Boss

Sej zato, ker ne grem na bob stezo, so mi take velike res brezvezne.

To je res šparovček, sam je pa bolj anemične sorte. Tak za starejše umirjene penzioniste. Za ostale modele Pugijev ne vem, ampak v 508-ki je bil tak - nič navdušojočega in dejansko velja rek "there is no replacement for displacement".

Ma ne no... tole je grdo. Take mam jaz gor na karavanu serijsko in zgledajo k kup dreka na strehi. Tiste druge so elegantne in se komaj kaj vidijo. Če bi mel sam take ne bi niti ene zinil, čez sanke... tko pa 😢

avtorske pravice v Ukrajini... se hecaš? 😉 ok, šalo na stran... neke vrste piratstvo je to, ampak gor sem jaz več ali manj hodil po šport, ki je bil na kanalih, ki jih nimam zaradi ribarije med lastniki teh kanalov (Sportklub), pa seveda tudi kaj takega dam dol kot imam na HBO in na Netflix, ki ju tako ali tako plačujem. Ker ogromno tega plačujem tako ali drugače zato nimam neke slabe vesti. Aja muske pa ne downloadam, ker ni potrebe.

Ne vem, jaz se s tem nisem obremenjeval, sem pa vprašal na servisu pa so mi takrat rekli, da je to bil problem v prvi generaciji Mazde 6 CD.

A ni 1.5 HDI dokaj nov motor, ki je zamenjal 1.6 HDI? Mislim, da je zunaj cca 4 leta. Ne vem če po tako kratkem času lahko govorimo o zanesljivosti?

... in to v Vrhniški klanc. Ja sem prebral Porsche in divjala ... sem bil prepričan, da bom prebral kako je šlo krepko čez 200km/h. Pač klikbait naslov.

Ja dnarčka rabjo... pravijo, da zarad vojne v Ukrajini server ne laufa več brez donacij.

To prav Alex, jaz jih pa pri prejšnji v skoraj 300kkm nisem menjal niti 1x.

Vsak hibrid ima to prednost in nikoli se tega ni zanikalo in ne vem zakaj zdaj izzivaš? A zato ker tvoj prejšnji post ni obrodil sadov si probal še 1x? Dej mal resnosti no, najprej si oglej filmček potem vštej ceno elektrike in boš ugotovil, da je razlika v ceni okoli 4€/100km med hibridom in dizlom. Potem pa to deli s cca 7k€ dražjim hibridom in boš ugotovil, da prideta pri porabi in višji ceni skupaj tam nekje pri 175.000km. Šele takrat je hibrid cenejši pol je pa že treba začet šparat za novo baterijo, ki je v tem velikostnem razredu vredna tam nekje 4-5k€. Zavedat se je treba, da avto pa ne glede na kaj se pelje pač pod določeno ceno lastništva in porabe pač ne gre. Bodo manjše deviacije ampak globalno pa bo verjetno ene tolk razlike kot bencin proti plin.

Haha snežinkice... kolk trpite z dizli. Dejte si elektriko nabavt, da ne bojo ušeska trpela in da ne boste zmatrani. Srečni bomo, če bomo sploh še imel avte oziroma a si jih bomo sploh lahko še privoščili, sploh na dejstvo kaj nam pripravljajo v ozadju.

Moj tud.. sicer en, ampak, da je bil Wartburg boljši pove vse.

narobe si napisal... francoski šmorn

Sicer sem imel sam 2.0 mašino in je bilo lepo dostopno. Pri tej pa ne vem...

Kako da se pred 14 dnevi nisi isto spraševal, ko je bilo obratno?

na evo https://www.24ur.com/novice/gospodarstvo/obcutno-cenejsi-dizel-bencin-skoraj-na-isti-ravni.html Ampak le kje so zdaj tisti, ki so skos trdili kako bo deregulacija znižala ceno goriv - me kr mal ma, da bi šel tole temo preverit, kdo so bili nepopravljivi optimisti. Namreč cena med regulirano in neregulirano je danes 25-30 centov 🤬 To je plenjenje brez trohice morale.

