-
Sporočil
31.095 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
394
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Ideje
Vse objave uporabnika Boss
-
Sprememba Zakona o pravilih cestnega prometa
Boss je odgovoril na Boss-ovo teme v forumu Splošna debata
Jaz sem zadnji? sporo?il policiji, da je en BMW ukraden saj je vestno uporabljal ?migavec. :ne vem: -
Tlak v gumah
Boss je odgovoril na saalen89-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Sej zato pa vpra?am, ker so se ventil?ki namre? vrnili in to z ABS-om je proti predpisom v EU. Ok ?e ima? ABS merjenje, najprej eno glupo vpra?anje. A so gume enake na vseh kolesih? Ok, bom malce druga?e vpra?al, ker tole zgleda kot, da te trolam. A si slu?ajno menjal kak?no gumo in je recimo ena pobrana do pol profila druga pa nova s polnim profilom? Druga zadeva bi bil pa lahko le ?e problem na ABS senzorju samem ali pa na senzorju kota volana. -
To je res, na Tour al pa Giro vsi pridejo na start s kombiji in ?ele tam se vsedejo na bicikel. Predlagam, da drugi? prikolesarijo tja od doma, Quintana naj pa iz Kolombije kr priplava, da se ne bo ?vercal z avionom al pa ladjo. Ok, mal heca... sam men je res vseeno al sem v o?eh nekoga kolesar ali ne - jaz se vozim za zabavo in u?ivam v sami poti tako na biciklu kot v avtu, ko se pripeljem na ?tartno destinacijo. ?e naredim 50 al pa 60km je zame ?ist dost, ker iz?rpavat se ne mislim, da bi se pa rabil pred kom hvalit mi pa res ni treba. Je pa vseeno hecno, da bodo uvedli e-bike kategorijo, ker tukaj bo pa ?ele ?lo za tunanje biciklov ,ki bodo na koncu imeli ?e vsaj 10kW motorje in baterije za 300km.
-
Tlak v gumah
Boss je odgovoril na saalen89-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
a ti ima? senzorske ventil?ke ali ti gleda tlak glede na razliko v vrtenju na ABS senzorju? -
Nova turbina ne deluje...
Boss je odgovoril na silvester666-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
?e ti pokadi itak nima? ve? DPF-ja notri tako, da .... -
mazda 5 diesel cuka in slabo vle?e
Boss je odgovoril na porocker-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Men je tudi ?e crknil ta aktuator turbine oziroma regulator variabilne geometrije turbine - tako, da jaz bi za?el pri tem. To je v videu na za?etku, ko z izvija?em preverja ali se premika. -
ufff... to je pa poraba Vayrona pri kon?ni hitrosti.
-
Sprememba Zakona o pravilih cestnega prometa
Boss je odgovoril na Boss-ovo teme v forumu Splošna debata
Dr?i, ampak se ?al tega ne zavedajo vsi ki trobijo o varnostni razdalji dveh sekund. Jebemu mast, kdor ima reakcijski ?as ve? kot sekundo ni za na cesto - pika. -
Res se bolje sli?i.. evo sem spremenil v nevtralen naslov
-
jaz bom pa kr 2x ?el tankat, da se ja kej pozna...
-
Lepi spet dokazuje, da je verjetno najbolj?i fuzbaler dana?njega ?asa.
-
Od kar si gasterbajter, kolk slu?b si pa ?e zamenjal... mam ob?utek, da vsakih nekaj mesecev menja?? :ne vem:
-
A tale ?arobni sijaj ima tud kak?no oznako modela? A je to mogo?e tole https://www.gearbest.com/bike-lights/pp_1099032.html?wid=1433363 Kolk pa zdr?i baterija?
-
u fack 9 barov... tole te pa pretrese. Jaz imam na 5 barov pa je ob?utek, kot da gume sploh ni gor. Ti sam re?... sam nekih strmih klancev mi ne predlagat.
-
Natan?no tako.
-
No ja eno tako vre?o cementa mam jaz skos s sabo, ampak za razliko je spredaj.
