Boss

Mal ste me zastrupli in sem šel izračunat kolk bi prišla Octavia RS in Superb 2.0TSI z enakim motorjem kot RS (265KM). Sem res dal samo opremo, ki je smiselna in je Octavia okoli 43k€ Superb pa nekaj čez 47k€. Verjetno z mal pogajalskimi prijemi bi tole upel še za nekaj jurjev znižat. Zanimivo, tko da zdaj so tri opcije v igri.

In si ga bomo nalival en drugmu v tank, da vidmo ker bo prvi riknil al kako?

Sej zato pa ne grem do konca, ampak do neke cene, ki mi je še sprejemljiva. Lizingi in krediti so finančni minus. Za avto za 50k€ je cca 11k€ minusa. Zato je več ali manj zame moralno le denar, ki ga zaslužim s svojim delom. S tem nikogar ne osiromašim.

V bistvu je tako, da se vsi možni klele bi radi igrali nek socializem ali celo komunizen, čeprav smo v tržnem gospodarstvu in svobodnem trgu. Razne državne subvencije pa naj bojo za EV-je, za sončnice, pokrivanje stroške kmetom pri naravnih nesrečah, pa poplavljenim, ki so gradili v strugah rek ipd. Pa subvencije Revozu, Magni, Akrapoviču, Boskarolu ipd pa tudi navadni socialistični ukrepi, kot zastonj vozovnice za upokojence in druge neupravičena subvencioniranja, od prenosnikov do električnih koles in podobno. Tole je treba vse dat stran ter trg prisilit, da se ne bo bogatil na plečih vseh samo zato, ker dobi zastonj pomoč. Ja recimo tako kot primer, da je EV stal 30.900€ pol so dal pa subvencijo za 6 jurjev in se je cena za enakega kar naenkrat spremenila na 34.900€.

Jaz mislim, da boš mal k tvojim LGTBjevcem moral zavit, pa tam povprašat, kdo se ti lahko prklop na tvoj kardan.

Kako pa skačejo? Hopla hopla hop? Al mogoče "kdor ne skače ni slovenska cena".

Men je pa smešno to kakšne porabe in domete obljubljajo... k da bi na tržnici kupovali te podatke. Men s Smart for two ni uspelo niti blizu pridet oglaševani porabi za tega, ki je 2x težji. Tolk BS-a pa res sam pri EV-jih vidiš.

No to glih ne... limit sem si sam postavil, koliko mi je smiselno še dat za avto. Aja pa da mi ni treba takoj 6-ko prodajat in si lahko vzamem čas. Seveda pa krediti, lizingi in drugi fafingi pač pri men za avto odpadejo.

Uff, ne vem no, če se splača takole eksperimentirat. Če kupiš novega EV-ja verjemi, da boš v enem letu izgubil tretjino vrednosti. Ljudje tudi že vračunavajo popust za subvencijo in se obesijo ne na ceno celega ampak na ceno celega minus subvencija pa še vsaj dodatnih 10 posto dol, ker je EV. EV moraš kupit zato, da ga boš imel dlje časa, vsaj da bo tolk star, da bo itak brez vrednosti al bi bil EV al pa ICE in ti bo takrat gladko vseeno. Se pravi več kot 10 let in več kot 200kkm. Če je možno pa še dlje, dokler ne rikne al pa se počiš z njim. Zdaj pa bistvo, ker vidim, da te zanima stroškovno. Koliko km narediš letno? Ali lahko polniš doma? Groba ocena je, da delaš verjetno tam nekje okoli 20.000km letno, voziš verjetno večino po regionalkah, kjer je poraba najbolj ugodna. Če polniš doma boš na 100km prihranil 5€ glede na ICE vozilo. To pomeni letno okroglega tisočaka pa verjetno še za servis tam nekje 300€ več kot za EV. Zdaj si pa izračunaj kolk časa boš rabil, da prideš s ceno skozi oziroma da bo ceneje. Seveda ne pozabit na večji padec cene rabljenega EV-ja. Seveda ne pozabi stroške z rentanjem za recimo tri tedne. Pazi, da na tako idejo poleti pride mnogo EV lastnikov in se zato cene rentanja dvignejo, tako da verjetno za kak tritedenski dopust boš težko prišel pod 2k€ za avto ranga Mazda 6.

Čist verjamem, sam Španija mi je čist predaleč.

Men se pa tole zdi prav. Zadnjič bil s kolesom v Bertokih, ki so zraven Pobegov pa domačini še v naselju gas 90-100km/h en za drugim. Me je kr prestavljalo na biciklu. Silno neugodno in sploh zelo nevarno. 350 kazni v sedmih dneh, domačin prelepil radar | 24ur.com WWW.24UR.COM Pobegi so očitno postali prava zlata jama za koprsko občino. Tja so namreč namestili nov radar, v enem samem tednu pa zaradi prehitre...

