Boss

V Italiji tako al tako vsi po levih pasovih vozijo in dejansko ne rabi? pospe?evalnega pasu, saj je desni pa? ve? ali manj frej. Ampak tako tud vozijo pri nas, kjer imamo samo dvopasovne AC in jim zato ostali pa? jebemo mater.

In ko pride do zlorabe kartice ter ti nekdo pobere denar dol se pa lahko pod nosom obri?e?, ker ne more? nikjer reklamacije oddat saj si navedel neresni?ne podatke.

angle??ina za za?etnike...

Alex, a ti dam ?tevilko mojega brata pa naj ti pove kako zgleda, ko se "hribolazci" spravijo napast ?marno goro. In ker nimajo ve? parkirplaca pri policajih lepo svoja jajca bumf v naselje in se lahko prebivalci obri?ejo pod nosom za parkirat. Sej ?e bi bil eden al dva ne bi bilo panike, ampak takih je 20-30 in v soboto ali nedeljo lokalci sploh ne hodijo z avti ve? ven, ker ko pridejo nazaj nimajo kje za parkirat.

... lastnik mogo?e, ampak avto definitivno ni mlad, ne po du?i in ne kako druga?e tako, da tale cena je kr optimisti?na.

ah ne, to je usrane, ki bo naredil potuhnjeno in nikoli face to face...

Hmmm, taki pacienti, ko se po?utijo poni?ane znajo tako po podganje, ko jih nih?e ne vidi, kak klju? al pa ?raufenciger zapeljat po laku.

hmmm, vo?en kot tretji avto v familiji pa so naklepali 200kkm. Jaz sem se ogromno vozil s svojim ?e nekaj let nazaj pa sem uspel v tem ?asu spravit skupaj 270kkm pa je to moj edini avto. Druga?e pa, pejt ga peljat in bo? ugotovil a je to to. Te pa ?e vnaprej opozarjam, da teh 147KM zelo dobro skriva

Ne razume?: 1.) Mazda bi rada bila premijska znamka 2.) Premijci nikoli ne gledajo nazaj - vpra?i voznike bimmerjev, olimpijcev in trikrake zvezde ergo - torej vse tako kot mora bit.

V BTC-ju sem bil v A-cosmosu. Majo ga tudi pri Interclassu. Za testno pa sploh nisem spra?eval, ker me 122KM sploh ne zanima in bom raje po?akal na jesen, da sprobam ?e to - ampak uporabnost prtlja?nika - jojmene, komu je sploh to namenjeno? Upokojenci ne bodo kupovali ker so na SUV-ih, mladi rabijo prostor za dru?inske potrebe. Za poslovne potrebe je za ?tevilko premajhen. Zaradi poltoge preme ni ve? tisti ?portni ob?utek tako, da edino kar ga ven vle?e je dejansko lepa oblika in fenomenalna notranjost. Komu je to dovolj prakti?no nima problema. pa v kotu stropa sta rumena srp in kladivo... infotejment pa non stop predvaja propagandana sporo?ila KP in najbolj?e Stalinove govore.

Glede na obljubljeno konja?o je recimo tam tam nekje - Turbak s tolk konji bi mel 7,5s/100km/h. Ampak , to niti ni tako bistveno, je pa obljubljena poraba fascinantna in v razredu dizlov, ?e seveda vzame? ro?ni menjalnik. Avtomatika je po?re?na. Sem bil pa danes v salonu in sem ratal bolj kot ne slabe volje. Limo je sicer lep za popizdit ampak luknja v prtlja?niku je tako majhna, kot bi gledal kak?en super?portnik. Tja notri ne stla?i? ni? ve?jega, pa ne glede ?e obvlada? jogo, karikuri, origami, pre?anje grozda in druge take zlagalno stiskalne tehnike. Naslednji minus je vstopanje v kabino - kljub temu, da je stol do konca dol je bilo za moje pojme previsoko in se po doma?e povedano kar rahlo tla?i? notri. Sem nato komaj ?akal, da se vsedem v mojo ?estico, kjer je vstopanje in izstopanje res pravi luksuz. Sicer nisem imel ve? ?asa za ogledovat, ampak nekako so ravno tiste stvari najve?ji problem zaradi katerih ?e tako ali tako cincam. Lahko dobi? ?rnega ampak le z rde?imi zvezdami vtisnenimi v usnju.

Lahko si sam naredi?, kot je opisal Uklopko http://www.mazda-si.net/topic/15036-avtomatska-nastavitev-vi%C5%A1ine-%C5%BEarometov/?do=findComment&comment=402396 Men so pa popravili pri Vargalandu za manj kot 50 EUR, original komplet pa je neverjetnih 480 EUR.

