peti mnogim v F1 saj je skoraj desetletje kraljeval v tem tekmovanju in samo misel, da se lahko bori na koncu za novi naslov prvaka je nekaterim tako grozna, da bodo iz muhe naredili slona in ?e v ?iriji, ki odlo?a o kazni sedi Alonsov rojak potem vemo kak?na bo na koncu odlo?itev. In kak?ne izjave so dajali nekateri od ugledne?ev F1 - da te srat prime - od tega naj Schumacherju odvzamejo superlicenco, naj ga diskvalificirajo iz tekmovanj do tega naj mu vzamejo vse dozdaj?nje to?ke - ?e dobro, da ni kdo izjavil naj kar naslov dajo Alonsu, ker je imel rev?ek v zadnjem krogu rumeno zastavico. Zakaj pa ni naredil hiter krog ?e kak?en krog prej, hmm le zakaj? beri to?ko 1. A ko se bo pa enkrat na koncu kvalifikacij uscalo bodo pa vreme diskvalificirali al kaj - a res ni nikomur jasno, da se lahko v zadnjem krogu marsikaj zgodi in da "prava" nesre?a nikoli ne po?iva ?e posebej takrat ko vozi? na robu zmogljivosti. 5.) Kljub temu, da je moral ?umi startati iz zadnjega mesta oziroma je kljub temu pri?el, do odli?nega petega in to v Monacu, kjer je prehitevanje izredno te?avno in mo?no samo na dveh odsekih. Pri tem, da ti vzamejo pole position (pustimo vzroke zakaj), te vr?ejo na zadnje mesto, da mora? poslu?at svakojake bistroumne izjave in kljub temu izvle?e? zelo soliden rezultat - to zmorejo samo mojstri volana in ?umi je sigurno eden izmed takih. 6.) ?e ste slu?ajno pozabili, kaj je leta 1990 naredil Senna (za nekatere najve?ji in najbolj?i F1 voznik) na zadnji dirki v Suzuki ko se je v prvem ovinku zaletel v Prostovega Ferrarija. Pri tem je bil ?e tako nesramen, da je vse skupaj napovedal pred dirko in "obljubil" Prostu, da se bo zaletel v njega in je to tudi naredil. In kaj se je takrat zgodilo? ni?, Senna je postal svetovni prvak in najve?ji v o?eh obo?evalcev. Tako, da ne se slepit - F1 je polna goljufanja, prevar in vse kar je va?no je to, da si udele?enci ?imbolj napolnijo svoje privatne ?epe. 7.) po?as imam polhn k****, ker je za vse zadeve, ki gredo narobe v F1, kriv Ferrari in MS ?e posebej se je to odrazilo na lanski tekmi v Ameriki, kjer je zajebal Michelin - ?umihaterji pa so na dirki obmetavali ?umija in Barichela, ker sta ?la na stezo in opravila svojo nalogo/slu?bo. In letos - Ferrari je imel krilca, ki so se pri veliki hitrosti rahlo premikala in kljub temu, da so na uradnih pregledih in?pektorji ugotovili, da je vse v redu so jih morali pri Ferrariju zamenjati, ker so druga mo?tva tulila, da Ferrari goljufa - fuck off pa take jokice - ?e ne morejo zmagati je kriv Ferrari al pa MS. OK tolk od mene, upam, da nisem preve? zamoril samo situacija ni samo ?rno/bela kot jo nekateri posku?ajo predstaviti, sploh pa ne v F1, ki je na ?alost postala preve? umetno sterilna. ?e sre?a, da obstajajo nekateri, ki razbijejo monotonost. So sicer na koncu kaznovani ampak hej, se majo feni vsaj o ne?em pogovarjat in kresat mnenja and show must go on

Tole se je isto zgodilo mojemu fotru na novi ?estki vendar ne vem kaj je bil vzrok saj so popravili v garanciji, fotra pa tehnika (?e posebej pokvarjena) ne zanima prve?.

ole :mi pijemoo:

ku*c clo 3x mi je ratal... my bad... grem raje domov, da ne bom ?e kej bolj vitalnega zajebal

o halleluya 2x sem uspel isti odgovor prlimat

enu maj?kenu ste za?li iz teme

Jaz imam eno fla?ko x-raina ?e iz leta 1998 ... a mislite, da je ?e u?iten?

ne sekiraj se - po klancu navzdol ni problem tudi s 60 konji (in oslom za volanom) dose? 190 po ?tevcu. Tud moj Wartbi je imel 60KM in ko sem mu omejevalec izklopu je ?el po vrhni?kem klancu 190. Ma?ina je pa tako tulila kot na dirkah

zadel si poanto...

a potemtakem na bencinski tudi stanuje???

