Boss

Kakor sem si jaz zapomnil, naj bi bil to eden pobi?, ki so ga fantje izvolili za predsednika svojega kluba pa je ob eni priliki pobasal klubski denar od ?lanarin in ?el malo letovat

Prednje vpetje je tako nastavljeno, da avto zavija v smer kamor visi cesta. Ve?ina cest visi, tako da je rob desnega voznega pasu ni?je kot sredina ceste, zato da je omogo?eno odtekanje vode s cesti??a. Se pravi, da ve?ina avtov rahlo zavija v desno, pri ?estki pa je to normalno zavijanje malo bolj izrazito zato ve?ina ljudi to prej opazi. Seveda je mo?no, da je tudi kaj narobe s podvozjem bo? pa to najla?je ugotovil na AC recimo v ovinku na levo, kjer bi na?eloma moral avto zavijati malenkostno v levo. ?e ne, potem nekaj ni OK, pa ?e nekaj, pazi na kolesnice, ker nekatere gume v kombinaciji z mazdinim podvozjem niso najbolj?a kombinacija zato ni pametno rok predale? z volana spu??at Ni pa ni? narobe oz. celo priporo?ljivo bi bilo narest kak?no optiko, da ne bo? slu?ajno ?ez par tiso? km ugotovu, da ti je pobralo ?isto nove gume

Kle pa res ne ve? kaj se prodaja :ne vem:

uuu tole pa zgleda kot, da bi glih kar iz salona zapelala - a si siguren, da nisi kak?ne stare slike v paintshopu popravil (nova tablica ipd)?

zamudu a ma kdo slikce DL-jane, dejte mal po temporarly inernet files pogledat

Tista ta bela je prej?nji model Sonate (itak FWD) samo tole po moje niso Ira?ani ampak Saudici :ne vem:

Logi?no je da se mora nekaj premakniti v na?ih glavah, samo ljudje s(m)o v veliki ve?ini ovce, ki rabijo nekega liderja (zgodovina je polna takih voditeljev), ki nas varno vodi do cilja. V na?em primeru je zdaj ta veliki lider dr?ava, ki nam dolo?a pravila, zakone in nas tudi varuje (policija/vojska), ker ?e tega ne bi bilo, bi bila ?ista anarhija. In ljudje s(m)o mahnjeni k anarhisti?nemu vedenju zato jaz vsaki? s svojim pisanjem napadem dr?avo, ker edino in samo ona s svojimi institucijami in dejanji je sposobnain kompetentna, da bo premaknila miselnost v na?ih glavah in neprilagodljive (nevarne) osebke izlo?ila ter tako ostalim omogo?ila normalno varno ?ivljenje. Pa da ne bo kdo zdajle privlekel na plano velikega brata oz. dogajanj v raznoraznih filmih (Metropolis, Brazil, Equilibrium, Gattaca, ipd), ker si tega absolutno ne ?elim je pa med drugimi naloga dr?avnih institucij, da zagotovi u?inkovito sodstvo da ne bodo na prostosti osebki, ki imajo na vesti ve? kot 140 huj?ih prometnih prekr?kov (primer na gorenjskem) in taki, ki so zakrivili ve? nesre? s smrtnimi ?rtvami (oseba iz okolice Dom?al se prosto sprehaja naokoli in vozi avto pa ima na vesti tri ljudi). Tukaj ne gre za omejevanje osebnih svobo??in, ker zavedati se je potrebno, da so osebne svobo??ine samo toliko velike, dokler ne za?nejo posegati v svobo??ine in pravice nekoga drugega oz. druga?e povedano, ?e z uveljavljanjem svoje osebne svobode, divja? za avtom po naselju in nekoga zbije? si s tem grobo posegel v njegovo osebno svobodo. ?e enkrat - ljudje sami od sebe ne bodo ratali pametni, uvidevni in samo od sebe se ne bo ni? premaknilo v njihovih glavah na bolje in tu je naloga dr?ave, da nas ponovno nau?i (kar smo neko? delno ?e znali), da je po?tenost vrlina tako kot nesebi?nost, prijaznost, radodarnost. Da je potrbno omejiti oz. izkoreniniti, prevarantstvo, aroganatno obna?anje, kriminal in ne to samo s palico ampak tudi s koren?kom, ker osel, ki ga samo tepejo se bo uprl (?etudi samo v glavi) tisti, ki pa bo za svoja pozitivna dejanja nagrajen pa bo sam pri sebi zadovoljen in tudi morala mu bo zrastla. In zadovoljen dr?avljan bi moral biti dr?avi najve?je bogastvo ne pa tisto kar lahko dr?ava izcuza iz njega. Predloge, kako se to lahko naredi pa sem napisal ?e v mojem prej?njem postu pa jih ne bom ?e enkrat na?teval. Pa ?e nazaj on topic oz. k tisti nesre?ni ?enski, ki je umrla. Zakaj je umrla? Mogo?e zato, ker ni bila privezana. Zakaj se ni privezala, mogo?e zato, ker si je rekla saj tu ni policajev, da bi me kaznovali in verjetno, ?e bi bila ?e danes ?iva bi razmi?ljala v tej smeri, da mora biti pripeta z varnostnim pasom samo zaradi policajev in kazni. Mogo?e si je pa mislila, da se ne rabi privezat, ker je itak prbita. Pa letna obutev in neobvladovanje vozila z zadnjim pogonom. Ja kje pa naj bi se nau?ila tehnike in obvladovanja vozila, ?e je dovolj da ti stisnejo v roke vozni?ko dovoljenje po uspe?no opravljeni izpitni vo?nji. In to po kak?ni vo?nji, po vo?nji, kjer je ve?ina avtov avto?ol s prednjim pogonom in dela? pod 100KM, ki so povrhu ?e zamorjeni saj nobeden od njih skoraj ne vidi 4.000 obratov (bencinar). Kaj pa trening varne vo?nje? Kaj sploh je to? In ko ima? enkrat vozni?ki izpit lahko vozi? ?isto vse kar spada pod to kategorijo - da teoreti?no tudi Vayerona s 1000 KM. Za primerjavo kako to zgleda druga?e - predstavljite si policaja/vojaka/specialca, ki bi mu porinili v roke pi?tolo, ga nau?ili, da zadane tri tar?e in ko to naredi ima do?ivljensko licenco. Zdaj je car ima licenco in ima oro?je, kaj pa taktika, varnost, vaje, preizkusi znanja itd. Tak na bojnem polju al pa v situaciji ne bi pre?ivel 5minut. In cesta ni ni? drugega kot bojno polje samo je tu odvisno od vsakega posameznika kako se je pripravil na borbo in tudi po pol milijona prevo?enih kilometrih se ?e vedno spra?ujem a sem dovolj pripravljen za pre?ivetje, ?e posebej zato, ker je precej stvari ki niso odvisne samo od mene. ?e enkrat sorry za tole nakladanje - Bosti najbolj?e, da pred vsak moj naklada?ki post, da? scripto, ki bo napisala nekaj v stilu Caution, horse manuer ahead al pa recimo Here's one of the biggest loads of bull shit...

