Boss

Ti si preveč pro Covid pol je pa takole 😂🤣.

Ampak, dejansko tole zna biti celo res in v bistvu na enostaven način razloži vzrok. Ker nedajanje žmigovcev ni frajersko dejanje in v bistvu v očeh ostalih ne vzbuja ne simpatije ampak takega celo smatrajo za kretena. In če se vežamo na članek je potem takem tale oznaka verjetno celo prava. Bi bilo pa zanimivo to preveri kakšen IQ kupcev je za katero znamko avtov in verjetno bi bilo precej presenetljivo ali pa tudi ne.

Zakaj trikolesnik, če imaš lahko dvokolesnik ali pa celo monokolesnik? Pa dobre superge baje tud pomagajo.

hehe... shortshifter.

Če boš vozil tako kot voziš ICE boš nekje med 250-300km. Potem, pa da damo stran 10 %, ker ne gremo do praznega in pa seveda, da tudi polnjenje na 100% zmanjšuje življensko dobo baterije in je priporočljivo le do 80%. Tako, da realno si nekje 175-210km dometa. Jaz, ko mi kaže na dizlu da mam sam še tolk dometa grem že tankat. 🤣

Ampak, kdo pri zdravi pameti bo dal za kitajca 50 jurjev? Pa tud tole je BS, da z 63kWh baterijo naredijo 400km. Mogoče pri hitrosti 50km/h. Da imaš AC hitrost 130km/h jih narediš tam nekje 280km z ugodnim vetrom.

Bojo, bojo brez skrbi oziroma so že. Preberi kaj je sporočila policijska uprava. Voznik, ki je zapeljal na teraso lokala, je umrl. "Najprej je zbil mojo mizo, potem ..." WWW.ZURNAL24.SI Voznik, ki je včeraj nekaj pred 13. uro zapeljal na teraso lokala pri Leclercu, je umrl.

Men je katastrofa to, da recimo v električnega Hummerja (ne ni joke) stalačijo baterijo, ki ima več kot 200kWh in ima domet tam nekje skoraj 600km pol pa priklopijo gor eno navadno ne preveč težko bivalno prikolico pa naredi jedva 250km. Vsak dodaten zračni upor kot truge, kolesa na strehi ali zadaj drastično slabšajo domet, da ne govorim o hitrosti. Vse kar je povezano z zračnim uporom cuza baterijo nenormalno. In to so največji minusi in men osebno ni jasno kako mislijo imet kombije in lahke dostavnike samo na baterije po letu 2035, če bo treba ne vem not dat baterije z 400 al pa 500kWh, da bo za silo uporabno. Samo v baterijah bo tona in pol dodatne teže in nihče z izpitom B tega ne bo smel vozit, ker bo že samo vozilo tehtalo več kot 3,5 tone.

No če bo sigurnih 700km dometa bi bilo še vedno OK. Kar je pa manj je pa "jeba do neba". Ne se veselit, ker bodo vsem ICE začele padat pa ne zarad pogona samega ampak zaradi kupne moči folka, ki drastično pada. Hvala EU.

Ja sej un na AC v nasprotno smer je bil 86, tale v LeClerk je pa bil celo 87. Očitno ne razumemo, da so ljudje pri tej starosti pač tempirane bombe na cesti, tako kot alkoholiki in razni drogeraši ter mentalni neuravnovešenci. Če bi take spravili dol s cest si upam trditi, da spravimo letne smrti na cestah pod 50. Aja pa statistika bo tega z Golfom štela v prometno nesrečo s smrtnim izzidom, saj je danes v bolnici preminul.

Tukaj se pa popolnoma strinjam... tudi to je verjetno velik faktor, ki podere začetni nerativ, ki je pravil, da se moramo to it in da se splača s tem rešit vsaj enega 95-letnega starčka. Da pa v tem procesu tako ali drugače pobijemo sto tisoče drugih je pač nepomembno. Važn, da niso umrli od korone ampak od raka in ostalih smrtnih bolezni, če jih ne zaznaš in zdraviš pravočasno. Vsakič, ko na to pomislim, se spomnim na un črn vic, ko Hitler na novinarski konferenci pove, da bodo pobili 6 miljonov židov in enega 🤡. Pa ga vpraša nek novinar, zakaj pa 🤡? Hitler pa nazaj, no vidite, da nikogar ne briga 6 miljonov židov.

Diler..😉

Pol pa zameni pedalko z ON/OFF stikalom... bo isti efekt 😜

Ne, ne sej nikakor do podna, ker to tud ni dobr. Ampak glih tolk, ko po občutku veš, da še pospešuje v povezavi s pritisnjeno stopalko in nikakor tlačt padal v poden. Ma saj avto začutiš, kje mu še "paše" in kje ga matraš (hehe kot nasveti Braneta Kastelica). Pri meni gre takole, kjer se seveda da: 1. prestava nikoli drsenja sklopke ampak čim prej ujet menjalnik in motor. Potem šele pospeševanje. 2. nekje do 70-80km/h 3. do 130km/h potem pa samo sprehod do 6. prestave. V mestni in relacijski vožnji pa prva nato takoj druga potem pa odvisno od omejitev 30-40km/h v tretji 40-50km/h v tretji ali četrti 50-60km/h v četrti 60-70km/h v četrti ali peti 70-90km/h v peti 90 in več pa v šesti

Jaz sem tud tko razumel in me je kr zbodlo kaj dela sreča tuki. Ok zdaj razumem na kaj si mislil. A veš da jaz recimo tudi nekako tako prehitevam (predvsem kamione) na AC, da imam tolk pregleda, da se še varno umaknem pred ali za prehitevanega. Raje ne grem v prehitevanje, če vidim, da se ne bo dalo držat varnostne razdalje na prehitevalnem pasu. Sem pa do zdaj v vsehj svoji dolgoletni karieri voznike (cca 35 let) na AC samo 1x imel priložnost spoznati takega kretena pa še takrat sem ravno prihajal na AC in bil še na pospeševalnem pasu. Srce mi je pa razbijalo 100 na uro.

