Boss

te nalepke so en sam nateg - again. Skoraj ni? konkretnega ne povedo saj je notri samo en koristen parameter in sicer zaviranje na mokrem . Ampak to je premalo saj ni podatkov o obna?anju v ovinkih na mokrem, da pa se 2/3 nesre? zgodita na suhi cesti pa tudi o?itno ne briga nobenega. Podatka o hrupnosti gume in kotalnem uporu sta pa ve? ali manj brezvezna. Edino merilo so primerjalni testi pa ?e ti niso popolni saj ne testirajo gum po nekaj letih uporabe in obrabe.

Zmaj sej teb so stra?no v?e? take kvadrature, a ne?

Nekih znanih napak naj ne bi bilo. Mislim, da pri Mazdi res ne bi smela biti te?ava s kilometri. ?e bo? delala toliko kilometrov kot opisuje? je to komaj 100.000 v pet letih. Si pa upam trrditi, da tudi preko 300.000 prevo?enih na ?tevcu ne bo nekih te?av potem pa ?e itak menja? avto saj bodo ve?ji problem leta. Razlika v bencinu in dizlu je v porabi, ki je v prid dizlo in tudi ?ivahnosti. Dizel zaradi turbine in navora se pelje bolj odlo?no, bencinar ima pa pri 1.6 motorju za moje pojme premalo mo?i in ga je treba terat v vi?je obrate, ?e si ?eli? bolj?e dinami?nosti. Ker pa ne vem kak?ne vrste voznica si, pa je najbolj, da gre? sprobat kak?en krog in vidi? a ti je dovolj. Aja ?e minus za dizel je pa gonja v zadnjem ?asu, da se bodo mestna sredi??a po?asi zapirala za dizla?e.

Verjetno se je res komu odlomil tale amortizer in so vrata prtlja?nika padla nanj. Ker gre v takih primerih za velike od?kodnine je verjetno ceneje zamenjati amortizerje na vseh.

Pa sploh ni Co2 problem. To je najve?ji nateg tega tiso?letja.

a da bi kdo njo posilil ... haha dobra

Hja spet ?lender beda?i naokoli - neko? ga je ?e sral in zasral zdaj je pa spet v akciji. Bumbar sploh ne ve kje je problem in gleda samo iz o?i izdelanih avtomobilov. Kdo bo pa te avtomobile nafutral z elektriko - pa? bebci tipa ?lender ne vedo, da bomo rabili cca 7 jedrskih elektrarn tipa Kr?ko, da zadovoljimo potrebo po energiji vseh el. avtov. Zdaj bi ga rad sli?al kako bo to zgradil v 12 letih in kako bo zbral cca 35 milijard EUR za izgradnjo take koli?ine elektrarn, da o prenovi transportnega elektri?nega omre?ja sploh ne govorilmo. Recimo 110kv daljnovod bi teoreti?no lahko filal le 4400 avtomobilov isto?asno, ?e ne bi bilo nanj priklopljeno ?isto nobenega drugega porabnika. Pa? ?lender in predlagalci strategije so idioti, ker pridet s takim predlogom brez da bi imel izdelano kompletno strategijo je na ravni imbecilov. Novinarji pa tudi, a se res ne znajo pripraviti pa ga vpra?ati kako bo filal te avtomobile - ja postavljeno bo 22000 polnilnic, ki bodo dobivale elektriko pa od kod? Iz zraka al kako - naj debili razlo?ijo. Aja pa naj razlo?ijo kako bo to delovalo recimo v blokovskem naselju. Kako bo? tam do vsakega avta pripeljal elektri?ni kabel oziroma polnilno postajo? Mater, ko ?e misli?, da smo se ?lendra znebili, budala spet prileze na plano pri neki drugi luknji in tokrat ?e z bolj abotnimi predlogi kot so bili neko? 1000 radarjev, ki jih je predlagal naj se postavijo v Sloveniji.

Barbiko bodo volili tisti, ki niti ne vedo kaj funkcija predsednika sploh predstavlja. Pa? gledajo samo fasado brez vsebine in jim ni mar ali je ?lovek vsaj do neke mere moralna avtoriteta in ne klovn, Jebat ga pa? so resni?nostni ?ovi bolj popularnoi od same resni?nosti.

Kot da vi?ina in steklena pot ?e nista zadosti. kaj pa ?e bi se model tolk ustra?u, da bi odsko?u ?ez ograjo?

Me too

eh to je za amerikance - pospe?evanje naravnost pol pa bremzanje, brez veze. Mene osebno bi zanimalo samo kako hitro odpelje dolo?eno stezo - lahko tud Nurburgring al pa kero drugo.

ampak meni vseeno ni logi?no :ne vem:

boli me

in ?emu se rabi ta podatek?

?oferske rokavi?ke

Ampak je res, ker ?e to vidi? in se niti ne poglobi? ma? ob?utek, da je Maja kar resen kandidat.

Kako se zgodovina ponavlja...

