Boss

@Jest - ja to?no to, kar si napisal. Ni potrebe po razmi?ljanju kako polni?, ker razlika med najbolj idealnim in tistim "hojladri" polnjenjem je na koncu pa 2-3 letih le v nekaj procentih. Brez veze se je ?e s tem obremenjevat in delat cele plane kako bi bilo najbolje polnit. Ja ?e bi bila razlika 20-30% ne re?em ampak tole... haha ?eprav ne spada sem ampak vseeno za primer... imam en prenosnik iz leta 2007, ki je neko? bil veliko v uporabi zdaj pa slu?i za gledanje kak?nega filma na dopustu al pa za brskanje po netu. Ima pa notri originalno baterijo staro 12 let in ?e vedno zdr?i samo na bateriji 45minut surfanja po netu.

Oh, ko bi bil edini, takih kamionarjev je ogromno, ?eprav vseeno je tole res ekstrem. Ampak kljub temu, tudi motorist je silno pozno zaviral... bohnedej, da ga karkoli krivim, ampak vseeno je treba najprej nase mislit in ne razmi?ljat v smeri saj imam prednost in kamiona sploh ne bi smelo biti tu. Tale reakcijski ?as je bil skromnih 2 sekundi, ?e sem videl prav.

Mazda? hmmm, Mazda je ?e v dru?bi z Dacio, Oplom in Fiatom... tole je kr hud udarec za Alexa. AMpak dobr, vsaj Tesla ni, ker to je pa dizaster. In pol si upa Musk govort, da njegovi avti sploh ne rabijo rednega servisa... seveda ga ne saj so ves ?as na servisu.

Kolk enga kompliciranje... po dveh letih ima baterija 95%, ?e jo polni? vsaki? iz 10% na 100% namesto po malem in ima zato po dveh letih neverjetnih 98% kapacitete nove. Wow kaka razlika. In kdo pri mili volji ima telefon 2 leti ali ve?, k takoj ko pote?e vezava vsi laufajo po novega. Torej baterija je ?e najmanj?i problem. Sicer pa naj Jest pove, ker ima od vseh verjetno najve? stika z raznoraznimi telefoni - ali je res tole kompliciranje tolk pomembno?

Mazda resno drsi med premijce, predvsem po kvaliteti. Tole je kr ?alostno za pogledat. https://www.zurnal24.si/avto/razkrito-znamke-vozil-ki-se-najmanj-in-najvec-kvarijo-327935

Ja pa o temu govorimo - karavanka je ratala dokaj neuporabna in predvsem luknja za nalaganje je manj?a kot pri 5-vratni prej?nje generacije. Tudi ?irina je problem, ker enostavno je treba za?et z rastavljanjem bicikla, da ga spravi? notri. ?e vedno sicer bistveno bolj? kot pri limuzini ampak vseeno govorimo o avtomobilu visokega srednjega segmenta in ne o nekih kompaktih.

Ja pa sej.... skos govorim o enem biciklu in to, da mora avto met tolk prostora, da to fukne? notr na horuk in si ready to go... Ja logi?no, da ?e ma? ?tiri dru?inske ?lane, pa ?tiri bicikle pa povrh psa, v velikosti malo manj?ega teleta, res ne more? vse to spraviti v avto. Ampak ?e enkrat, razmi?ljam v smeri, da kupim vsaj tako velik avto z mo?nostjo velike luknje za nakladanje, da mi pri solo izletih ne bo treba celo proceduro izvest, da se sploh odpravim od doma. Zato mi je trenutna ?estka fantasti?na, ker je to res enostavno re?it brez kupa dodatne opreme.

Sej ... v moji imam korito iz enega samega razloga, ker se la?je o?isti, ampak bicikel pa z lahkoto vr?em notri. Zakaj bi nekaj tovoril na strehi ali pa zadaj na kljuki, ?e gre normalno notri. Pa bicikel, gre v avto v natan?no 14,75 sekunde, iz prtlja?nika pa v 12,36 sekunde. Se pravi se lahko v trenutku odlo?im, da grem nekam bolj oddaljeno mal pedala poganjat. Kolk pa rabi? s stre?nim prtlja?nikom al pa tistim na kljuki. - najprej montira? nosilce, ki traja kar nekaj ?asa - verjetno pod 10 minut te?ko. - potem bicikel na streho al pa zadi, kar je spet nekaj minut - ko pride? na cilj spet bicikel dol, kar tudi ni takoj - ko preneha? s kolesarjenjem pa seveda spet bicikel gor - pa doma spet dol - pa prtlja?nik al pa nosilec odmontirat in seveda pospravit v klet/gara?o Ko se?teje? vse to, pa dodatni stro?ki za nakup prtlja?nikov/nosilcev ali celo kljuke te v bistvu kar mine, zato i??em avto, kjer se bicikel vr?e noti in je to to. Seveda je pa druga zgodba, ?e se gre nekam na po?itnice in se zraven tovori vsa prtljaga, potem bicikel res nima kaj po?et v avtu, ampak to je 1x na leto, dnevni ali pa nekaj urni izleti namenjeni bicikliranju pa so pri meni cca 15x letno.

ammm, zakaj pa so pol karavani? Sem skos mislil, da zaradi prostora, ampak o?itno je neka drugo fora. :ne vem:

vi?ina je va?na ne ?irina... preberi, kaj je Labi napisal, ampak v karavana poleg otro?kega sede?a ?al ne gresta dva bicikla notri, edino ?e ju razstavi?.

v zadnjo ?estko ziher ne, ker je precej nizka luknja...