Avtomatska nivelacija lu?i se naredi po moje zgolj pri pri?igu lu?i, ker zadnji? sem pobral tri kolege (vsi bolj cepelin class postave) in je zadeva za?ela svetiti v nebo. Nakar sem ugasnil lu?i in jih ponovno ?ez kako minutko pri?gal pa je bilo OK. Wildcat, ?e to bere? a lahko prosim pri va?ih majstrih povpra?a? kako je s to auto nivelacijo xenonk? tnx @RoKo: Glede sede?a pa je tudi pri meni za?el dobivati ?udne zvoke - sem ga nato dvignil na najvi?ji polo?aj in potem spustil na mojo vi?ino (?ist dol) in je zdaj OK. Poskusi, ?e bo kaj zaleglo.

?e so ti kabli v tem trenutku predragi (ponovoletna su?a v ?epu) se da zadevo za?asno re?iti s silikonom. Zalije? ga okrog kabla in ne bi smel ve? prebijat. To sem jaz na fotrovi biv?i (zdaj je od brata) Lantri naredil pa je po dveh letih ?e vedno mir . Smo rekel, da ko za?ne zajebavat bomo menjal pa hudi? kr deluje in deluje BP.

David pa si ti ziher, da nisi prdnil? saj ve? - obilno prehranjevanje ?ez praznike and stuff

ampak tole Vayeronsko nategovanje se pa vle?e ?e od leta 2001, ko je bil predstavljen. 5 let kasneje pa bodo kupci le dobili kaj - mogo?e