Za redno zavarovanje je v bistvu vseeno kje se zavaruje?, saj se z zavarovalnico jebe tisti, ki si mu ?kodo naredil. Ker sem imel v moji 15 letni ?oferski zgodovini nekaj manj?ih kre?ov, kjer sem iskal zavarovalnino pri povzro?iteljivi zavarovalnici moram povedati, da klub policijskim poro?ilom zavarovalnice kot so Tilia, Slovenica in ?e posebej prasci vseh prascev mariborska zavarovalnica, klub policijskim poro?ilom, nedvoumni krivdi njihovih zavarovancev (ki so tudi imeli "sestanke" s sodnicami za prekr?ke), so se skoraj eno leto trudili z dokazovanjem deljene krivde. V glavnem kaska pri teh zavarovalnicah ne bi sklenil pa ?e mi ga dajo zastonj. Po drugi strani pa sem vedno imel dobre izku?nje s Triglavom, kjer skoraj nikoli niso komplicirali tudi pri ?kodah, ki bi jih lahko ocenili tudi v svoj prid. Da ne bo tole zvenelo kot reklama - to so le moje izku?nje s slovenskimi zavarovalnicami.

Tudi moj brat je expert. ?el je k carglassu popravit eno pikico na steklu. Zadevo mu popravijo in ko je odpeljal, zaradi spu??enih ?ip ni opazil, da so mu pustili odprta sovoznikova vrata. Prpele do kri?i??a in ko za?ne ustavljat se mu vrata za?nejo odpirat in v trenutku se posku?a stegnit, da bi jih ujel. Vrata so bila ?e predale?, da bi jih ujel a pri tem ko se je stegoval je ?e potegnil volan v desno. Tako je butnil v plo?nik, do konca odprta vrata pa so udarila v drog uli?ne svetilke. ?koda: razbita alu feltna, vrata, ogledalo (>100.000 sit ?kode).

Dejte se mal razpisat kako vam je ratal ?kodo na avto narest na najbolj neumen na?in. Najprej moja primera 1. na robu ceste sem zapeljal na 30cm kos veje, ki je bil skrit pod listjem. Ko je guma zapeljala na konec te veje se je ta dvignila in zataknila za zavesco. Kolo je nato zagrabilo palico in jo dodatno potisnilo v zavesico, kjer je tako dobro zataknjena zvila zadnji del blatnika pred za?etkom praga. 2.) Peljem se po kopni cesti, ki ima na robu naplu?en zmrznjen sneg. Par metrov pred mano se cca pol metrska kepa zmrznjenega snega odtrga in zvali direktno pred avto. Nisem se mogel umakniti saj je nasproti peljl drug avto za zaviranje pa ni bilo ?asa ne prostora. ?koda: po?en spodnji del odbija?a

a shit no.. ko sem bil v dvajsetih so vsi govorili, da dvajsetletniki naredijo najve? nesre? - - - zdaj sem v tridesetih pa vidim da je zdaj to od 30-40... a ?ez pet, deset let bodo najbolj problemati?ni tisti med 40 in 50 let? torej kaj lahko iz tega povzamemo? Problem zgleda ni v starosti ampak v generacijih in zgleda da je moja generacija ?isto v pi*di al kaj?

Na prej?njem avtu sem imel tak?no anteno in ?e sem jo mazal se je vsa svinjarija gor prijela in je s ?asoma antena obstala. Potem sem zadevo zamenjal in sem recimo enkrat na pol leta anteno namazal jo spustil ene parkrat gor in dol nato pa sem raztegnjeno na ?isto zbrisal. Poskusil sem nato ?e enkrat noter in ven ter ?e enkrat zbrisal morebitne ostanke masti. Zadeva je nato delovala brez te?av (tudi pozimi in v snegu ter ledu) kak?ne pol leta potem je bilo treba postopek ponoviti.

tako, familijo na ?iht, da ne bo? imel slabega ob?utka, da se sam v avtu pelje?

tole pa skoraj ne bi verjel, ker ?e nisi kriv za nesre?o ne more? prevzemati krivde - niti teh 20% ... ?e je slu?ajno to res zadeva itak pade na prvem sodi??u..

hehe... vidim, da si isto pokvarjen kot jaz, saj ko sem prvi? zagledal naslov teme sem najprej na to pomislil pa si nisem upal napisati, ker ?e tako al tako v?asih kak?no preve? sexsisti?no prbijem

si predstavla? policaja z laserskim merilnikom, k ti proba hitrost dolo?it? ?e bo? ti mene s pi?tolco meru bom jaz tebe s topom zmeril

a lahko ugibam - slika je zrastla na hrva?kem zelniku

mislim, da z granato v cevi ne bi bil noben problem