Boss

Hmmm čudno... jaz imam pa ravno z Gorenjem najboljše izkušnje. Men je edino Boshov pomivalc crknil pred 10-im letom ampak je bil pač pocenska roba in nekako logično. Kupujem pa vedno malo pod top modeli in 10-15 let sigurno zdržijo brez servisa.

Mislim, da nas je ogromno takih. Pri meni so bile stranske šipe tako umazane, da se skoraj ni ven videlo in sem vsaj to spucal, zdajle pa cel avto pa ne glede a bo ponoči dež al ne. Imam občutek, da tako umazanega avta še nisem imel.

Sem ti poslal zasebno sporočilo s podatki, pa mu piši na mail al ga pa pokliči.

Verjetno najlepša serija (poleg C3 seveda) - vsaj za moj okus.

Ampak zanimivo kam so pa izginili "smrčki". Včasih so te prepričevali, da moraš na avto nataknit tisto strahoto in da si bedak, če tega ne storiš. No in par let so izginili tako hitro kot so se pojavili.

Ne, a res... kero serijo corvette pa si gledal?

očitno res... Alex je sigurno en tak pa Deeyan tud, ker sta imela previsoko porabo glede na ostale dizle. Si upam trdit, da nekje 0,3 do 0,5 litra bi šlo še dol pri njima.

Hmmm, jaz jih imam vse skupi ene pet majhnih pa še te se ne vidijo zarad barve. V bistvu sem presenečen, da tako dobro drži barva pa je vsak dan AC in več kot 100km/h.

No @Alex zdaj pa lepo nazaj k Tunercu pa naj ti naloži isto mapo in boš videl razliko. Dobro bi bilo še prej očistit tudi sesalni kolektor ampak to bo to.

Tole si pa čist preveč splošno napisal. Ni bistveno koliko je maksimum navora ampak pri katerih obratih ga imaš in v kakšnem območju obratov je ta recimo 80% na voljo. Tukaj pač turbaki nesejeo vsakega enako močnega atmosferca pa čeprav na prvi pogled številke niso zelo različne. Turbaki namreč ta navor bistveno prej dosežejo navadno že tam okoli 2500-3000 obratov medtem, ko je to pri atmosfercu tam nekje okoli 6000 obratov in več. V glavnem zdaj se jih bo pol sicer delalo norca in začelo trolat glede krivulje moči in navora motorja, ampak vsak, ki bo šel probat enako močan turbo ali pa atmosferc bo hitro ugotovil v katerem "tiču grmi zajec"

žal... vse ratuje en in isti šmorn v različnih oblekah.

Še nekaj je, pri voda-voda je skoraj vseeno kakšna je zunanja temperatura, ker pri zrak-voda pa učinkovitost pada hladnje kot je. Kako vse skupaj deluje, če je zunaj manj kot -10 stopinj in je več ali manj konec heca. Če želiš, da bo kompresor deloval še dolga leta je dobro nastavit, da se takrat izklopi in pol se greješ samo še na elektriko, ki jo zagotavljajo vgrajeni gelci. Do tukaj vse lepo in prav, ampak kaj to pomeni, ko bo enkrat recimo Slovenija imela par dni povprečno temperaturo pod minus 10? Če se bo večina priklapljala na TČ ZV podo transformatorjem odletavale varovalke, ker ne bodo mogli zagotavljati 5-6 ali več kW stalne moči/hišo. Dokler bodo mile zime bo vse OK, ampak kaj pa če 1x pride res huda z nizkimi temperaturami? Pol bodo pa laufali TČ ZV sistemi samo na el-grelce, zraven bi pa še radi el. avte polnili. EEE, ne bo šlo, brez novega bloka ali celo dveh jedrske elektrarne nam bo trda predla. Samo marsikdo se tega ne zaveda in na koncu se bodo greli le tisti s kamini 😜

Pa ne samo to... avtomobili imajo maksimalno nosilnost deklarirano z razlogom. To ni samo fora za policaje, ampak se dejansko spremenijo vozne lastnosti, še posebej, če nekaj nalagaš daleč izza zadnje osi pri že polno naloženem avtu. Če že, pol le strešni prtljažnik.

