Boss

Kateri servis pa je to bil?

Za 30€/letno? Drugače je pa za letos najbolje nič naredit, ker tako kazni ni tudi, če presežeš. Če pa spreminjaš in presežeš maš pa pogodbeno kazen.

Zato, ker ni primerna za kardeširanje po Zokilandu, je na nivoju premijskega paraolimpijca in dejansko izgleda všečno tudi znotraj. O uporabnosti 5-vratne sploh ne bom razglabljal, še VAG stavi bolj na to kot na Passata. Ja ne vem neki mora bit na tem, da tako razmišljajo tudi pri sami grupi, aja pa tolk prostora je notri, da lahko cel teden loviš nutrije in jih mečeš v prtljažnik a ga ne bo zmanjkalo. (odgovor v stilu DonFelipeta)

Sej veš, da je ta EV norija le in zgolj agenda, manipulacije z ekologijo so pa na nivoju manipolacij s kovidom. Vsak normalen ve, da z ekologijo nima nobene veze, še manj s trajnostnim obnašanjem in še manj za dobrobit državljanom. Ko me bo en prepričal, da je avto, ki je v uporabi 20 let (večina ICE-jev je) manj ekološki kot el. pralni stroj na štirih kolesih z volanom, ki bo z velik sreče zdržal 10 let, bom si še sam kupil EV-ja in tulil kot maček, ki se goni, kolk ekološki sem.

Slivka navija za Ford Turneo Courier Drugač pa Škoda Superb brez dvoma - to je po moje najboljša Škoda ever.

Sam to je za Čajnize normalno, ker oni ne izdelujejo trajnih izdelkov. Pri njih namreč trga rabljenih avto praktično ni in to dejasnko ni. Le 1% avtov se na Kitajskem proda rabljenih ostalo vse novo. To pa zato, ker avto verjetno ne bo zdržal 10 let pol je pa za direkt na odpad pa po novega. To je pač njihovo filozofija in močno močno dvomim, da so avti za v Evropo delani kako drugače oziroma bolje. Zato jih ne skrbi ne kakovost izdelave, ne trajnost, mora bit le zanimiv za pogledat in z ogromno tehničnimi gadgeti, ki so kot trnki za lovljenje lenih somov...mislim kupcev.

Stari, ti rabiš en drug kolo in sicer turbo desno. Ta turbo levo je za politkolesarje za vozit okrog parlamenta. 😜 Drugač pa a boš kupoval pri Extreme Vital? Zdele maj 50% skonto sicer za testne ampak vseeno. 7 jurjev vreden kolo za 3 jurje in pol... ufff. 700Wh ti bo po na asfaltu zadoščala vsaj za 150km, če se ne boš preveč švercal na elektromotor.

Bolj je blo zanimanja za joške. Kar je v bistvu kr prav, ker kot pravijo na jugu: "da je bog htio ped...e stvorio bi Adama i Stevu."

Kako da ne? GoodYear UG P3 so prve, Dunlop WS 5 pa druge na seznamu. Ostalih pa itak ne kupujem.

Se pravi, najprej da naredimo anketico, da ocenmo te joške... pol jo pa zbrišemo.

Dokler je Linda je še OK, sam da ne pride kaka Karen gor.

je pa natur.

... in zdaj si slabe volje? 🤪

Jaz čez vikende full težko, ker je tamala pri men pa ne bi zgledalo, da kr grem.

Noro res. Da nočejo avtov prodajat ljudem, ki bi jih kupili. Kaj res mislijo, da bomo kupci tekli za njimi in kričali...

Tole sem sprobal danes, samo da sem se izognil tisti cesti Dobrova-Horjul, ker je prenevarna, sem šel na Polhov Gradec pa potem čez hrib v Horjul in nato do Vrhnike ter nazaj v Lj. Je dobrih 50km pa moram rećt, da je zelo prijetna zadeva in zelo razgibana, da ni dolgočasna. Je zapisana v moji beležki, da bo tole destinacija za 50km krog. Edina zamera... lepo narejeno ampak na celi trasi ni niti enega počivališča/klopce za kolesarje. Sej ne da bi ne vem kako rabil ampak kolesarske v drugih krajih to imajo. Aja pa kmetje imajo njive, da morajo direkt preko kolesarske. Da bi kdo očistil traktor je pač ZF in na določenih delih je blata na frišno narejeni kolesarki že kar precej.