V bistvu nič, sej to je največji zadržek za menjavo. Proceed 140KM sem vozil, 204KM pa ne. Namreč KIA Proceed je bila leta 2019 tudi v ožjem izboru, ampak se je takrat prodajala v Nemčiji kot vroče žemljice. Skoraj se je pri nas ni dalo kupiti, za test dobit pa je bilo praktično nemogoče. Zato sem jo več ali manj samo prešnofal v šibkejši verziji, ki se ni peljala slabo. Dejansko bolj kot Mazda 6 165KM, ki sem jo takrat mel tudi na testu. Pač turbo je le turbo. Zato pa sem takrat sprobal še Mazdo 6 150KM dizla in dileme ni bilo več, kaj vzet. Mi je pa vedno tak mali črviček najedal, kaj bi bilo če bi takrat vstrajal pri KIA. Zdaj pa tale ideja EU, da bodo prihodnje leto uničili vse potentne ICE avte in prisilili proizvajalce, da jih umaknejo iz prodaje, ker če ne bodo milijardne kazni, ki si jih ne morejo v tej situaciji sploh še privoščiti. 2025, bo nov udarec po avto industriji, jaz pa nisem pripravljen imeti EV jajca od Kitajca. Res ne. Pri 30-40k€ ne bom reskiral, da rečem ups, sej sem se samo mal zajebal. Ker je prihodnost čist preveč meglena in dejansko ne vemo kaj se bo zgodilo čez par let, kaj pa šele čez kaj več sem hotel izkoristit zadnji trenutek za nakup neki mal bolj za dušo, ne pa neko EV sintetiko. Si podaljšat čas, do leta 2035, ko živ bog ne ve kaj se bo zgodilo takrat. Mogoče pridobit teh 5 let kot je zdaj stara šestka in potem čakat na 2045, ko naj bi bilo konec prodaje naftnih derivatov in bi bil današnji nov avto takrat star 20 let jaz pa v globoki penziji (upam vsaj) in mi bo verjetno takrat gladko vseeno a bom še imel kak avto al nič več. Tko je tak pesimističen scenarij, optimističnega pa lahko vedno bolj z lahkoto zapopadem, če se bo zgodilo drugače kot zdaj napovedujejo. Drugače pa popolnega denarnega limita nimam, sem računal sicer nekje do 40k€, ampak če bi bilo kaj res zanimivega pa lahko še bistveno čez.

Ampak, da imamo "ministrstvo za prehitro vožnjo v Avstriji"... no tega pa res nisem vedel....

x3 verjetno ne, x2 pa sigurno. Pa za kasko bi moral dat verjetno vse skupaj tam nekje 2.5k€ al pa še več.

Pa dobr, naj ji dajo pol tista vrata za s sabo za katera se tolk krčevito drži. Pr njej me najbolj moti to, da imam občutek, da je to ena tistih žensk, ki so prepričane, da ni z njimi nič narobe, da njene odločitve sploh ne morejo biti napačen in da so napadi nanjo zgolj in samo zato, ker je ženska. Še dobro da ni temnoplta, ker bi verjetno zraven kričala, da je to rasizem. Bom rekel na splošno, da zadnje čase vse bolj opažam, da so vsepovsod neke instant ad hoc odločitve. Sploh se ne preverja kaj bo taka odločitev prinesla v prihodnje. Neka kratkoročni plan še nekako spravijo skozi, srednjeročni je že skoraj znanstvena fantastika, dolgoračni pa... kaj je sploh to? Ja mi budale, ki mislimo malo več naprej kot do naslednjega kosila, moram rečt, da nam ni glih prijetno ob takem "modus operandi" a žal kej dost ne moreš naredit. Na koncu pa itak rešujemo tist kar je nekdo zajebal zato ker ni vključil možganov in spucal ušes.

Samo ena 3.3 je na avto.net . Kr velik hoče za 6 let star avto. https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=20070351&display=Kia Stinger Je pa kle mal bolečina, da greš na starejši avto pa moraš še kr precej doplačat.

Komot bi rekla, da je to Uber voznik, in da sploh ni nič vedela, da Uber vozniki ne smejo imeti plavo rdečih lučk.

Neki sem še hotel napisat, pa sem zbrisal ker se mi je mudilo, "Ampak" je pa ostal. Napisat sem pa mislil: Da od kar pazim na zimske gume, da jih res vozim samo v hladnem vremenu in raje zamenjam prej kot kasneje nisem več imel težav z njimi. Dunlop 3D in predhodnico M2 pa sem verjetno "zažgal" na kakem prevročem asfaltu, ker sem prepozno menjal potem pa je na mokrem in gladkem asfaltu ratala kot, da bi bil na ledu. V glavnem polom. Hočem namreč povedat, da za obnašanje gume smo velikokrat krivi kar uporabniki sami, ker jih ne uporabljamo v skladu z namembnostjo. Pač tud gojzarje ne uporabljaš za plavanje, s salonskimi čevlji in copati se tud ne rije po snegu.

Evo, dva stavka, ki ju lahko rečeš avtu, ne smeš pa nikakor ženi.

zato, ker je električna. 😜

3D so bile slabe, WS4, kot naslednica so bile pa super. WS5 pa tud nisem imel pripomb. Ampak

Zato, ker je bil tolk presenečen ni odreagiral kot bi bilo treba... je pa drugače Slivka večkrat presenečen, zato pa ima tolk otrok. O fak, če pa tokrat ne dobim z lopato, ne bom nikoli.

Pa si ziher, da je bil ProCeed al je bil navaden Ceed karavan. Ja ta navaden izgleda bolj tko tko ljudsko sprejemljivo in ga res ne bi imel. Ceed Sportswagon ProCeed

Sej to je problem, ker ta motor ni namenjen varčni vožnji, sploh k odpreš tisto loputo v izpuhu, da dobi tak športno rezek zvok, ki te kar sili, da pritiskaš. Je težko je to varčno vozit pa v bistvu tud brezveze to počenjat. Od kar letno ne delam več kot 15kkm mi pol take ideje padajo, da bi imel kej bolj za občasno peljat mal bolj na ostro po ovinkih. Ja mi mal manjka tiste športnosti, ki jo je mela moja prejšnja šestka GTA. podvozje je bilo bolj športno naravnano kot pri trenutni in ja to malo pogrešam. Kljub samo TurboDizelskim 140KM je bil občutek po ovinkih, k da jih ima vsaj še pol toliko več. Trenutna ma sicer več elegance kar je super, a manj športnosti kot prejšnja.

@Janez007 Vseeno sem bolj Đurotu podoben kot tetici na spodnji sliki. Tko da ja... verjetno zato KIA. 🤪