Boss

Hmm ja... mogoče bi bilo bolje, da sploh ne bi štartal. Poba je res izmučen in bo treba en daljši premor narest.

Ženska logika proti moški logiki. Neprecenljivo.

Evo jaz sem že takšen. Prejšnjo šestko sem dal barvat masko in havbo zaradi kamenčkov. In ne ni šlo za dvigovanje cene pri prodaje, ker sem jo imel 11 let in je bila v predkoronskih časih vredna takrat kurckej.

Hehe, po naključju mi je brat poslal ravno zdaj slikce tega nesrečnega Lantrinega zadnjega mosta. Tole ga je samo še morala skup držala.

Imam občutek, da mu je ful nerodno - sej veš gre za Ford

Uuuu jebemu kolk pa si ti tole posplošil. En tak lep rek je "better safe then sorry". Tole niso majhni zneski nekaj stotakov ali pa tisočak, da stisneš zobe pa reskiraš. Sej nihče ni rekel, da je full huda možnost, da se zgodi, ampak možnost vedno obstaja in zato se poišče najbolj varno in zanesljivo rešitev, kjer imaš sam kontrolo nad situacijo. Razumem, da ni druge možnosti, ampak tukaj jih je kar nekaj, tudi ta da se ostane kak dan več tam in izvede transakcijo, ko vse štima in je tako kot je bilo obljubljeno.

Kolikor poznam SEPA plačilni promet znotraj EU mora biti v parih urah nakazilo na računu banke prejemnika. Zdaj pa... če gre za manjšo banko, hranilnice ipd, kjer mora it plačilo preko posredniških bank pa res traja. To lahko preveriš tako, da recimo aro ali pa manjši znesek nakažeš in prosiš prejemnika, da preveri v kolikšnem času je plačilo prejel. Če traja predolgo in bo treba gotovino, pa je za moje pojme edina relativno varna rešitev, da se gre z lastnim prevozom in če imaš zraven partnerko z izpitom, lahko nazaj peljeta dva avta pa še če se karkoli zgodi (okvara recimo) sta ves čas mobilna. Namreč, tako kot pravi Alex, se sam tudi ne bi posluževal nakazil še predno avto vidim in je vse dogovorjeno. Namreč, če je prejemnik v stečaju in bo karkoli narobe boš kurac dobu denar nazaj.

Sej, če kmetijstvu non stop pomagamo s subvencijami ipd pa pridelek je al ga pa ni, pa dejmo še ljudem, ki so dejansko utrpeli bistveno več materjalne škode. Zanimivi so tudi gospodarstveniki... ko se dobičke tala pizdijo čez davke in razlagajo prednosti kapitalizma, zdaj k je pa pizdarija bi pa od države pričakovali pomoč kot v socialističnih časih. Eh, ne bom več, ker ni vredno, upam, samo da se folk čim prej na noge postavi pa da se popravi vsaj zdaj napake v prostorskem načrtovanju samih občin in da se reke in potoke vsaj skozi naselja tako regulira, da se možnost ponovitve dogodka občutno zmanjša. Mogoče so Železniki vzorčen primer kako se takim stvarem streže ob obnovi. Pa tudi Ljubljanske rešitve s poplavnimi polji, zapornicami, regulacijami vodotokov so očitno prava pot. Je mela Ljubljana tudi tako "šolo" leta 2009 in še eno 2014.

V bistvu migrant, če smo natančni.

Seveda pomaga, sam je bolj odvisno katerega kalibra je. Ta na sliki je cenejša verzija in bolj namenjena samoobrambi pred visokim IQ-jem. Za popolno zaščito pa ti ponudijo bundle, ki vsebuje najmočnejšš izvedenko s pozlačenimi priključki, dve aluminjasti kapi pred vplivi zdrave pameti in 3 porcije suhega mesneg obroka za dve osebi z datumom serije (JNA 9/1965). Za uporabnike pickup vozil ali manjših kamjončkov pa se da naročit še vrtljivi podstavek z optiko in merilno tehniko narejeno v Fotoni, ki omogoča lažje zadevanje izbranih ciljev z življensko energijo in izničevanju orgonskih tokov ter upravljanjem z vremenom.

A un siv je tud švedski, ker govoriš v množini in ne dvojini? #Grammarnazi

Mislim, da so šle nutrije pravočasno na dopust z DonFelipejem na Poljsko. Čeprav, pravi da to ne drži in da je s sabo vzel samo bele miške.😜

Dejstvo, jaz rabim exorcista, verjetno.

Sej ne bi bilo treba, ampak vseen hvala. Aja pa slike so res dobre.

Jaz sem svoje napisal, kaj je potrebno storit, glede na podatek, da je voda bila do prtljažnih vrat in da avto ni bil cel pod vodo, ampak pač eni tumajo svoje, da je to za na odpad. Sicer bi rad videl slike ampak, glede na to da avto ni bil dolgo v vodi in če bi se začelo hitro s sanacijo sušenja in zaščite konektorjev bi bilo lahko hitro v voznem stanju. Ampak le v primeru, da bi se sam lotil, ker zdajle koga dobit in ko vsi prihajajo na isto idejo kako zrihtat zalite avte plus dopust je verjetno misija nemogoče. Ampak kakorkoli že, če bi začel vsaj s sušenjem in da bi po vrhu spravil ven še talno tapicirungo je verjetno že pol zmage.

Pa sej ni tolk grozno no, sej je samo zračnica bla cviknjena. Ne rabiš se zdaj z molitvami oddolžit.

To pa je bilo 6 ur mučenja... Van der Poel pa kljub padcu na koncu z lahkoto. Pogi pa super... to je bil max kolikor je lahko izvlekel in medaljo ime. Bravo.

Čist primerna za ožent.

Če se bojiš, da boš žejen še kak 6-pack ali dva s sabo prines.

Da se zrihtat, ampak to bi morale obstajat ustrezne delavnice, da bi naredile tako kot je treba. Če se dobro naredi, ne bo težav. Težave so pa zato, ker večina hoče neki na hitr naredit in čim ceneje ter pol nategnit kupca pri prodaji. To je problem in s samo povodnjo in zalitimi avti nima nobene veze.

Mal ironije

Vso tapicirungo do kjer je segala voda ven in očistit ter presušit. Vso el napeljavo, predvsem konektorje odpret, sčistit, osušit, kak kontakt sprej in sestavit nazaj. Filtre ven pometat in zamenjat. Cevi pri motorju dol, preverit a je kej vode notri, jaz bi spraznil še auspuh,in ga sčistil, da ni kako blato se notri nabralo. Dela verjetno res velik, ampak, ampak prej preveri kolk dobiš od zavarovalnice in a imaš kakšno možnost avto prodat v takem stanju za normalen denar.

Ko se je men to zgodilo sem cel plašč šel zamenjat.

Dejansko je kozmetika zdaj prva misel teh ljudi, ki jim je voda zalila domove. Fak, ampak eni/ene so res neverjetni, da bi povečali prodajo se delajo zdaj dobrotnike.

vožen na primorskem, samo v sončnem vremenu od starejšega voznika.