Boss

ojej

Ni? ne rab ne vem kolk gledat levo in desno - dovolj je da gleda naravnost in gre ?ez ?ele takrat, ko se na semaforju pri?ge zelena lu? za pe?ce - zelena je tista, ki ti dovoljuje, da gre?, rde?a pa? ne. A je to res tolk te?ko za razumet?

--- a zarad lu?i, ki se je zarosila

Sej sem bil strpen.... nisem ga povozil

Ne vem, ?e govorimo o istem kri?i??u. To kri?i??e zapre promet iz mesta proti obvoznici precej prej, predno to naredi na nasprotni strani. To je narejeno z namenom, da se sprazni pas za zavijanje proti City Parku. Problem je to, da ovce v obliki pe?cev zagledajo, da imajo avti proti obvoznici rde?o lu? in kar veselo zakorakajo na cesto, kljub temu, da imajo ?e vedno na semaforju rde?o za pe?ce in ta rde?a traja ?e kakih 15 sekund, saj je v tem ?asu na nasprotnem pasu proti mestu ?e vedno normalno odprt promet. Tudi rumena pu??ica za zavijanje v levo proti City parku ?e vedno sveti rumeno, do trenutka, ko se pri?ge rumena na glavnem semaforju (https://youtu.be/gYg2mXuc_GE?t=8). ?koda, da se vidi zelo slabo, ampak lu? na semaforju za pe?ce je ?e vedno rde?a https://youtu.be/gYg2mXuc_GE?t=11 in se odpre cca 3 sekunde po tistem, ko sem ?e ustavil. Hecno je, da se je ravno tukaj zaklju?il file in kamera za?ne snemati v novega tako, da je nadaljevanje v naslednji datoteki in jo lahko tudi nalimam gor, ?e koga zanima. ?e posebi je interesanto, ker ena pe?ka takoj za?ne manipulirat z razlago, da ima zeleno, ki pa se je ravno v tistem trenutku pri?gala, ko sem tam ?e stal nekaj sekund. Kot ka?e bo treba kameri ?e pri obeh straneh na?timat pa ?e eno za zadaj. V dana?njih ?asih je pa? la? postala vrlina.

Ja sej me je kr malo ?udlo, da ni to bil o?itek... sicer sem pa sli?al kle gor ?e vse mogo?e norosti, od tega, da sem kriv, ker nimam pri?ganih brisalcev (by Lojz), da se moram vozit po prehitevalnem pasu na AC, ker je vozni zaradi priklju?ka druge AC bolj nevaren... itd itd. Ne vem od kod se eni ?utijo dol?ne, da zagovarjajo najve?je napaka udele?encev v prometu in z mikroskopom i??ejo karkoli, da bi spodbijali kredibilnost situacije - ?e ne najdejo ni? si pa pa? nekaj zmislijo. Gre nekako tako, da ni pomembna "novica" ampak je pomemben oziroma kriv kurir, ki jo prinese.

Evo, pa sta se na?la dva supermana, ki imata reakcijski ?as 0,0s in lahko tudi v sekundi ustavita iz 50km/h. Vsa ?ast vama res sta carja - mater ?e bi vsi bili kot vidva potem pa res bi bilo idealno na svetu. Dej izacus, ?e enkrat poglej video predno trosi? take neumnosti okoli in trola? za brezveze. Kdo je po gasu stisnu? Kak?no lovljenje rumene, a si normalen al ima? te?ave z globinskim zaznavanjem in sluhom? Koga sem skoraj povozil - pizda a nisem ustavil al kaj? Dej res ne budali in ne nabijaj, bi te pa rad videl v taki situaciji, ko se ti pri 50km/h, cca 7m pred tabo pri?ge rumena - kje se ustavi?, ?e ima? fenomenalni reakcijski ?as in najbolj?e gume na svetu? ?e ima? reakcijski kot na dirkah, recmo pol sekunde, ?ele pri ?rti pred zebro sploh za?ne? zavirat in ?e bremza? na polno, da se vklju?i ABS se ustavi? z zimaki cca 10m naprej v kri?i??u in tvega?, da dobi? nekoga v rit, ki ne pri?akuje take abotne reakcije.

Tako je ... tista stran se zapre prej, da se sprosti promet v BTC iz smeri obvoznice - pa sej mora? ti to vedet, saj se tam dnevno vozi?. Ampak to sploh ni bistvo - vse tiste ovce iz videa so ?le pri rde?i ?ez cesto. A je res tako te?ko po?akat tistih 15 sekund, pa da ti pamet stane kolk je folk nor, pol pa ima ?e jajca, da ti pizdi in ti neki maha. ?e bi pri?lo do nesre?e sem prepri?an, da bi vsi teli idioti trdili, da sem prevozil rde?o in da so oni ?li ?ez pri zeleni, saj so vsi avti, ki gredo iz mesta ?e stali pri rde?i.

