Boss

Zanimivo... kot ka?e nismo ?iveli v isti dr?avi. Od kod podatek, da je Tito sploh imel pla?o ... o je bil v taki funkciji, da pla?e sploh ni rabil. ?e pa jo je ?e imel tako visoko, kako to, da vsi njegovi dedi?i niso dobili ni? (?e je imel tako pla?o bi moralo biti tega denarja v zapu??ini ogromno) razen kak kos osebnih predmetov. Ni? niso dobili, ker ni bilo ni? njegovega ampak je bilo vse dr?avno. Tako, da podatek o pla?i je pa? neko nabijanje v 3pm. Sicer se pa itak ne da preveriti, ker je vse skupaj rekla kazala. Naslednji link je tista stvar, ki sem jo tukaj ?e parkrat demantiral, ker nekateri ne znajo brati te?ajnih list in lepo po doma?e, ko 10.322 SIT deli? 238SIT za 1? in dobi? 43? kot je avtorica navedla. To je katastrofa in kak?no nepoznavanje valutnih razmerij. Leta 1991 EUR sploh ni obstajal tako, da lahko vzamemo le DEM, ki je bila najbolj trdna valuta. Takrat si dobil za eno DEM 32SIT, kar pomeni, da je povpre?na pla?a bila 322DEM in ker sta bili 2marki vredni nato 1? to pomeni 160?: Ampak zaradi letne inflacije okoli 3% je to leta 2016 vredno okoli 350? danes. Pla?a je torej 3x vi?ja in ne 24x kot je nadebudna ekonomistka Chloe zapisala. V ostalo se ne bom vtikal, ker ko enkrat pi?e nekdo takole populisti?no brez, da bi vsaj pomislil ali je to mo?no, pa? tak ?lanek rata navadna smet. Deklica o?itno tudi pozablja kako je bilo z vrtci, zdravstvenim zavarovanjem, kako smo imeli slu?be ve? ali manj pred nosom, da nismo niti potrebovali ve? kot en avto, ni bilo stro?kov za komunikacijo (GSM, internet, kablski priklju?ki), elektrika, komunalne storitve so bile cenej?e itd itd... vzeti bi bilo treba dejanski stro?kovnik takrat in danes, da bi se dalo primerjat obe stanji. Aja, pa punca govori o socializmu, gremo pa v leto 1991, ko smo ?li na svoje, izgubili jugo trge in to so bila leta, ki so bila bistveno bolj kriti?na kot sedemdeseta in osemdeseta. Ampak takrat smo bili v zanosu, da smo ?li na svoje in smo marsikaj potrpeli saj se je situacija po?asi izbolj?evala. Drugi link sem pa skoraj nehal brati ?e takoj po naslovu. Komu je Avstroogrska kaj zgradila. Takrat smo bili mi v Avstroogrski in smo si gradili sami. Tako kot smo si gradili sami v ?asu kraljevine SHS in Jugoslavije, kot tudi po vojni. Potem avtor name?e neke firme, ki so nastale ?e pred AO in cel kup, ko je bila AO ?e davno pokojna. O?itno avtor dejansko ne ve kdaj je AO sploh obstajala. Primerjat pa neke privatne dru?inske obrti iz katerih so nato zrasli industrijski konglomerati je tak BS, da ga lahko z lu?jo i??e?. O?itno je bolj pomembno kerga leta je kaj ustanovljeno ali kdaj so podjetja najbolj zrastla. Gorenje je bila ena manj?a obrtna delavnica z nekaj delavci, ki je nato zrastla v fabrko z 10.000 zaposlenimi - kje je tukaj primerjava? ?e se ?e gremo demagogije in populizma, zakaj se ne omeni koliko teh firm je crknilo ali so bile prodane v tuje roke v ?asu po koncu socializma, se pravi v tako opevanem kapitalizmu. Palica ima vedno dva konca. .