Mi smo imeli voda voda sistem 25 let nazaj, ko je bila to še zelo eksperimentalna zadeva in so se izvajalci več ali manj še učili. zato je izvedba na koncu izpadla bolj polomija kot ne. Največji problem je bila potopna črpalka, kjer se je dogajalo, da je bila dostikrat preveč učinkovita in je prej izpraznila vrtino ter začela vleči zrak. Dejansko bi bilo treba narediti bolj vodnjak varianto z večjim premerom cevi in v taki globini, da bi zadeva kar se da stala čimbolj v prodnati plasti. V glavnem, ko je potegnila zrak je premal vode priteklo skozi izmenjevalnik toplote in je tam tista količina celo zmrznila ter napihnila in popokala bakrene cevi. V glavne zaplet za zapletom. Je a res, ko je zadeva delovala je bilo super učinkovito ampak kaj, ko je bilo nezanesljivo, tako da na koncu po skoraj dveh letih matrarije smo se odpovedali in šli na olje ter kasneje na plin. So pa sigurno današnje rešitve bolj dodelane in z več varovalnimi sistemi, tako da se vse te zaplete prepreči še predno nastane škoda. Je pa vedno tako, da ni dobro glih biti pionir, ko se vsi šele učijo, ampak danes bi pa moralo biti že ogromno znanja, tako da jaz bi se verjetno spet odločil za toplotno črpalko voda-voda.

Hja, isto so naredili, kot je počenjal Twito, ko je bil v opoziciji. Tudi on in njegovi se takrat niso udeleževali državnih proslav. Sicer pa brez skrbi, so jih dobro zastražili pred grdim ljudstvom, da bo elita lahko v miro spremljala predstavo. Upajo, da bo 500 policajev in specialcev dovolj. Hehe, dobr jih je strah in to tako, da če bi bil Rugelj še živ bi jim rekel pezdetje.

Končno, in kako se pelje napram unemu prejšnjemu?

Veš kako je pri tebi Alex pa nočem bit nesramen ampak ti bom povedal takole - ti veš glih toliko malo o stvareh, da si prepričan, da imaš vedno prav, a veš bistveno premalo, da bi razumel, da imaš lahko narobe. Slišiš nekje neko stvar, ki ti jo je nekdo povedal pa jo vzameš zdravo za gotovo in sploh ne podvomiš, da pa mogoče ni tako. Ne, ti boš trdil do konca namesto, da bi si raje zastavil vprašanje, poslušal različna mnenja, naredil kontraargument, ki pije vodo, ne pa da s cinizmom odpravljaš ljudi enkrat, kot da so neumni, drugič kot da so premalo ali celo neizobraženi. Pač tako se ne da vodit konstruktivno debato, ker tale tvoj post je milo rečeno nesramen, ker namiguješ kot kak narcis, da ti vse veš ostali, ki se pa ne strinjajo s tabo so pa pač bedaki. In ja, ko že glih omenjaš Potrča - ja on je veliko spraševal, želel si je tehtnih argumentov. A ker mu jih nihče od "strokovnjakov" ni znal podati so šli raje na osebno diskreditacijo in poglej poglej ti še danes vodiš to bitko za diskreditacijo Potrča pa že vsaj pol leta nihče ni slišal nič od njega. Ti je mogoče nevaren, ker mogoče ima pa prav in celo ve za resnico? Če bi res bil en smeško pol se z njim ne bi nihče več ukvarjal tako je pa nekaterim še vedno trn v peti.

Čak mal, kdo ma zamašen filter kot prav Tunerc? Ti al jaz?

Ma ne vem, jaz iz neke logike težko verjamem, da olje maši DPF, ker tiste saje so zaradi izgorevanje nafte in ne olja. Tud ne vem kako bi olje v večjih količinah sploh prispelo v filter. Da pa so predpisana določena olja za DPF filtre je pa verjetno zgolj v tem, da morajo držati mazalne sposobnosti ljub temu, da se nekaj nafte meša v olje in ga s tem redči.

Mogoče so mu ga pa ta čudežna olja zamašila?

Sej eliti bodo vse zamenjali brez vprašanj, pa še kavico postregli pa še kaj zraven.

Verjamem, ampak zaradi tistih nekaj moramo trpet vsi. Aja, sej res, kapitalizem imamo in kapitalisti so svete krave, tako da pač udri po siromaku.

Sej to razumejo samo policaji...

Porsche Panamera... zgleda kot družinska limuzina pa še tazgal lahko dobiš, ki je bolj karavanu podoben.

...batni obročki... razlike v porabi ne bo nobene saj v osnovi je večje oktansko število bolj odporno na morebitno klenkanje, ampak tega ne boš doživel niti pri 95 oktanskem. Edino kar je mogoče res, da je bolj čisto gorivo.