Boss

narobe, ker to ni res.... stavek zavaja. Če pa rečeš: "za ustrezno ceno ima vsak avto svojega kupca".

Upam, da je bilo v živo boljše, ker tisto po TV je bila katastrofa. Niserm zdržal do konca pa sem strašen fan košarke.

Ja kje pa si to pobral? Nobene blokade ni. Moj dizel 150 je šel skoraj 220 po števcu, več mu je preprečila karavanska oblika in kurčeve sanke na strehi.

A zato ker si kamionar?

samo za @Bini ... za lažje razumevanje, "Mazda je že sama po seb en pornič"

Sem prebral pornografskega filma Mazda... no ja sej verjetno se nisem dost zmotil.

Zdaj moraš pa še napisat za katero generacijo Miate gre. Mislim, da v NC se spravi marsikdo (celo jaz), sploh če je že opremljena z nastavljivimi sedeži po višini.

Tisto je BS. 5m od bajte bodo imeli začasno služnostno pot tekom izgradnje potem pa ne več. Pa po zakonu se takih cest ne sme graditi 5m od hiš, ker če bi prišlo do take situacije bi bil potreben odkup tudi hiše in rušitev le te.

Gneča nastane, ker cesta skoz Bled in naslednje krožišče ne požirata tolk avtomobilov. Ne požira tudi zaradi vključevanja in izključevanja vozil iz vseh stranskih cestic. O kurah brez glave v obliki turistov, ki skačejo čez cesto al je prehod al ga pa ni, raje sploh ne bom govoril. Tale obvoznica se bo izognila točno tem dogodkom v obe smeri in bo dovolj, da se gneča na Bledu neha. Problem je edino to, da se o tej obvoznici govori že ko sem bil najstnik in ko je končno blizu rešitve se vedno najde pajac, ki bi za 400 kvadratov kmetijske zemlje radi iztržili 100.000€. Dobesedno drži desettisoče ljudi kot talce, ker ga boli kurac - njega trenutne gneče in trpljenje vseh ostalih 99.99% ljudi ne ganejo. On ja pač tist taprav Blejc, ki se ne bo vdal za svojo korist. Odvetnik ga je napumpal da lahko bajno zasluži in zdaj se grejo, kdo bo potegnil več. 400m2 njive je kurčevih 20mx20m. In za to hoče 250€ po m2, medtem, ko je m2 na gorenjskem okoil 6€. Pa če mu dajo velikodušnih 25€ na m2 je to še vedno desetina cene kot jo zdaj zahteva požrešneš.

A to jesta nutrije?

Itak

Pa še ta je večinoma še v gradnji in bo še dolgo dolgo.

Hehe Windows 7. A boš zdaj dal XP-je gor. 😜

Jani je prepričan, da obvlada prodajo... tko da go go Jani.

Haha, ma tole je buča... 190km/h pa padala boš gonu pa tale kinderjajček bo stal 50k€. Ma to še prvoaprilska ne more bit. 🤣

Je bil v mojem izboru 2019 ampak v vsakem pogledu je bil predrag. Že takrat je prihajal blizu 50k€ - preveč takrat. Danes pa hmmm ... cena je še vedno začne okoli 50k€, tako, da nekaj hudo se ni podražil bi pa sam vzel 5-vratno obliko (ne vem, če se spoh še prodaja), ker je bistveno lepša kot SB.

Sem šel tud mimo njih - sej to so tam nekje v Vikrčah v bljižini policijske akademije (Mahoney, Tackelberry, Hightower, Callahan, Harris, Lassard 🤪)

Ojej, kaka cena... slabe 5 let nazaj sem za 6-ko dal celo nekoliko manj. Zdaj pa za pičipokija pa ne glede, da je hibrid hočejo 30K. Noro Od kolegov sposojen šparovček WWW.AVTOMANIJA.COM Nekoč je bila Mazda 2, naslednik škatlastega Demia in potem, ko se lasten razvoj Mazdi zaradi usihajočega razreda malčkov ni več...

Samo Japonci so morali prehodit 30 let razvoja, da so bili dejansko sprejemljivi in konkurenčni Korejci tudi 20 let, da so avti bili res na nivoju. Kitajci bi pa radi to naredili v 10 letih oziroma celo 5, če bi šlo. Ne vem, ampak navadno, je moralo kar nekaj vode pretečt, da se je doseglo željeni nivo. Zato pa zdajle crkavajo Kitajske avto firme ena za drugo in celo take, ki so stavile na kvaliteto in višji nivo. Ne vem, super ja, da kupiš avto, katerega fabrka crkne po treh letih ti pa ostaneš brez suporta, servisa in z vozilom s katerim si poročen do konca uporabe. Recimo en primer Ena najbolj inovativnih kitajskih znamk je razglasila stečaj. Kaj to pomeni za celotno industrijo? AVTO-MAGAZIN.METROPOLITAN.SI Tudi napredne kitajske znamke niso imune na finančne težave. Eni najbolj naprednih so sedaj v stečaju.

Mogoče pa le taki, ki imajo za RS-a sploh še zmorejo take cene na Jadranu. Nemški delavski razred jih recimo ne zmore več.

Ej, pa a smo mi ziher, da bo tole Japonc? Bolj k gledam bolj mi je podoben Kitajcu. Po moje se Mazdi ne splača razvijat EV-ja tko, da je samo kupila platformo in mehaniko pa neki po svoje zakrivila obliko. Tole je nekaj takega kot recimo Changan Deepal SL03

... ampak mora bit deviško.

A od zadi pa zgleda kot še en SUV. Nobenih elegantnih limo linij. Mah sej bomo kmal itak vsi peš hodili tko k nekoč kitajci, kateri se bodo pa brez težav vozili. Če bo šlo tako naprej bomo mi ratal Kitajci izpred dveh desetletjih.

Čak mal, a ni bila osnovna cena Yugo GV 3990$? Pa takrat je bil konkurent le Hyundai Excel (Pony), ki je bil nekoliko čez 5000$ Toyota Corolla pa je bila izven te lige saj je bila leta 1988 še preko 8000$. Po domače povedano 2 Yugota si dobil za eno Corollo. Da je bolje razumljivio je kot bi danes primerjal avto za 15k€ s takim za 30k€ - mislim, da tudi danes ne gre takole primerjat.

Meni je zanimivo to, da kadarkoli pride do kakšnega takega dogodka sploh ne rabijo napisat, da so bili brazilci. Dejansko v 99% točno veš o kom je govora. Po drugi strani pa kot navaden občan probaj policista grdo pogledat in zraven kakšno cinično rečt (brez žalitev) pa imaš takoj obisk policijske postaje ali še kaj bolj neprijetnega.