-
Jebala vas ketna - a ste moral hudi?a priklicat? Danes na ?trekni mi za?ne ketna preskakvat to?no na najbolj oddaljeni poziciji od avta. Sem opazil, da je en del ?ist otrdel (govor je o ketni, da ne bo kak?nih drugih pomislekov) in da se ?len tam skoraj ne premika. K sre?i je bil cca 100m stran KIA servis, kjer sem dobil mast v spreju in sem zadevo uspel sanirati. Kot ka?e pa bo res treba ketno po?as zamenjat. Ja BRT je hudi?. Druga? pa super trasa od Gornjega Doli?a, do Oti?kega vrha po stari ?elezni?ki progi tudi skozi par tunelov in mostov. Vreme idealno, obla?no na robu de?ja ampak relativna vla?nost je pa pomenila, da takoj, ko sem malo upo?asnil me je za?elo zalivati. Aja pa kdor se je bo lotil predlagam, da ?tarta v Oti?kem Vrhu (to je malo pred Dravogradom) in ne tako kot jaz, ker proti Mislinji se 21km stalno dviguje s cca 1,5% klanca, pa ?e fa?e? ?e kontra veter je to dobitna kombinacija. Moram pa pohvalit urejenost saj je vse ozna?eno s tablami, oznakami, okolica kolesarske je urejena in asfalt ni ?isto ni? zdelan, ?e tam, kjer je po?il so takoj zalili. Zdaj pa ?e malce jamranja, ker zadnje ?ase mi tole kolesarjenje ni glih na roke al pa na noge pisano. Ketno sem omenil, brzinomir je za?el naenkrat prikazovati hitrosti od 0km/h do 81 km/h, ?eprav takra ni ?lo ve? kot 20km/h. Ok tud to je bil kriv le magnet in ni? bolj groznega. Prihaja pa tisti del, kjer so me Koro?ci kar malo razo?arali, ker kolk pa njih bolj kurac za kolesarje je v primerjavi Ljubljana al pa Primorska in Gorenjska ?ista milina in raj za kolesarjenje. 1. primer: se spu??am od Mislinje proti SG s hitrostjo cca 30km/h, ko iz hoste bumf direk pred mano na kolesarsko kamion za spravilo lesa. Ne po cesti ampak direkt in neke gozdne poti. Zaviral sem kot norec in sem se ?e videl kako ga bom direkt v bok. Kolo proti kamionu - vemo kdo zmaga. Ko se je nekako iz?lo se ves presran ustavim ?ofer pa ven in mi za?ne pametovati kaj divjam. Pa ?lovek a se ti je ?isto zme?alo s kamionom si uletel na kolesarsko pot, kjer je strogo rezervirano za kolesarje. 2. v Slovenj Gradcu je kolesarska speljana dvosmerno in iz neke stranske ulice pripelje zajetna, ma kaj zajetna - kit, baba (zanala?? tako poimenovanje saj si drugega ne zaslu?i). Ker mora pre?kat kolesarsko se najprej ustavi pred njo, kar mi je dalo misliti, da me vidi ampak sem vseeno pribremzal in se po?asi odpeljal mimo. V tistem trenutku kit spelje in me zadane v pedalo in zadnji del kolesa. Ne vem katere cirku?ke spretnosti sem se nau?il ampak kljub temu, da mi je kolo ruknilo za ene 20cm vstran sem vseeno obstal na njem brez padca. Ustavim in debelo pogledam. Kit se nekako skobaca iz sede?a in ne da bi me prvo vpra?ala a sem v redu, ne, baba gre gledat odbija?, ?e je popraskan. Pa da ti pamet stane. 3. ?e vedno SG ampak tokrat se vra?am in kolesarska gre mimo parkiri??a pred trgovino in kar naenkrat en s takim malim kombi kamion?kom v rikvec iz parkiri??a in direkt na kolesarsko, kjer bo kao obrnil. Pa smo spet bremzali na polno. Model me o?itno zagleda in mi za?ne hupat ter nekaj gastikulirat. Pa kaj naj naredim, a te presko?im, saj po desni ne gre, ker so parkirani drugi avti levo pa tudi ne, saj je bila glavna cesta in na njej dokaj gost promet. 