Mene sploh ne zanima kaj je dovoljeno ali ne, dokler bodo takole ovce lazile pri rde?i skozi kri?i??e. Ker ?e pride do situacije je na koncu tvoja izjava proti njihovi in kako bo? dokazal kdo je ravnal prav? poglej starega prdca, ki se mi upa ?e mahat pa neki kazat... pa da te ma ven stopit in mu dve vzgojni prlimat okol u?es - naj kurac dela samomor kje drugje.

a plin ni ve? dober? Druga? pa v tega lahko tanka? vse kar samo zgleda kot nafta, tudi staro olje od cvretja ipd.

Ne razumem... kdo je bil Edison? Edison je bil biznismen in bolj malo inovatorja imel pa je vizijo. ?e tisto kar bi mu lahko pripisali v za?etku karjere, da je izumil, so ve? ali manj samo izbolj?ave obstoje?ih re?itev. Ve?ino patentov in zadev je pokupil, kot je tudi najel Teslo, da mu izbolj?a elektromotorje. Za to zadevo mu na koncu ni zpla?al obljubljene nagrade oziroma se je obna?al kot tipi?en bogatun, kar je konec koncev tudi bil. Edisona komot lahko primerja? z Muskom, mogo?e pa bi bila ?e bolj?a primerjava s Stevom Jobsom. Vsi ju primerjajo z izumi in inovacijami v bistvu so pa le sposobni podjetniki in mened?erji. Je pa okoli Edisona toliko govora, ker naj bi bili on, Rockefeller, Carnagie, Ford in J.P. Morgan eni izmed poslovnih mogotcev, ki so pomagali postaviti ZDA na vodilno mesto v industrijsko tehnolo?kem razvoju na prelomu iz 19. v 20. stoletje.

Glej da bo zdaj poraba manj?a, ker ?e ne bo vsa ?arovnija izginila

Men je pa cool, da Musk v vsaki zadevi najde nek tribute in to tako v imenu podjetja kot v imenih izdelkov in recimo tudi rakete. Ta fora z avtom je iz neke kultne risanke za odrasle (ne ni glih porno) Heavy Metal, ki jo razen nekaterih ljubiteljev le redki poznajo. Risanka je namre? iz leta 1981 in je bila za tiste cajte precej napredna in s super glasbo. No pa da ne nakladam je tule ta uvodna scena z odbitim komadom Radar Rider od Riggs pa ?e ena moderna predelava nekega doma?ega mojstra CGI-ja

fantje so vse preve? resni klele gor... sploh ne razumejo ve? zajebancije

mislim, da je vse isto... sicer je pata ko lahko dostopen, da bo? takoj preveril.

v bistvu ?ivljenje sploh ni zdravo - na koncu baje vsak umre...

Nvidia pridobiva zaradi rudarjev kriptokojnev... prodajajo grafi?ne za med, samo ko to ne bo ve? zanimivo (in to bo kmalu) bo ?la delnica strmo navzdol.

Sej je ampak pa? tako je dejstvo in bolj? se je tega dr?at kot pa trmarit in delat po svoje

?e ti lahko malo pomagam... jaz sem imel zelo pogoste regeneracije in tudi DPF lu?ko sem zaradi tega fasal. Raziskovalo se je vse mogo?e od injektorjev (obnovljeni vsi ?tirje), EGR, DPF je bil razstavljen, sonde preverjene. Servis je ?e obupoval in so predlagali obnovo turbine, kjer se je pa pol po?asi vse skup nehalo, ker je bil stro?ek ?e precej velik. Tako je DPF letel ven ampak avto je ?e vedno imel te?ave, tako da ga je du?ilo oziroma ni bilo mo?i ob?asno. Ko se je to dogajalo je vedno za?el z regeneracijo in sem mislil, da je to zato, ker je DPF ?e oreng zabasan in ga zato du?i. V glavnem bottomline, kar sem moral na koncu sam pogruntat, je bil zapacan MAF senzor (?e verjame? al pa ne). ?e sprej za ?i??enje je pomagal ampak sem ga vseeno zamenjal. Tako, da predlagam, da za?ne? s takimi zadevami. MAF majo prakti?no vse Mazde enakega zadnji 20 let in ne glede bencin ali dizel, tako da ga bo? z lahkoto na?el.

Ne zgleda glih najlep?e... ampak dober klepar, ?e ni pleh preve? zapigan, bi to lahko re?il.

Oh lepo te prosim, kak?en kreg neki... meni se je zdela ?isto ok debata. Ravno v razli?nostih razmi?ljanja je debata sploh zanimiva. Kak?en dolg?as bi bil, ?e bi vsi mislili popolnoma enako, kot bi tudi bil dolg?as, ?e bi vsakdo skrival svoje mnenje. Druga?e pa, ?e ?e mora biti kapitalizem naj bo vsaj socialnega tipa pa to ne pomeni, da ne sme biti bogata?ev, ampak pomeni da niti najmanj ni primerno, da se gredo trdi kapitalizem grabljenja preko meja zdravega razuma. Nekako se najbolj strinjam z na?eli Thomasa Pikettya v njegovi knjigi Kapital 21. stoletja (in v eni prej?njih Ekonomija neenakosti). In ne, ne se ustra?it ni tukaj promocija Marksizma, je bolj "priro?nik" kako kapitalizem re?iti pred njim samim. ?e bolj pa je zanimivo, da ravno najbolj kapitalisti?na dr?ava, ki je strahotna sovra?nica vsega, kar samo rahlo spominja na marksizem producira materijal, kjer so ravno te vrednote zajete v popolni meri in poleg tega so ?e navdu?eni nad njimi. Govorim seveda o ZDA in serijah Star Trek, kjer je v seriji politi?ni in predvsem ekonomski sistem ravno tak, ki ga je Marx neko? opisal v Kapitalu kot sistem, ki bi bil socialno in ?love?no najbolj primeren.

in prav ima?...