izacus je prav razlo?il ga bom pa ?e malo dopolnil, da bo bolj razumljivo. Svetlobna lestvica se meri kot temperatura v Kelvinih (K) pri katerih telo oddaja svetlobo. Dejansko v svetilki ni teh temperatur ampak nam to ozna?uje kak?no barvo svetlobe bomo videli oziroma jo oddaja. Halogenske ?arnice so nekje v spektru med 2.500 do 3.200 K - tam je nekje bolj rumenkasta topla barva. Xenonke pa se za?nejo pri 3.000K in to je ?e v spektru rahlo rumenkaste bele barve - nekaterim je to najbolj prijazna oblika bele svetlobe. Naslednja v lestvici je 4.300K, ki je verjetno najbolj bela svetloba v pravem smislu besede in dejansko tudi najbolj realno odslikava barvo predmetov, ki jih osvetlimo s takimi lu?mi. Sledi 6.000K, ki je po homologacijskih standarih ?e zadnja na lestvici, ki je street legal in za katero govorimo, da je ?e bela po standardu ECE. V to se ti ne bo vtaknil noben policaj ima pa ?e rahlo cool look tako v smislu da zgleda lepo in tudi v smislu, da govorimo o hladni beli barvi. Se pa ?e rahlo opazi, da je svetilnost rahlo manj?a kot pri 4.300K vendar vseeno osvetljeni predmeti odra?ajo dokaj pravo barvo. Nato smo pri 8.000K in od tu naprej so pa ?e to bolj show varjante osvetlitve in za normalen promet niso ve? priporo?ljive in tudi nelegalne. Ta barva je ?e precej modra in tudi osvetljeni predmeti ne vra?ajo ve? prave barve - recimo osvetljeni stop znak ni ve? rde? ampak rahlo rjav. Pri 10.000K prehaja modra v vijoli?no. Pri 12.000K je ?e bolj mariborsko vijoli?na kot modra. Obstajajo pa tudi xenoni 15.000K, 20.000K in 30.000K. Vse od 10.000K ni za vo?njo pono?i pa ne samo, da ni legalno ampak je osvetlitev zaradi obarvanosti katastrofalno slaba. Bottomline - izbiraj samo med 4.300 (moj osebni izbor) in 6.000K (izbor zate za bolj cool look) Aja, se pa najdejo tudi svetilke 5.000K, ki pa so zlata sredina med tema izboroma, kar je tudi dobra izbira. sem ti poiskal primerjavo kako zgleda bo? pa verjetno na youtubu na?el ?e marsikaj

V prvem stavku beseda mno?i?no mogo?e ni razumljiva? Seveda so se na?li posamezniki, ampak tako kot se zdaj dela se takrat ni moglo. In ja srednji razred, ki je bil takrat naj?tevil?nej?i je lahko kupil ali naredil tako stanovanje, hi?o, tudi avto. Razlika je bila, da so imeli samo en avto in ne dveh ali treh, ki so danes nuja, saj ljudje, zaradi dragih prebivali??, nimajo ve? dela pred nosom ampak se morajo ogromno prevozit. Danes je pogodba za nedolo?en ?as luksuz pa ?e to ti ni ve? zagotovilo, da nisi jutri na cesti. V?asih si moral narest totalno pizdarijo al pa bit len kot fuks, da so te na cesto skipali in v?asih je bilo sramotno, da si ?iht zgubil, danes si pa samo statistika. ?ivljenje je bilo takrat skoraj ni? stresno, saj so ti poleg zanesljive zaposlitve podjetja omogo?ala tudi poceni pre?ivljanje dopusta v svojih kapacitetah. Sociala je bila visoka, reve?ev prakti?no ni bilo po drugi strani pa tudi ekstremno bogatih ne. Direktor v nekem podjetju je smel imeti samo 4 kratnik najni?je pla?e v firmi - kolk je danes razlika med najni?jo in najvi?jo v neki firmi - 20 kratnik? Seveda ni bilo vseh mogo?ih dobrin ampak dr?ava je bila odprta in ?esa ni bilo si pa? ?el v tujino in nabavil. Sej danes je isto samo, da je razlika v tem, da se v tujini lovijo ni?je cene. Do nepremi?nine si v?asih pri?el bistveno hitreje in ceneje kot danes, ?e pa tudi to nisi zmogel ti je pa dr?ava pomagala. Ampak najslab?a je pa danes primerjava, ko nekdo re?e, da v?asih je moral s povpre?no pla?o delati 6 let za avto srednjega razreda, danes pa samo 2 leti. Bistvena razlika je bila v tem, da je v?asih par s povpre?no pla?o lahko dal eno celo pla?o za odpla?ilo avta z drugo pa je ?e vedno pri?el normalno brez preseravanja skozi mesec. Kaj pa danes, dva s povpre?nima pla?ama, pri vseh danes bistveno vi?jih stro?kih, lahko mese?no prihranita mogo?e 300-400?, tako da tudi danes rabta povpre?no 6 let, da prideta do avta. Ni bistvene razlike. Ja mogo?e pri rabljenih, ki so danes res cenej?i kot v?asih. Dale? od teg, da je bilo v?asih z ro?cami postlano, ampak ?ivljenje pa je bilo veliko bolj umirjeno in bistveno manj stresno - ja danes i??ejo vzroke za raznorazne bolezni, ki jih v?asih ni bilo, da je kriva moderna prehrana in onesna?enje in ne vem kaj ?e vse. A v?asih pa tega ni bilo al kaj? Ljubljana se je kopala v smogu in izraz ljubljanska megla je bil ponarodel - smoga je danes bistveno manj in megle ravno tako ampak ljudje imajo vse ve? bolezni, ki so vzrok predvsem v stresu, nespro??enosti ?ivljenja, nervoze, sekiranja ipd psihi?nih zadev. To nas ubija in vse ve?krat razmi?ljam, ali res rabim vso to elektroniko, mobilno telefonijo, tehniko, ki naj bi mi prihranila ?as, a realno je ravno kontra saj imam ?asa bistveno manj kot sem ga imel pred ?etrt stoletja in ve?. Nisem nek nostalgik ampak neko? so bile neke stvari prednost danes pa druge. ?e ?lovek vidi ideal v denarju mu je danes la?je ta ideal dose?i, ?e pa ?eli u?ivat v normalnem ?ivljenju pa bi v prej?njem sistemu to bistveno la?je dosegel kot danes.