Nikoli te nisem imel za ?udakinjo - ima? druga?ne pogleda ampak to je popolnoma normalno. Razumem tvoj pogled in se deloma celo strinjam sploh v tem, da je marsikdo trezen bolj nevaren kot nekdo rahlo v nekaj desetinkah promila. Samo tako kot Nejc razlaga je pa? zelo zdravo razmi?ljanje. Glej jaz tudi dajem najbolj?e mo?ne gume na avto pa bi se lahko vozil v precej cenej?ih ?ungalunga gumah ampak tako vsaj vem, da dajem maksimum v varnost na tem podro?jih. Zato tudi ne pijem alkoholo in verjetno je pri meni res tudi manj kot pet pirov na leto. Bolj zarad dru?be kot potrebe. Posku?am se obna?at preventivno (ne rata vedno), tudi telefon je v uporabi le preko BT-ja v avtu, ?e me kdo pokli?e pa ?e takrat nimam pogovorov ampak je zadeva re?ena v nekaj stavkih. in vsaka taka stvar nosi en mali procentek, ki pa se se?teva in na koncu je lahko razlike 15-20% napram nekomu, ki to ne po?ne. Sej lahko, da se nobenemu od naju ne zgodi ni?, ampak ?e se, bo verjetno tisti imel veliko ve? te?av ali vsaj moralnih vpra?nj tipa "... kaj bi, ?e bi..." In ja pa? svojega otroka sam nikakor ne bi zaupal nekomu, ki ni trezen, ker ?e bo zapeljal v jarek pa ?etudi ne bi bil ni? kriv bi se vedno spra?eval, a bi bilo mogo?e pa druga?e, ?e bi bil trezen in posledi?no bi moj otrok mogo?e ostal ?iv.

Sej ne rabi? o tem razlagat, ker ?e vsaj 20 let opozarjam na to in sem pisal tudi predloge vladi in s kregal z ?lendrom ter mu posku?al dopovedat, da naj pravilno vodijo statistiko. Ampak njemu so bile va?ne provizije pri prodaji radarjev, tako da je zato hitrost primarni vzrok, alkohol pa sekundarni, ker tam pa? ni mogel stegnit rokico in pobrat provizije.

Ko bi ti vedel s kak?nimi avti se nekateri ?tudentje vozijo na faks...

Evo, ista ulica, kot zadeva na 56 strani te teme... sem pa preveril in ?al nisem na?el nobene svoje napake, celo hitrost je bila ?isto na omejitvi, mogo?e edino brisalec ni pred kamero dovolj pobrisal stekla, tako da si celo upam re?i, da ni bila moja krivda. ?tudentkam in ?tudentom se mudi na faks, tako da imajo verjetno zato prednost.

A Daskan se pa ni ni? oglasil... upam, da si ni kaj naredil, ker te dni je res te?ko biti navija? Barce.

To?no to manipulacijo sem ?akal in nisi me izneverila. Preberi svoj prej?nji zapis in nato mojega ?e 1x. Govori?, da 0,5 promila ni nevarno, zato pa sem te vpra?al, ?e bi zaupala svojih 5 otrok vozniku avtobusa, ki bi imel 0,5 promila pod kapo. Tukaj ni vpra?anje koliko je dovoljeno ampak ali bi zaupala svoje otroke takemu? Odgovor je lahko samo DA ali NE. ?e bo? po?teno odgovorila na to vpra?anje, si bo? lahko zelo hitro odgovorila tudi na vpra?anje zakaj je pametno zni?ati dovoljeno mejo alkohola. Ker tudi neprofesionalni voznik z 0,5 lahko zbije tvojega ali pa mojega otroka na zebri, ker ima zmanj?ano zaznavanje pa ?etudi je "samo" 0,5 promila. ?e bi rada popila kak?en kozar?ek ve? si naro?i taksi ali pa si dolo?ite "designated driver-ja", ki ne bo pil tisti ve?er in bo ostale varno pripeljal domov. Aja pa 1deci belega vina v uri in pol tistega kosila ne bo pokazal niti 0,2, ?e je res to edini deci, ki si ga spila. ?ak, a ti tole mal nabija? al kaj? Kako bodo zaradi drsanja napisali alkohol. Alkohol napi?ejo, ko nekomu zmerijo ali izdihan zrak ali odvzem krvi. ?e zapelje zaradi drkanja po telefonu bodo sicer te?ko to dokazali ampak alkohol pa ziher ne bo napisan razen, ?e ga seveda niso izmerili. Potem je pa itak vseeno ali je bil telefon vzrok ali alkoholiziranost - bolj pomembno bi bilo, da bi bil alkohol prepoznan kot primarni vzrok nesre?, kot seveda tudi telefon in ne to, da gre za neprilagojeno hitrost, ki je le posledica prej?njih dveh dejavnikov - ko pridemo tja bomo hitro ugotovili, da bo hitrost ?ele tretji ali ?etrti najpogostej?i vzrok nesre? in ne prvi kot je danes narobe prikazano.