Dvomim, da so balasti... najprej menjaj xenonske svetilke. Meni je po 8-ih letih in 240kkm za?ela ravno tako ena uga?ati, ker se je o?itno izrabila. Po menjavi svetilk vse deluje tako kot treba.

Tlak, ki ga proizvajalec avtomobilov predvideva je najni?ji tlak. Vedno ga lahko po ?elji dviguje? seveda v mejah normale tako, da recimo pol bara vi?ji tlak je za moje pojme najbolj optimalna re?itev, ?e ho?e?, da se avto obna?a tako kot je potrebno v ovinkih. Pri nekaterih ?portnih gumah je treba it celo recimo do 3.0 bara, da bo delovala optimalno in da se bo guma tudi obrabljala enakomerno in ne samo po robovih.

Vem samo kisel PH na ko?i razjeda celo kovine - to ni tako nedol?na zadeva sploh kar se ti?e usnja na ro?ki in tudi na volanu. Sej ne da bi jih zagovarjal ampak jaz sem ?e videl tako usnje na ro?ki v Mercedesu in recimo Passatu, ki je razpadlo pa avtomobila ?e nista imela niti 6 let in "samo" 150kkm.

Jaz ne na prvi Mazdi 6 pred FL ne na drugi generaciji nimam nobenih te?av z ro?ko - izgleda skoraj kot nova. Tudi fotr na prvi generaciji 6 FL je kot bi bila iz ?tacune. Mislim , da je bolj te?ava PH ko?e voznika in ?e ga ima? 7 kar je nevtralno verjetno ne bo takole razpadlo. ?e pa ima? PH 6 ali celo 5 pa je ko?a precej "kisla" in znoj na roki veselo razjeda tako usnje kot plastiko na sami bunki. Kislo ko?o pa imajo najve? kadilci, u?ivalci prekomerne koli?ine alkota, pa stres, kisla prehrana, zdravila, kisla ?istila, nega telesa itd itd. Ponavadi se sicer to opazi, ?e pri nakitu, ?e ga taka oseba nosi saj ta izlo?ena kislina iz ko?e po?asi razjeda tudi kovinski nakit.

Sej niti ne la?e pa ne da bi ga zagovarjal. V vseh ustavah SRS (Socialisti?na Republika Slovenija) in tudi SFRJ je bila zapisana pravica do samoodlo?itve se pravi tako do odcepitve kot zdru?itve. To so srbski predstavniki ?eleli umakniti iz ustave, ?e?, da je ta samoodlo?itev naroda ?e bila iz?rpana z zdru?itvijo jugo narodov pod isto zastavo. Zdaj bom pa izpadel bogokletno, ker za nekatere je Edvard Kardelj eden glavnih krivcev za izgubo ozemlja Slovenije v Istri ampak po drugi strani pa je verjetno ?e najbolj pripomogel k legitimnosti referenduma od odcepitvi in s tem osamosvojitve. Kardelj je namre? strogo nasprotoval, da se samoodlo?ba narodov umakne tako iz jugoslovanske ustave kot iz republi?kih. In z ustavo SRS iz leta 1974 je Slovenija ?e ozna?ena kot dr?ava in ne ve? dr?avana demokrati?na ljudska skupnost slovenskega naroda. V glavenem SRS Slovenija je imela kar pet popravkov ustave od tiste iz leta 1947 kot LRS, potem 1963 in 1974 ter zadnja iz leta 1989, ki je bila nato temelj Slovenske ustave, ko smo se osamosvojili. ?e leta 1989 pa so bile zapisane v ustavi tako zadeve o ve?stranskarskem sistemu, kot tr?nem gospodarstvu, ve?anje dr?avnosti in suverenosti itd. Verjetno je Korel imel v mislih ravno to ustavo SRS, ki je bila nato temelj osamosvojitve in ker je bilo dolo?ilo o pravici narodov do samoodlo?be in tudi v SFRJ ustavi se takrat s tem ni kr?ilo niti referendumske samoodlo?be Slovenije za odhod takona zvezni kot na republi?ki ravni in tako kot pravi? ?e takratna Juga je imela ve? demokrati?nosti v odlo?anju naroda, kot neka kvazi demokrati?na dr?ava nastala na francovih temeljih fa?izma, ki ni nikoli do?ivela ne svoje katarze, kot recimo Nem?ija niti lustracije sistema.

Dejansko se moramo delati, kot da se ni ni? zgodilo, al kako si to razlagajo na? politiki - al so jim twiter in instagram ra?un mogo?e ukinili?

A ma? na kolesih original feltne? ?e niso in je luknja na feltni ve?ja od pesta potem nujno rabi? centrirne obro?ke. Zakaj ti pa v?asih ne trese - zato, ker pride do kontra resonance med nasprotnima kolesoma. Ta se nato izgubi saj v ovinkih je eno kolo hitrej?e od drugega in potem se resonanca samo se?teva , dokler se spet ne ujame v nasprotni in se valovanje/tresenje izni?i. Je pa tako, da pod 80km/h je hitrost vrtenja kolesa premajhna, da bi se ?utile vibracije.