Točno tako kot praviš @Z M A J, tole pa res nima nobene veze s srečo ampak z mentalnim zdravjem udeležencev. In predvsem kognitivnish sposobnosti. In tako ti takili vozijo v nasprotno smer na AC al pa se zaletavajo z avtom v terase polne ljudi.

A res? Zdaj pa že vlečeš najbolj nesmiselne povezave. Glej, v dveh letih in pol je od 7000 kao umrlih s ali zaradi korone le cca dobrih 100 mlajših od 50 let. To je praktično presežek smrti v samo dveh do treh mesecih letošnjega leta. Ampak koronske smrti se beležijo že 30 mesecev pa še to vemo, da je uradno povprečje starosti umrlih za korono nekje dobrih 80 let in v povprečju so imeli zraven še tri pridružene bolezni. To so mel objavljeno ali v BMJ al pa v Lancet (se ne spomnim točno). Dejmo logično razmislit. Če v enem mesecu umre v dolgoletnem povprečju 60 ljudi mlajših od 50 let, potem je pa teh recimo zdaj 80 al pa 90. Verjetno bi teh "viška" 20 ali 30 opazili, da so umrli zaradi korone in mediji bi bili polni člankov z naslovi, ki se začnejo: "Šokantno...", "Alarmantno...", "Ne boste verjeli...", "Grozljivo....", "Apokaliptično..." itd. Zdaj se pa delamo kot, da so presežne smrti v tej starostni grupi nekaj popolnoma normalnega. In pa seveda bi vsaj od maja do avgusta, ko korone skoraj ni bilo zaznane bi verjetno vsaj takrat bil presežek negativen ali pa okoli ničle. Tako pa: Maj +61% Junij +95% Julij +23% Avgust +25%

Ja madonca no, recimo na linku, ki si ga sam objavil na Covid 19 sledilniku - barve pomenijo starostne skupine in kar je nad črto so presežne smrti glede na obdobje 2015-2019. Ko se začnejo zadeve skrivat, cenzurirat, se o njih ne moreš odkrito pogovarjat, če omeniš te zmerjajo z nekim fobom, filom al pa anti ne vem kaj... pol pač posumim, da zadeva ni taka kot jo predstavijo.

pobirajo na NIJZ... če sem res na karkoli jezen sem jezen na taka zavajanja in laganja in to brez kakršnegakoli dvoma.

Hmmm, jaz takole vozim od kar si lastim dizle. Pa mislim, da vsakih nekaj let tukaj na forumu napišem kako je treba vozit za čim manjšo porabo pa še več užitka je zraven.

Mislim, da ja... KIA ga je tržila pod svojo znamko, saj je bil licenčen in z nekaj spremembami. Nekje na glavi motorja je bil lepo še odtisnjem Mazda logo kar je nakazovalo, da so tkrat verjetno tako blok kot glavo dobivali direkt iz Mazde. Recimo 2.0 motor, ki je bil ravno tako v Clarusih pa je bil cel kupljen v Mazdi in so jih samo še not metali.

Hehe, a veš kaj ti bodo rekli? "Ja gospod, tole je normalno za SUV-e... če bi imeli gume, ki bolj primejo bi preveč SUV-ov na streho obrnil. TIste ta boljše pri Mazdi dajemo samo še na Mazdo 3 in na Miato". 😂🤣

Žan je fenomenalen, Hadalin je pa tud presenetil na polno v drugem teku. Se je splačalo pogledat tekmo.

V bistvu A ne pomeni Azija ampak ASEAN države, kot recimo Indonazija, Filipini, Vietnam, Kambodža, Malezija, Tajska. Amapak jaz mam tud te gume gor 3-leta in z njimi cca 30.000 prevoženih km pa so mi zelo dobre. Imam na mokri podlagi slabši občutek z GY UG8, ko jih v jeseni zamenjam pa še ni tistih pravih zimskih razmer. Zdaj a je razlika zaradi dimenzij, nosilnosti verjetno ne toliko je pa bistvena razlika v hitrostnem indeksu. Tele tvoje Alex so hitrostni index H kar pomeni do 210km/h, moje so pa W oziroma do 270km/h. Ta podatek zelo vpliva tudi na ceno, ker mora biti kvaliteta pač precej višja, da zadostiš taki hitrosti, čeprav je Mazda itak ne doseže. Pa če se ne motim so tele performance gume narejene na Japonskem za nižje hitrostne razrede pa v Maleziji ali na Kitajskem. Sej pravim, lahko da imam napačen info ampak na svojih sem preveril in so made in Japan.

Seveda Bini ti tega na čutiš, če tvoj SUV še ni videl 6000 obratov. Sem glede premiuma imel bolj v mislih, da na kao premium avto dejansko sodijo premium gume in ne nek pocenski cheapshit - a se motim? Jaz 25 let kupujem nove avte pa še nikoli ni bilo gor serijskih gum, ki bi jih moral takoj menjat pa sem za gume strašno občutljiv.