Zdaj se bo samo videlo kako velik je "panic mode" bredvsem pri "wanna be traderjih". Tud resne trajderje to oreng skrbi in kot papagaji ponavljajo in prepri?ujejo ljudi naj jih ne bo strah. Pa da vidimo ta film.

Ko se avto ne premika regeneracija ne deluje in pomembno je da je tudi motor na dovolj obratih (?e se ne motim vsaj 1750/min). Druga?e je pa vzrok, da se del nafte zliva v karter, bolj zaradi na?ina delovanja regeneracije, kjer se nafta vbrizga v izpu?nem taktu, da lahko nato zgori v samem izpu?nem sistemu in tako pove?a temperaturo, da se?ge sajaste delci v DPF filtru. Ker pa je nafta vbrizgana v izpu?nem ciklu takrat seveda ne izgori v valju in pa? del?ek zdrsne mimo obro?kov v karter. Torej ve?, kot je regeneracij ve?ji bo dvig nivoja olja pome?anega z nafto. Seveda pa nedokon?ana regeneracija k temu dodatno pripomore.

Ok, citat in upokojenka. Ja luksuzni hotel in avtomobil pa ?e kaj drugega si upokojenka ne more privo??iti pa ?e marsikdo ne. Ampak tudi ta avto so naredili delavci in v tem hotelu delajo ljudje, ki potrebujejo pla?o za pre?ivetje in te pla?e ne morejo dobiti od upokojenke, lahko pa jo od bogata?a, ki se mu ne bo ni? poznalo, ?e bo no? pre?ivel tam ali pa da se bo vozil v dra?jem avtu. S tem ne bo ni? izgubil na priljubljenosti, niti mu ne bo krona z glave padla, bi pa veliko pridobil, ?e bi recimo tudi svoje delavce pla?al bolj po?teno na uspehe, ki jih tudi oni omogo?ajo podjetju. Ne pa da so nato prisiljeni iti v stavko (ja tudi v Ikeji) za povi?anje medtem, ko bogatun sedi na milijardah, ki mu tako ali tako ne pomenijo ni?. Jaz uspe?nost nekega podjetnika merim samo v tem kako dobro pla?a svoje zaposlene. Ne pa da poslu?a? kako norijo, ko kljub enornim dobi?kom nikakor ne ?elijo da se zvi?a minimalna pla?a, ki je tako ali tako sramotno nizka. A ve? kaj to pomeni, da se zdaj jebejo okoli minimalne pla?e - pomeni to, da ?e je ne bi bilo, bi delavce pla?evali ?e bistveno manj, tako kot je imel take ideje neko? en butasti financminister po imenu ?u?tar?i?. Pa da se vrnem nazaj k Ingvarju - to, da si je delal javno podobo tako da je bolestno ?krtaril brez potrebe in da se je nato ven metal v nekih dobrodelnih organizacijah, ki so v bistvu samo del folklore bogata?kega jet seta je milo re?eno patetika. In a ve? zakaj, zato ker ne bi rabili niti ene dobrodelne organizacije, ?e bi bilo svetovno bogastvo veliko bolj pravi?no porazdeljeno. ?e na eni strani ne bi nekateri enormo grmadili bogastvo prakti?no samo zato, da bi se videli na lestvicah tipa Forbs na drugi strani pa zaradi njihove igre in tekmovanja nekateri ne morejo niti pre?iveti in da so na koncu celo odvisni od milo??ine je sramota vseh sramot. Nih?e si ne ?eli ?iveti od milo??ine in vsak si zaslu?i, da za ?as, ki si ga odtrga od svojega relativno kratkega ?ivljenja, je tudi po?teno pla?an in ne samo toliko da mogo?e jedva pre?ivi ali pa ?e to ne. Tako tudi tista upokojenka iz tvoje zgodbe, ki ?ivi iz rok v usta in ?e miljarde drugih, ki ves svoj denar vra?ajo v "promet" so v tej zgodbi edini, ki sploh ?e poganjajo ekonomski sistem, da se ne zru?i sam vase. Ravno tisti, ki so najve?je ?rtve tega sistema zanj naredijo najve?, medtem, ko tisti, ki pa bi lahko to naredili brez problema pa ?i?ajo na milijardah in ni?ajo vrednost denarja in pove?ujejo rev??ino tiste upokojenke in milijarde drugih.