Jaz tud, tam nekje, ko smo dve leti zapored bli 4 forumaši (Uklopko, Jures, YavarYe X6V6 in moja malenkost) na dirki. Ja to je za videt pa ne sam dirka ampak tud afterparty pa kamp. V glavnem nepozabno.

Sej lahko uporabljaš kot navaden hibrid. Mislim, da imaš nastavitve, da se vedno uporablja v kombinaciji z ICE motorjem in ti pomaga dejansko zgolj pri pospeševanjih ter se fila kolikor se pač lahko po klancih navzdol in zaviranjih.

Nisem rekel, da ti ne verjamem glede tvoje porabe. Problem imaš samo ti, ker drugim ne verjameš, da bi z enako vožnjo na enaki trasi imel pač z dizlom cca slab liter manjšo porabo. Ne vem, na spritmonitor je pač v povprečju taka razlika. Alex trdi, da tam vseh 200 uporabnikov CX-30 z X motorjem laže in da nimajo povprečno porabo čez 7 litrov/100km. Ok če vzamemo samo ročne menjalnike je pol 6,8l/100km. Recimo dizelske 150KM šestke zadnje generacije so na 5,9l/100km pa sem pustil tako avtomatske kot ročne menjalnike v seštevek povprečja. Ne vem, ti pa Alex tako vehamentno trdita, a noben od vaju ne dela ročnega preračuna in ne vpisuje porabe v kakšno od teh aplikacij za porabo. A zato ne, ker vesta, da vaju bo premamilo, da bi goljufala al zato, ker to kar pišeta mogoče drži le v določenih primerih in ni splošna povprečna poraba na vsak tank goriva? Za zaključek, X motor je odličen in varčen motor za bencinarja in tako konjenico ni pa vsemogočen niti ni game changer kar se porabe tiče.

Aktuator je dosegljiv zgoraj in načeloma ti ga lahko nekdo posodi, da se sproba.

Za dizel v avtu velikosti Mazde 6 in je vožen 3/4 časa po AC brez cincanja in vključevanja nanjo s 60km/h so to čist normalne cifre. Ko se boš normalno vključeval na AC in bo tvoj avto končno videl 6000 obratov boš dejansko videl kolk ti kuri. Sem s prejšnjo šestko, ki je imela manj varčen motor uspel priti do Bohinja in nazaj ponoči s porabo 4,8 s tem, da sem na AC vozil max 110. Je bil enkraten test, kaj se da, če se cinca in si ovira v prometu. Z vožnjo za kamioni se da tud pod 4 litre pridet. Ampak a je to fora? Men je realno le to, kaj brez truda, brez oviranja prometa in izrabo celotne konjenice lahko vsakokrat dosežeš brez, da bi si grizel nohte, al je šla desetinka deci preveč skoz auspuh pri pospeševanju. In s tako vožnjo pač imam take cifre. S tako vožnjo bencinarja bi imel pa liter več oziroma liter in pol. In tolk je bilo vedno razlike med bencinom in dizlom v primerljivih motorjih in karoserijah.

Tole ti actuator variabilne geometrije turbine verjetno nagaja. Po moje se zatika al pa ne odpre do konca. Zato cukne in nima prave moči pri porabi pa se to kaj dosti ne pozna.

Čedalje bolj ugotavljam, da ti dizlov sploh ne znaš vozit in da si zato mel večjo porabo kot ostali primerljivi avti. 😧

Evo pa sem si pogledal vseh 50 minut... model čist preveč naklada. 😜 Bistvo pa je to, da dejansko je to trenutno najboljša izbira pogona. Nisi obremenjen s porabo elektrike pa ali boš dosegel cilj oziroma a li bo polnilnica prosta, istočasno pa se da vozit zelo ekonomično. Kakor koli pogledam je tole izbira za naslednjih 15 let pol pa upam, da se bo tehnologija baterij in pa predvsem mreža polnilnic in el. infrastruktura tolk izboljšala, da se bo dalo čist na elektriko prešaltat.

Tole s porabami je ratalo fejst zavajujoče. Večino ima folk občutek, kot, da je elektrika pa zastonj. Verjetno bo treba spremenit merilo in sicer iz litrov/100km bi morali iti €/100km.