pa mislim, da ?e ?e zadnji pogon (BMW), ki v zimskih razmerah za neizku?ene ni primeren... ampak res, ?e v O? bi morali otroke u?iti o stvareh, ki so pomembne za ?ivljenje oz. pre?ivetje, ne pa, da jih 4 ure na teden pri sloven??ini dudlajo z ne?tetimi priredji, podredji, desnimi, levimi, ujemalnimi, neujemalnimi prilastki. Ena ura na teden in to 9 let osnovnega izobra?evanja pa bi otroke navadili na stvari, ki jih bodo celo ?ivljenje opominjale pa najsibodi kot pe?ca, kolesarja, motorista ali voznika. Pa to ne pomeni samo prometnih znakov in predpisov ampak vsega od strpnosti, neegoizma, predvidevanja situacije ter da se bodo pretiranjo pitje alkohola, pijanost, "zdravljenje" ve?vrednostnih kompleksov na cestah smatrali za sramotna dejanja. Vse kar sem tukaj na?tel pa je v domeni dr?ave in njenih ministerstev, saj lahko le dr?ave uvede spremembe v ?olstvu, prekvalificira pijanost za volanom, vo?njo v nasprotno smer na AC iz prekr?ka v kaznivo dejanje, da naro?i DARS-u uporabnikom prijazno zni?anje cen na AC (letos do decembra se je na AC zgodilo "zgolj" 5% smrtnih ?rtev) in seveda s tem njeno uporabo, ne pa da vsi i??ejo obvoze po lokalnih cestah. Da spravi kroni?ne prekr?karje s cest, da uvede redne zdravstvene preglede tudi za osebe mlaj?e od 60 let in da uvede desetletno preverjanje vozni?kega znanja in da vozni?ki izpit ne bo pravica ampak privilegij, ki ga bo potrebno stalno obnavljati. Zraven pa bi se prilegle dav?ne olaj?ave oz. odprave davkov na dodatno varnostno opremo (ESP, ABS, airbagi, ...) vozil. Popravljene ceste (luknje, asfaltna podlaga in nepravilno zra?unani ovinki), brezpla?na dirkali??a, poligoni za vaje varne vo?nje, nagrajevanje nekaznovanosti (dav?ne olaj?ave pri nakupu vozil) bi lahko bili ?e pika na i. Ampak dokler bodo cestnine, uporaba vozil (davki DDV, DMV, tro?arine, nadomestila za uporabo cest, ekolo?ke dajatve in kaj jaz vem kaj ?e), prina?ale denar v prora?un bo situacija tak?na kot je in se bodo raznorazni ?lendri & Co. (joj kolk jaz ne prenesem te napihnjene ?abe) trkali po prsih, ker jim je uspelo spraviti ?tevilo mrtvih na 250 na leto oz. par procentov manj kot prej?nje Ko bodo spravili pod 50 mrtvih na leto pa naj se hvalijo z uspehi ampak glede na hitrost in "pametno" izbiro strategije varnosti v cestnem prometu, bo to ?ele takrat ko skandinavci ?e deset let ne bodo imeli niti ene same smrtne ?rtve v prometu. Sorry, ker te?im, ampak me vsaki? pogreje ko za?nejo izvajati preventivne akcije na AC (recimo Trojanski predor) namesto, da bi kamere postavili na ?rne to?ke na regionalkah isto?asno pa govorijo, da je to namenjeno pove?anju varnosti (bull shit), ko pa vsi vemo, da je to le nabiralska akcija. @Kaalman - tnx za link sploh nisem vedel, da policija to objavlja

?e ti je avto 4 dni stal v vlagi je definitivno problem zgolj v razdelilni kapi - suha krpa, fin brusilni papir pa vse kontakte s?istit pa patino pobrusit. Bi moral v?gati BP.

dr?i, ?e ima? predolgo vklopljeno notranje zra?enje se ?ipe zarosijo tako, da je pa? mal ve? telovadbe na gumbu

avtomatika - ?e vozim v rikverc ali pa takoj ko avto zakurblam pa mi ?e mal na mestu laufa pa? vklopim notranje zra?enje. Ne vem, sem se nehal sekirat

vse naj... ?e bo? pa ?e v resnici tako radodaren s ?a??enjem ti dovolimo, da ima? vsak dan RD - mislim, da se vsi strinjamo s tem, a ne?

Ja prav ima?, premalo nas je, da bi se takole pobijali Mal off topic: a ima kdo podatke kak?no je bilo 2005 glede mrtvih in ranjenih na SLO cestah. Ker une la?njive barabe ?lender & Co. so nas tako prepri?evali, da se bo z zvi?anjem kazni in novim ZVCP umrljivost zmanj?ala. Saj je grdo govorit o mrtvih kot o statistiki samo ?e bolj ogabno je pa da na?a prometna "politika" NE deluje v smeri preventive ampak zgolj kako bodo napolnili prora?unsko blagajno isto?asno pa nas okrog prina?ajo z veleumnimi govori o preventivi v cestnem prometu - bull shit, sram jih je lahko.

a imate ?e faceliftano ali ?e prej?njo, ker pri nas doma imamo 1.8 faceliftano in se mi ne zdi tako glasna. Tudi testerji v raznih revijah pravijo, da je precej bolj?e kot pri "starem" modelu. Ker nisem vozil stare ne vem kolik?na je ta razlika?!?

