Boss

Jaz sem rekel takole. Zdaj, ko mi je poteklo tri letno posodabljanje bom pustil dve leti pol pa kupim eno posodobitev pa spet pustim dve leti pavze. Aja, pa @KAALman lepo, da si se mal oglasil.

Sej se strinjam, da je treba tud udart čez Goloba, če ga dejansko userje, ampak da se udriha, čez nekoga, ki je z ukrepom omogočil, da tankamo najceneje v EU je pa milo rečeno smešno, bi pa raje rekel abotno.

Ne vem zakaj imam občutek, da po nekem času se kar pozabi kako TPMS deluje. Na hitro še 1x, imamo dva sistema direktnega in indirektnega. DIREKTNI - uporablja senzorje na ventilčkih, ki merijo tlak v gumi prednosti - dejansko gleda tlak v gumi in sporoča napako, ko ta tlak pade pod določeno vrednost - navadno tam pod 1.8 bara - boljša preciznosti pri meritvah, oglasijo se točno ob tem pogoju - bolj varen, saj zna vedno ugotovit, da je tlak padel pod mejo slabosti - dražji, saj rabiš 4 senzorje za vsako kolo - veliko prej ga lahko uničiš tako pri premontaži koles oziroma, ko guma spusti do konca in udari feltna ob tla. INDIREKTNi - ne uporablja senzorjev, ampak primerja hitrost vrtenja posameznih koles prednosti - cenejši - ni možnosti fizične poškodbe pri menjavi - lažje ugotovi katera guma točno se je preluknjala slabosti - nenatančen saj primerja hitrost vrtenja koles - če spuščajo vsa istočasno oziroma jih preluknjaš na stingerju se boš vozil po feltnah pa senzor ne bo pogruntal, d aje kaj narobe. - obvezna je dokaj visoka razlika v tlakih med gumami, da zazna nepravilnost - zato je potrebna kalibracija, da se sistemu dopove, da je recimo razlika v tlaku sprednjih gum in zadnjih Na hitro povedano, direktni sistem je bolj natančen, indirektni pa bistveno cenejši. Katerega imaš v avtu najlažje ugotoviš al imaš gumb za kalibracijo TPMS al ga nimaš. Če imaš gumb je indirektni, če ne pa direktni.

V katerem vesolju ti živiš? Mislim, kakšna je cena goriv v tvojem svetu? Ker ne razumem, kateri del dejstva, da je v EU najnižja cena goriv ravno v SLO in pri hrčkih, ti ni jasen? A veš da je cena v SLO regulirana in to regulirana po določeni formuli, ki upošteva cene na mediteranski borzi (mimo grede, te borze si Taubi ne lasti tako, da nima vpliva nanjo) in menjalni tečaj dolar/evro (tudi tuki Holob nima vpliva). Dovoljuje le in samo 10 centov marže trgovca na liter, kar pomeni, da vsako gibanje cen je torej odvisno le od cene na borzi in menjalnega tečaja na kater dva taubi ne vpliva. OK, mogoče v tvojem svetu, ampak v realnem pač ne. Sej vem, da ne verjameš v to kar pišem, ampak bi rad vedel tvoj podatek o ceni, če bi bil danes na oblasti kak desni, mogoče celo Jajo. Kolk bi bila torej po tvoje neregulirana cena goriv?

Tko nekak k tam pri Žusterni.

Po moje nima za senzorje... 😜

Ti Bini, pr vas mate pa zgodi maškare letos..

Sej tak način podajanja novic je zapovedan, ker trenutno vreme "krši" napovedi podnebnih katastrofologov. Zdaj je treba prikazat, da tiste stvari, ki so bile ne dolgo nazaj normalne so zdaj delo podivjane narave in ponorelega vremena. Sploh ni važno kakšno je vreme, skos je nekaj narobe z njim, ves čas pa al naj bo pretoplo al naj bo prehladno, al je sneg al ga ni, al je suša al je dež, al pride žledolom, al piha buraj, al je tornado, al ga ni, pa je narobe če so orkani pa El Nino pa La Nina pa spet ni OK, če ju ni. Nikol ni prav, še najmanj takrat, ko je vse OK in normalno - takrat šele iščejo razloge, da se bo kmalu potrebno pripraviti, ker je katastrofa za vogalom, ker seveda za vsakim dežjem posije sonce in obratno. Medijem tako navajanje novic paše, si dvigajo naklado, branost in seveda ostali normalni mediji zgubljajo ovčice pa tudi sami začnejo posegat po tem. Tako resni časopisi, revije, televizije spletni poratali ratujejo vse bolj rumeni in nori - toda to ni njihova krivda ampak le naša. Če bi tako njihovo delovanje bralci/poslušalci/gledalci "kaznovali" z bojkotom bi se vse skupaj umirilo in vrnilo v normalo. Tako pa se ringlšpil emocij, čustev, dojemanja nadaljuje z vse večjo hitrostjo. Vsi pa vemo, da to ne gre v neskončnost in nekje bo zgodba iztirila. In pa seveda za vse to je kriv Alex, pa Bini, pa Janez, Nejc, pa Boss pa vsi iz recimo tega foruma, ker mamo avte in si jih celo upamo uporabljati. Na nas se pošilja raznorazne Grete pa Al Gore pa tiste norce, ki se z ritjo limajo na AC-je, polivajo župco po umetninah, tulijo naj se ustavi uporaba nafte a istočasno nosijo in uporabljajo izdelke narejena iz nafte in distribuirane ravno s pomočjo te. Hipkritsko kažejo s prstom na druge, kako naj se žrtvujejo a sami se ne bi nikoli. Začnejo naj živeti, kot puščavniki brez elektrike, oblačijo naj se v rastlinje, pozabijo naj na internet, na vodo iz pipe na ogrevanje, na življenski standard. Ko bodo začeli tako bodo mogoče res nekaj dokazali, do takrat so pa le sekta razvajenih zdolgočasenih mulcev, navadno takih, ki so se rodili z zleto žlico v ustih in zlato žilo na riti - a ne Greta?