Prtlja?nik je po uporabnosti v karavanki samo nekoliko ve?ji in to je to. Pri obeh se lepo na veliko odpre in v trenutni sem pripeljal ?isto vse vklju?no s pomivalcem tako, da v prostorskosti in velikosti nakladalne odprtine res ne vidim neke razlike, kot tiste pol to?ke.

Pri meni je tako, da gledam uporabnost in izgled. Se pravi, da mora biti pritlja?nik dokaj velik in predvsem lahko dostopen, ?e je treba kaki ve?ji kos notri vr?t - bicikel je recimo tak, al pa ?tiri gume, al pa kaj ve?jega in okornega. oblika karoserije uporabnost izgled 5vratna oblika limuzine 4,5 5 karavan 5 3,5 klasi?na limuzina 2 5 hatchback 2 2 SUV 3 1,5

A res, katero pa? Tiste grde sanke na strehi povedo samo to, da je to karavan, ki pa je recimo malo lep?i kot pa nekateri drugi karavani.

Se pravi bi ti dala tvoje otroke na avtobus, kjer bi imel ?ofer trenutno dovoljenih 0,49 promila? Sej je skor trezen pa to je ?isto ?ivljensko. :ne vem: Dokler bo taka toleranca do alkohola za volanom bomo pa? mrtve pre?tevali v desetinah, ker statistika ni na tvoji strani in je na?tela nekaj ?ez 20% takih, ki so naredili najhuj?e nesre?e pa so imeli ?e vedno dovoljeno koli?ino alkota pod kapo. Problem je v tem, da je treniran alkoholik lahko pri 0,5 resni?no dokaj normalen, ker zanjga to res ni ni?, nekdo drug je pa, pri istem promilu, lahko ?e mo?no zibajo?. Ampak to je tako kot pri hitrosti, vsi vemo, da bi marsikje lahko bile omejitve veliko vi?je saj jih normalno motori?en voznik brez te?av obvlada, ampak ker imamo na cesti veliko motori?nih debilov, da ne re?em ?e kaj gr?ega, je tem pa? prilagojena tudi omejitev.

AMpak, sej ne bi smelo ni? uhajat iz acuja? Hmm, sploh iz tistih, ki so zaprte zgradbe in nimajo celic za odpirat? Sem ?ist zmeden zdej.

To mi ?e vedno ni jasno, da bi zaradi praznenja akumulatorja se spro??ali kak?ni plini. Sej akumulator je zaprt pa ?e to mi ni jasno kako bi plin ravno na klemah naredil korozijo in to v nekaj dneh.

Kaj, na servisu so ti "nalimali" korozijo na kleme.... fuckin' bastards... kako jim je le to uspelo?

Hmmm, ne vem samo ?lanek je pa? napisan ?isto realno, ?eprav gre v nekaterih delih mogo?e mal ?ez mejo. Kdor je alkoholizirn nasilen je pa? tak po karakterju a ga trezen ?e dobro skriva. Tako, da posplo?evat, da tak pride domov in terorizira familijo ni glih pravilo. Kljub temu, da sem zelo proti alkotu, za ?isti 0,0 tudi sam nisem pa predvsem zaradi tega, ker je lahko ?e nekaj rum-kokos bonbonov verjetno dovolj, da ni 0,0 al pa kak?na ustna vodica oziroma kis v solati. Toda po drugi strani pa morajo ?e danes imeti 0,0 profesionalni vozniki in vozniki za?etniki pa se nih?e od njih ne buni kaj dosti. Ne vem, ampak kako bi zagovorniki alkota za volanom reagiral, da bi njihove otroke vozil avtobusar z 0,5 promila. A bi dali otroka na avtobus ali ne? Sej ni ni? nevaren, saj to ?e ni pijanost, malce je bolj ?idane volje, si pa bo ja eno pivo/kozarec vina ali dva privo??il pri kosilu, saj se je nagaral, ko je cel dan vozil razigrano mularijo naokoli. Mislim, da ga na tem forumu ni nikogar, ki bi zaupali otroka takemu ?oferju, tako da pa? lahko nehamo z dvoli?nostjo in re?emo, da alkohol pa? ni za volan in pika. Aja ?e pa kdo ?e vedno ne verjame, kako to zgleda v praksi naj si pogleda tiste ruske dash cam vide, kjer je vsak drugi v ro?icah, ko naredi karambol.