o pa ima... v socializmu si mno?i?no niso upal brezsramno bogateti na ra?un drugih - najmanj nemoralno je bilo to. Danes v kapitalizmu, kjer je denar in dobi?ek na prvem mestu pa je vse dovoljeno in celo za?eljeno ter vrlina. Ne mi re?t, da dohtar stavka zato, ker je tak filantrop in se mu smilijo ljudje, ampak stavka za ve? denarja, ki je gonilo kapitalizma. Tale sladoledar verjetno ne izkori??a ljudi zato ker je reve? ampak zato ker ho?e ogromne dobi?ke in na hitro obogateti, kar je vodilo kapitalizma.Pa SAZAS, distribucija goriv, pa prevozni?ka podjetja, pa da neham na?tevat, ker bi se to vleklo v nedogled. Samo pohlep po dobi?kih, ki niso nikoli dovolj visoki - to ni krivda dr?ave, to je krivda sistema, ki denar postavlja na prvo mesto pred ?loveka. ?e sre?a, da so vsaj vodo dali v ustavo, ker je malo manjkalo pa bi nam ?e to pohlepne korporacije ukradle.

Tale je tud zanimiva.... skor ga je odnesu kamion. Najprej se mu ne da ?akat kot ostalim, potem se pa vrine kot ena polopravilna driska.

?e ma? bel kombi in vozi? za po?to so pravila v kro?i??u druga?na.

To ni samo problem Slovenije - to je problem neoliberalisti?nega videnja kapitalizma, kjer pa vsi vemo, da ima denar prednost pred ?love?kim bitjem. Na zdej me pa ozmerjajte s komunistom.

zadnje ?ase opa?am, da so najbolj nestrpne in agresivne prav ?enske. Vsi verjetno vemo, da v kri?i??u ne sme? ustavit, ?e je spredaj kolona. Baba zadi pa po hupi in trobi kot blesava. Pred leti sem eni taki ven stopil, pa..............

Zamenjal kolesa - zdaj smo v zimskih ?korenjcih. Na volanu se ?uti, da so o?je ampak dinamika v ovinkih je pa bistveno slab?a in do pomladi bo pa? treba potrpet. Zmeril sem globino kanalov na letnih in po prevo?enih 30kkm so ?e vedno od 5,1mm - do 5,3mm. Se pravi sem zrabil komaj dober mm profila pa tolk so stra?ili, da se GY Eagle Asy2 hitro zrabijo. Vsaj 70kkm bodo zdr?ale, ?e jih zamenjam pri 3mm, kar je ?e vedno precej nad zakonskim minimumom.

tale ksiht od spredi zgleda, kot, da ima zgoraj zobe, ki ?trlijo naprej in ustnica ?ez njih, kot da bi glih kar rabla ortodonta, da ji zobni aparat zrihta. Tale dizajn spredi je katastrofa, ?e se mene vpra?a, verjamem pa da je komu v?e?. Ostalo je v redu in brez pripomb ampak spredi ...

na?eloma je bolje ?e so bolj bele, zgledajo pa malo manj cool

Ponovno bom pohvalil Cosmos BTC in ?efa Marjana ter serviserja Jureta, ki sta res carja. Jure je lepo zrihtal EGR ventil, ki je nagajal DPF-ju in mi krav?ljal ?ivce. Kot ka?e je zdaj vse v redu in zadeva ?iba proti 240kkm. Aja, vmes mi je ?e odtrgalo mikrojermen, ker je zaribala jermenica na alternatorju - ?ur zagotovljen. ?e dobro, da sem lani menjal akumulator in da je imel tolk mo?i, da sem se brez te?av pripeljal na servis.