... al pa umažeš, če si dislektik. 😎

Ful bi se rad vključil v ta klub "hitri in predrzni"... a kazen za nepravilno parkiranje je zadost za bit zraven? 🤪

Jaz bi se pritožil, da hočeš boljšo sliko in ne tako, k zgleda kot bi s krompirjem slikali.

Dejmo anketo

A je prijetno bit v balončku in si govorit "everything is so fine and dandy?"

Bo prišel dan, ko se bomo vsi smejali razen Alexa... 😉

Lahko je teb govort... ti maš premijsko mazdo mi pa zgolj navadne za rajo ... ☹️

Nisem še uspel pogledat videa, ampak gre verjetno za to, da je to umetno ustvarjen virus za katerega so istočasno pripravljali cepivo. Sej to vemo, da se strinajjo zdaj, da je umetno ustvarjen in da ni šlo za zgodbico o lačnem kitajcu in okuženem netopirju iz neke tržnice v Vuhanu.

Sam res ne vem zakaj taka odločitev, da se tole ali ne da izklopit al pa da moraš it prek milijon menijev, da to izklopiš/vklopiš. Nepremijska šestka ima lepo gumb na katerem zložiš/odpreš al pa nastaviš na auto zapiranje. Enostavno, da bolj ne bi bilo - ampak tako je pač pri nepremijskih avtih.

Jaz tud mislim, da tole ni glih bilo mišljeno, da se večkrat dnevno zlagajo špegli ampak zgolj res tam, kjer je preveč osko in bi lahko jih kdo poškodoval. Če pa mašto, da se ti dnevno od 4x do 10x zložijo in odprejo pol pa verjetno res pride do problemov sčasoma

A si driftal po snegu?

Jebat ga, če mi je pa tačrnih zmanjkalo. 😜

Ne vem, pri tej hitrosti sem gledal sam na cesto. Bi pa znalo bit tam nekje okoli 17l/100km. Bom videl, kolk se mi bo to huliganstvo poznalo na koncu tanka. Aja, čak hehe, sej sem tankal v ponedeljek. Se ne pozna nič, bi moral očitno kar nekaj časa gnat, da bi to vplivalo na povrečje pri tanku.

Ne tolk, kot bi si želel in pričakoval od takega avta. Pač teža, oblika, N/A motor je res bolj za upokojence rešitev.

Sej veš, da je to bil sam test... ne vozim drugač tako hitro, ker ne pridobiš kej dosti pa še količina prometa je velika in rataš samo še bolj živčen.

Sprobano v nedeljo... pospeševanje sem začel nekje z okoli 123km/h seveda v 6. in to krepko že v klancu, tam kjer se začenja dolgi ovinek v desno cca 1km od priključka Vrhnika (N45°57'30.5" E14°18'20.5"). Po 2.5km tam nekje okoli 800m pred mostom sem spustil gas, ker je ovinek v levo pa cesta ni bila suha, da ne bi šlo kaj narobe. Števec v avtu je kazal 182km/h, navigacija pa 176km/h. Če bi bilo idealno, suha cesta pa da bi lahko začel pospeševat iz 130km/h bi šlo do mosta verjetno nekje do dobrih 180km/h. V 5. prestavi pa verjetno tam nekje 185km/h. Kar je tam nekje kot mi je enako ratal s prejšno 6-ko ob idealnih pogojih s tem, da nisem imel kamere z GPS, tako da se spomnim edino podatka iz števca 190km/h, ki je lagal tam nekje 8km/h. Sicer manj konjev 140KM ampak bolj aerodinamične oblike. Je vse posneto, ampak filmčka ne bo na youtubu, da ne bi koga kaj zamikalo.

Držte se jih, ker v ZDA so že prepovedani. Trošijo plin in izpuščajo CO2