Boss

Ups pa res, celo reklamirajo se že. Thomas kdaj pridemo pogledat tole? Brezžično / indukcijsko polnjenje za električne avtomobile | Plan-net PP polnilne postaje WWW.POLNILNE-POSTAJE.SI

A veš, da mi gredo počas na organ vse filalne zadeve. Zato mam uro na sončne, bidikel zdrži 3 do 4 izlete, telefon je na wireless polnjenje, prenosnik na dock pa še tega rabim bolj redko, ker je stacionarka zakon, Mogoče je to lenoba al pa čist preveč baterijskih zadev, ki zahtevajo še nek dodaten angažma. Torej kaj hočem povedat - kdaj pridejo EV avti na indukcijsko polnjenje, da parkiraš in se ne ukvarjaš z nobenimi kabli.

Boeing prej, ampak pustmo to...

Pravi moj sodelavec Črnogorc - nimaš ti teh let izkušenj in znanja pa če se še tolk trudiš.

Mazda v svojem naravnem elementu.

Resno? Učit jih morajo kako polniš EV-je. Še dobr, da za natankat gorivo ne rabiš izobraževanj.🤣

To je pa drugo... prej si napisal na splošno da je vsak egoist, ki ne pobira potnikov naokoli. Absolutno, če se da pršparat na daljše razdalje in imata dva podoben urnik in isto destinacijo je to ekonomsko zelo smotrno. Žal pa tole ratuje v zadnjem času čedalje težje izvedljivo... zaradi pomanjkanja kadrov, izrednih situacij, je čedalje težje nehat službo ob uri, tako da en od njiju parkrat mesečno tudi izvisi pol se pa iščejo alternative. Ja tud žene jih hodijo v Lj iskat pozno popoldne, ko recimo prevoza ni in podobno. Enostavno silijo v uporabo javnega prevoza, a po drugi strani smo pozabili na socialistične urnike, ko si ob treh zaključil in ni bilo nobene potrebe podaljševat. Razumljivo da to nikogar ne briga in da to rata problem delavca samega, ampak fuck pol ga vsaj pustite, da se ga ne buzerira na kak način bo prišal na šiht. Sploh če ta šiht zahteva bistveno več kot nekoč.

Sem se ja... mea culpa tele sem mislil https://nksentjur.si/

To pa ne bo držalo... v tem playoffu je bila Rijeka veliko večji favorit kot Olimpija. Pa so jih razjebal tolk, da je še trener Rijeke izjavil, da je imel na trenutke občutke kot da igra proti Realu. Tja kamor se je uvrstil Dinamo, Olimpija sploh ni imela opcije tako, da je to vse bolj če če če. Ne vemo in nikoli ne bomo vedeli kaj bi bilo če bi bilo. Naj navijači Olimpije uživajo dokler bo šlo in trenutno gre res sanjsko dobro. Če bo forma zdržala, hmmm lahko bomo zelo pozitivno presenečeni. Aja Bini kaj pa tvoj NK Šenčur? A sploh še obstaja? A sploh igra v kakšni Slo ligi recimo 4. al pa 5.?

Dej ne bod trčen no... A nej po postajah ustavljam pa ljudi pobiram, da se bomo štirje vozili. Ponavljaš hlapčevsko mantro oblastnikov, da se moramo Slovenci umaknit s cest, da bodo tuji turisti in tranzit imal prazne ceste. Če pa je kdo egoist si pa najbolj ti, ker celotno situacijo gledaš samo skozi svoje oči in te boli jolly kako imajo drugi. Si verjetno eden redkih, da imaš tako idealno povezavo, da je javni prevoz celo boljši kot z avtom, ampak v 90% ostalih ljudi pa pač ni. Pa upam, da greš tiste 4km od doma do postaje peš in ne z avtom, če pa že pa a pobereš še tri sokrajane s sabo, da ne pelješ sam?

Sožalje

Če pa je trpel skupaj z njim...

Ej, a jaz voham en klubski dragrace? A se da kakšno stezo najet pa gremo take fore sprobavat. 50km/h do 100km/h v peti prestavi al pa v četrti. Na koncu ga bomo pa še zmerili... mislim, gorivo v tanku, da vidmo kdo je kolk porabil.

Sej ne jemat to tako osebno, da je to napad nate kot strojevodjo ampak je to splošno nezadovoljstvo z železnico, avtobusi in drugo. Gre za to, da ljudje tudi cenimo svoj čas in pač dokler bom iz Lj v Koper potoval 3 ure z vlakom tega pač ne bom koristil, ker enostavno s svojim prevozom to narediš v dobri uri. Štartaš, kot želiš, od doma, iz službe, lahko imaš s sabo več prtljage itd itd. To je problem današnjega časa v Sloveniji - silijo in silijo v uporabo javnega prevoza, ampak ta razen cenovno ni konkurenčen osebnemu prevozu pa če se vsi na glavo obrnjejo, breakdencajo po trepalnicah in si zobe brusijo na keramiki.