Kolk ma? prevo?enih? Kako ve?, da ti DPF deluje pravilno in da nima pove?ano ?tevilo regeneracij? Men so se dogajale regeneracije na 60-70km, sta Jure in Marjan v BTC-ju ugotovila, da je EGR ventil ostajal rahlo odprt (pu??al je kak mm ali dva odprto re?o, ko bi moral biti ?isto zaprt). Ker so se regeneracije izvajale tako pogosto je bila poraba takoj za 3/4 litra vi?ja. LMM je tudi mo?nost in kot pravi Labi je prebogata me?anica vzrok za pove?ano porabo. Preverit je potrebno tesnenje raznih cevkic za podtlak kot prepustnost zra?nega filtra.

aha - faza zanikanja

Osebno poznam primer, da so operirali napa?no nogo. Pizda, ?e bi sam delal toliko napak, bi ?e davno letel iz slu?be.

To?no tako - Na to je namigoval ?e Sigmun Freud. Njegove psihoanlize je nadgradil Carl Jung, ki je trdil, da sanje popravijo manjkajo?e dele osebnosti sanjajo?ega in naj bi dodale tiste manjkajo?e dele, ki manjkajo v resni?nem ?ivljenju. Se pravi po tej razlagi si Ajvar, dajensko ?eli dizla, le nekako se no?e sprijaznit z dejstvom in ?ivi v zanikanju. Nekako tako kot nekateri geji, ki v zanikanju svojega gejovstva homofobno udrihajo ravno po homoseksulacih. Delovanje sanj pa ?e dodatno razlo?i klini?ni psiholog Calvin Hall, ki pa pravi, da so sanje le nadaljevanje zavestnega dogajanja v budnem stanju. Sploh v primerih, ko je sanjajo?i odprta in aktivna oseba, kar Ajvar definitivno je. Se pravi iz tega lahko razberemo, da Ajvar dizla ?e ima a ga je sram priznati oziroma lahko tole zaklju?imo s krilatico, da se zare?enega kruha najve? poje.

Glasbena delitev mo?kih - 17-20 let ... kot FLAVTIST, da ven in?trument in takoj za?ne igrati. - 20-30 let ... kot VIOLINIST, v 5 minutah uglasi in?trument in potem igra...celo uro. - 30-40 let ... kot BASIST, celo uro ugla?uje in nato igra 5 minut. - 40-50 let ... kot TROMBONIST, dvakrat zatrobi in je konec muzike. - 50-60 let ... kot DIRIGENT ORKESTRA, ves ?as nekaj ugla?uje, a zanj igrajo drugi - 60-70 let ... kot GLASBENI DIREKTOR, ni? ne ugla?uje in ni? ne igra ...samo nekaj svetuje, pametuje in ka?e. - 70 in ve? let... kot PREDSEDNIK ORKESTRA, "svira kurcu", kar pomeni, da razmi?lja ?emu slu?ijo in?trumenti

Pa ?e to ni ?isto vedno mogo?e... pri nas recimo klasi?ne skupinske to?be sploh niso mo?ne in se ?e neki let prepucavajo okol tega. Ameri?ki sistem pozna tako imenovano class action, kjer gre za klasi?no skupinsko to?bo. V anglo saksonskem pravnem sistemu to imajo, mi pa uporabljamo Germanskega, kjer klasi?nih skupinskih to?b ni in gre vse nekako bolj v smeri individualnih to?b. Glede na ?edalje ve?jo potrebo v za??iti proti korporacijam in za ve?jo mo? pri razsodbah bi verjetno morali tudi mi uzakonit skupinsko to?bo. Ampak to je pa ?e druga tema.

Prbli?no tako kot, ?e bi rekel, da ni v Ljubljani ampak je v ?i?ki.

?e je to res potem dr?i, da je eden redkih ohranjenih, ker druga?e so vsi pregniti.

o fak , a si ga prevrnu na streho

hehe... sam res, to bi bilo za zra?unat.

Ker mi je neumno jih dajat ven.. ni razlika, vsaj jaz jo ne vidim.

Ampak vseeno - ko vodi? v prvenstvu dve dirki pred koncem tudi precej taktizira?. Takrat ti uvrstitev ve? pomeni rizik in mo?nost odstopa. Jaz bi temu rekel - inteligentno obna?anje.