Boss
-
Sporočil
31.109 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
394
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Ideje
Vse objave uporabnika Boss
-
Ne da ne znajo...okoljevarstveniki so takoj v luftu, ?e se kako drevo ve? poseka.
-
Regeneracija - kako vozit, da ne bo težav?
Boss je odgovoril na Janez007-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ne, folk je pla?eval odstranitev, ker uradni servisi z vso opremo ne znajo ugotovit vzroka in ko ti predlagajo obnovo turbine in ?e ?e vedno ne bo OK ?e menjavo celotnega DPF-ja s senzorji za cca 2500 EUR ali recimo polovico vrednosti avta je pa? to to. Ko bodo zakonsko prepovedali 1000% mar?e na rezervne dele, verjemi, da se bo zelo malo DPF-jev odstranjevalo. -
Ja ogromno zna bit ?akanja in bo treba ?as zabit.
-
Ja sam tudi tam ne mora? sortirat po barvi, da bi Alex lahko dobil samo du?no rde?e ven. Sej vem, da je hec, ampak baje je ta rde?a zaradi dodatnih plasti nekje 10-15kg te?ja samo zaradi barve. Druga? je pa res ?koda, da ni mo?nosti sortirat po obliki karavan/limuzina, ker to bi bil za marsikoga kar ?ok, kolk je razlike.
-
A mene spra?uje? kako vem? A ti resno, al se ti je samo zatipkalo?
-
CX-5 inteligentni sustav kočenja
Boss je odgovoril na mazda_gg-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
-
Minimalna je res zelo zavajujo? podatek. Zadnji? grem s slu?benim vagom TDI po regionalki od Lj do Hrastnika in sem resetiral BC, Sem se ve? ali manj vozil v srednje hitri koloni nekje okoli 70-80km/h in na koncu je kazal 3,6 litrov povpre?ne porabe. Nazaj ni bilo ve? kolone pa sem se vozil sam okoli 90 km/h in je poraba ?e narastle na 4.8. Po parih dneh normalne uporabe pa smo spet pri 5,8l/100km. Pa ne more? verjet kolk pri vi?jih hitrostih vpliva oblika vozila. pri 130km/h do 140km/h mi trenutno porabo karavan ?iba vsaj pol do 3/4 litra ve? kot prej?nja 5-vratna limuzina. Bom videl kolk bo pomagalo, ko bom spravil stre?ne nosilce/zra?ne zavore stran.
-
Regeneracija - kako vozit, da ne bo težav?
Boss je odgovoril na Janez007-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ne bit tako prepri?an... ko je treba davke uvest znamo vse druge ?e prehitet. -
Se kar strinjam... Tamo?an dizel v Mazdi ni najbolj spoprijateljen z avtomatskim menjalnikom. Samo tukaj je razlika liter v porabi. Ta avtomatik zna veliko lep?e sodelovat z bencinskim motorjem. Recimo 165KM 2.0 je samo dva deci razlike med ro?nim in avtomatiko. Kot ka?e je ta menjalnik bil razvit za bencinske motorje in lepo izkori??a njegove karakteristike, medtem, ko je v dizla bil kar porinjen, ker so pa? kupci glih sitnarili, da bi imeli tudi tam avtomatiko.
-
sorry sem imel ?tajerko 2 leti pa sta bili to dve leti preve? ... pa dereze za po ?tengah, da ti ne bo slu?ajno zdrsnilo.
-
a misli?, da sem ti tole dva dni nazaj za brezveze napisal?
-
haha... dobra fora
-
a pred jebanjem? Kaj naj kondom tud na tavelko glavo nataknem? :ne vem:
-
CX-5 inteligentni sustav kočenja
Boss je odgovoril na mazda_gg-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
O pa je... verjemi, da bremza tud za brezveze in ker ne pri?akuje? zna biti zelo zabavno ?e posebej za tiste, ki vozijo za teboj. -
Dobi? ga ?e ga ho?e? al pa no?e?....verjetno je res nekje v ceni v?tet ampak je ?al del serijske opreme.
-
CX-5 inteligentni sustav kočenja
Boss je odgovoril na mazda_gg-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ja sej, takrat ko pa si pa na sprednji ?ipi nalepljen. -
hehe... nas je res veliko z izklopljenim i-stopom.
-
Deja de hablar en espanol. Cambiar a Ingles. Ok, mal te hecam... takrat, ko neha govorit ?pansko posku?aj re?t English. Probaj na razli?nih delih in po?akaj, da odgovori neki v tej smeri " do you want to switch language to English" al pa "do you want to set the language to English". V glavnem nekaj v tej smeri in potrdi? z "yes". To je verjetno kolega, ko je uparjal BT rekel nekaj takega, da je spremenilo v ?pan??ino in je potrdil ?e s "si" pa je zajebal do konca. Druga? pa rezervna re?itev... najdi nekoga, ki zna ?pansko
-
Saj ni pol litra... par deci mogo?e.
-
Regeneracija - kako vozit, da ne bo težav?
Boss je odgovoril na Janez007-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Bencin v olju je bolj problemati?en kot dizel v olju, kar se mazalnih sposobnosti ti?e. -
Saj si se dost hitr spomnil, nekateri se po pol eta ali ve? oziroma ?ele takrat, ko grejo na kroatsko more.
-
Ekoteroristi, nas skos gnjavijo, da je treba manj uporabljat avtomobile in ve? kolesarit ali kaj podobnega. Pol pa k ljudje pridejo do tega nivoja jih pa en drug terorist zajebe in jim recimo turi ?elade, prepre?uje vo?njo in podobno. Pa naj se ?e enkrat odlo?ijo kaj bi, ker tole jebanje v glavo pa res presega meje zdravega razuma.
-
V bistvu jih je samo zavajal, da je vse tako kot so navedli v tehni?nih specifikacijah in za kateres o dobili homologacijo. Sej ?e ne ve?, da ni OK pa? ne boli ampak vseeno je zgodba zdaj taka, da zaradi te afere so cene rabljenih TDI kar padle in to pa je direktni udarec na ?ep lastnika, da o tem, da naj bi po popravku SW-ja avto deloval bolj lenobno, sploh ne bi govorili. Recimo pred leti si je eno od takih neumnosti privo??il Hyundai, ki je recimo 1.6 litrskemu bencinarju v homolomo napisak 114KM, ?eprav jih je bilo dejansko 109KM. 5KM ne izgleda veliko, ampak ?e zato pade? recimo v vi?ji rang registracije je pa direktna ?koda. A je bilo to namensko ali ne je vpra?anje in dejansko lahko napaka, ampak pri VW-ju pa to ni bila napaka temve? popolnoma namensko dejanje goljufije.
-
Hehe, bordo rde?a so napisali, Alexu se bo zme?alo. J.J. tole zna hitro it, tako, da jaz bi ?el na tvojem mestu pogledat, ali je tud v ?ivo vse OK.
-
Regeneracija - kako vozit, da ne bo težav?
Boss je odgovoril na Janez007-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Zdajle se smeje?, me pa zanima ?e se bo? ?e ?ez nekaj let, ?e jim slu?ajno rata tale agenda prevar in manipulacij.
