Boss

Na? avto ima prevo?enih okrog 65.000 km, GPS pa ka?e nekje 500-1000 km manj. Tole je pa kar to?no, ?e upo?tevamo ?e Sammyeve pripombe je napaka okrog 1% popolnoma sprejemljiva.

hehe.. ampak vsi se vrtite okoli hitrosti. A je kdo slu?ajno primerjal dol?ino prevo?ene poti ?tete po ?tevcu in po GPS-ju? Ker, ?e je tudi tu razlika 10% nas proizvajalci resno za nos vle?ejo. Za hitrost razumem, ker vseeno vpliva na to, da nas zavaja v pozitivno (realno zaradi tega vozimo po?asneje/verjetno na osnovi tega tudi varneje) ampak, vse ostalo pa je v ?kodo potro?nika. Lahko pa, je moje razmi?ljanje popolnoma napa?no, ker na?eloma ni povezave z merilnikom hitrosti in merilnikom prevo?ene poti saj bi potem merilnik hitrosti kazal enakomerno napako (recimo 10%) vendar je YavarYe napisal, da ima pri 100km/h napake 10% pri 200 pa samo ?e 1.5% ?e seveda dr?i GPS.

Evo tole je 10+% razlike, ?e velja tovarni?ki podatek o max hitrosti ... zdaj bi bilo dobro preverit a se to odra?a tudi na napa?nem prikazu prevo?enih kilometrov?

A je kdo kontroliral koliko mu la?e ?tevec za hitrost? Jaz imam ob?utek, da je to tam nekje med 5-10% ve? kot je realno. Za hitrost me niti ne zanima toliko ampak ali se pri tem pozna tudi pri zapisovanju prevo?enih kilometrov in ?e je to nekako povezano bi pri resni?nih prevo?enih 200.000km na ?tevcu bilo zapisano od 210.000 - 220.000km. To pa je ?e razlika enega rednega servisa in nekoliko zni?ane cene vrednosti avtomobila. In ?e je to res potem je temu primerno tudi vi?ja povpre?no izra?unana poraba goriva saj pomeni nekje pri 7l/100km to realno 3 do 7 deci ve? kot si nara?una? zaradi nepravilnega bele?enja kilometrov. Bi bilo fino, da tisti ki imate GPS mal pretestirate a dr?ijo moje trditve al se zastonj sekiram.

a tista Avstralska?

In vsi so se spra?evali zakaj potrebuje? tak sistem zlaganja zadnje klopi...

Malo si pozabil, da je Torstorm napisal, da je na?el motor, ki naj bi bil ?isto poceni. Jaz sem samo povedal, da te?av ni tudi ?e pi?e gor KIA in da tisto kar Korej?ki naredijo ni nujno slabo. Itak pobirajo tehnologijo od Japoncev tako kot so Japonci neko? od zahodnjakov. Predvsem je na raznoraznih avtomobilskih forumih pa? preve? stereotipov glede kakovosti Korej?kov, ?ehov, ipd. Vsi prisegajo na nevem kak?ne evropske in japonske znamke in sploh ne vidijo, da jih bodo Korej?ki in verjetno neko? tudi Kitaj?ki prehiteli po desni tako po kakovosti sploh pa po ceni. Recimo Hyundai ?e danes sodi v vrh lestvic kakovosti in vzdr?ljivosti in tudi oblik (coupe, nova Sonata, nova Elantra). Isto velja tudi za KIO (Sorento, Cerato) in pa tudi za Daewoo, Ssangyong in tudi Samsung. Vsi na?teti skokovito pove?ujejo prodajo medtem pa so ostali proizvajalci v precej?nji recesiji razen redkih izjem. ?eprav sem zdaj Mazda? pa vseeno vem, da na tem svetu ne obstajajo samo Mazde in da marsikdo zna narediti dobro vozilo ?etudi ni Japonsko ali pa Evropsko. p.s. ?e ni preve? kilometrov na motorju bo ta pre?ivel avtomobil brez, da bi bilo potrebno karkoli menjati in iskati rezervne dele na KIJi, ?eprav imajo servis na vsakem vogalu.

Jej fantje, tukaj se pa vidi, da nobeden od vas ni imel 1.8 motorja od KIE. Motorji so zelo vzdr?ljivi brez nejmanj?ih te?av - moje izku?nje in izku?nje ostalih lastnikov Clarusov in Sephij z motorji 1.8. Glede na to da je Clarus precej te?ek (skoraj 1400kg) in velik avto (4,76m) je tovarni?ki pospe?ek 10,5s/100km/h zelo dober. Tudi elasti?nost motorja in poraba (moja je bila povpre?no 8,5l/100km) je nadvse zgledna tako, da ne vidim razloga zakaj ne bi menjal razen ?e ni predrago.