Vzdr?uje se iz naslova vinjet doma?inov, kot iz vinjet, ki jih kupijo tujci in seveda cestnina od doma?ih prevoznikov in tranzitnih. Ne vem a to ni jasno od kod prihodki DARS-a? Z vinjetami je lani DARS dobil skoraj 190mEUR, s cestninami tovornjakov pa skoraj 250mEUR. Ampak ta razlika je zaradi uvedbe DarsGO saj recimo pred tem, ko so kamionarji pla?evali cestnino na postajah je bilo recimo leta 2016 pobranih 170mEUR iz naslova vinjet in 190mEUR od kamionarjev. Torej ni neka velika razlika. Ampak vsa ta razlika gre zelo hitro v nasprotno smer saj 95% popravljanja AC-jev in potreb po vzdr?evanju rednem in izrednem je povzro?ena s strani te?kih obremenitev kamionarjev. Tako, da ve?ino popravil se dela ravno iz cestnin kamionarjev.

Sej ne razumem najbolje ampak a v Sloveniji se ne sme? peljat 1000km po AC. Ja verjetno res na velikost dr?ave ne moremo imeti 13000 km avtocest, ampak ni? ti ne prepre?uje, da se pelje? ve?krat po isti in pribli?no v povpre?ujeu delajo Nemci toliko km na leto kot jih delamo mi. Verjetno tudi ve?ino delajo po istem AC kraku in sigurno v enem letu ne grejo po vseh AC kilometrih kot jih imajo. Res ne vem kaj je tukaj tako te?ko razumljivo. AC-ji se vzdr?ujejo na osnovi prilivov iz cestnin in vinjet. Ve? kot ima? ljudi, ki to pla?ajo ve? km lahko vzdr?uje?. Nemcev je 82 milijonov in zato je logi?no, da bo stro?ek na prebivalca ni?ji ne glede, da imajo 13kkm AC-jev. Slovenska 2 milijona pa? te?ko pokrivata saj moramo z ni?jo ceno vinjete pokriti ve? kilometrov AC. Ja v tem primeru pa? pomaga tranzitni promet, samo ?al ta tranzitni, ker je ve?ino kamionski tudi dela najve?jo ?kodo na AC: Kateri del je prete?ek za razumet - bom dodatno razlo?il.

Hmm, mi odpla?ujemo kredit saj je bilo treba vse AC-je prakti?no narest v dveh desetletjih. Nemci pa to gradijo prakti?no od tridesetih let prej?njega stoletja. Tako, da ve? ali manj zadeve samo ?e obnavljajo. Pa mogo?e ?e to - v Nem?iji je 158km AC/milijon prebivalcev, v Sloveniji pa 390km AC/milijon prebivalcev. Se pravi 2,5x ve? km se vzdr?uje oziroma je bilo narejenih na prebivalca.

Zanimivo, kako imamo razli?ne isku?nje.

Obnavljanje ni novogradnja in je vseeno bistveno ceneje. Napeljujem samo na to, da pri nas je groza, ker je vinjeta 110 EUR, ampak ko bo pa v nem?iji 130 je pa vse cool.

To je poseben rudnik denarnic - a ti bi izdal lokacijo, kjer se da take in prave jur?ke dobit, tudi drugim?

Mrau?k M?k - sam eni ?e vedno ne verjamejo, da se je marsikaj spremenilo in da se celo z balkanci, da la?je poslovat. Ampak niso samo Nemci, Britanci so ?ele katastrofa pa tudi skandinavci niso ve? pojem zanesljivosti... ?al, la?je se je s Slo firmo zment, kot pa z vsemi na?tetimi, ki so cepljeni na to, da te nategujejo.

...kam, v levo jo?ko? :ne vem:

?e ima? kak?enga startga golfa dizel al pa staro me?ko potem go for it. Pri sodobnih dizlih pa ni za reskirat, ker bo zaradi zjebanih injektorjev ?koda veliko ve?ja kot je morebitni prihranek.

Aha, zdaj se bomo pa takole ?li - ok pri nas povzro?ajo pizdarje samo "ta ju?ni" pa "migranti" - case closed.

130 EUR - precej bogato glede na to, da ima Nem?ija poravnane finan?ne obveznosti glede AC-jev.

Ma ne verjamem... Nemci so pa ja pregovorno natan?ni, mi balkanci smo eni jebivetri... eni ?e vedno to trdijo.

To pa pazi, ker jaz sem se na prej?nji uri nasral, ker je bilo vse povsod pisano 2 leti tako, da nisem spra?eval ker mi je bilo jasno. AMpak so pizduni na garancijsko pa lepo napisali eno leto in ko je po 1,5 leta za?el crkovati en od lcd elementov so me razveselili pri Stan-timu, da se lahko pa? milo re?eno jebem - skoraj s temi besedami. Ni pomagalo, da so imeli objavljeno na spletu 2-leti, da je mednarodna 2-leti, poobla??eni uvoznik Slowatch, si je umil roke in da s tem nimajo ni? jaz sem bil pa z dolgim nosom.