Jaz sem kot kaže za letos zaključil. Včeraj bil od Portoroža do Grožnjana večino na kurčevem makedamu. Hrčki res ne znajo razločit med peskom in gruščem tko da ta del Paranzane je treba obvezno z MTB.jem. Vse ostalo odpade. Je pa drugače pokrajna zanimiva in zadeva razgibana, da ni dolgočasna in na Grožnjanu se dvigne skora do 300m nad morjem. Pogled na Mirensko dolino (ki bi lahko bila dejasnko meja med SLO in HR) pa res prečudovit. Dogodek dneva: Starejša Italijanka s pobarvano frizuro in očitno možem (predvidevam, ker ga je nadirala kot malega cucka) se je zapeljala pri Grožnjanu skoraj v prvi tunel kolesarske predno je ugotovila, da je nekaj narobe. Ja takrat rata tud Panda velik avto in ga je hudič obrnit na ozki poti. Ampak bilo mi je zabavno in sem se naučil kar nekaj novih italijasnkih besed... sicer ne vem kaj pomenijo ampak bom izkoristil znanje ob prvi priliki, ko bom v Italiji.

A ni to jasno pri vseh stvareh. Ljudem ne sme it predobro in kadarkoli bo prišla ugodna zadeva jo je treba spodnest. Pa naj bo to zbiranje plastičnih zamaškov, domača FV oskrba z elektriko, ugodne cene energentov itd itd. Vsepovsod najdejo način kako to zjebat, da ne bi slučajno kdo od navadnih ljudi profitiral vsaj malo.

Meni je vseeno čudno, da se ti je to zgodilo pri kilometrih, kjer avto sploh še ni niti dobro utečen. Je pa sklopka pri dizlu močnejša in če voznik ni konj bo zdržala tud 400.000km. Men je recimo do prodaja avta imela že skoraj 300.000 in je delovala kot bi bila nova. Je pa res, da kot praviš v nadaljevanju kako gre dizel napram bencinu. Ja enostavno pri dizlu ne rabiš speljevat z drsečo sklopko al pa serpentine odvozit z zdrsavanjem sklopke. Če avto nima moči oziroma navora pri nizkih obratih je pa žal med prestavljanjem vse prevečkrat, da marsikdo sklopke ne spusti do konca, ker preveč padejo obrati in motor enostavno zaduši. 4x4 ipd zadevo samo še poslabšajo, ker bo več obremenitve na sklopki kot pa pri samo prednjem pogonu, kjer bo prej zdrsnilo kolo kot pa sklopka oziroma bo ASR preprečil in znižal navor.

Jaz sem pa tud sam legenda, ker se kar mim bencinske peljem. JBG sam napitnine pri eni pizzi dam več kot pa je tale podražitev. Sem pa drugač v trendu dandanašnjega mindseta. Zakaj se reče bencinska pumpa, k da majo sam bencin. Osebno sem prizadet in jezen, ker se ne reče dizelska pumpa al pa vsaj bencinska in dizelska pumpa.

Žalostna obletnica

Ne, tist A ne pomeni, da so namenjene Mazdi, ampak pomeni, da so izdelane za območje ASEAN-a, kjer so zahteve nekoliko drugačne kot v EU in ja ta guma je nekoliko slabša na mokrem kot tista brez oznake A. Načeloma je pa tako, da Mazde, ki so narejene na Japonskem so opremljene z gumami s to oznako A, ker so pač cenejše in po mnenju finančnikov v Mazdi, zadosti dobre za prvo vgradnjo. Pol je pa tko, da Alex nori kakšen crap so pa čeprav na premium Mazdi.

Boš povedal čez dve sezoni a so res tako super.

Brez skrbi, ne bo ga k nam. Vonderlajna ne pusti.

Tp je tko redko, da si prav zapomnim take dogodke. Zanč je šel en z Zoe celo več kot 140km/h. Sem si moral kr očke pomencat a prav vidim.