Ne vem kako je to pr 626 ampak nekaj podobnega sem videl na enmu Hyundai Coupeju. Ko je sklopko spustil je avto crknil. Vzrok pa je bil pri kablih, ki so tekli preblizu pedala za sklopko in jih je s?asoma olupilo tako, da se je pedal (vodilo) od sklopke dotaknil kabla - naredil kratek stik in avto je crknil.

Saj vem, da vsi vozite po omejitvah ampak vseeno Ta vikend bo naj bolj obse?na akcija slovenske policije s katero ho?ejo zaustaviti morijo po na?ih cestah, po izjavah naj bi bilo na slovenskih cestah kar 95% vseh radarjev stali in ustavljali pa bodo vse in ne bodo imeli popolnoma nobene tolerance kar se ti?e prekora?itve hitrosti in pa kar se ti?e alkohola. Tako da vam svetujem pamet v roke, ker ?e ne bo bolela glava in pa trpela denarnica. Sicer pa vam tako ali tako priporo?am da vozite previdno in strpno.

Preden, da? delat preveri kak?nega designa so kljuke, da ti ne bo kak?en kekec odbija?a rezal. Na ?alost sem to ?e videl v ?ivo in me je kr pr srcu stisnilo - ja, bila je ?estka s KR registracijo.

Mislim, da bi bilo najbolje, da vpra?a? na servisu Interclass Cars d.o.o. v Ljubljani. Oni servisirajo tako Mazde kot Kie in ti bodo lahko povedali iz prve roke a se to da enostavno narest ali bodo problemi.

Mene pri Gama Centru stre?ejo spred in odzad tako, da je zaenkrat moj glas za njih

Test na 50.000 glih ni najbolj merodajen, ker bolj realen bi bil tisti pri 100.000 km. Predvsem zato, ker najve? obrabe se dogaja na za?etku, ko se deli med sabo ?e utekajo potem pa stopnja obrabe pada tako, da tudi tista "jaj?astost" valjev se verjetno ne bo nadaljevala s takim tempom in da 300.000+ km brez obnove motorja ne bi smel biti prevelik problem. Tako, da lastniki trojk ne preve? skrbet, ker mislim, da je bil ta supertest nadvse spodbuden.

?pan - Brezovica.. jaz sem bil zadovoljen s storitvijo

Pa ?e moje mnenje: Razlika v ceni trojke z dieslom in bencinarjem je res prevelika ?e posebej ?e to isto primerja? pri ?estici (1.8 in CD 120), kjer je razlika manj kot 300 jurjev. Je pa moj nasvet naslednji in sicer pojdi v nekaj salonov z Mazdami si izberi prodajalca in se za?ni pogajat za ceno enega in drugega. Povej, da si resen kupec in ?e se prodajalec vseeno no?e pogajati samo vstane? in gre? v drug salon (brez skrbi jih je dovolj). Ko dobi? kon?ne cene jih premerjaj med seboj in definitvino ne bo taka velika razlika saj je cena trojke (?e posebej diesel) po mojem mnenju malce pretirana. ?e recimo primerja? trojko CD110 TE in ?estko CD120 TE je razlike "zgolj" 500 jurjev pa sta avtomobila po velikosti, mo?i in navoru precej bolj razli?na kot ka?ejo cene. Pa veliko veselja pri kupovanju.. off the topic: Lela, a ti je uspelo po?timati porabo?

Jaz sem jih ?e za Clarusa dal obnovit pri Amortizerju in so mi naredili tako, kot se ?ika. Ob?utki v vo?nji po posegu so bili super ne glede na to, da je mojster ko je probal stare amortizerje dejal, da sploh ?e ni krize. Je pa takoj vedel kaj narediti, ko sem mu povedal, da ga rad mal prtisnem po ovinkih in je str?al amortizerje za cca 25% glede na original. To sem dal pri 120.000 km in pri 160.000, ko sem ga prodal je bil ob?utek enak. V glavnem jaz sem dal 60 jurjev za vse ?tiri in mi nikoli ni bilo ?al tega denarja.

Sicer se ne spoznam prav dosti, kje bi lahko poceni motor dobil se pa je prodajalane dolgo nazaj ena razbita MX3 Aja ?e nekaj... kaj pa je bil vzrok, da je ribnilo? Pomanjkanje olja, pregretost motorja (odpoved termostatov, ventilatorja,...)?