A nisem to napisal že v enem od prejšnjih postov? Proizvajalci so namreč ugotovili, da večina voznikov ne vozi v obrate, ampak imajo raje nizke do srednje obrate kjer je vse bolj uglajeno. Zato so turbaki recimo odlični, pri NA pa za doseganje željenih moči enostavno moraš v zgornji del območja obratov. Tako je 2.0 motor izpadel bolj anemičen kot ne in edina rešitev je povečevanje kubature, če se odpoveduješ turbom in kompresorjem. In to je tisto kar razlagam, da je Mazda preveč prefinjena znamka, da bi se ves čas vozili rohneče v visokih obratih. Enostavno ji ne paše (OK mogoče Miati) zato pač je za moj filing ustrezen ali 2,5 motor ali Turbodizel ali 2.0X- Vse ostalo je pa bolj ali manj za pozabit razen, če je voznik totalno nezahteven in mu je dovolj le da se premika.

Kere? A une "transženske" s tičem? Ok, bom nehal, ker tole ratuje weird.

No pa je še mal gorelo pri Rivianu. Vsaj tukaj fanboysi ne morejo krivit diesle.

Petarda hrčkom... bravo zelenobeli.

Pa to je to, kakšen daljinc neki. Ta je skos v žepu in to je to. Nobenega brskanja in iskanja, sploh k maš polne roke je super še po žepih stikat. Tist gumb pa itak najdeš kakšen del telesa, da pritisneš nanj. Ja tud s tičem se da, če je kdo na to pomislil. Kljuka z gumbom je glih v pravi višini.

To pa ni lepo, da svoji ženi rečeš, da je "policijska ura". 😜

Hmmm, zakaj bi pa uporabljal daljinca, če moram itak prijeti za kljuko pa zraven samo še prst dam na gumb za odklep, ki je itak na kljuki? Tudi zadaj na prtljažniku je tak uporaben gumb, ki zaklene vse in je tolk pameten, da pa pri odklepanju odklene samo prtljažnik. Tudi, ko zapiram vrata držim za kljuko in s palcem samo pritisnem še na gumb. To ni varčevanje z baterijo ampak čisto praktična uporaba. Pred 25 leti ali več nazaj je bilo daljinsko zapiranje celo en tak statusni simbol in marsikdo je na daleč čez cel parkirišče prisotnim razkazoval kako ima daljinsko odklepanje in zaklepanje. Danes ma jo to vsi avti serijsko in izgleda prej butasto k ne, če čez cel parkirišče zaklepaš avto. 🤣

Do neke mere sicer drži, po drugi strani je pa res, da moj bivši službeni Passat je naredil skoraj 300kkm brez nekih izrednih servisov menjalnika. Očitno mu je prav pasalo, da smo bili različni vozniki za volanom in da je vsak vozil malo po svoje. En kolega vem, da je prtiskal k norca in ga je skos mel v Sport načinu, en je vozil k da bi jajcaa v kuferramu prevažal, jaz verjetno nekje vmes. In ravno to, da ni imel skos enakega režima vožnje je menjalniku preprečilo pretirano obrabo kakšnega od delov in je verjetno se obrabljal dokaj enakomerno. Ne vem, ta avto mi je dal upanje, da DSG menjalniki niso tak bavbav.

Sej ne vem a naj napišem v jamralnik al sem. Na barju sem se izgubil in nekje zalutal, ter se nato cca 200m prebijal skozi koruzu, ker je frajer od kmeta koruzo po poti zasadu. V glavnem 200m, kot v džungli (sam mačeto bi še rabil) in za vraga kolk je teh 200m neskončno dolgih. In vse to se je dogajalo mal pred pol deveto uro, ko je bilo že kar lepo temno. Bilo je rahlo neprijetno, pol sem po naključju nekje sred ničesar našel nov kolesarski most čez Ljubljanico, ki povezuje Črno Vas z Vičom, ampak cesto do tja so nadebudni lastniki omejili z rampami in prepovedali promet vsem. Ma da ti pamet stane. null Attention Required! | Cloudflare LJUBLJANAINFO.COM Tko, da ja, bilo je zabavno in domov sem uspel priti malo pred 22 uro. Bi ponovil? V taki obliki s koruzo, ne. 🤣

Iz Viča v Nove Jarše cca 7,5km z LPP in enim prestopanjem imam do službe od 40-50min. Z avtom po obvoznici 15km pa 15minut. Torej kdo mi bo pri takem super javnem prevozu plačal tisto uro več izgubljenega časa dnevno? Nihče, torej če kolikor toliko cenim svoj čas pač ni druge kot z avtom.

Menjal po 4 letih in pol in to na obeh, tudi rezervnem, čeprav ga ne uporabljam. Je pa nekaj, na daljinca ne odpiram in ne zapiram skoraj nikoli. Vedno pridem do kljuke in samo pritisnem gumb v postopku potega kljuke, kar je treba itak naredit, da se vrata odprejo in ni dodatnega dela.