Boss

Hitrost se razveljavi po križišču oziroma se je ne če je spet znak z določeno hitrostjo. Če bi upravljalec cest želel vožnjo skozi križišče z zmanjšano hitrostjo bi moral trenutno hitrost razveljaviti pred križiščem.

To moraš probat Astro iz Zenice ta baje dobr rukne. Ti si probal Radlerja z 0,0 in pričakuješ, da bo kej efekta, ne moreš to primerjat z dvojnim viskijem.

Sej se lahko... pri njihovih evidencah to lahko delaš skoraj v nedogled.

Jaz sploh ne vem, če bi se jih "upal "prehitet.

Bilo je konec leta in sem dobu več kot 3kEUR skonta, ker je bil avto na zalogi na Nizozemskem in v bistvu me je to na koncu tud prepričalo pa še dajatve so se pol 2020 povečale. Tako, da sem profitiral skoraj 4 jurje vseskupi.

Tole je definitivno najboljši nasvet Tako ti res ne bo od zadi nihče traumiral. Se pa absolutno strinjam, da takoj, ko se začneš spraševati pri določenih znakih in označbah kako je potrebno peljat je sigurno nekaj narobe s samimi oznakami, da sploh vzbudijo dvom. Najbolj smotrne so tiste oznake, kjer lahko brez kančka dileme pelješ in se ne rabiš spraševat ali je bilo pravilno ali ne. Ampak vseeno, v Slo je signalizacija kar v redu, ko pa gledam tiste YT posnetke se pa dostikrat samo za glavo držim. Recimo prehodi za pešce čez tri pasove brez semaforja (recimo tipično v Rusiji in celo pri naših sosedih v Zagrebu) - pa to je recept za nesrečo. Take zadeve, kjer se mi zdajle pogovarjamo o tem križišču je za ostale primere drugod kot špricer brez vina (PočivalšekTM). Juraj Šebalj je pri snemanju take situacije povzro nesrečo. Seveda ni bil kriv ampak dejstvo pa je, da take ureditve v sodobnem prometu nikakor ne smejo obstajat.

Jaz sem dal novembra 2019 dobrih 29kEUR za revolution

Dej, če se ti da. Ker če skos utripa pol ful zavaja in jaz bi tud zavil. Sem pa prepričan, da če tole zadevo objavim na BMW forumu, da bo enozložno rečeno, da lahko desno, pa če imaš voljo lahko še mal podriftaš skozi, seveda brez vklopljenega žmigavca.

Res je, zato pa mežika samo takrat pod al nad tablo, kjer je oznaka za prehod za pešce, da še poudari pomen znaka in situacije. Tukaj pa ne vem , čemu bi sploh služil ta znak z utripajočo rumeno, če ravno temu ne, da smeš peljati desno kljub rdeči. Edino, če je mogoče res, da mežika samo ko je zelena luč na semaforju. Če pa je tako potem pa je verjetno to zaradi tega, da daje prednost tistim, ki iz nasprotne smeri zavijejo levo na isto cesto. Če je tako pol je pa vse jasno in ni dvomov, da ne smeš pri rdeči desno.

Dejasnko je skoraj nov... menjalnik naj ti pa le zrihtajo, ker pri ostalih se to ne dogaja in vstrajaj pri tem.

Drži, ampak semaforja ne prevoziš, ker greš desno od njega in ostane s tvoje leve. Če bi moral iti naravnost mimo semaforja in tam desno bi bilo to prepovedano, tukaj pa... hmmm. Ne vem jaz bi se zgovarjal na mežikajočo rumeno luč, ki vedno pomeni, da lahko pelješ ampak previdno in da se moraš prepričat ali lahko pelješ in s tem ne ogrožaš nikogar na prednostni cesti. Rumena luč pod trikotnikom je namreč enakovredna zeleni in rdeči na semaforju ampak v tem primeru začnejo veljati znaki o prednosti. To velja tudi v primeru, da crknejo vsi semaforji in mežikajo samo rumene. Takrat začnejo veljat znaki. https://zakonodaja.com/zakon/zprcp/99-clen-svetlobni-prometni-znaki 6. rumena utripajoča luč – vozi posebno previdno. Enak pomen ima rumena utripajoča luč, ki se uporablja kot samostojni svetlobni znak. Kadar je rumena utripajoča luč nameščena neposredno nad prometnim znakom (če je prometni znak nad voziščem, je lahko nameščena tudi ob njem ali pod njim), poudarja njegov pomen. A kdo pozna kakega inštruktorja vožnje, da tole razčistimo?

