Boss

Zakaj? Pa glih dobr si Z4 zrihtal.

šlataš? Ti perverzneš ti.🤪

tako ja.. to je zdaj moderno

To ni res, sem bil parkrat na tem ciklokrosu pa nikjer ni bilo nobenih serviserjev al pa vsaj postaj za popravilo koles. Je bil pa velik plus, ker je blo delo na svežem zraku (ok, takrat, ko so zaplinjali Ljubljano je bilo bolj pekoče), kar je veliko bolje kot pa v neki kleti s slabo oziroma nikakršno naravno svetlobo. Same mračnjaške misli ti takrat rojijo po glavi tako, da tud sendvišč s Poli in Pingo sok ne odtehtata. Tko, da jaz bi bil desni politkolesar na svobodi z socialnodemokratsko miselnostjo levega krila skrajne desnice.

@Agerg no jaz sem pa to celo še doživljal in celo še bil na obveznem služenju vojaškega roka še v jugoslovanski vojski. Tako, da sem marsikej spoznal iz prve roke, Marsikej je bilo drugače, ampak nikoli v jugi ni bilo nekega groznega terorja kot so ga doživljali v državah vzhodnega bloka. Lahko si šel kamorkoli, pasoš je bil en izmed najmočnejših in najboljzaželenih na svetu. Ja je kej primanjkovalo in ni bilo neskončne izbire ampak to je le privid, ker dandanes več ali manj itak opažamo, da posameznik sploh ne rabi neskončne izbire, ker večinoma vsi kupujemo enake izdelke na katere smo navajeni. To, da imajo nekateri velik povedat čez jugo je pa več ali manj stvar prercepcije. Nisi mogel odpreti podjetja, si pa imel registrirano obrt in tudi marsikdo je bil res premožen. Dva naša soseda sta tekmovala kdo bo pripeljal boljši avto in dokazovala komu boljše gre. Ja vse živo smo mulci v 80-ih gledali tam, od BMW-jev, Mečk, Ford Capri, Chevrolette Corvette Stingray, Porsche 911. Tko, da kdor je imel poslovno žilico se je dalo. V glavnem juga ni bila idealna sigurno pa ni bila "hell on earth" kot jo nekateri danes prikazujejo. Največkrat taki, ki jim lopovluk ni bil tuj in taki so v jugi imeli res težave, danes so pa taki cenjeni prebivalci, ki se pač znajdejo.🙃

Jebat ga... rabim, ker v teh bogatih časih jedva servis bicikla še zmorem. A ne pridejo zdej desni gor? tako, da bi rabil info z desne strani kolk plačajo. Ker kaj naj se zdaj s taubijevimi pomagam, če pravijo da bo volitve spušil. So še Tatjanco dali v boj za predčasne volitve, Logar je že šel po svoje do volitev pol je pa nazaj. Tko da ja -- kolk pol plačajo ta desni?

Če misliš, da je bil folk reven v jugi se motiš. Večino nepremičnin, stanovanj so tudi nižji sloji pridobili ravno za časa juge. Danes ljudje na takih poziciji niti v sanjah ne morejo razmišljati o lastnih nepremičninah. Takrat, če nisi vse zapil pa skadil si je lahko VSAK delavec za tekočim trakom omislil lastno bivališče, svoj avto pa še na počitnice so brez težav hodili. Danes pač to ni samoumevno pa ne glede al si priden in deloven si s povprečno plačo stanovanja ne moreš kupiti pa čeprav gre za osnovno življensko dobrino.

Ej, zdej pa še povejta kolk pa kej vama plačajo... mislim, mal me honorarno zanima, da bi popoldne še sam imel tak postranski zaslužek. Keri pa dajo več... desni al levi?

Evo sem kupil verigo, pa orodje za odstranjevanje odvečnih členov, pa razmaščevalec, pa mazivo, dal skoraj stotaka in zamenjal. Kaj naj rečem? Zgleda Ok, ampak vseeno ob prvi priliki zamenjam še najbolj obremenjen zobnik al pa celo kaseto. Sem dejansko opazil, da po moji oceni je tole voženo 80% v zadnji prestavi in ni čudno, da tistih 11 zobčkov na zobniku res gara.

Bosanci so nehali preverjat diplome... bojijo se, da bodod ostali brez vseh strokovnjakov.

Električen menjalnik?

J apri nas sem gledal na Extreme Vital pa je ketna okol 40€, kaseta cca mal čez 100€, zadnji menjalnik, nekje okol 120€, prvi verižnik okol 30 pa smo na 300€.Pa še kakšen kos orodja, dodaten člen na ketni, pa še orodja za preverjanje raztegnjenosti verige, mazilo pa smo na 350€.

Še zmeri boljš k uni fejk auspuhi... tist je šele grdo.

Ja pa pri nas mora biti slika Triglava na gumi, v Nemčiji je tam upodobljen Zugspitze, v Avstriji pa Grosglockner.

Kaj sploh gledam? A okvirček tablice?

Sem se malo sprehodil po netu in za tako dogajanje menjavajo od verige, kasete, zadnjega menjalnika, sprednjega verižnika, itd. Če vse to seštejem, me pri nas pride ene tolk kot redni servis avta. Pol pa pravijo, da je kolesarjenje poceni.

Ufff, a menjalnik tud menjaš? Zakaj?

Hmmm, zanimivo ker kot tam prebiram imajo Generali, ki je pa kar v nemilosti zadnje čase pri kleparjih in ličarjih. Je pa dejstvo, da edino pri financiranju ti dajo to možnost. Pač preplačaš z obroki 😉

To sem najprej pomislil in sem šel fino nastavljat pa je bilo OK, tako da ne pada niti med niti dol z verižnika. Enostavno preskoči pa še to samo takrat, ko je pritisk večji. Pri normalni vožnji po ravnem se to ne dogaja. Bom najprej začel z verigo, ker je najbolj enostavno zamenjat pa da vidim ali bo karkoli drugače. Če ne bom pa še verižnike zamenjal. Ker bolj kot gledam bo dejasnko nekaj na tem sploh, k vidim kako pogosto drugi menjajo ketno.

Sploh slike na avto vleki res zbujajo veliko zaupanja, da bo vse v redu.

Sam da ne bo kaka Matako Koyama.

Po moje, da je najbolje, da kr zamenjam. Ni tolk draga je pa verjetno fejst obremenjena, ker mojih 125kg in 250W e-motorja. Hmmm, to se mora poznat nekje. os je OK, nič se ne premika niti ni občutka, da bi bilo kej majavo.

Verjetno da ne, vem pa le to, da smo imeli v nekem obdobju doma ene 10 katan, kakšen wakizashi, nekaj bokkenov, pa nunčake so se našle, pa shurikenovo je bilo tudi nekaj, kakšen sai verjetno je še kje.

A se je slučajno kdo že ukvarjal s tem. Namreč v najvišji prestavi na najmanjšem zobniku zadaj mi ob malo bolj močnem pritisku na padala, preskakuje ketna. Večino res samo tam, sem pa tudi "uspel" da je preskočila na predzadnjem zobniku. Sem nastavljal dereiler pa sem za spoznanje izboljšal zadevo, ampak ratuje vse skupaj sila moteče. Kaj bi bilo krivo? - izrabljena ketna - ima cca slabih 4000km za sabo - obrabljeni zobje na zobnikih - a kej ne znam nastavit? - zvit derailer hanger al kako se že temu reče

A res? Pri kateri zavarovalnici pa to majo?. Verjetno je pa vključeno le če si izbral njihovo financiranje?