4. ?ez cca 500m ?e vedno v SG pa kolesarsko pre?ka izvoz iz bencinske do katere se je pripeljal ?leper. ?ofer je o?itno spremljal promet iz leve dale? nazaj in me je enostavno spregledal, ?eprav sem tudi prihajal iz njegove leve. OK za?nem ustavljat in takrat me zagleda pa se mi full za?ne opravi?evat tako, da njemu pa? naj bo - vsak se lahko zmot samo priznat napako je pa ?e precej bolj zahtevno in zato mu je do neke mere opro??eno. Sem ?e rekel, da bo treba kamero za bicikel kupit pa za v avto jo bo treba tud zamenjat, saj je bil zadnji dogodek na AC, ampak mi kamera ?al ni snemala. Prvi? v ?ivljenju sem na lastni ko?i ob?util kaj je to brake check, saj sem to videl le na Youtube film?kih. V glavni vlogi pa en prfuknjen jodlarski idiot. Peljem po voznem pasu s tempomatom na 140km/h (realno 132km/h da ne bo koga spet kap). Pribli?ujem se nekomu, ki je vozil nekoliko po?asneje, pogledam v ogledalo in vidim, da se mi po prehitevalnem bli?a avto. OK, ocenim, da bo lepo ?el mimo, jaz pa za njim na prehitevalnega, ampak takoj, ko sem za njim zapeljal na prehitevalnega je jodlar do konca stopil na zavoro. Nikjer nikogar, saj je bil prehitevani avto ?e zadaj, spredaj pa vse prazno. To je bilo tako zaviranje, da je hitrost padla na 80km/h. Sre?a so me refleksi in dobre zavore ter gume re?ile. Kaj mu je bilo ne vem, ampak takemu bi blo treba izpit vzet in ?e v ?uzo, ker to je bil tipi?en primer poskusa naredit nesre?o. Je bil pa verjetni vzrok tisti portal nad cesto za cestninjene kamionov in je bedak mislil, da je radar.
-
MX5 NB airbag te?ave
Boss je odgovoril na pantlar-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Navadno je nekaj narobe z airbagom... tole zna biti tudi zani? airbag modul - ?e je to so verjetno ?li kondi?i. Lahko pa je samo slab stik ampak v vsakem primeru bo treba dat volan dol, vklju?no z clockspringom, ker je mo?no, da ti je odtrgalo tisti sme?ni naviti plo??ati kabel. -
Ne, AdBlue je za zni?evanje du?ikovih oksidov NOx, nima veze z DPF.
-
No sej, jaz imam pa 125kg (192cm), kar je skoraj 2x ve? od tebe in potem si lahko predstavlja?, kako gre v klanec. ?e ni predolg ?e nekako gre in takrat bi si tudi sam ?elel pomo?i elektrike ampak to je samo trenutek slabosti :lol: p.s.: imam neizmerno ?eljo shuj?at 30kg ampak ne gre tako zlahka :P
-
Hehe, se vidi, da imam skoraj 2x tolk kil k ti... jaz sem ?ist happy, ?e mi uspe na treking biciklu delat povpre?je ?ez 20km/h. Pa ?e to navadno, ?e je relacija do 50km. Me pa moje kile ?ist ubijejo, ko je treba v klanec in mi dejansko manjka ena prestava za, kot pravi? "mlin?kat". Ampak dol po klancu... ufff to pa kile pomagajo :lol:
-
eno butasto vpra?anje - kolk je recimo cestni bicikel hitrej?i od MTB. Govorim seveda o povpre?ju. Nejc ti ki vozi? oboje ma? verjetno najbolj?i vpogled, seveda imam pa v mislih vo?njo po cesti ne po terenu se razume.
-
Ampak res... to bi full dobr zgledal, da bi se vsi na ?opovi pozdravljali - kaos zagotovljen. to pa sam, ?e je cerkev v bli?ini... recimo manj kot 200m stran - pa ?e to le ?e je sam ?upnik na kolesu ali skiroju.
-
stari sej je sam ?ala...
-
ta zDravo je res problemati?en, ker tukaj v Lj pa? nimamo Drave, zSavo al pa zLjubljanico se pa sli?i ?ist brezveze Jaz druga?e ve? ali manj rahlo pokimam z glavo, ker ?e preve? migam z glavo me za?ne bolet pa ?e ?elada mi pol ?udno ska?e, kljub temu, da je dobro prvezana (?elada, ne glava). Maham ne ker me je preve? skupaj pa bi ?e kdo mislil, da mu ho?em ?e kaj hudega. Govorim pa bolj malo, ker okusa mu?ic, os, ?ebel in drugega lete?ega asortimaja v ustih pa res ne maram.