Jaz bi sicer peljal na desno ampak obvezno je treba pazit, ker v primeru rdeče nimaš prednosti. Možnost vožnje ti omogoča rumena mežikajoča luč pod znakom, da nimaš prednosti. Ta dovoljuje vožnjo ob upoštevanju, da ne prihajaš s prednostne. Namreč, če bi bilo prepovedano vozit skozi bi bila mežikajoča rumena luč na tem mestu čisto brez kakršnekoli potrebe. Na drugi strani tega križišča je situacija podobna ampak v bistvu bolj razumljiva saj je prečna črta čisto vštric semaforja in ne daje nobenih dvomov. Na tej strani so pa poskušali vmestit še prehod za pešce in zato tole označevanje povzroča dilemo. Ja tisto z BMW je Brdo pri tehnološkem parku, Mercedes je pa na cesti na Brdo pri postajališču avtobusa imenovanem Viško Polje.

Sem že omenil KP registracije na BMW-jih. En tak, niti ne tako rosno mlad je celo v Ljubljani malo vozil po enem pa po drugem pasu pa buzeriral spredej vozečega - pač počel tipična BMW sranja v glavnem. Pa še en CE, ki je tudi prepričan, da z Mečko S je kupil tudi cesto, glede na ceno tega stroja. Zakaj bi človek zapeljal v ulico in lepo obrnil kot se zagre, če pa se mu lahko vsi ostali ustavijo in počakajo, da izvede manever. Pol se mu je pa še malo mudilo in je izvedel en dragrace pri omejitvi 50km/h v naselju.

v lastno sicer ne ... pljunejo pa v tvojo. Enkrat tak nenadzor pač povzroči tragedijo pol pa spet ne bo nihče kriv.

Aha, ok samo filing na zavornem pedalu. Ker verjetno v normalnih okoliščinah nekak ne bo prišlo do pregrevanja zavor, da bi lahko nekdo rekel, da rabi dirkaške ploščice.

@Z M A J Tud, če nimaš listka se da take zadeve reševat, samo datum, okvirno uro in lokacijo moraš vedet. Pol se pa gleda pologe in se tudi vse to najde. Brez skrbi, da ne bi ostal brez cekinov, je pa zoprno ja, da se ti to zgodi. Kdaj boš pa začel uporabljat elektronsko banko, da ne boš 10 let za leseno žlico? 😜

Jaz tudi in samo zaradi napačnih notranjih informacij. Tako, da imet informacije je tud en klinc. Namreč to je bil čas predno je Zoki prevzel vodenje Mercatorja. Tedanje vodstvo je vse skupi tako slabo vodilo, da je bil stečaj takoj za vogalom. So bili prepričani, da je konec zgodbe in so tud direktorji prodajali svoje certifikate. Sem dobil takrat ene slabih 200.000SIT. Če pa bi jih obdržal in prodal deset let kasneje bi pa ven dobil cca 20.000EUR.

Verjetno je dizel 150KM.... A to se ti dogaja skos tudi, ko je menjalnik že ogret? Ne bi se smelo zatikat saj je ta menjalnik en boljših.

Kako pa to zgleda k grizejo... a dela njam njam njam, ko bremzaš? OK to je bolj v šali , ampak resno, kako ugotoviš, da recimo ene ploščice bolj primejo? Itak je pri vseh enak maksimum, ko se oglasi ABS. Več od tega nobene bremze ne zmorejo saj ne glede kere ploščice maš gor vse imajo enak maksimum in to takrat, ko guma ne zdrži več in jo hoče zaradirat.

Pa dej no - jebita se vidva s temi negativnimi o vremenu... v soboto imamo roadtrip vidva pa take klamfe serjeta in kr kličeta slabo vreme. Sta tole, da je v teh časih potrebno bit negativem, vzela čist preveč resno. 🤪 Zmaj, zakaj se nam pa ti pa tvoja hčerka ne bi pridružila? Sej bo fun 🚗🚙🚕🚓🚗🚗🚙🚕

Sem si predvčerjašnjim tole na lastne oči ogledal in meni se zdi fenomenalno. Če bodo v takem stilu naredili še plažo vse do Izole bo tole resnično zadetek v polno.

Tako nekako... vidiš kako se hitro učiš 🤪

Najbolj pomembno je, da nisi požrešen oziroma lakomen in da veš kdaj odnehat.

Alex ne tega brat... se strinjam, kabrio res ne sme biti dizel in tukaj ni kaj za dodat. Ker to je fun car in tukaj poraba ni glih pomembna - raje enga turbaka al pa V6.

Eno vprašanje... vsi govorijo o pasivni in aktivni regeneraciji. OK, aktivno vemo kaj je, kaj pa pasivna? Kolk dejansko moraš terat po AC, da ta poteka sama od sebe oziroma na kakih obratih mora motor laufat, da se zamašenost DPF-ja niža med samo vožnjo?