Evo moja prej?nja limuzina

ko sem tole prebral me je kar zmrazilo - mogo?e zato, ker sem od ?tirih kolegov motoristov izgubil ?e tri... Vuk, Yavarye in ostali motoristi - mi bomo pazili na vas, ?e boste tudi vi nase - se pravi nobenih wheelijev, divjanja po naselju in sekanja ovinkov pa bomo lahko rekli, da bo tudi to leto sre?no in ?e vsaj naslednjih petdeset... in da bodo cilji vi?ji kot zgolj pre?iveti moto sezono

V eni nem?ki avtoreviji so imeli supertest to?no tega modela ?estke in so bili po 100.000 km zelo zadovoljni. Edina ve?ja zamera pri tem motorju je, da je baje precej glasen. Predvsem naj bi bilo to sli?no na avtocesti pri cca 140-150 km/h. Ali je to res mote?e ali pretiravajo bi bilo pa najbolje v ?ivo preverit pred nakupom. aja, druga?e pa lepo pozdravljen na forumu

Pri meni se tudi zgodi da zasmrdi ?e avto na mestu laufa (recimo semafor), je pa po moje za to najve?krat kriv grelec (webasto), ki ima verjetno izpust dima spelan kr direkt pod ma?ino. Potem pa ta smrad potegne notri in tukaj ti tudi filter ne bo pomagal ampak zgolj vklju?eno notranje zra?enje, ?e avto stoji ali pa, ?e ga pelje? za kak?nim drugim "smrdljivcem".

zanimivo vpra?anje je uporabnost zni?anih avtomobilov... + lep?i izgled (sicer koker za koga) + bolj?a lega (ni nujno, ?e je avto pretrd cesta pa preve? valovita) + manj?i zra?ni upor - manj udoben - vo?nja ?ez le?e?e policaje je v?asih kot avantura camel trophy - situacije kot tista na film?ku - pri parkiranju je potrebno paziti na vsak robnik, da ne re?em, da ga na plo?nik skoraj ne more? spravit - 10-15 cm snega je nepremostljiv problem - zni?an pa zimske gume in jeklena plati??a - bruh kako grdo - skoraj nemogo?a vo?nja izven ceste - prenizko sedenje (slab?a preglednost nad cesto in slepenje lu?i nasproti voze?ih) - za dober izgled morajo biti ve?ja plati??a (posledi?no dra?je gume) - verjetno najve?ji minus od vseh je v primeru trka saj zni?an avto dobesedno zleze pod vi?jega ne vem no meni se zdi da je tukaj veliko ve? minusov kot plusov in ?e tisti plusi, ki so so bolj mla?ni. Moje mnenje je, da je zni?an avto bolj showcar kot pa vsakodnevno uporaben - ?e se motim naj me kdo demantira

nisem glih prista? ti??anja do konca ampak sem vseeno probal pa ne vem ?e bi napisal, ker je te?ko verjet glede na tovarni?ke podatke. Je pa bolj zanimivo da sem poskusil pospe?evanje v vrhni?ki klanec na AC-ju in sicer tako, da sem se do klanca (tam kjer gre AC ?ez cesto, ki pelje iz Vrhnike proti Borovnici) pripeljal s hitrostjo 130km/h nato pa v kon?ni prestavi pospe?evanje v klanec navzgor do mesta kjer gre ?ez AC most s polkro?nimi loki. Na tem mestu je bil ?tevec na 192km/h!!! Isto sem poskusil tudi z Golfom V 1.9 TDI (105KM), ki je kljub temu da je 200kg la?ji imel tam hitrost "zgolj" 165km/h. Tako, da Mazda powah.

naslednja stopnja za profesorjem je pa.... umsko moten? Tko da David ne pretiravat Jaz sem prec za... lahko bi pa naredili ?e dodano karakterizacijo za sta? - recimo kdor je ?e dve leti na forumu aktiven dobi dodatne bonus to?ke in ta bonus se z vsakim letom stalnosti pove?uje. Ker zillijon postov je precej enostavno narest sam da si pa konstruktivno aktiven ve? let na forumu je pa ?e velik uspeh.