Moj re?im je pribli?no tak?en, da se vsak dan vozim v slu?bo in nazaj 130km. Od tega je ve? kot polovica AC. Tam fliknem tempomat na 140km/h in pospe?ujem samo ?e je treba koga prehitet in bi pri 140 predolgo trajalo. Ostalo so lokalne ceste kjer se dr?im omejitev +10km/h. Ker pa ne trpim po?asnetov je veliko prehitevanja in to je to. Mestne vo?nje imam zgolj 10-15%. Aja, podatki so druga?e ra?unani na roko oz. na poraba.com saj mi BC ka?e pri tankanju med 5.5 do 5.8 l/100km, kar je skoraj liter manj kot resni?no. Ker smo na?eli zelo zanimivo temo bi bilo dobro, da malo primerjamo na?in vo?nje se pravi kako pospe?ujemo zaviramo v katerih obratih kdo vozi, kako ?altamo in seveda tudi koliko ima kdo napumpane gume. V glavnem jaz se trudim, da prestavljam tako, da mi naslednja prestava pade na cca 2000 rpm in da ne ti?im gasa, ?e vrtljaji padejo pod 1700. Izogibam se tudi ti?anja ?ez 4.000 rpm saj tam itak ni nobenga pametnega efekta. Izogibam se tudi nepotrebnega pospe?evanja in sunkovitega zaviranja. Gume imam napolnjene spredaj 2.6 zadaj pa 2.4

Mojih nekaj zadnjih tankanj.. Letne gume (205/55 16)sem dal gor 15.3. in na prvi pogled ni neke spremembe v porabi kljub centimetru ?ir?im gumam. Datum Litri Kilometri Razlika Cena Povpre?na 24.02.2005 54,89 l 14.648 km 837 km 10.945,00 SIT 6,56 l/100km 01.03.2005 50,31 l 15.433 km 785 km 10.203,00 SIT 6,41 l/100km 07.03.2005 52,86 l 16.221 km 788 km 10.720,00 SIT 6,71 l/100km 11.03.2005 56,35 l 17.133 km 912 km 11.428,00 SIT 6,18 l/100km 18.03.2005 55,00 l 17.967 km 834 km 11.632,00 SIT 6,59 l/100km 22.03.2005 53,05 l 18.785 km 818 km 11.220,00 SIT 6,49 l/100km 04.04.2005 51,59 l 19.563 km 778 km 11.164,00 SIT 6,63 l/100km 11.04.2005 53,55 l 20.372 km 809 km 11.588,00 SIT 6,62 l/100km 15.04.2005 52,51 l 21.187 km 815 km 11.342,00 SIT 6,44 l/100km 20.04.2005 55,04 l 22.041 km 854 km 11.889,00 SIT 6,44 l/100km

Slikce so bile prlimane na avto.net in je zgleda oglas umaknjen...

Mal sem si oddahnu ?eprav se mi je ?udno zdelo, ker se gume dobro dr?ijo tako na suhem kot v de?ju. V de?ju so sicer malce nepredvidljive, ker dr?ijo in dr?ijo pol pa sunkovito spustijo in ?e si nepreviden bi znale biti te?ave. Pa smo spet za?li s teme po moji zaslugi ampak glede na to kak?ne izku?nje je imel Labi z njimi je potem "normalno" (za ta model gume), da so zlizane. ?e od 2003 ?e ni bila servisirana je pa to jako ?udno razen, ?e je stala na lagerju in je bila prvi? registrirana ?ele od srede leta 2004. Samo to so ugibanja in tu je ?e preve? "?ejev", da bi bil to nakup brez strahu.

a ti to resno ?

huh, takole ti bomo pa te?ko odgovorili, saj nisi povedal ni? o avtomobilu (predvsem prevo?eni km) in je brez ogleda nemogo?e ugotoviti kako je z avtom. Glede km pa takole. Prvo kot prvo preveri servisno knji?ico saj je avto ?e v garanciji (?e ima manj kot 100.000 prevo?enih). Na osnovi zapisanih servisnih intervalov (datumov servisov) preveri, ?e zadeva ustreza - pravilno sosledje datumov. ?e ima avto ve? prevo?enih km, kot je na ?tevcu lahko na prvi pogled ugotovi? s pregledom klju?nih delov predvsem v kabini - izrabljenost volana, prestavne ro?ice, padalov, sede?nih oblog in talne tapicirunge. Lahko pa tudi vzame? magnetno nalepko (SLO) in jo malce lima? po plehu, da ugotovi?, ?e je bilo kaj popravljeno in kitano/li?ano. Tam kjer nalepka ne prime je kit spodaj.

Novega pa ne bi?? Zdaj je akcija pol zdaj pol pa ?ez dve leti... druga?e je pa to leasing varjanta brez obresti.